RU2478492C1 - Подвижный контрольный пункт - Google Patents
Подвижный контрольный пункт Download PDFInfo
- Publication number
- RU2478492C1 RU2478492C1 RU2011136017/11A RU2011136017A RU2478492C1 RU 2478492 C1 RU2478492 C1 RU 2478492C1 RU 2011136017/11 A RU2011136017/11 A RU 2011136017/11A RU 2011136017 A RU2011136017 A RU 2011136017A RU 2478492 C1 RU2478492 C1 RU 2478492C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- self
- complex
- unit
- container body
- propelled
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относится к военной и специальной технике и может быть использовано в подвижных контрольных пунктах, предназначенных для проведения технического обслуживания и регламентных проверок в местах их дислокации. Подвижный контрольный пункт (ПКП) размещен на базе самоходного транспортного средства повышенной проходимости с цельнометаллическим закрытым корпусом (1) с грузовым отсеком и состоит из закрепленного на платформе (3) приборного стола (4) с блоками контрольно-проверочной аппаратуры: блок (5) трансформаторов, блок (6) питания, блок (7) коммутации, блок (8) дистанционного управления, блок (9) распределительный. По левому борту самоходного транспортного средства расположен шкаф, в котором находится эквивалент пускового механизма проверяемой системы вооружений. В отсеке закреплен бензиновый электроагрегат. По правому борту закреплен стенд-имитатор. У задней стенки закреплены аппарель и палатка. Изобретение расширяет функциональные возможности и улучшает контроль. 4 ил.
Description
Изобретение относится к военной и специальной технике и может быть использовано в подвижных контрольных пунктах, размещенных на базе шасси специальных транспортных средств и предназначенных для проведения технического обслуживания и регламентных проверок сложных технических систем специального назначения в местах их дислокации.
Известен мобильный ремонтно-диагностический комплекс (патент RU №2288113 С1, В60Р 3/14, 27.11.2006 г.), принятый за прототип. Мобильный ремонтно-диагностический комплекс относится к конструкции перебазируемых установок для контроля, диагностики, технического обслуживания и ремонта сложных радиоэлектронных систем. Мобильный ремонтно-диагностический комплекс содержит перебазируемый всеми видами транспорта корпус-контейнер с установленными в нем технологическими рабочими местами и шкафами для хранения запасного имущества, приспособлений, инструмента и документации, размещенными внутри корпуса-контейнера вдоль его стен секционно в несколько различных зон по высоте, с возможностью съема секций верхних рядов и установки их в транспортное состояние в технологический проход корпуса-контейнера - с жестким закреплением на время транспортировки.
Недостатками прототипа являются:
- недостаточный энергетический потенциал комплекса, что приводит к снижению функциональных возможностей при применении;
- высокие габаритные показатели из-за необходимости установки корпуса-контейнера на транспортной базе, оснащенной установочной платформой или прицепом;
- сниженные возможности мобильного перебазирования, предполагающие во многих случаях (при использовании авиации и железнодорожного транспорта) раздельную доставку корпуса-контейнера и транспортного средства;
- трудности при эксплуатации комплекса в различных климатических условиях;
- недостаточная степень автоматизации процесса контроля, диагностики, технического обслуживания и ремонта обслуживаемых систем.
Предлагаемым изобретением решается задача по повышению технико-эксплуатационных показателей подвижных контрольных пунктов (ПКП), предназначенных для проведения технического обслуживания и регламентных проверок сложных технических систем вооружений.
Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в создании подвижного контрольного пункта для сложных систем вооружений, обладающего повышенной мобильностью, высоким энергетическим и информационно-диагностическим потенциалом, высокой степенью автоматизации технологического процесса технического контроля, возможностью быстрого развертывания и эксплуатации в различных климатических условиях.
Указанный технический результат достигается тем, что в предлагаемом подвижном контрольном пункте, содержащем перебазируемый корпус-контейнер с установленным в нем технологическим рабочим местом и шкафами для хранения запасного имущества, приспособлений, инструмента и документации, размещенными внутри корпуса-контейнера вдоль его стен с возможностью съема и установки их в транспортное состояние с жестким закреплением на время транспортировки, новым является то, что перебазируемый корпус-контейнер выполнен в виде самоходного транспортного средства повышенной проходимости с цельнометаллическим закрытым корпусом, имеющим грузовой отсек, технологическое рабочее место выполнено в виде законченных функциональных блоков, установлено и закреплено в грузовом отсеке с возможностью извлечения из корпуса самоходного транспортного средства и дальнейшего развертывания в виде автоматизированного контрольного комплекса электрических параметров проверяемых систем вооружений с возможностью визуального и звукового отображения процесса и результата автоматизированного контроля, состоящего из блока трансформаторов, блока питания, блока коммутации, блока дистанционного управления, эквивалента пускового механизма проверяемой системы, блока распределительного, стенда-имитатора, аппарели, стола приборного, стула оператора, подвижный контрольный пункт дополнительно оснащен автономным электрическим агрегатом и палаткой с разборным каркасом
Выполнение перебазируемого (подвижного) корпуса-контейнера в виде самоходного транспортного средства повышенной проходимости с цельнометаллическим закрытым корпусом (кузовом), имеющим грузовой отсек, позволяет:
- во-первых, осуществлять мобильную доставку автоматизированного контрольного комплекса к месту использования без предварительной установки контейнера на платформу транспортного средства;
- во-вторых, осуществлять перемещение ПКП по всем видам дорог и местности во всех климатических условиях в любое время года;
- в-третьих, обеспечить необходимые условия обитаемости расчета в кузове самоходного транспортного средства за счет штатных средств жизнеобеспечения;
- в-четвертых, обеспечить крепление и безопасную транспортировку оборудования, а также штатное размещение членов расчета.
Исходя из вышеизложенного в качестве самоходного транспортного средства используется автомобиль повышенной проходимости УА3-3741. Причем в качестве самоходного транспортного средства возможно применение иных специализированных транспортных средств с аналогичными или отличающимися тактико-техническими характеристиками, таких как, например, автомобиль ГА3-2330 «Тигр», бронетранспортер нового поколения КамАЗ БТР-94.
Выполнение технологического рабочего места в виде законченных функциональных блоков контрольно-проверочной аппаратуры, эквивалентов проверяемых составных частей систем вооружений, раскладной мебели и приспособлений, установка и закрепление их в грузовом отсеке с возможностью извлечения из корпуса (кузова) самоходного транспортного средства и дальнейшего развертывания позволяет:
- во-первых, осуществить надежную доставку и сохранность оборудования автоматизированного контрольного комплекса к месту проведения технического обслуживания и регламентных проверок сложных технических систем специального назначения в местах их дислокации;
- во-вторых, осуществить развертывание автоматизированного контрольного комплекса в любом приспособленном помещении или в палатке, входящей в комплект ПКП;
- в-третьих, обеспечить невысокие массогабаритные показатели ПКП при высокой степени мобильности при использовании по назначению;
- в-четвертых, за счет блочного принципа построения автоматизированного контрольного комплекса обеспечить быстрое развертывание.
Развертывание функционально законченных блоков оборудования в виде автоматизированного контрольного комплекса электрических параметров проверяемых систем вооружений позволяет:
- во-первых, повысить эффективность и качество проведения контрольно-диагностических операций;
- во-вторых, снизить влияние «человеческого фактора» при проведении работ;
- в-третьих, повысить оперативность проводимых работ;
- в-четвертых, обеспечить проведение контроля в соответствии с программным обеспечением комплекса в различных режимах;
- в-пятых, исключить необходимость использования высококвалифицированного персонала.
Включение в состав автоматизированного контрольного комплекса эквивалента проверяемых составных частей систем вооружений позволяет имитировать работу системы вооружений при тестовых проверках комплекса.
Включение в состав автоматизированного контрольного комплекса раскладной мебели и приспособлений позволяет:
- во-первых, разместить блоки комплекса на столе приборном с последующим их соединением в соответствии с выполняемыми операциями;
- во-вторых, обеспечить размещение и закрепление проверяемых изделий;
- в-третьих, обеспечить место для размещения оператора при проведении работ.
Дополнительное оснащение ПКП автономным электрическим агрегатом позволяет:
- во-первых, придать ПКП полную автономную энергонезависимость, позволяющую использовать его в полевых условиях;
- во-вторых, получить переменное напряжение 230В с частотой 50 Гц, необходимой для нормальной работы оборудования мощности;
- в третьих, не использовать моторесурс самоходного транспортного средства для получения электрической энергии на стоянке.
Дополнительное оснащение ПКП палаткой с разборным каркасом позволяет:
- во-первых, разместить в ней при отсутствии приспособленного помещения аппаратуру автоматизированного контрольного комплекса и расчета, проводящего техническое обслуживание и регламентные работы с системами вооружений;
- во-вторых, проводить работы в различных климатических и погодных условиях при включенном освещении в любое время суток.
Технические решения с признаками, отличающими заявляемое решение от прототипа, не известны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает изобретательским уровнем.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 показано размещение оборудования ПКП, передний борт кузова; на фиг.2 - размещение оборудования ПКП, левый борт кузова; на фиг.3 - размещение оборудования ПКП, правый борт кузова; на фиг.4 - размещение автоматизированного контрольного комплекса в палатке.
Подвижный контрольный пункт размещен на базе самоходного транспортного средства повышенной проходимости с цельнометаллическим закрытым корпусом (кузовом) 1, имеющим грузовой отсек 2, и состоит из закрепленного у передней стенки на платформе 3 приборного стола 4, на котором установлены блоки контрольно-проверочной аппаратуры: блок 5 трансформаторов, блок 6 питания, блок 7 коммутации, блок 8 дистанционного управления, блок 9 распределительный. Под платформой 3 установлены ящик 10 группового ЗИПа пускового механизма системы вооружений, ящик 11 группового ЗИПа исполнительного механизма системы вооружений. По левому борту самоходного транспортного средства 1 расположен шкаф 12, в котором находится эквивалент 13 пускового механизма проверяемой системы вооружений. Рядом в отсеке закреплен бензиновый электроагрегат 14, а на стенке отсека - стул 15 оператора. По правому борту закреплен стенд-имитатор 16. У задней стенки кузова закреплены: аппарель 17, палатка 18, чехол с кольями 19 и два чехла с элементами 20 каркаса.
После развертывания ПКП, выполнения необходимых соединений блок 5 трансформаторов, блок 6 питания, блок 7 коммутации, блок 8 дистанционного управления, эквивалент 13 пускового механизма проверяемой системы, блок 9 распределительный, стенд-имитатор 16, аппарель 17, стол 4 приборный, стул 15 оператора составляют автоматизированный контрольный комплекс 21 электрических параметров проверяемых систем вооружений.
Подвижный контрольный пункт предназначен для проведения технического обслуживания и регламентных проверок пусковых и исполнительных механизмов систем вооружений и работает следующим образом. При развертывании ПКП необходимо выбрать ровную площадку (при необходимости выровнять ее) для размещения самоходного транспортного средства 1 и палатки 18. В зимнее время площадку необходимо очистить от снега. Далее необходимо установить палатку 18, освободив ее от крепления, а также - чехол с кольями 19 и чехлы с элементами 20 каркаса, разместить в палатке 18 оборудование комплекса 21. Для этого в грузовом отсеке 2 необходимо снять с платформы 3 стол 4 приборный с закрепленными блоком 5 трансформаторов, блоком 6 питания, блоком 7 коммутации, блоком 8 дистанционного управления, блоком 9 распределительным, занести в палатку 18 и поставить на ножки, вынести аппарель 17, разложить ее и установить на ножках. Далее необходимо расфиксировать стенд-имитатор 16, вынести его из самоходного транспортного средства 1 и установить на аппарель 17 в палатке 18. Бензиновый электроагрегат 14 устанавливается на ровной площадке на расстоянии 20-25 м от палатки 18. После соединения блоков автоматизированного комплекса 21 кабелями и заземления необходимо заправить электроагрегат 14 топливом. Автоматизированный комплекс 21 обеспечивает контроль электрических параметров систем вооружений в автоматизированном режиме с отображением на индикаторном табло (не показан) блока 8 дистанционного управления.
Причем питание автоматизированного комплекса 21 может осуществляться от внешнего источника 22 электропитания, а сам комплекс 21 располагаться в приспособленном помещении (не показан).
Свертывание автоматизированного комплекса 21 и укладка его в самоходное транспортное средство 1 производится при отключенном источнике электропитания (при остановленном двигателе электроагрегата 14) в обратном порядке.
Таким образом, в предлагаемом подвижном контрольном пункте решена задача по достижению технического результата, заключающегося в создании подвижного контрольного пункта для сложных систем вооружений, обладающего повышенной мобильностью, высоким энергетическим и информационно-диагностическим потенциалом, высокой степенью автоматизации технологического процесса технического контроля, возможностью быстрого развертывания и эксплуатации в различных климатических условиях.
Claims (1)
- Подвижный контрольный пункт, содержащий перебазируемый корпус-контейнер с установленным в нем технологическим рабочим местом и шкафами для хранения запасного имущества, приспособлений, инструмента и документации, размещенными внутри корпуса-контейнера вдоль его стен с возможностью съема и установки их в транспортное состояние с жестким закреплением на время транспортировки, отличающийся тем, что перебазируемый корпус-контейнер выполнен в виде самоходного транспортного средства повышенной проходимости с цельнометаллическим закрытым корпусом, имеющим грузовой отсек, технологическое рабочее место выполнено в виде законченных функциональных блоков, установлено и закреплено в грузовом отсеке с возможностью извлечения из корпуса самоходного транспортного средства и дальнейшего развертывания в виде автоматизированного контрольного комплекса электрических параметров проверяемых систем вооружений с возможностью визуального и звукового отображения процесса и результата автоматизированного контроля, состоящего из блока трансформаторов, блока питания, блока коммутации, блока дистанционного управления, эквивалента пускового механизма проверяемой системы, блока распределительного, стенда-имитатора, аппарели, стола приборного, стула оператора, подвижный контрольный пункт дополнительно оснащен автономным электрическим агрегатом и палаткой с разборным каркасом.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011136017/11A RU2478492C1 (ru) | 2011-08-29 | 2011-08-29 | Подвижный контрольный пункт |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011136017/11A RU2478492C1 (ru) | 2011-08-29 | 2011-08-29 | Подвижный контрольный пункт |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011136017A RU2011136017A (ru) | 2013-03-10 |
| RU2478492C1 true RU2478492C1 (ru) | 2013-04-10 |
Family
ID=49123087
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011136017/11A RU2478492C1 (ru) | 2011-08-29 | 2011-08-29 | Подвижный контрольный пункт |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2478492C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU171182U1 (ru) * | 2016-08-02 | 2017-05-23 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Тюменское Высшее Военно-Инженерное Командное Училище Имени Маршала Инженерных Войск А.И. Прошлякова" | Мобильный стенд для диагностики двигателей типа В-2 |
| RU2699174C2 (ru) * | 2014-06-26 | 2019-09-03 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Узел кронштейна для аппарели (варианты) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2288113C1 (ru) * | 2005-05-17 | 2006-11-27 | ЗАО Московское конструкторское бюро "Параллель" | Мобильный ремонтно-диагностический комплекс |
| RU86913U1 (ru) * | 2009-04-06 | 2009-09-20 | Открытое акционерное общество "Головной центр сервисного обслуживания и ремонта Концерна ПВО "Алмаз-Антей" "Гранит" | Передвижная ремонтная мастерская повышенной устойчивости по отношению к транспортировке |
| WO2010144600A1 (en) * | 2009-06-11 | 2010-12-16 | Illinois Tool Works Inc. | Automatic start and stop of a portable engine driven power source |
| JP4741834B2 (ja) * | 2004-12-14 | 2011-08-10 | 株式会社アイチコーポレーション | ブーム作業車のノンストップ作動制御装置 |
-
2011
- 2011-08-29 RU RU2011136017/11A patent/RU2478492C1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4741834B2 (ja) * | 2004-12-14 | 2011-08-10 | 株式会社アイチコーポレーション | ブーム作業車のノンストップ作動制御装置 |
| RU2288113C1 (ru) * | 2005-05-17 | 2006-11-27 | ЗАО Московское конструкторское бюро "Параллель" | Мобильный ремонтно-диагностический комплекс |
| RU86913U1 (ru) * | 2009-04-06 | 2009-09-20 | Открытое акционерное общество "Головной центр сервисного обслуживания и ремонта Концерна ПВО "Алмаз-Антей" "Гранит" | Передвижная ремонтная мастерская повышенной устойчивости по отношению к транспортировке |
| WO2010144600A1 (en) * | 2009-06-11 | 2010-12-16 | Illinois Tool Works Inc. | Automatic start and stop of a portable engine driven power source |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2699174C2 (ru) * | 2014-06-26 | 2019-09-03 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Узел кронштейна для аппарели (варианты) |
| RU171182U1 (ru) * | 2016-08-02 | 2017-05-23 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Тюменское Высшее Военно-Инженерное Командное Училище Имени Маршала Инженерных Войск А.И. Прошлякова" | Мобильный стенд для диагностики двигателей типа В-2 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2011136017A (ru) | 2013-03-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205178593U (zh) | 无人机充电平台 | |
| RU2520262C2 (ru) | Цех подготовки авиационных двигателей к транспортировке | |
| RU2478492C1 (ru) | Подвижный контрольный пункт | |
| CN204128836U (zh) | 一种汽车电气系统测试台架 | |
| CN201527718U (zh) | 整车电气实训装置 | |
| CN102343854A (zh) | 电力电缆交流耐压试验车 | |
| CN203211168U (zh) | 安全电力应急抢修工具车 | |
| CN106274620A (zh) | 一种可伸缩、翻转及平推的车厢 | |
| RU2486078C1 (ru) | Наземный пункт управления на базе шасси специального транспортного средства | |
| CN203681369U (zh) | 通用航空器野外机动保障车 | |
| CN206171278U (zh) | 一种可伸缩、翻转及平推的车厢 | |
| CN106611531A (zh) | 一种汽车自适应巡航控制系统示教装置 | |
| CN205248885U (zh) | 一种警用综合抢修车 | |
| CN201355380Y (zh) | 智能式现场高压试验车 | |
| CN202147621U (zh) | 电力电缆交流耐压试验车 | |
| CN201769731U (zh) | 机场机务综合保障车 | |
| RU2670371C1 (ru) | Аэромобильные мастерские технического обслуживания и ремонта вертолетов | |
| CN102285334B (zh) | 超高电压交流耐压试验车 | |
| RU2707669C1 (ru) | Мобильный многофункциональный ремонтный комплекс | |
| RU2407658C1 (ru) | Наземный пункт управления на базе шасси специального транспортного средства | |
| RU69812U1 (ru) | Мобильная лаборатория радиомониторинга | |
| RU135293U1 (ru) | Устройство для оперативного создания помещений из трансформируемых модулей | |
| RU199664U1 (ru) | Прибор диагностирования блоков пас-15-2с, пус-15р, бсп-1м танка т-72б3 | |
| CN204606237U (zh) | 移动式液压系统综合保障装置 | |
| RU97304U1 (ru) | Мобильный шиномонтажный комплекс для ремонта и обслуживания автотранспортных средств |