RU2463454C1 - Поршневая машина - Google Patents
Поршневая машина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2463454C1 RU2463454C1 RU2011120839/06A RU2011120839A RU2463454C1 RU 2463454 C1 RU2463454 C1 RU 2463454C1 RU 2011120839/06 A RU2011120839/06 A RU 2011120839/06A RU 2011120839 A RU2011120839 A RU 2011120839A RU 2463454 C1 RU2463454 C1 RU 2463454C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- crankcase
- crosshead
- lever system
- articulated
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, в частности к поршневым машинам, а именно к крейцкопфным, и может быть использовано в криогенераторах, двигателях внешнего сгорания, тепловых насосах. В поршневой машине, содержащей картер с цилиндром, в котором установлен поршень, сочлененный рычажной системой с крейцкопфом, служащим противовесом поршню, и имеющий направляющую, установленную в нижней части картера, крейцкопф соединен посредством шатуна с коленчатым валом. Рычажная система выполнена в виде равнобедренной траверсы с направляющими для ползунов, которые посажены на концевые оси двуплечих рычагов, вторыми концами двуплечие рычаги посредством ползунов соединены с направляющими внутри крейцкопфа. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности передачи движения в поршневой машине, снижению усилий в звеньях рычажной системы, снижение износа рычагов и их осей. 2 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к поршневым машинам, а именно к крейцкопфным, и может быть использовано в криогенераторах, двигателях внешнего сгорания, тепловых насосах.
Известна крейцкопфная поршневая машина, содержащая рабочий цилиндр с размещенным в нем поршнем, крейцкопф с цилиндрической опорной поверхностью, установленный в цилиндрической направляющей и соединенный с поршнем, выходной вал, связанный кинематически с крейцкопфом, и механизм газораспределения с впускным и выпускным запорными органами, расположенными в рабочем цилиндре, которая снабжена кривошипом и крейцкопфной втулкой, установленной между поверхностью цилиндрической направляющей и опорной поверхностью крейцкопфа. Втулка соединена с кривошипом посредством шарового шарнира, а кривошип связан с выходным валом. Патент Российской Федерации №2028479, МПК: 6 F01B 9/02, 1995 г.
Известна поршневая машина, содержащая картер и установленный в нем рабочий вал, имеющий кривошип с эксцентричным каналом, в котором установлен дополнительный вал с выступающим из канала участком, кинематически связанный с поршнями, размещенными в крестообразно расположенных цилиндрах и имеющими штоки с закрепленными на них крейцкопфами, установленными в направляющих, выполненных в расположенных в картере опорах, в которой дополнительный вал установлен в канале посредством подшипников, а его выступающий участок выполнен консольным и снабжен спаренным эксцентриком, взаимодействующим с крейцкопфами. Авторское свидетельство №1091649, МПК: 6 F01B 9/02, 1997 г.
Аналоги представляют собой сложные кинематические схемы, имеют значительные габариты, сложны в конструктивном выполнении.
Известна поршневая машина, содержащая картер с цилиндром, в котором установлен поршень, сочлененный рычажной системой с крейцкопфом, служащим противовесом и имеющим направляющую, установленную в нижней части картера, крейцкопф посредством шатуна соединен с коленчатым валом. При работе машины вращательное движение коленчатого вала преобразуется в возвратно-поступательное движение крейцкопфа, который служит противовесом поршню. Авторское свидетельство №905499, МПК: 6 F01B 9/00, 1982 г. Прототип.
Во время возвратно-поступательного движение поршня и крейцкопфа, при крайних положениях между звеньями рычажной системы образуются то острые, то тупые углы, близкие к критическим углам заклинивания, что приводит к повышенным усилиям в звеньях рычажной системы, к повышенному износу рычагов и их осей, к повышенному расходу энергии.
Данное изобретение устраняет указанные недостатки.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности передачи движения в поршневой машине, снижение усилий в звеньях рычажной системы, снижение износа рычагов и их осей.
Технический результат достигается тем, что в поршневой машине, содержащей картер с цилиндром, в котором установлен поршень, сочлененный рычажной системой с крейцкопфом, служащим противовесом, и имеющим направляющую, установленную в нижней части картера, а крейцкопф соединен посредством шатуна с коленчатым валом, рычажная система выполнена в виде равнобедренной траверсы с направляющими для ползунов, которые посажены на концевые оси двуплечих рычагов, а вторыми концами двуплечие рычаги посредством ползунов соединены с направляющими внутри крейцкопфа.
Сущность изобретения поясняется фиг.1 и фиг.2. На фиг.1 представлен продольный разрез поршневой машины, где: 1 - картер; 2 - цилиндр; 3 - поршень; 4 - шток; 5 - равнобедренная траверса; 6 - ползуны; 7 - двуплечие рычаги; 8 - крейцкопф; 9 - направляющая крейцкопфа; 10 - коленчатый вал; 11 - шатун, I - выноска, которая представлена в увеличенном размере на фиг.2. На фиг.2 представлен увеличенный разрез соединения двуплечего рычага 7 и траверсы 5 посредством ползуна 6.
При таком конструктивном решении во время передачи движения от крейцкопфа 8 через двуплечие рычаги 7 к равнобедренной траверсе 5 поршня 3 острые углы между звеньями системы, по сравнению с прототипом, увеличиваются, а тупые углы уменьшаются. При работе машины крейцкопф 8 движется возвратно-поступательно. Вместе с ним движутся ползуны 6, передавая движения концевым осям двуплечих рычагов 7. Аналогичные ползуны 6 передают равнобедренной траверсе 5 движение противофазное движению крейцкопфа 8.
Claims (1)
- Поршневая машина, содержащая картер с цилиндром, в котором установлен поршень, сочлененный рычажной системой с крейцкопфом, служащим противовесом поршню, и имеющий направляющую, установленную в нижней части картера, крейцкопф соединен посредством шатуна с коленчатым валом, отличающаяся тем, что рычажная система выполнена в виде равнобедренной траверсы с направляющими для ползунов, которые посажены на концевые оси двуплечих рычагов, вторыми концами двуплечие рычаги посредством ползунов соединены с направляющими внутри крейцкопфа.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011120839/06A RU2463454C1 (ru) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | Поршневая машина |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011120839/06A RU2463454C1 (ru) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | Поршневая машина |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2463454C1 true RU2463454C1 (ru) | 2012-10-10 |
Family
ID=47079580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011120839/06A RU2463454C1 (ru) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | Поршневая машина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2463454C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2786613C1 (ru) * | 2022-05-05 | 2022-12-22 | Юрий Иванович Терентьев | Двухтактный двухцилиндровый оппозитный двигатель внутреннего сгорания |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU905499A1 (ru) * | 1978-05-04 | 1982-02-15 | Предприятие П/Я А-1614 | Поршнева машина |
US5277155A (en) * | 1990-02-12 | 1994-01-11 | Louis Paquola | System for achieving four-stroke cycle in an internal combustion engine with a single rotation of the crankshaft |
UA21029U (en) * | 2006-09-21 | 2007-02-15 | Volodymyr Dal East Ukrainian N | Piston-type machine |
US20080034960A1 (en) * | 2006-08-12 | 2008-02-14 | Moss Robert A | Air pump |
UA32401U (en) * | 2008-01-24 | 2008-05-12 | Трунов Андрей Николаевич | Metal inter-frame barrier |
-
2011
- 2011-05-25 RU RU2011120839/06A patent/RU2463454C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU905499A1 (ru) * | 1978-05-04 | 1982-02-15 | Предприятие П/Я А-1614 | Поршнева машина |
US5277155A (en) * | 1990-02-12 | 1994-01-11 | Louis Paquola | System for achieving four-stroke cycle in an internal combustion engine with a single rotation of the crankshaft |
US20080034960A1 (en) * | 2006-08-12 | 2008-02-14 | Moss Robert A | Air pump |
UA21029U (en) * | 2006-09-21 | 2007-02-15 | Volodymyr Dal East Ukrainian N | Piston-type machine |
UA32401U (en) * | 2008-01-24 | 2008-05-12 | Трунов Андрей Николаевич | Metal inter-frame barrier |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2786613C1 (ru) * | 2022-05-05 | 2022-12-22 | Юрий Иванович Терентьев | Двухтактный двухцилиндровый оппозитный двигатель внутреннего сгорания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2541368C2 (ru) | Устройство для передачи усилия от поршней поршневого двигателя | |
RU2562901C1 (ru) | Направляющее устройство для поршневого механизма и способ | |
RU2463454C1 (ru) | Поршневая машина | |
CN202756201U (zh) | 一种单驱动双缸压缩机结构 | |
RU2281399C2 (ru) | Оппозитный двигатель | |
RU2595993C1 (ru) | Устройство изменения радиуса кривошипа кривошипно-шатунного механизма | |
CN101660447B (zh) | 定止点自由活塞发动机 | |
KR20180075433A (ko) | 개선된 내연 엔진 | |
RU2381372C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2768343C1 (ru) | ДВС с противоположными цилиндрами, снабженный механизмом, изменяющим направление передачи усилий | |
RU2474707C2 (ru) | Поршневой двигатель | |
RU2184865C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2011123386A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2344300C2 (ru) | Поршневая машина | |
RU131086U1 (ru) | Поршневой двигатель | |
RU2269663C2 (ru) | Поршневая машина | |
EP3247891B1 (en) | Linear piston engine for operating external linear load | |
RU2669986C1 (ru) | Поршневой компрессор для сжатия газов | |
RU2011110770A (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания и устройство преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное и наоборот | |
RU2564725C2 (ru) | Четырёхтактный бескривошипный поршневой тепловой двигатель с оппозитным расположением цилиндров | |
RU2530982C1 (ru) | Оппозитная поршневая машина | |
RU2196237C1 (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания (варианты) | |
RU2374465C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU60636U1 (ru) | Поршневой двигатель | |
RU2449141C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170526 |