RU2446263C2 - Подвижная лестница - Google Patents
Подвижная лестница Download PDFInfo
- Publication number
- RU2446263C2 RU2446263C2 RU2009147466/03A RU2009147466A RU2446263C2 RU 2446263 C2 RU2446263 C2 RU 2446263C2 RU 2009147466/03 A RU2009147466/03 A RU 2009147466/03A RU 2009147466 A RU2009147466 A RU 2009147466A RU 2446263 C2 RU2446263 C2 RU 2446263C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pier
- parallel
- pontoon
- staircase
- static
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Ladders (AREA)
Abstract
Изобретение относится к строительству и предназначено для использования в речных или морских гидросооружениях для надежного и безопасного спуска-подъема и прохода людей со статичного пирса на подвижный понтон-причал. Подвижная лестница содержит двойные металлические, параллельные и попарно расположенные, шарнирно закрепленные косоуры, образующие два параллелограмма, к которым параллельно друг другу, шарнирно крепятся ступени, стойки ограждения и поручни. Лестница может менять свою геометрию, при вертикальном перемещении понтона-причала относительно статичного пирса, причем все элементы лестницы могут переместиться параллельно друг другу - ступени всегда будут параллельны горизонтальной верхней площадке пирса, а поручни всегда будут параллельны двойным косоурам. Технический результат: повышение безопасности людей при прохождении от статичного пирса на берегу на качающийся на волнах причал или понтон. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Подвижная лестница предназначена для использования в речных или морских гидросооружениях для надежного и безопасного спуска-подъема и прохода людей со статичного пирса на подвижный понтон-причал.
На больших или маленьких речных или морских вокзалах на береговой линии строятся статичные пирсы из железобетона, дерева, металла и др., а рядом на воде плавают понтоны-причалы или другие гидросооружения, к которым причаливают суда. Чтобы спуститься (или пройти) со статичного пирса на качающийся на волнах (или при приливе-отливе) понтон-причал повсеместно применяются временные сходни, сделанные в основном из досок с набитыми поперек брусками, а люди (особенно женщины и дети) со страхом идут по такой шаткой, ненадежной конструкции, которая представляет реальную угрозу получить серьезную травму или даже смерть. Применение «жесткой», т.е. обыкновенной лестницы невозможно, т.к. при вертикальном перемещении понтона-причала относительно жесткого пирса ступени такой лестницы будут всегда иметь разный наклон - не будут горизонтальны, что недопустимо.
Целью настоящего изобретения является обезопасить людей во время прохождения от статичного пирса на берегу на качающийся на волнах или во время прилива-отлива металлический понтон-причал, железобетонный причал, брандвахту.
Указанная цель достигается тем, что к статичному береговому пирсу 1, к его верхней горизонтальной площадке 2 и к понтону-причалу 3 шарнирно крепятся направляющие лестничные параллельные, попарно соединенные косоуры 4, которые образуют два параллелограмма. К лестничным косоурам шарнирно крепятся ступени 8 с шагом от 150 мм до 200 мм. Верхняя, крайняя стойка-балясина 5 к статичному пирсу крепится жестко, а остальные стойки-балясины 6 крепятся шарнирно к лестничным косоурам. К стойкам-балясинам шарнирно крепятся поручни 7. При изменении уровня водной поверхности вверх или вниз от волн (или при приливе-отливе) вся конструкция подвижной лестницы будет изменять свою геометрию, причем параллельно из-за шарнирного соединения косоуров. Всегда ступени подвижной лестницы будут двигаться параллельно друг другу и будут параллельны горизонту (горизонтальной поверхности верхней площадки пирса), а поручни лестницы всегда будут параллельны лестничным косоурам, перемещающимся параллельно друг другу (согласно законам Евклидовой геометрии), причем перемещение понтона-причала вверх или вниз происходит достаточно медленно, значит и перемещение ступеней относительно друг друга будет достаточно мало. Подвижные косоуры подвижной лестницы будут выполнять и другую функцию - удерживать понтон-причал при приближении или отдалении его от статичного пирса, т.е. отпадает надобность в тросах и якоре, удерживающих понтон-причал.
Схема устройства подвижной лестницы показана на фиг.1, где видно, что при перемещении подвижного понтона-причала относительно статичного пирса вверх или вниз Р1 и Р2, все элементы будут перемещаться параллельно друг другу, а в горизонтальной плоскости от перемещения понтона-причала удерживает сама лестница (Р3).
На ступени наклеиваются резиновые полосы, из них же делаются сгибающиеся проступи, а на перила накладывается деревянный или синтетический поручень. Такая подвижная лестница будет надежна и безопасна в использовании людьми, будет привычна и удобна для людей (эскалатор в метро из-за проступей выглядит эмоционально более надежным).
Применение данного изобретения позволяет обезопасить людей при прохождении от статичного пирса на берегу на качающийся на волнах причал или понтон.
Экспликация к фиг.1:
1. Статичный пирс
2. Верхняя горизонтальная площадка пирса
3. Плавающий понтон
4. Двойные косоуры, шарнирно соединенные в форме параллелограмма
5. Жестко-закрепленные стойки поручня
6. Шарнирно соединенные стойки поручня
7. Поручень
8. Шарнирно соединенные с косоурами ступени
9. Резиновые проступи
10. Шарниры.
Claims (3)
1. Подвижная лестница, основным конструктивным элементом которой является двойные металлические, параллельные и попарно расположенные, шарнирно закрепленные косоуры, образующие два параллелограмма, к которым, параллельно друг другу, шарнирно крепятся ступени, стойки ограждения и поручни, отличающаяся тем, что такая лестница может менять свою геометрию, при вертикальном перемещении понтона-причала относительно статичного пирса, причем все элементы лестницы могут переместиться параллельно друг другу - ступени всегда будут параллельны горизонтальной верхней площадке пирса, а поручни всегда будут параллельны двойным косоурам.
2. Подвижная лестница по п.1, отличающаяся тем, что при горизонтальном перемещении понтона-причала по воде шарнирно соединенные, параллельно и попарно расположенные косоуры лестницы будут выполнять и другую функцию - удерживать понтон-причал при приближении или отдалении его от статичного пирса, т.е. отпадает надобность в тросах и якоре, удерживающих понтон-причал, относительно пирса.
3. Подвижная лестница по п.1, отличающаяся тем, что при применении в ней резиновых проступей будет выглядеть как обыкновенная надежная и безопасная лестница.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009147466/03A RU2446263C2 (ru) | 2009-12-22 | 2009-12-22 | Подвижная лестница |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009147466/03A RU2446263C2 (ru) | 2009-12-22 | 2009-12-22 | Подвижная лестница |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009147466A RU2009147466A (ru) | 2011-06-27 |
RU2446263C2 true RU2446263C2 (ru) | 2012-03-27 |
Family
ID=44738647
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009147466/03A RU2446263C2 (ru) | 2009-12-22 | 2009-12-22 | Подвижная лестница |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2446263C2 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU133585A1 (ru) * | 1960-04-01 | 1960-11-30 | Ю.Г. Чернышев | Трап |
US3263773A (en) * | 1964-04-13 | 1966-08-02 | Werner J Sallein | Inclined collapsible ladder |
SU703415A1 (ru) * | 1975-03-24 | 1979-12-15 | Предприятие П/Я В-8221 | Судовой раздвижной трап |
SU779167A1 (ru) * | 1977-09-29 | 1980-11-15 | За витель В. П. Жуков | Судовой трап |
-
2009
- 2009-12-22 RU RU2009147466/03A patent/RU2446263C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU133585A1 (ru) * | 1960-04-01 | 1960-11-30 | Ю.Г. Чернышев | Трап |
US3263773A (en) * | 1964-04-13 | 1966-08-02 | Werner J Sallein | Inclined collapsible ladder |
SU703415A1 (ru) * | 1975-03-24 | 1979-12-15 | Предприятие П/Я В-8221 | Судовой раздвижной трап |
SU779167A1 (ru) * | 1977-09-29 | 1980-11-15 | За витель В. П. Жуков | Судовой трап |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2009147466A (ru) | 2011-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6793039B2 (en) | Submerged water activity platform | |
US20090100614A1 (en) | Device for a Gangway | |
CN201424119Y (zh) | 一种登船梯 | |
US20030178252A1 (en) | Water recreation dock | |
SE527623C2 (sv) | Landstigningsanordning för angöring av en vattenfarkost | |
RU2446263C2 (ru) | Подвижная лестница | |
CN112027019A (zh) | 一种船舶码头登船梯的布置方法 | |
WO2017187369A1 (en) | Structure of stern of a watercraft with swimming platform | |
EP3265376A1 (en) | Extendable pedestal with personnel passageway | |
RU2692512C1 (ru) | Поручни для лоцманского штормтрапа | |
US7263736B2 (en) | Sand dune bridges and methods of protecting sand dunes | |
US334094A (en) | Marine way | |
KR20210026787A (ko) | 기능성 잠수교 | |
CN218622063U (zh) | 一种涉水施工上下船平台结构及码头上下船平台结构 | |
CN216468328U (zh) | 一种海上风电运维船用辅助登乘装置 | |
AU2015101595A4 (en) | Mooring Platform | |
US11732431B2 (en) | Submergible water activity platform system | |
CN210507125U (zh) | 一种刀片式防护栏 | |
RU2018102777A (ru) | Автомобильно-железнодорожный раздвижной баржевый мост с судоходным проходом шириной в 200 метров | |
CN214143621U (zh) | 海洋平台及其登乘梯 | |
CN115613515A (zh) | 一种涉水施工上下船平台结构及码头上下船平台结构 | |
FI125785B (fi) | Pienvenetelakka | |
CN220504634U (zh) | 一种适用于水中施工平台的上下通道 | |
RU2018125124A (ru) | Автомобильно-железнодорожный раздвижной баржевый мост оснащённый двумя ж/д путями, по которым одновременно можно пропускать два ж/д состава, 8-ю автополосами и судоходным проходом шириной в 200 метров | |
CN219386003U (zh) | 一种具有拱形栏杆的桥梁 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161223 |