RU2515789C2 - Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage - Google Patents

Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage Download PDF

Info

Publication number
RU2515789C2
RU2515789C2 RU2013101860/03A RU2013101860A RU2515789C2 RU 2515789 C2 RU2515789 C2 RU 2515789C2 RU 2013101860/03 A RU2013101860/03 A RU 2013101860/03A RU 2013101860 A RU2013101860 A RU 2013101860A RU 2515789 C2 RU2515789 C2 RU 2515789C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
road
boards
motor
coverage
section
Prior art date
Application number
RU2013101860/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013101860A (en
Inventor
Александр Тихонович Зиньковский
Original Assignee
Александр Тихонович Зиньковский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Тихонович Зиньковский filed Critical Александр Тихонович Зиньковский
Priority to RU2013101860/03A priority Critical patent/RU2515789C2/en
Publication of RU2013101860A publication Critical patent/RU2013101860A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2515789C2 publication Critical patent/RU2515789C2/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60Planning or developing urban green infrastructure

Abstract

FIELD: construction.
SUBSTANCE: motor road with coverage by rectangular boards comprises boards, on the surface of each of which perpendicularly to the longitudinal axis of the road there is a groove, the cross section of which at the side of the producing board is limited with a section of a vertical straight line, and at the other side it is limited also with a section of an inclined straight line. The method of motor road operation consists in the fact that vehicles are moved along the motor road considered above. The applicable rectangular board for formation of the road surface differs by the fact that it is used to form the road surface of the proposed motor road.
EFFECT: expansion of methods to construct a motor road with coverage by boards with reduced cost of construction and provision of high safety of traffic.
5 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве и ремонте автомобильных дорог с высокой безопасностью движения.The invention relates to road construction and can be used in the construction and repair of roads with high traffic safety.

Известна автомобильная дорога с покрытием плитами и способ ее эксплуатации (патент на изобретение RU 2462547 Е01С 5/06, опубл. 27.09.2012, бюл. №27). Однако недостатком указанной автомобильной дороги является высокая стоимость ее строительства.Known highway coated with slabs and the method of its operation (patent for invention RU 2462547 Е01С 5/06, published on 09.27.2012, bull. No. 27). However, the disadvantage of this highway is the high cost of its construction.

По своему техническому решению способ строительства указанной автомобильной дороги является наиболее близким предлагаемому изобретению.According to its technical solution, the method of construction of the specified road is the closest to the proposed invention.

Перед изобретением была поставлена задача расширения способов строительства автомобильной дороги с покрытием плитами при снижении стоимости строительства и обеспечении высокой безопасности движения.The invention was given the task of expanding the methods of building a motor road with a plate coating while reducing the cost of construction and ensuring high traffic safety.

Технический результат изобретения заключается в расширении способов строительства автомобильной дороги с покрытием плитами при снижении стоимости строительства и обеспечении высокой безопасности движения.The technical result of the invention is to expand the methods of construction of a motor road coated with slabs while reducing the cost of construction and ensuring high traffic safety.

Технический результат достигается за счет того, что автомобильная дорога с покрытием прямоугольными плитами содержит плиты, на поверхности каждой из которых перпендикулярно продольной оси дороги выполнена выемка, сечение которой со стороны отдающей плиты ограничено отрезком вертикальной прямой, а с другой стороны ограничено, в том числе, отрезком наклонной прямой.The technical result is achieved due to the fact that the road coated with rectangular plates contains plates, on the surface of each of which is perpendicular to the longitudinal axis of the road a recess is made, the cross section of which from the side of the giving plate is limited by a vertical line segment, and on the other hand is limited, including, segment of an inclined straight line.

На чертеже условно изображена автомобильная дорога, вид сбоку. Стрелкой показано направление движения транспортных средств.The drawing conventionally shows a road, side view. The arrow shows the direction of movement of vehicles.

Дорога содержит основание 1 с плитами 2, 3, 4. Плиты 3, 4 выполнены с выемками 5 и 6, соответственно. Глубина выемок h. Сечение выемки 5 со стороны отдающей плиты 2 ограничено отрезком вертикальной прямой 7, а с другой стороны ограничено, в том числе, отрезком наклонной прямой 8.The road contains a base 1 with slabs 2, 3, 4. Slabs 3, 4 are made with recesses 5 and 6, respectively. Depth of grooves h. The cross section of the recess 5 from the side of the giving plate 2 is limited by a segment of the vertical line 7, and on the other hand is limited, including by the segment of the inclined line 8.

Строительство дороги с покрытием прямоугольными плитами осуществляют традиционным способом.The construction of the road with a rectangular slab is carried out in the traditional way.

Срезается верхний слой грунта, завозится песок, который разравнивается на всю ширину дороги. Далее песок проливается водой и утрамбовывается виброплитой. Для усиления песчаного основания в качестве подсыпки можно использовать гравий, щебень.The topsoil is cut off, sand is brought in, which is leveled out over the entire width of the road. Next, sand is spilled with water and rammed with a vibrating plate. To strengthen the sandy base, gravel and crushed stone can be used as backfill.

На утрамбованное основание 1 плиты 2, 3, 4 укладывают таким образом, чтобы отрезок вертикальной прямой 7 выемки 5 принимающей плиты 3 был со стороны отдающей плиты 2. За отдающей плитой 3 укладывают принимающую плиту 4 с аналогичным расположением выемки 6. Прицепные петли по бокам плит сваривают между собой электросваркой. При отсутствии на плитах 3, 4 выемок их выполняют на поверхности указанных плит при помощи механизированного инструмента до или после укладки плиты на основание 1. При использовании цементобетонного покрытия выемки 5 и 6 выполняют, применяя соответствующую опалубку до затвердевания покрытия.Plates 2, 3, 4 are laid on the rammed base 1 so that the vertical straight line segment 7 of the recess 5 of the receiving plate 3 is on the side of the giving plate 2. Behind the giving plate 3, the receiving plate 4 is laid with the same location of the recess 6. Trailed hinges on the sides of the plates welded together by electric welding. If there are no grooves on the plates 3, 4, they are performed on the surface of these plates using a mechanized tool before or after laying the plate on the base 1. When using a cement-concrete coating, the grooves 5 and 6 are performed using the appropriate formwork before the coating hardens.

Дорогу эксплуатируют следующим образом.The road is operated as follows.

При движении в направлении, указанном стрелкой, выемки 5 и 6 преодолеваются транспортным средством легко. Чем выше скорость движения, тем менее заметными оказываются выемки и меньшее влияние они оказывают на скорость транспортного средства.When moving in the direction of the arrow, the recesses 5 and 6 are easily overcome by the vehicle. The higher the speed, the less noticeable the notches and the less influence they have on the speed of the vehicle.

При выезде на встречную полосу движения колесо транспортного средства ударяется о вертикально расположенную стенку 7 выемки 5 плиты 3, что приводит к заметному замедлению скорости движения, тряске автомобиля. Все это заставляет водителя быть более внимательным и принуждает его к возвращению на свою полосу движения.When leaving the oncoming lane, the wheel of the vehicle hits the vertically located wall 7 of the recess 5 of the plate 3, which leads to a noticeable slowdown in speed, shaking the car. All this forces the driver to be more attentive and forces him to return to his lane.

Выемки 5 и 6 выполняют при производстве плит 3 и 4 в заводских условиях посредством применения соответствующей опалубки. Указанные выемки могут быть получены также с помощью механизированного инструмента до или после укладки плиты на основание дороги или путем применения соответствующей опалубки до затвердевания цементобетонного покрытия дороги.The recesses 5 and 6 are carried out in the manufacture of plates 3 and 4 in the factory through the use of appropriate formwork. These recesses can also be obtained with the help of a mechanized tool before or after laying the slab on the base of the road or by applying the appropriate formwork before the cement concrete pavement hardens.

При небольших скоростях движения колесо автомобиля ударяется о наклонный участок 8 выемки 5 плиты 3, что стимулирует водителя увеличивать скорость в допустимых пределах. Для усиления прочности наклонного участка 8 выемки 5 на на нем закрепляют металлическую полосу.At low speeds, the wheel of the car hits an inclined section 8 of the recess 5 of the plate 3, which stimulates the driver to increase the speed within acceptable limits. To strengthen the strength of the inclined section 8 of the recess 5, a metal strip is fixed on it.

Глубина выемки, как правило, 0,05 м ≥ h ≥ 0,01 м. Размеры выемки уточняют опытным путем, исходя из допустимой скорости движения по автомобильной дороге и диаметра колеса транспортного средства.The depth of the excavation, as a rule, is 0.05 m ≥ h ≥ 0.01 m. The dimensions of the excavation are determined empirically, based on the permissible speed on the road and the diameter of the vehicle wheel.

Способ эксплуатации автомобильной дороги, включающий движение по ней транспортных средств, заключается в том, что движение транспортных средств осуществляют по рассмотренной выше автомобильной дороге.The method of operation of the road, including the movement of vehicles on it, is that the movement of vehicles is carried out on the above road.

Применяемая прямоугольная плита для формирования дорожного покрытия отличается тем, что ее используют для формирования дорожного покрытия предлагаемой нами автомобильной дороги.The rectangular plate used to form the road surface is characterized in that it is used to form the road surface of the road we offer.

Claims (5)

1. Автомобильная дорога с покрытием прямоугольными плитами, отличающаяся тем, что содержит плиты, на поверхности каждой из которых перпендикулярно продольной оси дороги выполнена выемка, сечение которой со стороны отдающей плиты ограничено отрезком вертикальной прямой, а с другой стороны ограничено, в том числе, отрезком наклонной прямой.1. A motor road coated with rectangular plates, characterized in that it contains plates, on the surface of each of which a recess is made perpendicular to the longitudinal axis of the road, the cross section of which from the side of the giving plate is limited by a vertical line segment, and on the other hand is limited, including by a segment sloping straight line. 2. Автомобильная дорога по п.1, отличающаяся тем, что выемку выполняют при производстве плиты в заводских условиях посредством применения соответствующей опалубки или с помощью механизированного инструмента до или после укладки плиты на основание дороги или путем применения соответствующей опалубки до затвердевания цементобетонного покрытия дороги.2. The road according to claim 1, characterized in that the excavation is carried out in the manufacture of the slab in the factory by using the appropriate formwork or with the help of a mechanized tool before or after laying the slab on the foundation of the road or by applying the appropriate formwork before the cement concrete pavement hardens. 3. Автомобильная дорога по п.1, отличающаяся тем, что глубина выемки 0,05 м ≥ h ≥ 0,01 м.3. The road according to claim 1, characterized in that the excavation depth of 0.05 m ≥ h ≥ 0.01 m 4. Способ эксплуатации автомобильной дороги, включающий движение по ней транспортных средств, отличающийся тем, что движение транспортных средств осуществляют по автомобильной дороге по п.1.4. A method of operating a road, including the movement of vehicles on it, characterized in that the movement of vehicles is carried out on the road according to claim 1. 5. Плита для покрытия дороги, отличающаяся тем, что ее используют для формирования дорожного покрытия автомобильной дороги по п.1. 5. A plate for covering the road, characterized in that it is used to form the road surface of the road according to claim 1.
RU2013101860/03A 2013-01-15 2013-01-15 Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage RU2515789C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013101860/03A RU2515789C2 (en) 2013-01-15 2013-01-15 Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013101860/03A RU2515789C2 (en) 2013-01-15 2013-01-15 Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013101860A RU2013101860A (en) 2013-05-27
RU2515789C2 true RU2515789C2 (en) 2014-05-20

Family

ID=48789261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013101860/03A RU2515789C2 (en) 2013-01-15 2013-01-15 Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2515789C2 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU715687A1 (en) * 1978-06-05 1980-02-15 Войсковая Часть 44526 Assembled paving of roads and airfields
RU2153553C2 (en) * 1994-06-03 2000-07-27 Кортманн Карл Concrete paving block
RU88686U1 (en) * 2009-07-01 2009-11-20 Илья Маркович Антонов COATING MODULE

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU715687A1 (en) * 1978-06-05 1980-02-15 Войсковая Часть 44526 Assembled paving of roads and airfields
RU2153553C2 (en) * 1994-06-03 2000-07-27 Кортманн Карл Concrete paving block
RU88686U1 (en) * 2009-07-01 2009-11-20 Илья Маркович Антонов COATING MODULE

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог п.2.9.1. *
МОГИЛЕВИЧ В.М.,Сборные покрытия автомобильных дорог, Москва, Высшая школа, 1972, с.39 *

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013101860A (en) 2013-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9982402B2 (en) Paving construction method, pavement structure, and longitudinal groove forming instrument for pavement
KR100422613B1 (en) Block paving method
CN104005313B (en) Asphalt concrete pavement dividing strip road kerb construction method
CN104532716A (en) Assembly asphalt pavement for desert highway and construction method of assembly asphalt pavement
CN102644224A (en) Novel roadbed side slope building protecting method and precast concrete blocks therefor
RU2515789C2 (en) Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage
RU2515654C2 (en) Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage
RU2616035C1 (en) Expansion bridge joint
CN204435150U (en) A kind of desert highway assembling flexible pavement
JP5370634B2 (en) Acoustic road construction method
CN206512585U (en) A kind of adjustable box-structure viaduct of the gradient
CN203821274U (en) Base assembly for protective fence on side of highway
CN111501459B (en) Roadbed structure of mountain road and construction method thereof
KR20190124926A (en) Precast Concrete Driving Road Block with Rubber Wheel AGT and Method for constructing this same
RU2517077C2 (en) Method to build highway with rigid coating of boards and board for its realisation
RU2515799C2 (en) Method to construct safe motor road coated by boards
CN107558350B (en) A kind of bridge structure and its construction technology
CN205062603U (en) Road surface structure suitable for residence community
JP2010168845A (en) Road widening structure
RU2422581C1 (en) Method to repair and construct arterial highways
CN103374882B (en) Rigid pavement construction on steel deck and construction method thereof
RU2515801C2 (en) Anvil for support piles of motor road with slab coverage
CN102776818A (en) Curb stone
JP7298441B2 (en) road structure
CN206512586U (en) One kind can integral movable type box-structure viaduct