RU2496676C1 - High cross-country capacity vehicle - Google Patents

High cross-country capacity vehicle Download PDF

Info

Publication number
RU2496676C1
RU2496676C1 RU2012121904/11A RU2012121904A RU2496676C1 RU 2496676 C1 RU2496676 C1 RU 2496676C1 RU 2012121904/11 A RU2012121904/11 A RU 2012121904/11A RU 2012121904 A RU2012121904 A RU 2012121904A RU 2496676 C1 RU2496676 C1 RU 2496676C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
screw
vehicle
cylindrical
cross
propulsors
Prior art date
Application number
RU2012121904/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Васильевич Канделя
Николай Михайлович Канделя
Пётр Алексеевич Шилько
Александр Михайлович Емельянов
Виктор Николаевич Рябченко
Сергей Васильевич Щитов
Original Assignee
Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет filed Critical Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет
Priority to RU2012121904/11A priority Critical patent/RU2496676C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2496676C1 publication Critical patent/RU2496676C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Springs (AREA)

Abstract

FIELD: transport.
SUBSTANCE: invention relates to high-flotation vehicles, particularly, those equipped with rotary screw propulsors. Proposed vehicle comprises ICE mounted at housing arranged at two rotary screw propulsors with screw ledges. Said screw ledges are composed of replaceable extension springs fitted with clearance over hollow smooth-surface cylindrical propulsors and secured by pone end with the help of parallel hitch plates and retainers at front in direction of motion. Said cylindrical propulsors and screw ledges make one-two-three or four-thread screw. Propeller screw is fitted on cylindrical propulsor axle at rear in direction of motion.
EFFECT: better running properties, reduced impact loads at propulsor components.
4 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к средствам транспортным высокой проходимости, а более точно к тем, которые оснащены роторно-винтовыми движителями и предназначены для движения там, где нет твердого грунта и асфальта, а есть непроходимая тундра, болота, топи, не замерзшие реки, глубокие снега.The invention relates to vehicles with high cross-country ability, and more precisely to those that are equipped with rotor-screw propellers and are intended for movement where there is no solid soil and asphalt, but there is impassable tundra, swamps, swamps, not frozen rivers, deep snow.

Известно транспортное средство высокой проходимости по патенту США №3397668, кл.115-1, 1967, содержащее двигатель внутреннего сгорания, смонтированный на корпусе, который установлен на роторно-винтовых движителях с полыми винтовыми гребнями, соединенными с выпускным трубопроводом двигателя.A cross-country vehicle is known according to US patent No. 3397668, class 115-1, 1967, comprising an internal combustion engine mounted on a housing that is mounted on rotor-screw propellers with hollow screw ridges connected to the exhaust pipe of the engine.

Основными недостатками этого транспортного средства является то, что:The main disadvantages of this vehicle is that:

- из-за чрезмерной высоты гребня при движении движитель не уплотняет, а разрыхляет снег, выполняя бесполезную работу, затрачивая дополнительную мощность;- due to the excessive height of the ridge during movement, the mover does not compact, but loosens the snow, performing useless work, spending additional power;

- при движении воспринимаются значительные ударные нагрузки на винтовой гребень из-за жесткого его крепления на движителе;- when driving, significant shock loads on the screw ridge are perceived due to its rigid mounting on the mover;

- дополнительные потери мощности из-за того, что выхлопные газы от двигателя до выхлопа проходят значительное расстояние в лабиринте;- additional power losses due to the fact that the exhaust gases from the engine to the exhaust pass a significant distance in the maze;

- конструкция движителя сложна и трудоемка в изготовлении. - the design of the mover is complex and time-consuming to manufacture.

Также известно транспортное средство высокой проходимости по авторскому свидетельству №1118578, В62D 57/00, В60F 3/00. Also known is a cross-country vehicle according to copyright certificate No. 1118578, B62D 57/00, B60F 3/00.

Недостатком этого транспортного средства также является то, что:The disadvantage of this vehicle is also that:

- из-за чрезмерной высоты гребня при движении транспортного средства его движитель не уплотняет, а рыхлит снег, выполняя бесполезную работу, затрачивая дополнительную мощность;- due to the excessive height of the ridge when the vehicle is moving, its mover does not condense, but loosens snow, performing useless work, spending additional power;

- при движении воспринимаются значительные ударные нагрузки на винтовой гребень из-за жесткого его крепления на движителе;- when driving, significant shock loads on the screw ridge are perceived due to its rigid mounting on the mover;

- дополнительные потери мощности из-за того, что выхлопные газы от двигателя до выхлопа проходят значительное расстояние в лабиринте;- additional power losses due to the fact that the exhaust gases from the engine to the exhaust pass a significant distance in the maze;

- конструкция движителя сложна и трудоемка в изготовлении. - the design of the mover is complex and time-consuming to manufacture.

Цель изобретения:The purpose of the invention:

1. Улучшить ходовые качества средства транспортного с роторно-винтовым движителем.1. To improve the driving performance of a vehicle with a rotor-screw propulsion.

2. Уменьшить возникающие при движении средства транспортного ударные нагрузки на элементы движителя.2. To reduce the shock loads arising during the movement of the vehicle on the propulsion elements.

3. Упростить конструкцию движителя.3. Simplify the design of the mover.

4. Снизить трудоемкость изготовления движителя.4. To reduce the complexity of manufacturing a mover.

5. Повысить ремонтопригодность движителя.5. Increase maintainability of the mover.

6. Уменьшить нагрузки и затраты мощности средства транспортного при трогании его с места.6. To reduce the load and power costs of the vehicle when moving it away.

7. Устранить налипание снега, грязи и других фракций на рабочий орган движителя.7. Eliminate the sticking of snow, dirt and other fractions to the working body of the mover.

Эта цель достигается тем, что винтовые гребни выполнены в виде сменных пружин растяжения, установленных с зазором поверх полых, с гладкой поверхностью, цилиндрических движителей, образующих с ними одно-двух-трех- или четырехзаходный винт и закрепленных одним концом спереди по ходу движения с помощью параллельных косынок и фиксаторов, при этом на оси крепления каждого цилиндрического движителя сзади по ходу движения установлен гребной винт.This goal is achieved by the fact that the screw ridges are made in the form of replaceable tension springs installed with a gap over hollow, with a smooth surface, cylindrical movers, forming one, two, three or four-way screw with them and fixed at one end in front along the direction of travel with parallel kerchiefs and clamps, while on the axis of attachment of each cylindrical mover rear mounted propeller.

Сменная пружина растяжения может быть выполнена из пружинной стали трапецеидального, круглого или прямоугольного сечения.Replaceable tension spring can be made of trapezoidal spring steel, round or rectangular cross-section.

Таким образом, заявляемое средство транспортное высокой проходимости соответствует критерию «Новизна».Thus, the claimed vehicle is a cross-country vehicle meets the criterion of "Novelty."

Признаки, отличающие заявляемое техническое решение от прототипа, в других технических решениях данной области техники не выявлены, что позволяет сделать вывод, что заявляемое средство транспортное высокой проходимости соответствует критерию «существующие отличия».Signs that distinguish the claimed technical solution from the prototype in other technical solutions of this technical field are not identified, which allows us to conclude that the claimed vehicle is a cross-country vehicle meets the criterion of "existing differences".

На фиг.1 изображено предлагаемое средство транспортное высокой проходимости, вид сбоку; на фиг.2 - вид А фиг.1; на фиг 3 - сечение В-В фиг.2; на фиг.4 - состояние движителя в статике; на фиг.5 - состояние движителя в движении; на фиг.6 - сменная пружина растяжения трапецеидального сечения, общий вид, в аксонометрии; на фиг.7 - сменная пружина растяжения круглого сечения, общий вид, в аксонометрии; на фиг.8 - сменная пружина растяжения прямоугольного сечения, общий вид, в аксонометрии.Figure 1 shows the proposed means of transport high cross, side view; figure 2 is a view a of figure 1; figure 3 is a section bb In figure 2; figure 4 - state of the propulsion in statics; figure 5 - state of the propulsion in motion; figure 6 - replaceable tension spring trapezoidal section, General view, in a perspective view; Fig.7 is a removable tension spring of circular cross section, a General view, in a perspective view; on Fig - interchangeable tension spring of rectangular cross section, General view, in a perspective view.

Средство транспортное высокой проходимости (фиг.1) содержит двигатель 1 внутреннего сгорания, смонтированный на корпусе 2, который установлен на двух роторно-винтовых движителях 3 с винтовыми гребнями 4, которые выполнены в виде сменных пружин растяжения 5, установленных с зазором поверх полых, с гладкой поверхностью 6, цилиндрических движителей 7, образующих с ними одно-двух-трех- или четырехзаходный винт и закрепленных одним концом 8 спереди по ходу движения с помощью параллельных косынок 9 и фиксаторов 10, при этом на оси 11 (фиг.1) крепления каждого цилиндрического движителя 7 сзади по ходу движения установлен гребной винт 12.The high-cross-country vehicle (Fig. 1) contains an internal combustion engine 1 mounted on a housing 2, which is mounted on two rotor-screw propellers 3 with screw ridges 4, which are made in the form of interchangeable tension springs 5 installed with a gap over the hollow, with smooth surface 6, of cylindrical propulsors 7, forming with them one, two, three or four-way screw and fixed with one end 8 in front along the direction of movement with the help of parallel scarves 9 and clamps 10, while on the axis 11 (figure 1) fastening dogo cylindrical mover 7 downstream of movement is mounted a propeller 12.

Сменная пружина растяжения 5 может быть выполнена из пружинной стали трапецеидального 13, круглого 14 или прямоугольного 15 сечения.Replaceable tension spring 5 can be made of spring steel trapezoidal 13, round 14 or rectangular 15 section.

При трогании с места средства транспортного высокой проходимости, содержащего двигатель 1 внутреннего сгорания, смонтированный на корпусе 2, который установлен на двух роторно-винтовых движителях 3 с винтовыми гребнями 4, которые выполнены в виде сменных пружин растяжения 5, установленных с зазором «S» поверх полых, с гладкой поверхностью 6, цилиндрических движителей 7, образующих с ними одно-двух-трех или четырехзаходный винт и закрепленных одним концом 8 спереди по ходу движения с помощью параллельных косынок 9 и фиксаторов 10, нижние витки сменной пружины растяжения 5 будут прижаты к гладкой поверхности 6 цилиндрического движителя 7 под воздействием массы средства транспортного, а верхние витки будут иметь зазор «S», при этом шаг витков сменной пружины растяжения 5 будет равен t1.When starting off a vehicle with a high cross-country ability, containing an internal combustion engine 1 mounted on a housing 2 that is mounted on two rotor-screw propellers 3 with screw ridges 4, which are made in the form of interchangeable tension springs 5 installed with a clearance “S” on top hollow, with a smooth surface 6, cylindrical movers 7, forming with them one, two, three or four-way screw and fixed with one end 8 in front along the direction of movement with the help of parallel scarves 9 and clamps 10, lower turns mennoy tension springs 5 are pressed against the smooth surface 6 of the cylindrical propeller 7 under the influence of the vehicle mass, and the upper windings will have a clearance «S», wherein the pitch of removable tension spring 5 is equal to t 1.

После того как средство транспортное начнет движение, сменная пружина растяжения 5 под воздействием составляющих сил и сил трения, действующих на нее, начнет растягиваться до тех пор, пока ее верхние витки не прижмутся к гладкой поверхности 6, при этом шаг витков увеличится и будет равен t2, то есть t2>t1.After the vehicle begins to move, the replaceable tension spring 5, under the influence of the component forces and friction forces acting on it, will begin to stretch until its upper turns press against a smooth surface 6, while the step of the turns increases and is equal to t 2 , i.e., t 2 > t 1 .

Учитывая, что при движении средства транспортного силы, действующие на сменную пружину растяжения 5, постоянно изменяются из-за рельфа, также будет изменяться и ее шаг, благодаря чему происходит смягчение ударных нагрузок, возникающих, например, при соприкосновении витков сменной пружины растяжения 5 с камнями, корнями деревьев или другими препятствиями.Taking into account that during the movement of the vehicle, the forces acting on the replaceable tensile spring 5 constantly change due to the relief, its pitch will also change, thereby mitigating the shock loads that occur, for example, when the turns of the replaceable tension spring 5 come into contact with stones , tree roots or other obstacles.

Кроме этого такое состояние сменной пружины растяжения 5 препятствует налипанию снега, грязи и других фракций на гладкую поверхность 6 цилиндрического движителя 7.In addition, this state of the replaceable tension spring 5 prevents the buildup of snow, dirt and other fractions on the smooth surface 6 of the cylindrical mover 7.

В зависимости от времени года, состояния рельефа на цилиндрический движитель 7 могут быть установлены сменные пружины растяжения 5 как трапецеидального 13, так и круглого 14 или прямоугольного 15 сечения.Depending on the season, the state of the relief on the cylindrical mover 7 can be installed interchangeable tension springs 5 as a trapezoidal 13, and a round 14 or rectangular 15 section.

Например, при передвижении по льду целесообразно устанавливать сменные пружины растяжения 5 трапецеидального 13 сечения, а по снегу - прямоугольного 15 сечения.For example, when moving on ice, it is advisable to install replaceable tension springs 5 of a trapezoidal 13 section, and in the snow - a rectangular 15 section.

На слабонесущих грунтах, на песках подойдут сменные пружины растяжения 5 круглого 14 сечения.On weak soils, on sand, replaceable tension springs of 5 round 14 cross-section are suitable.

Конструкция цилиндрических движителей 7 позволяет устанавливать различного рода сочетания сменных пружин растяжения 5.The design of the cylindrical propulsors 7 allows you to install various kinds of combinations of interchangeable tension springs 5.

Учитывая тот факт, что высота сечения профиля сменной пружины растяжения 5 имеет значительно меньшую высоту, чем гребень прототипа, гребной винт 12, установленный на оси 11 крепления каждого цилиндрического движителя 7 сзади по ходу движения, обеспечивает переправу средства транспортного через водные преграды.Given the fact that the cross-sectional height of the profile of the replaceable tension spring 5 has a significantly lower height than the crest of the prototype, the propeller 12 mounted on the axis 11 of the attachment of each cylindrical mover 7 in the rear in the direction of travel, provides a means of transporting vehicles through water barriers.

Замену сменных пружин растяжения 5 осуществляют следующим образом:The replacement of interchangeable tension springs 5 is as follows:

- освобождают концы 8 сменных пружин растяжения 5 от фиксаторов 10, извлекая их из отверстий параллельных косынок 9;- free the ends 8 of the replaceable tension springs 5 from the clips 10, removing them from the holes of the parallel scarves 9;

- своим ходом средство транспортное перемещают (проезжают) вперед до тех пор, пока все установленные на цилиндрическом движителе 7 сменные пружины растяжения 5 не сойдут с него;- on its own, the vehicle is moved (passing) forward until all interchangeable tension springs 5 mounted on the cylindrical mover 7 come off it;

- спереди по одной новой сменной пружине растяжения 5 проталкивают ее задний конец под цилиндрический движитель 7 и проезжают вперед, пока сменная пружина растяжения не навьется на гладкую поверхность 6 цилиндрического движителя 7;- in front, one new replaceable tension spring 5 push its rear end under the cylindrical mover 7 and drive forward until the replaceable tension spring winds onto the smooth surface 6 of the cylindrical mover 7;

- фиксатором 10 спереди стопорят сменную пружину растяжения 5.- the retainer 10 in front lock interchangeable tension spring 5.

Установку остальных сменных пружин растяжения 5 осуществляют вышеописанным способом.The installation of the remaining interchangeable tension springs 5 is carried out as described above.

Применение предлагаемого средства транспортного высокой проходимости позволит:The application of the proposed means of high-traffic vehicles will allow:

1. Улучшить ходовые качества средства транспортного с роторно-винтовым движителем.1. To improve the driving performance of a vehicle with a rotor-screw propulsion.

2. Уменьшить возникающие при движении средства транспортного ударные нагрузки на элементы движителя.2. To reduce the shock loads arising during the movement of the vehicle on the propulsion elements.

3. Упростить конструкцию движителя.3. Simplify the design of the mover.

4. Снизить трудоемкость изготовления движителя.4. To reduce the complexity of manufacturing a mover.

5. Повысить ремонтопригодность движителя.5. Increase maintainability of the mover.

6. Уменьшить нагрузки и затраты мощности средства транспортного при трогании его с места.6. To reduce the load and power costs of the vehicle when moving it away.

7. Устранить налипание снега, грязи и других фракций на рабочий орган движителя.7. Eliminate the sticking of snow, dirt and other fractions to the working body of the mover.

Claims (4)

1. Средство транспортное высокой проходимости, содержащее двигатель внутреннего сгорания, смонтированный на корпусе, который установлен на двух роторно-винтовых движителях с винтовыми гребнями, отличающееся тем, что винтовые гребни выполнены в виде сменных пружин растяжения, установленных с зазором поверх полых, с гладкой поверхностью, цилиндрических движителей, образующих с ними одно-двух-трех- или четырехзаходный винт и закрепленных одним концом спереди по ходу движения с помощью параллельных косынок и фиксаторов, при этом на оси крепления каждого цилиндрического движителя сзади по ходу движения установлен гребной винт.1. The vehicle is a cross-country vehicle containing an internal combustion engine mounted on a housing that is mounted on two rotor-screw propellers with screw ridges, characterized in that the screw ridges are made in the form of interchangeable tension springs installed with a gap over hollow, with a smooth surface , cylindrical propulsors, forming with them one, two, three or four-way screw and fixed at one end in front in the direction of travel using parallel scarves and clamps, while on the axis of the cre Lenia each cylindrical rear propeller while moving propeller installed. 2. Средство транспортное высокой проходимости по п.1, отличающееся тем, что сменная пружина растяжения может быть выполнена из пружинной стали трапецеидального сечения.2. Vehicle high cross-country ability according to claim 1, characterized in that the replaceable tension spring can be made of trapezoidal spring steel. 3. Средство транспортное высокой проходимости по п.1, отличающееся тем, что сменная пружина растяжения может быть выполнена из пружинной стали круглого сечения.3. The vehicle has a high cross-country ability according to claim 1, characterized in that the replaceable tension spring can be made of spring steel of circular cross section. 4. Средство транспортное высокой проходимости по п.1, отличающееся тем, что сменная пружина растяжения может быть выполнена из пружинной стали прямоугольного сечения. 4. The vehicle is cross-country according to claim 1, characterized in that the replaceable tension spring can be made of spring steel of rectangular cross section.
RU2012121904/11A 2012-05-25 2012-05-25 High cross-country capacity vehicle RU2496676C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012121904/11A RU2496676C1 (en) 2012-05-25 2012-05-25 High cross-country capacity vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012121904/11A RU2496676C1 (en) 2012-05-25 2012-05-25 High cross-country capacity vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2496676C1 true RU2496676C1 (en) 2013-10-27

Family

ID=49446656

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012121904/11A RU2496676C1 (en) 2012-05-25 2012-05-25 High cross-country capacity vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2496676C1 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2650289C1 (en) * 2017-06-26 2018-04-11 Николай Петрович Дядченко Screw motor
RU2650297C1 (en) * 2017-06-13 2018-04-11 Николай Петрович Дядченко Screw motor
RU2650301C1 (en) * 2017-07-04 2018-04-11 Николай Петрович Дядченко Screw propeller
RU2655583C1 (en) * 2017-09-25 2018-05-28 Николай Петрович Дядченко Screw motor
RU2684832C1 (en) * 2018-08-15 2019-04-15 Николай Петрович Дядченко Screw-type propulsor
RU2703242C1 (en) * 2019-01-25 2019-10-15 Николай Петрович Дядченко Screw-type propulsor
RU2725341C1 (en) * 2020-01-31 2020-07-02 Николай Петрович Дядченко Screw-type propulsor
RU2727413C1 (en) * 2020-02-14 2020-07-21 Николай Петрович Дядченко Dyadchenko screw-type propulsor
RU2755693C1 (en) * 2021-02-24 2021-09-20 Николай Петрович Дядченко Method for manufacturing screw propeller

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU69397A1 (en) * 1945-10-02 1946-11-30 П.В. Фролов Screw propulsion
US3397668A (en) * 1967-04-13 1968-08-20 Andrews John S Amphibious vehicle
SU975487A1 (en) * 1980-05-23 1982-11-23 Могилевский Машиностроительный Институт Vehicle screw-type propelling gear
SU1118578A1 (en) * 1983-04-01 1984-10-15 Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева Cross-country capacity vehicle
SU1202906A1 (en) * 1984-08-01 1986-01-07 Горьковский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Им.А.А.Жданова Vehicle screw propelling device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU69397A1 (en) * 1945-10-02 1946-11-30 П.В. Фролов Screw propulsion
US3397668A (en) * 1967-04-13 1968-08-20 Andrews John S Amphibious vehicle
SU975487A1 (en) * 1980-05-23 1982-11-23 Могилевский Машиностроительный Институт Vehicle screw-type propelling gear
SU1118578A1 (en) * 1983-04-01 1984-10-15 Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева Cross-country capacity vehicle
SU1202906A1 (en) * 1984-08-01 1986-01-07 Горьковский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Им.А.А.Жданова Vehicle screw propelling device

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2650297C1 (en) * 2017-06-13 2018-04-11 Николай Петрович Дядченко Screw motor
RU2650289C1 (en) * 2017-06-26 2018-04-11 Николай Петрович Дядченко Screw motor
RU2650301C1 (en) * 2017-07-04 2018-04-11 Николай Петрович Дядченко Screw propeller
RU2655583C1 (en) * 2017-09-25 2018-05-28 Николай Петрович Дядченко Screw motor
RU2684832C1 (en) * 2018-08-15 2019-04-15 Николай Петрович Дядченко Screw-type propulsor
RU2703242C1 (en) * 2019-01-25 2019-10-15 Николай Петрович Дядченко Screw-type propulsor
RU2725341C1 (en) * 2020-01-31 2020-07-02 Николай Петрович Дядченко Screw-type propulsor
RU2727413C1 (en) * 2020-02-14 2020-07-21 Николай Петрович Дядченко Dyadchenko screw-type propulsor
RU2755693C1 (en) * 2021-02-24 2021-09-20 Николай Петрович Дядченко Method for manufacturing screw propeller

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2496676C1 (en) High cross-country capacity vehicle
KR101362177B1 (en) Track shoe assembly for tracked vehicle
US20160193882A1 (en) Tire with improved traction
CA2567645C (en) Traction chain assembly for elastomeric tracks
CN102358360A (en) Crawler-type dual vehicle bodies
US20160257358A1 (en) Snow tread and cleat system for skidsteer implements
CN104608835A (en) Combined drive type movement mechanism suitable for paddy field
US20030034189A1 (en) Slick track
CN103911967A (en) Small-size semi-automatic snow removing device
US10351188B2 (en) Devices and methods for increasing traction of continuous track vehicles
CN102995592A (en) Snow shovel
RU189630U1 (en) AEROSANI AMPHIBIAN
US9873326B2 (en) Power takeoff for tracked vehicle
RU184972U1 (en) AMPHIBIAN VEHICLE CRAWLER TAPE
RU2403152C1 (en) Onboard hydrodynamic grill for amphibious tracklaying vehicle
CN203846440U (en) Small semiautomatic snow removing device
CN105416423A (en) Mini-tiller track assembly with silt removal function
RU2031039C1 (en) Vehicle propeller
RU2540217C2 (en) Link-free endless chain to up flotation of universal wheeled trucks and agricultural tractors
RU206551U1 (en) Wheelchair chassis
RU85436U1 (en) SNOWMOBILE TOWING
US2993738A (en) Traction shoe assembly
CN2756530Y (en) Creeper tread combination
KR20060091964A (en) Plate of expansion jointing apparatus for a bridge
CN211055265U (en) Telescopic crawler tractor transmission device

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140526