RU2453775C2 - Звукопоглощающее устройство для воздуховода самолета - Google Patents
Звукопоглощающее устройство для воздуховода самолета Download PDFInfo
- Publication number
- RU2453775C2 RU2453775C2 RU2009120098/06A RU2009120098A RU2453775C2 RU 2453775 C2 RU2453775 C2 RU 2453775C2 RU 2009120098/06 A RU2009120098/06 A RU 2009120098/06A RU 2009120098 A RU2009120098 A RU 2009120098A RU 2453775 C2 RU2453775 C2 RU 2453775C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sound
- absorbing device
- microperforations
- air
- perforations
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title description 2
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 claims description 2
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 claims description 2
- 239000011491 glass wool Substances 0.000 claims description 2
- 239000011490 mineral wool Substances 0.000 claims description 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract description 12
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 2
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
- F16L55/033—Noise absorbers
- F16L55/0336—Noise absorbers by means of sound-absorbing materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15D—FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
- F15D1/00—Influencing flow of fluids
- F15D1/02—Influencing flow of fluids in pipes or conduits
- F15D1/04—Arrangements of guide vanes in pipe elbows or duct bends; Construction of pipe conduit elements for elbows with respect to flow, e.g. for reducing losses of flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L43/00—Bends; Siphons
- F16L43/001—Bends; Siphons made of metal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/081—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates for guiding air around a curve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/24—Means for preventing or suppressing noise
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Устройство предназначено для снижения уровня шума в воздуховодах. Устройство содержит, по меньшей мере, один изогнутый отрезок трубы, внутренняя стенка которого плакирована звукопоглощающим материалом, при этом внутри изогнутого отрезка трубы расположено, по меньшей мере, одно средство направления воздуха для оптимизации течения, выполненное в виде акустического сепаратора, листовой металлический кожух которого охватывает центральный поглощающий сердечник и содержит микроперфорации в области внутренней боковой поверхности или внешней боковой поверхности, причем не перфорированная внутренняя боковая поверхность или внешняя боковая поверхность листового металлического кожуха содержит обычные перфорации, с относительной площадью поверхности перфораций, составляющей, по меньшей мере, 20%. Технический результат - повышение коэффициента звукопоглощения. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Область применения изобретения
Настоящее изобретение имеет отношение к созданию звукопоглощающего устройства для воздуховода самолета, причем указанное звукопоглощающее устройство содержит по меньшей мере один изогнутый отрезок трубы, соответствующая внутренняя стенка которого плакирована звукопоглощающим материалом, при этом внутри указанного изогнутого отрезка трубы расположено по меньшей мере одно средство направления воздуха, предназначенное для оптимизации течения.
Предпосылки к созданию изобретения
К воздуховодам, которые используют в конструкции самолета, предъявляются особенно строгие требования, связанные с звукозащитой и динамикой течения. В то же время, размеры воздуховодов в самолете выбирают так, чтобы потери потока были минимально возможными, например, чтобы снизить до минимума энергию, которая требуется для транспортирования кондиционированного воздуха. С учетом ограниченного пространства внутри самолета, воздуховоды содержат значительное число изогнутых отрезков трубы. В этих местах преимущественно используют дисперсионные поглотители звука, так как они являются особенно эффективными в таких обстоятельствах. Более того, возникающее при этом изменение направления воздушного потока приводит к турбулентности, которая среди прочего снижает скорость течения воздуха.
Для дисперсионного звукопоглощения обычно используют, в частности, изогнутые отрезки трубы воздуховода или его плакирование звукопоглощающим материалом. Более того, в частности, в случае сильно изогнутых отрезков трубы, возникает турбулентность воздушного потока, которая оказывает отрицательное влияние на эффективность, при наличии средства направления воздуха, противодействующего указанной турбулентности.
Однако следует иметь в виду, что комбинация средства направления воздуха и плакирования звукопоглощающим материалом в изогнутом отрезке трубы может оказывать отрицательное влияние на эффективность звукопоглощения. Причиной этого может быть, например, то, что две воздушные направляющие перегородки, расположенные параллельно друг другу, которые используют как средство направления воздуха внутри изогнутого отрезка трубы, создают три отдельных профиля коробчатого сечения, которые, если их рассматривать индивидуально, не полностью плакированы звукопоглощающими материалами. В частности, средний короб, который образован при помощи двух воздушных направляющих перегородок, расположенных на расстоянии друг от друга, является незащищенным в этом отношении.
Уже были предприняты попытки решения этой проблемы за счет увеличения радиуса изгиба изогнутого отрезка трубы, так чтобы использовать не более одного средства направления воздуха внутри изогнутого отрезка трубы. Однако для этого требуется больше установочного пространства внутри самолета, которого обычно не хватает. Более того, уже были предприняты попытки проектирования средства направления воздуха в виде акустических сепараторов. Акустический сепаратор представляет собой средство направления воздуха аэродинамической формы, имеющее форму крыла, причем внутреннее пространство указанного сепаратора заполнено звукопоглощающим материалом. Соединение с звукопоглощающим материалом установлено при помощи обычных перфораций, с относительной площадью поверхности перфораций около 20%. Относительной площадью поверхности перфораций называют отношение площади поверхности, занимаемой перфорациями, ко всей площади поверхности. Несмотря на то, что такой акустический сепаратор сам по себе действует как звукопоглощающее устройство, это решение, однако, за счет толщины акустического сепаратора, требует соответствующего увеличения установочного пространства внутри изогнутого отрезка трубы, что, в свою очередь, неблагоприятным образом увеличивает падение давления. Более того, было показано, что относительная площадь поверхности перфораций свыше 10% сама по себе может быть источником звука.
Подробное описание изобретения
В связи с изложенным, существует необходимость в создании звукопоглощающего устройства для изогнутого отрезка трубы воздуховода самолета, причем указанное звукопоглощающее устройство должно иметь высокую эффективность и одновременно требовать минимального установочного пространства.
Эта потребность может быть удовлетворена при помощи звукопоглощающего устройства с признаками в соответствии с ограничительной и отличительной частями п.1 формулы изобретения. В зависимых пунктах формулы изобретения показаны предпочтительные усовершенствования изобретения.
В соответствии с настоящим изобретением предлагается, для дополнительного звукопоглощения без влияния на вес, средство направления воздуха, установленное внутри изогнутого отрезка трубы, которое содержит микроперфорации по меньшей мере на одной боковой поверхности.
Решение в соответствии с настоящим изобретением обладает, в частности, тем преимуществом, что, благодаря микроперфорациям, возникает только незначительная турбулентность в воздушном потоке, когда указанный воздушный поток движется вдоль средства направления воздуха, так что средство направления воздуха не становится источником звука или не возникает опасность существенного снижения давления. Кроме того, аэродинамические характеристики имеющего микроперфорации средства направления воздуха в соответствии с настоящим изобретением аналогичны аэродинамическим характеристикам не имеющего перфораций обычного средства направления воздуха. Таким образом, решение в соответствии с настоящим изобретением объединяет аэродинамические преимущества обычного средства направления воздуха, с одной стороны, с оптимальным звукопоглощением, с другой стороны. Коэффициент поглощения звукопоглощающего устройства в соответствии с настоящим изобретением может быть задан в соответствии с требуемой частотой за счет изменения размера микроперфораций и/или расстояния между ними. Наличие микроперфораций в средстве направления воздуха в соответствии с настоящим изобретением не оказывает влияния на вес и пространство проектных параметров, в отличие от обычных решений.
Средство направления воздуха может иметь различную конструкцию. Например, оно может быть выполнено в виде по меньшей мере одной воздушной направляющей перегородки (air baffle) или в виде акустического сепаратора. В первом случае микроперфорации могут идти через всю толщину воздушной направляющей перегородки. В случае акустического сепаратора, листовой металлический кожух, охватывающий центральный поглощающий сердечник указанного сепаратора, содержит микроперфорации в области внутренней или внешней поверхности акустического сепаратора. В контексте описания настоящего изобретения, внутренней поверхностью считают изогнутую внутрь поверхность акустического сепаратора, а внешней поверхностью считают изогнутую наружу поверхность акустического сепаратора.
В соответствии с настоящим изобретением предлагается также акустический сепаратор, в котором внутренняя поверхность или внешняя поверхность листового металлического кожуха, которая не имеет микроперфораций, содержит обычные перфорации с относительной площадью поверхности перфораций, составляющей по меньшей мере 20%. В частности, в случае более значительных радиусов изгиба изогнутых отрезков трубы, это позволяет достичь оптимальных результатов в том, что касается звукопоглощения и направления потока. Более того, проведенные испытания показали, что решение в соответствии с настоящим изобретением является особенно предпочтительным в случае скоростей течения свыше 5 м/сек.
Микроперфорации в соответствии с настоящим изобретением преимущественно представляет собой круглые или овальные отверстия с диаметром менее 1 мм. Таким образом, микроперфорации отличаются от обычных перфораций, диаметр которых превышает 2 мм. Более того, микроперфорации в соответствии с настоящим изобретением имеют относительную площадь поверхности менее 5%.
Указанные ранее и другие характеристики изобретения будут более ясны из последующего детального описания, приведенного со ссылкой на сопроводительные чертежи.
Краткое описание чертежей
На фиг.1 показан вид сбоку изогнутого отрезка трубы со средством направления воздуха в соответствии с первым вариантом.
На фиг.2 показан вид сбоку изогнутого отрезка трубы со средством направления воздуха в соответствии со вторым вариантом.
Подробное описание примерных вариантов изобретения
На фиг.1 показаны обычные воздушные потоки, направление которых показано стрелками, протекающие через изогнутый отрезок 1 трубы воздуховода самолета. Внутренняя стенка отрезка трубы облицована или плакирована звукопоглощающим материалом 2, который в показанном варианте изготовлен из стекловаты. Он может быть изготовлен также из минеральной ваты или поропласта с открытыми порами. Внутри изогнутого отрезка 1 трубы установлены две воздушные направляющие перегородки 4а и 4b, расположенные параллельно воздушному потоку. Каждая из воздушных направляющих перегородок 4а и 4b содержит предназначенные для звукопоглощения сквозные микроперфорации, идущие через всю толщину каждой из указанных перегородок.
На фиг.2 также показан изогнутый отрезок 1′ трубы, облицованный внутри звукопоглощающим материалом 2, в котором установлен акустический сепаратор 5 в качестве средства направления воздуха. Акустический сепаратор 5, имеющий форму крыла, содержит внутренний поглощающий сердечник 6, изготовленный из звукопоглощающего материала, причем поглощающий сердечник 6 закрыт листовым металлическим кожухом 7. Листовой металлический кожух 7 образует две боковые поверхности 3а и 3b акустического сепаратора 5, причем указанные боковые поверхности 3а и 3b расположены ориентировочно напротив друг друга, при этом в данном варианте внутренняя поверхность акустического сепаратора содержит микроперфорации, в то время как внешняя поверхность 3а содержит обычные перфорации.
Несмотря на то, что был описан предпочтительный вариант осуществления изобретения, совершенно ясно, что в него специалистами в данной области могут быть внесены изменения и дополнения, которые не выходят, однако, за рамки приведенной далее формулы изобретения. Например, можно установить вместе акустический сепаратор и воздушные направляющие перегородки внутри изогнутого отрезка трубы, если это позволяет улучшить аэродинамические характеристики или характеристики звукопоглощения. Настоящее изобретение может найти применение не только для воздуховодов систем кондиционирования воздуха, но также и для впускных труб или выпускных труб турбин или других аналогичных устройств.
Список позиционных обозначений
1 Изогнутый отрезок трубы
2 Звукопоглощающий материал
3 Боковая поверхность
4 Направление течения
5 Акустический сепаратор
6 Центральный поглощающий сердечник
Claims (5)
1. Звукопоглощающее устройство для воздуховода самолета, содержащее, по меньшей мере, один изогнутый отрезок трубы, внутренняя стенка которого плакирована звукопоглощающим материалом, при этом внутри изогнутого отрезка трубы расположено, по меньшей мере, одно средство направления воздуха для оптимизации течения, выполненное в виде акустического сепаратора, листовой металлический кожух которого охватывает центральный поглощающий сердечник и содержит микроперфорации в области внутренней боковой поверхности или внешней боковой поверхности, причем неперфорированная внутренняя боковая поверхность или внешняя боковая поверхность листового металлического кожуха содержит обычные перфорации с относительной площадью поверхности перфораций, составляющей, по меньшей мере, 20%.
2. Звукопоглощающее устройство по п.1, в котором звукопоглощающий материал содержит стекловату, минеральную вату или поропласт с открытыми порами.
3. Звукопоглощающее устройство по п.1, в котором микроперфорации представляют собой индивидуальные отверстия с диаметром менее 1 мм.
4. Звукопоглощающее устройство по п.1, в котором относительная площадь поверхности микроперфораций составляет менее 5%.
5. Звукопоглощающее устройство по п.1, в котором скорость течения через изогнутый отрезок трубы при нормальной работе превышает 5 м/с.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US86319506P | 2006-10-27 | 2006-10-27 | |
| US60/863,195 | 2006-10-27 | ||
| DE102006050869A DE102006050869A1 (de) | 2006-10-27 | 2006-10-27 | Schalldämpfungseinrichtung für eine Luftrohrleitung eines Flugzeuges, insbesondere bei einer Flugzeugklimaanlage |
| DE102006050869.6 | 2006-10-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009120098A RU2009120098A (ru) | 2010-12-10 |
| RU2453775C2 true RU2453775C2 (ru) | 2012-06-20 |
Family
ID=39244378
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009120098/06A RU2453775C2 (ru) | 2006-10-27 | 2007-10-25 | Звукопоглощающее устройство для воздуховода самолета |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8210307B2 (ru) |
| EP (1) | EP2076679B8 (ru) |
| JP (1) | JP5258776B2 (ru) |
| CN (1) | CN101636594B (ru) |
| BR (1) | BRPI0717338A2 (ru) |
| CA (1) | CA2665152C (ru) |
| DE (1) | DE102006050869A1 (ru) |
| RU (1) | RU2453775C2 (ru) |
| WO (1) | WO2008049885A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU185747U1 (ru) * | 2018-03-30 | 2018-12-17 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ") | Глушитель шума в повороте газовоздушного тракта |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009058227A1 (de) | 2009-12-14 | 2011-06-16 | Airbus Operations Gmbh | Akustisch optimierte Klimaanlagenkomponenten |
| GB2493169A (en) * | 2011-07-26 | 2013-01-30 | Silentair Group Ltd | Sound insulated ducted unit and an air conditioner incorporating the same |
| GB201113034D0 (en) * | 2011-07-28 | 2011-09-14 | Airbus Uk Ltd | An conditioning system exhaust silencer for an aircraft |
| EP2871636B1 (en) * | 2013-11-08 | 2021-01-06 | Volvo Car Corporation | Sound reduction system |
| DE202013105639U1 (de) * | 2013-12-11 | 2014-01-15 | Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh | Schallabsorbierendes Element für einen Luftausströmer |
| EP2937562B1 (en) * | 2014-04-25 | 2017-08-02 | Siemens Aktiengesellschaft | Apparatus for dampening of acoustic noise generated by air-cooling of at least one wind turbine component provided with the nacelle of a wind turbine |
| US9567087B1 (en) * | 2015-12-16 | 2017-02-14 | Hamilton Sundstrand Corporation | Honeycomb acoustic liner |
| US20170198988A1 (en) * | 2016-01-13 | 2017-07-13 | Hamilton Sundstrand Corporation | Vanes for heat exchangers |
| CN105889690A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-08-24 | 四川五环石化装备有限公司 | 一种弯曲降噪装置 |
| WO2018067370A1 (en) * | 2016-10-05 | 2018-04-12 | Bombardier Inc. | Noise reducing air duct |
| CN108709044A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-10-26 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种高压管道整流消音器 |
| CN109367753A (zh) * | 2018-07-30 | 2019-02-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶装载舱消音风道 |
| US11712872B2 (en) | 2018-08-20 | 2023-08-01 | The Boeing Company | Sound absorbing duct with foam-filled honeycomb core for environmental control system |
| US11739973B2 (en) | 2018-08-20 | 2023-08-29 | The Boeing Company | Sound absorbing duct for environmental control system |
| CN110847980A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-02-28 | 上海钟音环保设备有限公司 | 一种管道多层微穿孔板消声器及其加工方法 |
| CN112983846A (zh) | 2019-12-02 | 2021-06-18 | 开利公司 | 离心压缩机和运行离心压缩机的方法 |
| CN111706921A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-09-25 | 全厚志 | 一种新风空调机 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2250356A (en) * | 1990-11-30 | 1992-06-03 | Sargents Acoustics Limited | Noise attenuation in ducting |
| WO2002023099A1 (en) * | 2000-09-18 | 2002-03-21 | Fläkt Woods AB | Sound absorbent |
| US20020084138A1 (en) * | 2000-12-29 | 2002-07-04 | Jonathan Weinstein | Elbow silencer |
| RU2186712C2 (ru) * | 1999-09-27 | 2002-08-10 | Открытое акционерное общество Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева | Глушитель шума для вентиляционной системы кабины самолета |
| RU2247878C2 (ru) * | 2003-01-05 | 2005-03-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Пермский завод "Машиностроитель" (ФГУП ПЗМаш) | Способ изготовления звукопоглощающей конструкции газового тракта |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3187835A (en) * | 1960-02-08 | 1965-06-08 | Cloyd D Smith | Jet engine noise suppressor |
| AU431320B2 (en) * | 1968-02-27 | 1972-12-28 | Theuniversity Of Sydney | Improvements in air ducting |
| US3739872A (en) * | 1971-05-27 | 1973-06-19 | Westinghouse Electric Corp | Gas turbine exhaust system |
| US4263982A (en) * | 1979-08-06 | 1981-04-28 | Feuling James J | Muffler for internal combustion engines and method of manufacturing same |
| JPS61142250U (ru) * | 1985-02-25 | 1986-09-02 | ||
| GB2267359B (en) | 1992-05-26 | 1995-07-26 | Sound Attenuators Ltd | Improvements in attenuating bends |
| DE4315759C1 (de) * | 1993-05-11 | 1994-05-05 | Fraunhofer Ges Forschung | Schallabsorbierendes Glas- oder transparentes Kunstglasbauteil |
| JPH0719588A (ja) * | 1993-06-26 | 1995-01-20 | Metcoil Kk | ガイドベーン及びその製造方法、製造装置 |
| US5495754A (en) * | 1994-01-04 | 1996-03-05 | Sverdrup Technology, Inc. | Environmental wind tunnel |
| JPH0842499A (ja) * | 1994-07-28 | 1996-02-13 | Kuken Kogyo Kk | 送排風装置における整流消音装置 |
| DE19730355C1 (de) * | 1997-07-15 | 1999-03-18 | Fraunhofer Ges Forschung | Schallabsorber in Lüftungskanälen |
| US5861585A (en) * | 1997-09-30 | 1999-01-19 | Aiolos Engineering Corporation | Aeracoustic wind tunnel turning vanes |
| DE19750102A1 (de) * | 1997-11-12 | 1999-06-02 | Stankiewicz Gmbh | Gasdurchströmte Leitung mit Schallabsorptionswirkung |
| FR2774357B1 (fr) | 1998-02-05 | 2000-04-07 | Aerospatiale | Systeme d'alimentation en air chaud pour aeronef |
| DE19804718C2 (de) * | 1998-02-06 | 2001-09-13 | Eurocopter Deutschland | Schall absorbierende Sandwichwand |
| US6802690B2 (en) * | 2001-05-30 | 2004-10-12 | M & I Heat Transfer Products, Ltd. | Outlet silencer structures for turbine |
| US6920959B2 (en) * | 2003-05-30 | 2005-07-26 | M & I Heat Transfer Products Ltd. | Inlet and outlet duct units for air supply fan |
| DE10331085C5 (de) | 2003-07-09 | 2008-02-28 | Rehau Ag + Co. | Luftführungselement für ein Kraftfahrzeug |
| US6942183B2 (en) * | 2003-09-22 | 2005-09-13 | Hamilton Sundstrand | Air cycle air conditioning with adaptive ram heat exchanger |
| US20050098379A1 (en) * | 2003-10-09 | 2005-05-12 | Takahiko Sato | Noise absorbing structure and noise absorbing/insulating structure |
| US20050211500A1 (en) * | 2004-03-26 | 2005-09-29 | Wendt Alan C | Fibrous faced ceiling panel |
-
2006
- 2006-10-27 DE DE102006050869A patent/DE102006050869A1/de not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-10-25 JP JP2009533844A patent/JP5258776B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-10-25 CN CN200780039390.1A patent/CN101636594B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-10-25 CA CA2665152A patent/CA2665152C/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-10-25 RU RU2009120098/06A patent/RU2453775C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2007-10-25 WO PCT/EP2007/061473 patent/WO2008049885A1/en active Application Filing
- 2007-10-25 EP EP07821836.9A patent/EP2076679B8/en not_active Not-in-force
- 2007-10-25 BR BRPI0717338-5A2A patent/BRPI0717338A2/pt not_active IP Right Cessation
-
2009
- 2009-04-23 US US12/428,864 patent/US8210307B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2250356A (en) * | 1990-11-30 | 1992-06-03 | Sargents Acoustics Limited | Noise attenuation in ducting |
| RU2186712C2 (ru) * | 1999-09-27 | 2002-08-10 | Открытое акционерное общество Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева | Глушитель шума для вентиляционной системы кабины самолета |
| WO2002023099A1 (en) * | 2000-09-18 | 2002-03-21 | Fläkt Woods AB | Sound absorbent |
| US20020084138A1 (en) * | 2000-12-29 | 2002-07-04 | Jonathan Weinstein | Elbow silencer |
| RU2247878C2 (ru) * | 2003-01-05 | 2005-03-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Пермский завод "Машиностроитель" (ФГУП ПЗМаш) | Способ изготовления звукопоглощающей конструкции газового тракта |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU185747U1 (ru) * | 2018-03-30 | 2018-12-17 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ") | Глушитель шума в повороте газовоздушного тракта |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI0717338A2 (pt) | 2013-12-10 |
| CA2665152C (en) | 2014-01-21 |
| JP5258776B2 (ja) | 2013-08-07 |
| US20090200103A1 (en) | 2009-08-13 |
| EP2076679B8 (en) | 2013-06-12 |
| JP2010507525A (ja) | 2010-03-11 |
| DE102006050869A1 (de) | 2008-04-30 |
| WO2008049885A1 (en) | 2008-05-02 |
| EP2076679B1 (en) | 2013-05-01 |
| US8210307B2 (en) | 2012-07-03 |
| RU2009120098A (ru) | 2010-12-10 |
| CN101636594A (zh) | 2010-01-27 |
| EP2076679A1 (en) | 2009-07-08 |
| CA2665152A1 (en) | 2008-05-02 |
| CN101636594B (zh) | 2013-03-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2453775C2 (ru) | Звукопоглощающее устройство для воздуховода самолета | |
| US6182787B1 (en) | Rigid sandwich panel acoustic treatment | |
| CN101675226B (zh) | 消音特性可变的消音板 | |
| EP3564508B1 (en) | Aircraft propulsion system assembly including one or more acoustic panels | |
| US20090266642A1 (en) | Engine Assembly, Acoustical Liner And Associated Method Of Fabrication | |
| US20100206664A1 (en) | Acoustic panel | |
| RU2632252C2 (ru) | Структура с активными акустическими отверстиями | |
| US8757319B2 (en) | Turbojet engine nacelle | |
| EP2017826A2 (en) | An acoustic panel | |
| US20220186667A1 (en) | Integration of a fan flutter damper in an engine casing | |
| JP2011140949A (ja) | ガスタービン用のエルボー内の翼型消音器 | |
| JP2016095070A (ja) | 消音用管状体および自然換気口の消音構造 | |
| US20170241664A1 (en) | Duct Mounted Sound Attenuating Baffle with an Internally Suspended Mass Layer | |
| JP2008144996A (ja) | 消音装置 | |
| JPH10103728A (ja) | 消音装置 | |
| CN212724716U (zh) | 消声装置和具有其的静音管道 | |
| JP7544398B2 (ja) | 圧力変動吸収構造体 | |
| CN114215707B (zh) | 消声装置和风力发电机组 | |
| CN213877565U (zh) | 一种片式消声器结构 | |
| CN212320047U (zh) | 一种迷宫式空调风管消声装置 | |
| JP7064236B2 (ja) | 共鳴型吸音パネル | |
| CN110775240A (zh) | 一种拆卸式船用消声通风管 | |
| JP2008122023A (ja) | 消音装置 | |
| CN216714817U (zh) | 用于风机的导流结构及家用电器 | |
| CN216131149U (zh) | 风机和家用电器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171026 |