RU2471663C1 - Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги - Google Patents
Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги Download PDFInfo
- Publication number
- RU2471663C1 RU2471663C1 RU2011129190/11A RU2011129190A RU2471663C1 RU 2471663 C1 RU2471663 C1 RU 2471663C1 RU 2011129190/11 A RU2011129190/11 A RU 2011129190/11A RU 2011129190 A RU2011129190 A RU 2011129190A RU 2471663 C1 RU2471663 C1 RU 2471663C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cable
- cable clamping
- rolling stock
- movable
- electromagnetic drive
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Manipulator (AREA)
Abstract
Изобретение относится к конструкциям канатных зажимных устройств, применяемых на канатных подвесных дорогах. Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги содержит шарнирно поворотные относительно друг друга подвижную и неподвижную зажимные щеки, неподвижная щека имеет выступы, на которых крепятся опорные колеса, упругое устройство, ось подвеса с опорным колесом. Канатное зажимное устройство снабжено также линейным шаговым электродвигателем, шток которого шарнирно соединен с неподвижной зажимной щекой, а его корпус шарнирно соединен с подвижной зажимной щекой. В результате снижается динамическая нагрузка на детали канатного устройства, становится возможным гибкое управление процессом сцепки-расцепки канатного зажима и тягового каната. 2 ил.
Description
Изобретение относится к конструкциям зажимных канатных устройств, в частности к подвесным канатным дорогам.
Известно канатное зажимное устройство по патенту SU 1466643 A3, кл. В61В 12/12. Канатное зажимное устройство содержит приспособление, состоящее из подвижной и неподвижной зажимных щек, шарнирно закрепленных относительно друг друга, опорной цапфы, на которой закреплены опорные колеса, неподвижная щека и два упругих приспособления.
Недостатком данной конструкции является отсоединение зажима от каната за счет механического взаимодействия деталей зажима и фасонных направляющих на станции, что вызывает значительные динамические нагрузки на конструкцию канатного зажима.
Наиболее близким, взятым за прототип, является канатное зажимное устройство по патенту US 5452662, кл. В61В 12/12. Канатное зажимное устройство состоит из подвижной и неподвижной щек, шарнирно закрепленных относительно друг друга. Неподвижная щека имеет выступы, на которых крепятся опорные колеса. К неподвижной щеке крепятся упругие устройства и ось подвеса, на которой также закреплено опорное колесо. Свободные концы упругих приспособлений с помощью тяг шарнирно крепятся к подвижной щеке. Свободный конец опорной щеки оканчивается нажимным роликом.
Описанное канатное зажимное устройство обладает низкой надежностью, так как подвержено значительным динамическим нагрузкам при заходе подвижного состава на станцию, возникающим вследствие ударного механического взаимодействия нажимного ролика, установленного на управляющем рычаге и фасонных направляющих на станции.
Задача изобретения - снижение динамических нагрузок и опрокидывающего момента при заходе подвижного состава на станцию за счет устранения механического взаимодействия подвижного состава с конструкциями станции при разгоне и торможении путем исключения из конструкции канатного зажима нажимного ролика и фасонной направляющей из системы направляющих на станции (гараже), гибкое управление процессом сцепки-расцепки канатного зажима и тягового (тягово-несущего) каната.
Задача решается за счет того, что канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги содержит шарнирно поворотные относительно друг друга подвижную и неподвижную зажимные щеки, неподвижная щека имеет выступы, на которых крепятся опорные колеса, упругие устройства, ось подвеса с опорным колесом, причем канатное зажимное устройство дополнительно снабжено линейным шаговым электродвигателем, шток которого шарнирно соединен с неподвижной зажимной щекой, а его корпус также шарнирно соединен с подвижной зажимной щекой.
Технический результат
Снижение динамической нагрузки на детали канатного зажимного устройства при заходе на станцию или выходе из нее за счет конструкции кинематической связи подвижной и неподвижной зажимных щек, выполненной в виде линейного шагового электродвигателя.
Снижение опрокидывающего момента за счет отсутствия внешнего воздействия на подвижные части канатного зажима и незначительной массы подвижных частей.
Гибкое управление процессом сцепки-расцепки канатного зажима и тягового (тягово-несущего) каната происходит за счет использования линейного шагового электродвигателя.
На фиг.1, 2 представлено автоматическое канатное зажимное устройство.
Канатное зажимное устройство состоит из неподвижной зажимной щеки 1, которая имеет выступы 2, на которых установлены опорные колеса 3 и упругие устройства 4. Неподвижная зажимная щека 1 соединена с осью подвеса 5, на одном из концов которой установлено опорное колесо 6. Подвижная зажимная щека 7 шарнирно соединена с неподвижной зажимной щекой 1 в точке 8, упругим устройством 4 через тягу 9 и проушиной 10 линейного шагового электродвигателя 11 в точке 12. Неподвижная зажимная щека 1 имеет вилку 13, к которой шарнирно крепится шток 14 линейного шагового электродвигателя 11.
Устройство для зажатия и автоматического зацепления вагона на тяговом канате вблизи станций работает следующим образом.
Подвижный состав зажимается посредством канатного зажимного устройства на тяговом канате. Опорные колеса 3 и 6 совмещаются с дорожками катания 15, и вилка 13 взаимодействует с комплектом колес (не показаны) для торможения подвижного состава. Одновременно система управления (не показана) подает команду на открытие линейному шаговому электродвигателю 11, подключенному к источнику питания (не показан). Линейный шаговый электродвигатель 11 открывает канатное зажимное устройство посредством подъема подвижной зажимной щеки 7, для чего корпус линейного шагового электродвигателя 11 смещает подвижную зажимную щеку 7, отпуская канат. Канатное зажимное устройство остается открытым за счет силы, создаваемой упругим устройством 4. Зажимание каната происходит аналогичным образом.
Claims (1)
- Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги, содержащее шарнирно поворотные относительно друг друга подвижную и неподвижную зажимные щеки, неподвижная щека имеет выступы, на которых крепятся опорные колеса, упругое устройство, ось подвеса с опорным колесом, отличающееся тем, что дополнительно снабжено линейным шаговым электродвигателем, шток которого шарнирно соединен с неподвижной зажимной щекой, а его корпус шарнирно соединен с подвижной зажимной щекой.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011129190/11A RU2471663C1 (ru) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011129190/11A RU2471663C1 (ru) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2471663C1 true RU2471663C1 (ru) | 2013-01-10 |
Family
ID=48805995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011129190/11A RU2471663C1 (ru) | 2011-07-12 | 2011-07-12 | Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2471663C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2694682C1 (ru) * | 2015-10-19 | 2019-07-16 | Иннова Патент Гмбх | Зажим |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1466643A3 (ru) * | 1984-09-14 | 1989-03-15 | Лейтнер С.П.А. (Фирма) | Устройство дл зажимани и автоматического захвата приводного каната вагона установки дл транспортировани по воздуху людей или грузов |
| SU1585190A1 (ru) * | 1988-06-15 | 1990-08-15 | С. В. Таранец | Сцепной прибор подвесной канатной дороги |
| US5111751A (en) * | 1987-11-25 | 1992-05-12 | Felix Wopfner Kg | Linkable clamping device for the coupling of transport means to a mobile cable |
| US5452662A (en) * | 1993-03-30 | 1995-09-26 | Konrad Doppelmayr & Sohn Maschinenfabrik Gesellschaft M.B.H. & Co. Kg | Device for coupling a gondola or a chair to the overhead cable of a cableway system |
-
2011
- 2011-07-12 RU RU2011129190/11A patent/RU2471663C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1466643A3 (ru) * | 1984-09-14 | 1989-03-15 | Лейтнер С.П.А. (Фирма) | Устройство дл зажимани и автоматического захвата приводного каната вагона установки дл транспортировани по воздуху людей или грузов |
| US5111751A (en) * | 1987-11-25 | 1992-05-12 | Felix Wopfner Kg | Linkable clamping device for the coupling of transport means to a mobile cable |
| SU1585190A1 (ru) * | 1988-06-15 | 1990-08-15 | С. В. Таранец | Сцепной прибор подвесной канатной дороги |
| US5452662A (en) * | 1993-03-30 | 1995-09-26 | Konrad Doppelmayr & Sohn Maschinenfabrik Gesellschaft M.B.H. & Co. Kg | Device for coupling a gondola or a chair to the overhead cable of a cableway system |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2694682C1 (ru) * | 2015-10-19 | 2019-07-16 | Иннова Патент Гмбх | Зажим |
| US10723368B2 (en) | 2015-10-19 | 2020-07-28 | Innova Patent Gmbh | Clamp |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9033115B2 (en) | Zip line braking | |
| US20070039788A1 (en) | Magnetic braking system for a cable supported vehicle | |
| JP2717409B2 (ja) | ロープウエイ装置 | |
| CN202827616U (zh) | 轨道火车及高速轨道火车紧急安全制动辅助装置 | |
| JP2015067269A (ja) | 人または貨物を運搬する索道システム | |
| CN103991460A (zh) | 夹轨器与轨道行走机构 | |
| CN101363521A (zh) | 一种钢丝绳张紧装置 | |
| CN102400584A (zh) | 立体车库用防坠落装置以及使用该装置的立体车库 | |
| RU2471663C1 (ru) | Канатное зажимное устройство с электромагнитным приводом для отцепляемого подвижного состава подвесной канатной дороги | |
| CN204713074U (zh) | 一种带刹车的滑索救援车 | |
| CN203020310U (zh) | 绳索制动器 | |
| CN102009891A (zh) | 电梯安全保护系统 | |
| RU2593170C2 (ru) | Канатная система транспортировки по меньшей мере с одним тяговым канатом и тележкой и соответствующий способ работы | |
| JP6804555B2 (ja) | ケーブル輸送装置 | |
| RU2012153188A (ru) | Стопорный тормоз с блокировочным механизмом | |
| CN101381056A (zh) | 自制动式防风防翻装置 | |
| CN201864407U (zh) | 电梯安全保护系统 | |
| CN108569146B (zh) | 一种无轨电车dc1500v集电器装置 | |
| EP1832490B1 (en) | Clamping system for carriers of an automatic cableway installation | |
| CN105268200A (zh) | 通过软索改变物体运行轨迹及姿态的方法 | |
| CN212289815U (zh) | 一种脱挂式抱索器 | |
| US3685457A (en) | Detachable gripping means for monocable aerial tramways | |
| JP6474074B2 (ja) | 索道の支索サドル | |
| CN204020875U (zh) | 大坡度索道猴车改进结构 | |
| CN203255828U (zh) | 一种电梯安全钳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150713 |