RU2444661C2 - Резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов - Google Patents

Резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов Download PDF

Info

Publication number
RU2444661C2
RU2444661C2 RU2009149044/06A RU2009149044A RU2444661C2 RU 2444661 C2 RU2444661 C2 RU 2444661C2 RU 2009149044/06 A RU2009149044/06 A RU 2009149044/06A RU 2009149044 A RU2009149044 A RU 2009149044A RU 2444661 C2 RU2444661 C2 RU 2444661C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing element
tank
central
welded
sleeve
Prior art date
Application number
RU2009149044/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2009149044A (ru
Inventor
Гжегож Яжынский (PL)
Гжегож Яжынский
Веслав Козловски (PL)
Веслав Козловски
Станислав Грушковский (PL)
Станислав Грушковский
Original Assignee
Предприятие с ограниченной ответственностью "ЭЛЬПИГАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие с ограниченной ответственностью "ЭЛЬПИГАЗ" filed Critical Предприятие с ограниченной ответственностью "ЭЛЬПИГАЗ"
Publication of RU2009149044A publication Critical patent/RU2009149044A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2444661C2 publication Critical patent/RU2444661C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/14—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge constructed of aluminium; constructed of non-magnetic steel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/03006—Gas tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0133—Shape toroidal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/056—Small (<1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612—Wall structures
    • F17C2203/0614—Single wall
    • F17C2203/0617—Single wall with one layer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0636—Metals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/22—Assembling processes
    • F17C2209/221—Welding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/05—Applications for industrial use

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)

Abstract

Резервуар предназначен для хранения и транспортировки сжатых и сжиженных газов или жидкостей. Резервуар состоит из четырех корпусных элементов, образующих тороидальную емкость, и содержит соединенные в единое целое корпусные элементы и оборудованный соединительными штуцерами для подключения трубопроводов, кронштейнами для закрепления резервуара и крышки, крышку фитингов, центральный крепежный узел с отверстиями и центральную гильзу, при этом он включает прочно скрепленные вместе, по крайней мере, четыре корпусных элемента, при этом внешний верхний корпусной элемент вместе с внешним нижним корпусным элементом образуют внешнюю оболочку резервуара, в то время как внутренний верхний корпусной элемент, скрепленный с внутренним нижним корпусным элементом посредством центральной гильзы и, предпочтительно, внутренней оболочки с отверстиями, образует центральный монтажный узел, формируя дополнительное рабочее пространство. Технический результат - повышение безопасности. 6 з.п. ф-лы, 14 ил.

Description

Предметом настоящего изобретения является резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов, в частности резервуар для сжатых и сжиженных газов, а также для жидкостей, который может найти применение в транспортных средствах, машинах, стационарных и передвижных устройствах.
Из международной заявки РСТ № WO 9846443 известен плоский резервуар для хранения сжиженных газов, имеющий два соединенных корпусных элемента: верхний и нижний, снабженные центральными коническими фланцами, связанными вместе трубкой с равномерно распределенными по окружности отверстиями.
Из патентной заявки Республики Польша №Р-354299 известен резервуар для хранения газа, в частности для сжиженного пропана-бутана, состоящий из соединенных вместе профилированных нижнего и верхнего корпусных элементов и также профилированной центральной трубки, при этом центральная трубка имеет два сквозных отверстия и два дополнительных смыкающихся корпусных элемента, один из которых снабжен соединительной трубой. Этот резервуар отличается тем, что в одном из дополнительных корпусных элементов установлен клапан с трубой, ориентированной по оси резервуара и имеющей высоту, точно выбранную по отношению к среднему корпусному элементу.
Из описания к патенту Республики Польша №192015 известен тороидальный резервуар для хранения пропана-бутана, содержащий основную емкость, подключенную к группе клапанов на внешней оболочке, отличающийся тем, что он имеет две средние оболочки, верхнюю и нижнюю, расположенные в центральном свободном пространстве основной емкости и связанные посредством отверстий с внутренней оболочкой основной емкости.
Из описания к патенту Республики Польша №381926 известен тороидальный резервуар для хранения сжиженного газа, имеющий отверстие для установки многоклапанной головки, опоры для фиксации верхней панели, размещенной в верхней половине резервуара, и нижний вал, имеющий отверстие с трубкой, отличающийся тем, что тороидальный резервуар может быть соединен с ходовой частью транспортного средства посредством по крайней мере одной вентиляционной фиксирующей гильзы, размещенной, предпочтительно, по центру и, предпочтительно, имеющей резьбу на одном из концов. Гильза своим верхним концом прикреплена к нижней сфере и своим нижним концом может быть присоединена к ходовой части транспортного средства, предпочтительно, муфтой с шайбой.
Резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов, в соответствии с настоящим изобретением, содержащий четыре скрепленных вместе корпусных элемента, снабженный соединительными трубами для подключения к потребителям газа, крепежные кронштейны, соединительную муфту с отверстиями и центральную гильзу, характеризуется тем, что он состоит по крайней мере из четырех прочно скрепленных вместе корпусных элементов, при этом верхний внешний корпусной элемент соединен с нижним внешним корпусным элементом, образуя внешнюю оболочку резервуара, внутренний верхний корпусной элемент соединен с внутренним нижним корпусным элементом посредством центральной гильзы и, предпочтительно, с внутренней оболочкой с отверстиями, образуя центральный крепежный узел, формирующий дополнительное рабочее пространство для газов или жидкостей. Штуцер для подключения резервуара к трубопроводам, предпочтительно, приварен к внутреннему верхнему корпусному элементу резервуара и, предпочтительно, к внутренней оболочке центрального установочного узла. Предпочтительно, центральная гильза имеет в части, расположенной в дополнительном рабочем пространстве, по крайней мере одно круговое сужение на наружной поверхности со скругленными внутренними краями. Внутренняя оболочка крепежного узла может быть выполнена из шовной или бесшовной трубы или образована путем прокатки металлического листа. Корпусные элементы центрального крепежного узла могут быть выполнены в форме частей сфер с различными радиусами и/или усеченных конусов с различными нижними и верхними радиусами и различными углами наклона боковых поверхностей, и/или цилиндров с днищами, приваренными или приштампованными таким образом, что формируется цилиндр с дном. В базовом варианте настоящего изобретения в результате соединения верхнего и нижнего внешних корпусных элементов с внутренними верхним и нижним корпусными элементами, являющимися конструктивной частью центрального крепежного узла, формируется тороидальный резервуар.
В другом варианте настоящего изобретения наружная оболочка приварена между внутренним верхним корпусным элементом и внутренним нижним корпусным элементом, формируя таким образом отдельную емкость.
В другом варианте изобретения в центральном крепежном узле вместо центральной гильзы вварена муфта с крепежным пальцем на одном из концов. Другой конец этой гильзы снабжен предохранительным клапаном и трубой, приваренной к гильзе, обеспечивающей доступ содержимого определенного объема резервуара к предохранительному клапану. Имеется также вариант изобретения, предусматривающий выполнение на боковой поверхности центрального крепежного узла отверстия, зависящего от способа установки резервуара, обеспечивающего доступ газообразного содержимого из верхней части резервуара. Штуцеры для подключения к трубопроводам могут быть расположены по окружности на внешнем верхнем корпусном элементе и/или на внутреннем нижнем корпусном элементе.
Во всех вариантах изобретения на внешнем верхнем или на внутреннем нижнем корпусном элементе на некотором удалении от стенок резервуара установлена информационная табличка, предпочтительно, в форме кругового сектора. Табличка может быть прикреплена любым способом или, предпочтительно, приварена в нескольких точках. Предпочтительно, табличка выполнена с заплечиками по краям.
В соответствии с настоящим изобретением резервуар высокого давления благодаря предлагаемому выполнению центрального крепежного узла обеспечивает увеличение до 3% внутреннего объема резервуара с внутренними соединениями по сравнению с типичным выполнением центральной трубки и внутренних соединений в зависимости от высоты резервуара. Размещение оборудования резервуара во внутренних корпусных элементах, являющихся частями центрального крепежного узла, обеспечивает снижение толщины стенок резервуара в случае его использования отдельно. С другой стороны, это дает возможность заданного увеличения объема до установленных опытным путем величин давления, что в случае приварки фитингов и панелей для оборудования на наружной оболочке при одинаковой толщине стенок резервуара и свойств их материала может привести к более раннему разрыву резервуара по сравнению с резервуаром, выполненным из четырех корпусных элементов, у которого оборудование приварено к внутренним корпусным элементам, что увеличивает безопасность резервуара в использовании и дает возможность снизить расход конструкционных материалов при сохранении одинаковыми размеров, объема, рабочих параметров и области применения резервуара. Заполнение внутренней части предлагаемого резервуара рабочей средой, в отличие от известных решений, в которых заполнение центральной трубы рабочей средой не предусматривается, дает возможность снизить уровень рабочей среды, особенно для жидкой фазы, и разместить впускной присоединительный патрубок или выпускной присоединительный патрубок для газовой фазы с предохранительным клапаном для рабочих целей ближе к днищу резервуара. Такое решение упрощает конструирование клапанов, используемых в качестве оборудования, в особенности, предохранительных клапанов, и упрощает проектирование присоединительных патрубков для таких клапанов.
Центральная гильза резервуара, помимо скрепляющей функции, обеспечивает возможность направлять впускные и выпускные трубы и посылать в обоих направлениях сигналы для оборудования резервуара, играет роль вентиляционного канала, а, с другой стороны, обеспечивает возможность монтажа предохранительного клапана.
Путем соответствующего подбора параметров деталей внутренней оболочки (толщина, диаметры, форма поверхности) центральной трубы центрального крепежного узла (диаметры, толщины, сужения) можно увеличить объем при определенном предельном внутреннем давлении, откорректировать условия разрыва резервуара при заданном давлении, зависящие от особенностей использования резервуара и определенного роста объема перед разрывом резервуара и началом истекания из него содержимого.
Внутренние нижние или верхние корпусные элементы образуют надежное гнездо для фитингов резервуара, при этом оборудование резервуара с фитингами, установленными на внутреннем нижнем и/или верхнем корпусном элементе, заключены в пределах контуров наружных поверхностей резервуара, т.е. поверхностей внешних корпусных элементов.
В известных технических решениях в результате разрыва резервуара в его оболочке всегда образуется открытое отверстие без какой-либо возможности обеспечить направленное истечение рабочей среды через элементы резервуара, что создает опасность утраты контроля за площадью распространения загрязнений и их направлениями. В результате соответствующей проработки центрального крепежного узла предлагаемого резервуара и особому выполнению частей и формы центральной гильзы и внутренней оболочки, в особенности благодаря круговому сужению внешней поверхности центральной трубы, что обеспечивает истечение рабочей среды только в вентиляционное пространство. Такое решение является предпочтительным с точки зрения безопасности.
Точечное крепление информационной пластинки, в отличие от применяемой в настоящее время приварке пластинки по всему периметру к оболочке резервуара, удешевляет и упрощает работу.
Резервуар в соответствии с предлагаемым изобретением может быть установлен вместе с другим оборудованием в любую требуемую позицию.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется иллюстрациями, где показаны:
фиг.1 - поперечный разрез тороидального резервуара;
фиг.2 - поперечный разрез резервуара в варианте с наружной оболочкой и одной присоединительной трубой фитингов;
фиг.3 - вид С, указанный на фиг.2;
фиг.4 - поперечный разрез центрального крепежного узла;
фиг.5 - поперечный разрез резервуара в варианте с предохранительным клапаном в гильзе центрального крепежного узла;
фиг.6 - поперечный разрез резервуара в варианте с предохранительным клапаном в гильзе центрального крепежного узла и с трубой для выпуска газовой фазы содержимого;
фиг.7 - вид сверху на резервуар в варианте с расположенными по окружности соединительными трубами;
фиг.8 - разрез В-В на фиг.7;
фиг.9 - разрез А-А на фиг.7;
фиг.10 - вид снизу С на резервуар в варианте с присоединительными трубами при их размещении снизу;
фиг.11 - поперечный разрез А-А тороидального резервуара в варианте на фиг.10;
фиг.12 - разрез В-В резервуара в варианте на фиг.10;
фиг.13 - вид спереди на информационную табличку;
фиг.14 - вид сверху на информационную табличку.
Резервуар высокого давления состоит из прочно скрепленных по крайне мере четырех корпусных элементов, при этом внешний верхний корпусной элемент 1 с внешним нижним корпусным элементом 2 образуют внешнюю оболочку резервуара, в то время как внутренний верхний корпусной элемент 3, соединенный с внутренним нижним корпусным элементом 4 посредством центральной гильзы 5 и, предпочтительно, внутренней оболочки 6 с отверстиями 7, образует центральный крепежный узел А, формирующий дополнительное рабочее пространство В.
Во втором варианте изобретения внешняя оболочка 8 вварена между внешним верхним корпусным элементом 1 и внешним нижним корпусным элементом 2. Штуцер 9 для подключения трубопроводов вварен во внутренний верхний корпусной элемент 3 и, предпочтительно, во внутреннюю оболочку 6 центрального крепежного узла А.
Следующий вариант изобретения характеризуется тем, что в центральный крепежный узел А вместо центральной гильзы 5 вварена муфта 11 с ввернутым или вваренным крепежным пальцем 12 на одном конце, в то время как ее другой конец снабжен предохранительным клапаном 10, при этом в муфте выполнено отверстие 16 или вварена трубка 13, которая обеспечивает доступ газовой фазы к предохранительному клапану или соединительному штуцеру для выпуска в атмосферу.
Предпочтительно, соединительные штуцеры 14 расположены по окружности во внутреннем верхнем корпусном элементе 3 и/или во внутреннем нижнем корпусном элементе 4.
Предпочтительно, во всех вариантах изобретения предусмотрена информационная пластинка 15, прикрепленная к внутреннему верхнему корпусному элементу 3 и/или внутреннему нижнему корпусному элементу 4 с некоторым зазором по отношению к стенкам резервуара, предпочтительно, имеющая форму кольцевого сектора, снабженного заплечиками 15а на краях. Информационная пластинка 15 закреплена точечно, предпочтительно, сваркой в нескольких местах.
Фиксирующие кронштейны 17 прикреплены к поверхности внутреннего верхнего корпусного элемента 3.
На внешней поверхности центральной гильзы 5 в части, находящейся в дополнительном рабочем пространстве В, выполнена по крайней мере одна кольцевая канавка 18 со скругленными внутренними краями.

Claims (7)

1. Резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов, образующих тороидальную емкость, содержащий соединенные в единое целое корпусные элементы и оборудованный соединительными штуцерами для подключения трубопроводов, кронштейнами для закрепления резервуара и крышки, крышку фитингов, центральный крепежный узел с отверстиями и центральную гильзу, при этом внешний верхний корпусной элемент вместе с внешним нижним корпусным элементом образуют внешнюю оболочку резервуара, в то время, как внутренний верхний корпусной элемент, скрепленный с внутренним нижним корпусным элементом посредством центральной гильзы и предпочтительно внутренней оболочки с отверстиями, образует центральный монтажный узел, формируя дополнительное рабочее пространство, отличающийся тем, что соединительные штуцеры для подключения трубопроводов вварены во внутренний верхний корпусной элемент или во внутренний нижний корпусной элемент и/или предпочтительно во внутреннюю оболочку центрального монтажного узла.
2. Резервуар высокого давления по п.1, отличающийся тем, что в центральном монтажном узле в качестве центральной гильзы вварена муфта с ввернутым или вваренным крепежным пальцем на одном конце, в то время, как ее другой конец снабжен предохранительным клапаном, при этом в муфте выполнено отверстие или вварена трубка, которые обеспечивают доступ газовой фазы к предохранительному клапану или соединительному штуцеру для выпуска в атмосферу.
3. Резервуар высокого давления по п.1, отличающийся тем, что соединительные штуцеры для подключений трубопроводов расположены на внутреннем верхнем корпусном элементе или на внутреннем нижнем корпусном элементе по окружности.
4. Резервуар высокого давления по п.1, отличающийся тем, что к наружному верхнему корпусному элементу и/или внутреннему нижнему корпусному элементу с зазором по отношению к стенкам резервуара приварена информационная табличка, которая выполнена предпочтительно в форме кольцевого сектора.
5. Резервуар высокого давления по п.4, отличающийся тем, что информационная табличка имеет заплечики по краям.
6. Резервуар высокого давления по п.4, отличающийся тем, что информационная табличка закреплена точечно предпочтительно сваркой в нескольких местах.
7. Резервуар высокого давления по п.1, отличающийся тем, что на внешней поверхности центральной гильзы в части, находящейся в дополнительном рабочем пространстве, выполнена, по крайней мере, одна кольцевая канавка со скругленными внутренними краями.
RU2009149044/06A 2007-12-21 2008-12-19 Резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов RU2444661C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PLP384134 2007-12-21
PL384134A PL213317B1 (pl) 2007-12-21 2007-12-21 Zbiornik cisnieniowy, zwlaszcza czterodennicowy

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009149044A RU2009149044A (ru) 2011-08-27
RU2444661C2 true RU2444661C2 (ru) 2012-03-10

Family

ID=40459727

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009149044/06A RU2444661C2 (ru) 2007-12-21 2008-12-19 Резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов

Country Status (11)

Country Link
EP (1) EP2223005B1 (ru)
KR (1) KR20100105353A (ru)
CN (1) CN101688639A (ru)
AU (1) AU2008341233A1 (ru)
CL (1) CL2014003250A1 (ru)
HR (1) HRP20120982T1 (ru)
PL (1) PL213317B1 (ru)
RS (1) RS52675B (ru)
RU (1) RU2444661C2 (ru)
UA (1) UA101952C2 (ru)
WO (1) WO2009082250A1 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2950952B1 (fr) * 2009-10-01 2011-11-18 Gaz Liquefies Ind Bouteille de gaz en acier double phase et procede de fabrication d'une telle bouteille
EP2371604B1 (en) * 2010-03-25 2012-05-23 Fiat Group Automobiles S.p.A. Device for removably anchoring a LPG tank to the structure of a motor-vehicle
US20130098919A1 (en) 2010-10-06 2013-04-25 Elpigaz Sp. Z O.O. Pressure tank
MX2014014571A (es) * 2012-05-31 2015-03-05 Elpigaz Sp Z O O Tanque de presion.
KR101426803B1 (ko) * 2013-03-29 2014-08-06 주식회사 더블유원 지지판 내장형 토로이달 연료 탱크
WO2014204414A2 (en) * 2013-06-17 2014-12-24 Nilvichean Neil Center-filled toraidal automotive natural gas tank
DE102013011342A1 (de) * 2013-07-05 2015-01-08 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Tank und Verfahren zur Herstellung eines Tanks
EP2845761A1 (en) 2013-09-06 2015-03-11 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Tank with internal connecting member and method for assembling such a tank
CN105333299A (zh) * 2015-08-13 2016-02-17 安徽亿能机械有限公司 一种气动吸泥泵高压储气罐
KR102635640B1 (ko) * 2023-05-04 2024-02-08 주식회사 한국가스기술공사 냉매 순환이 용이한 액화수소 저장탱크

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2114746C1 (ru) * 1991-11-06 1998-07-10 И.Ко.М. С.р.л. Тороидальный баллон
RU34691U1 (ru) * 2003-05-30 2003-12-10 Гарев Сергей Владимирович Баллон для хранения и транспортировки сжиженного газа
EP1369282A1 (de) * 2002-06-06 2003-12-10 Jacek Staniuk Gastank, insbesondere für Flüssiggas Propan-Butan
UA14468U (en) * 2005-11-25 2006-05-15 Toroidal balloon

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL7703630A (en) * 1977-04-04 1978-10-06 Bk Gas Bv Liquefied petroleum gas storage tank for motor vehicle - is shaped as tyred wheel for fixing in spare wheel well
FR2585446B1 (fr) * 1985-07-25 1988-07-15 Picard Jean Reservoir de fluide sous pression, notamment reservoir de gaz de petrole liquefie pour vehicule automobile
KR19990044504A (ko) * 1995-09-05 1999-06-25 스캇 로빈슨 도널드 이중 챔버를 구비한 유체 저장 용기
FR2754493B3 (fr) * 1996-10-11 1999-01-08 Barabino Alphonse Reservoirs de securite pour gaz de petrole liquefie, pour automobile
FR2757111B3 (fr) * 1996-11-29 1999-09-03 Barabino Alphonse Reservoirs de securite, toriques ou non et brides multiples monobloc pour voitures automobiles a bicarburation a g.p.l.
EP0862521B1 (fr) * 1996-10-11 2000-04-05 Alphonso Barabino Reservoirs toriques de securite pour gaz de petrole liquifie pour vehicules a bicarburation
IT1291560B1 (it) 1997-04-14 1999-01-11 Dav D Ippolito Antonino Serbatoio di gas liquidi per autoveicoli,con sistema di tiranti interni a frattura prestabilita
PL192015B1 (pl) 2000-04-17 2006-08-31 Jacek Staniuk Zbiornik toroidalny na gaz propan-butan
PL211035B1 (pl) 2007-03-07 2012-04-30 Polmocon Społka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Układ mocująco-wentylacyjny zbiornika toroidalnego

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2114746C1 (ru) * 1991-11-06 1998-07-10 И.Ко.М. С.р.л. Тороидальный баллон
EP1369282A1 (de) * 2002-06-06 2003-12-10 Jacek Staniuk Gastank, insbesondere für Flüssiggas Propan-Butan
RU34691U1 (ru) * 2003-05-30 2003-12-10 Гарев Сергей Владимирович Баллон для хранения и транспортировки сжиженного газа
UA14468U (en) * 2005-11-25 2006-05-15 Toroidal balloon

Also Published As

Publication number Publication date
RU2009149044A (ru) 2011-08-27
UA101952C2 (ru) 2013-05-27
CN101688639A (zh) 2010-03-31
CL2014003250A1 (es) 2015-05-29
HRP20120982T1 (hr) 2012-12-31
WO2009082250A1 (en) 2009-07-02
EP2223005A1 (en) 2010-09-01
KR20100105353A (ko) 2010-09-29
EP2223005B1 (en) 2012-09-05
PL213317B1 (pl) 2013-02-28
RS52675B (en) 2013-06-28
AU2008341233A1 (en) 2009-07-02
PL384134A1 (pl) 2009-06-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2444661C2 (ru) Резервуар высокого давления, в частности, состоящий из четырех корпусных элементов
US9206946B2 (en) Pressure accumulator
US8235243B2 (en) Tank for high pressure fluids
JPH0680193A (ja) 中間壁を有するタンク
US20150184803A1 (en) Pressure tank
US5862938A (en) Flat bottom composite pressure vessel
WO1997009561A1 (en) Dual chamber fluid storage vessel
US20130098919A1 (en) Pressure tank
EP0707697A1 (en) Pressurized fuel vessel
AU710621B2 (en) Dual chamber fluid storage vessel
US20230098545A1 (en) Saddle bottom storage tank
AU691187B2 (en) Pressurized fuel vessel
KR101004949B1 (ko) 자동차용 액화석유가스 연료탱크
WO2011045822A1 (en) Gas cylinder consisting of a plurality of components
RU2121095C1 (ru) Баллон для сжатого газа
JP4119087B2 (ja) 放爆構造を有する危険物タンク
ES1181784U (es) Camión cisterna para el transporte anti-térmico de fluidos criogénicos, gases licuados, hidrocarburos a alta presión o baja presión
BG830Y1 (bg) Съд за сгъстен, втечнен и разтворен под налягане газ
PL223822B1 (pl) Zbiornik paliwa gazowego wypełniony sorbentem
MX2007005633A (es) Resalte para soportar la presion de estallido.
JP2007212007A (ja) 冷凍サイクル用アキュムレータ
PL62058Y1 (pl) Zbiornik do pojazdów samochodowych, zwlaszcza na gaz plynny PL PL

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120106

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20130510

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171220