UA14468U - Toroidal balloon - Google Patents
Toroidal balloon Download PDFInfo
- Publication number
- UA14468U UA14468U UAU200511169U UAU200511169U UA14468U UA 14468 U UA14468 U UA 14468U UA U200511169 U UAU200511169 U UA U200511169U UA U200511169 U UAU200511169 U UA U200511169U UA 14468 U UA14468 U UA 14468U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- chamber
- bridge
- cylinder
- toroidal
- nozzle
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 17
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 8
- ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N Propane Chemical compound CCC ATUOYWHBWRKTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 4
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000001294 propane Substances 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 2
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000005275 alloying Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Корисна модель відноситься до транспортної техніки, а саме до паливних балонів, заповненим рідким 2 пропаном, розміщеним усередині відділення для запасного колеса.The utility model relates to transport equipment, namely to fuel cylinders filled with liquid 2 propane placed inside the spare wheel compartment.
Відомий балон для рідкого пропану, що містить дві основи кільцеподібного балона, які об'єднані трубчастим елементом, розміщено усередині порожнистої центральної камери балона кільце з мультиклапаном, що виступає або заправлене у власне балоні, що забезпечує можливість проходу трубок подачі і відводу палива, розташованих у вентиляційному отворі камери, закріплених на днищі багажного відділення за допомогою 70 фланця сапуна, захищеного зовні кожухом (АТ, патент Мо370367, кл. ВбОК15/00, опубл. 1983р.1.A known cylinder for liquid propane, containing two bases of a ring-shaped cylinder, which are united by a tubular element, a ring with a multi-valve protruding or tucked into the cylinder itself is placed inside the hollow central chamber of the cylinder, which provides the possibility of the passage of fuel supply and removal tubes located in the ventilation hole of the camera, fixed on the bottom of the luggage compartment with the help of a breather flange 70, protected from the outside by a casing (JSC, patent Mo370367, class VbOK15/00, publ. 1983.1.
Відомий балон характеризується низькою надійністю і складною конструкцією. Це обумовлено тим, що конструкція балона передбачає закріплення трубок подачі і відводу палива на днищі багажного відділення, а закріплення балона самостійне, що приводить до розгерметизації з'єднання трубок з мультиклапаном балона, через зсув при вібраціях відносно один одного в процесі експлуатації. Можливе ушкодження трубок подачі і 12 відводу палива у вентиляційному отворі, що викликане зсувом балона і натягу їх за рахунок кріплення за допомогою фланця сапуна, приводить до їхнього перетирання при вібрації. Виступаючий назовні кожух захисту сапуна може бути ушкоджений при їзді по пересіченій місцевості, що може привести до обриву трубок подачі і відводу палива.The well-known balloon is characterized by low reliability and a complex design. This is due to the fact that the design of the cylinder provides for fixing the fuel supply and discharge tubes on the bottom of the luggage compartment, and the cylinder is fixed independently, which leads to the depressurization of the connection of the tubes with the multivalve of the cylinder, due to displacement during vibrations relative to each other during operation. Possible damage to the supply tubes and fuel outlet 12 in the ventilation hole, caused by the displacement of the cylinder and their tension due to fastening with the help of the breather flange, leads to their rubbing during vibration. The protruding cover of the breather protection can be damaged when driving on rough terrain, which can lead to the breakage of the fuel supply and discharge pipes.
Тому дане розташування кріплення й установки тороїдального балона в багажному відділенні не забезпечує надійної ізоляції салону автомобіля від проникнення газу, через ослаблення кріплення гвинтів кришки при зсуві балона щодо сапуна, за рахунок вібрації і натягу трубок і поводок самого балона.Therefore, this location of fastening and installation of the toroidal cylinder in the luggage compartment does not ensure reliable insulation of the car interior from gas penetration, due to the loosening of the cover screws when the cylinder moves relative to the breather, due to vibration and tension of the tubes and leashes of the cylinder itself.
Найбільш близьким аналогом пропонованої корисної моделі є тороїдальний балон, що містить кільцеподібну трубчасту камеру із з'єднаних зварним з'єднанням трьох частин, на бічній стороні якої розташований звернений убік порожньої центральної частини і взаємозв'язаний із внутрішньою порожниною камери патрубок із клапаном, що взаємозв'язаний із трубками подачі і відводу палива, закріплену на кільцеподібній трубчастій камері за -о допомогою гвинтів кришку, розташовану усередині порожнистої центральної частини балона перемичку, з'єднану з бічною стороною камери зварним з'єднанням, при цьому кришка і перемичка постачені ущільнювальними елементами і з'єднані один з одним сполучними тягами або поперечинами, що прикріплені до кришки за допомогою з'єднаних із камерою зварним з'єднанням кронштейнів і гайок, а до перемички - за допомогою гайок соThe closest analogue of the proposed useful model is a toroidal balloon containing a ring-shaped tubular chamber made of three parts connected by a welded joint, on the side of which there is an empty central part facing away and interconnected with the inner cavity of the chamber a nozzle with an interconnected valve connected to the fuel supply and discharge tubes, a cover fixed to the ring-shaped tubular chamber with the help of screws, a bridge located inside the hollow central part of the cylinder, connected to the side of the chamber by a welded joint, while the cover and the bridge are supplied with sealing elements and connected to each other by connecting rods or crossbars, which are attached to the cover with the help of brackets and nuts connected to the chamber by a welded connection, and to the bridge - with the help of nuts
ІКО, Мо2114746 С1, кл. ВбОК15/03, опубл. 10.07.1998р.1. Ге)IKO, Mo2114746 C1, cl. VbOK15/03, publ. 10.07.1998.1. Gee)
Ознаки найближчого аналога, що збігаються з суттєвими ознаками пропонованої корисної моделі: кільцеподібна трубчаста камеру із з'єднаних зварним з'єднанням частин; на бічній стороні камери розташований З патрубок для взаємозв'язку внутрішньої порожнини камери з трубками подачі і відводу палива; закріплена на «І кільцеподібній трубчастій камері за допомогою кріпильних елементів кришка; розташована усередині 3о порожнистої центральної частини балона перемичка, з'єднана з бічною стороною камери зварним з'єднанням. --Features of the closest analogue, which coincide with the essential features of the proposed useful model: ring-shaped tubular chamber of parts connected by a welded connection; on the side of the chamber there is a nozzle for connecting the inner cavity of the chamber with the fuel supply and discharge pipes; fixed on the "I ring-shaped tubular chamber with the help of fastening elements of the cover; located inside 3 o of the hollow central part of the jumper cylinder, connected to the side of the chamber by a welded joint. --
Відомий тороїдальний балон характеризується невисокими експлуатаційною надійністю і безпекою роботи через підвищені залишкові напруги зварних з'єднань, що створюють напруги в процесі монтажу й експлуатації, а також має складну конструкцію. Відомий пристрій не забезпечує необхідного технічного результату по наступних «ФК причинах. З 70 Виконання камери балона із з'єднаних зварним з'єднанням трьох частин, з одного боку, посилює конструкцію с самого балона, а з іншого боку - створює підвищену неоднорідність в пришовній зоні зварного з'єднання через з» перерозподіл легуючих елементів, що сприяє утомному руйнуванню в пришовній зоні при циклічних знакозмінних навантаженнях, випробовуваних самою конструкцією балона.The well-known toroidal cylinder is characterized by low operational reliability and safety due to increased residual stresses of welded joints, which create stresses during installation and operation, and also has a complex design. The known device does not provide the necessary technical result for the following reasons. C 70 Making the cylinder chamber from three parts connected by a welded joint, on the one hand, strengthens the construction of the cylinder itself, and on the other hand, creates increased heterogeneity in the seam zone of the welded joint due to the redistribution of alloying elements, which contributes fatigue failure in the seam zone under cyclic alternating loads tested by the balloon design itself.
З'єднані з камерою зварним з'єднанням кронштейни випробують навантаження при перекосах кузова або щщ 45 днища багажника, що приводить до ослаблення гвинтів, за допомогою яких кришка прикріплена до камери і, як наслідок, до ослаблення тяги або перемички, що приводить до максимального прогину перемички при монтажі, «» приводить до зниження міцності зварних з'єднань, знижуючи герметичність камери й експлуатаційну надійність балона в цілому. е У зв'язку з тим, що порожниста центральна частина балона обмежена кришкою зверху і перемичкою знизу, б 20 Що з'єднані сполучними тягами або перемичками, з'являється небезпека порушення герметичності всіх зварних з'єднань камери балона тому, що під час руху автомобіля, його кузов випробує коливання і вібрації, що со приводить до зсуву сполучної тяги або перемички щодо початкового положення балона. У результаті відбувається ослаблення кріплення і зсув ущільнювальних елементів кришки і перемички щодо базових поверхонь камери і, як результат, до розгерметизації камери, а додаткова вібрація трубок подачі і відводу 52 палива, взаємозв'язаних із клапаном, погіршує їхню надійність, що приведе до частої ревізії або заміни с клапанів. Оскільки для зниження зсуву і додання встановленому балонові додаткової твердості простір між балоном і кожухом балона ущільнюють, це приводить до додаткових труднощів при його знятті для ревізії або заміни на запасне колесо.Brackets connected to the camera by a welded connection will test the load when the body is skewed or 45 mm of the bottom of the trunk, which leads to the loosening of the screws with the help of which the cover is attached to the camera and, as a result, to the weakening of the rod or jumper, which leads to the maximum deflection jumpers during installation, "" leads to a decrease in the strength of welded joints, reducing the tightness of the chamber and the operational reliability of the cylinder as a whole. e In connection with the fact that the hollow central part of the cylinder is limited by the cover from above and the jumper from below, b 20 Which are connected by connecting rods or jumpers, there is a danger of breaking the tightness of all welded joints of the cylinder chamber because during movement car, its body will experience oscillations and vibrations, which will lead to a shift of the connecting rod or jumper relative to the initial position of the cylinder. As a result, there is a weakening of the fastening and displacement of the sealing elements of the cover and the bridge relative to the base surfaces of the chamber and, as a result, to the depressurization of the chamber, and the additional vibration of the fuel supply and discharge tubes 52 interconnected with the valve impairs their reliability, which will lead to frequent revision or replacement of valves. Since the space between the cylinder and the cylinder casing is sealed to reduce displacement and add additional hardness to the installed cylinder, this leads to additional difficulties when removing it for inspection or replacing it with a spare wheel.
В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення тороїдального балона, у якому за рахунок 60 конструктивних особливостей забезпечується зниження залишкових напруг зварних з'єднань, яке приводить до зниження напруг у процесі монтажу й експлуатації, що забезпечує високу експлуатаційну надійність і безпеку при спрощенні конструкції балона.The basis of the useful model is the task of improving the toroidal cylinder, in which, due to 60 design features, a reduction of the residual stresses of welded joints is ensured, which leads to a reduction of stresses in the process of installation and operation, which ensures high operational reliability and safety while simplifying the design of the cylinder.
Поставлена задача вирішується тим, що тороїдальний балон, що містить кільцеподібну трубчасту камеру із з'єднаних зварним з'єднанням частин, на бічній стороні якої розташований патрубок для взаємозв'язку бо внутрішньої порожнини камери з трубками подачі і відводу палива, закріплену на кільцеподібній трубчастій камері за допомогою кріпильних елементів кришку, і розташовану усередині порожнистої центральної частини балона перемичку, з'єднану з бічною стороною камери зварним з'єднанням. Згідно корисної моделі, в балоні додатково встановлена втулка, прикріплена до перемички зварним з'єднанням співвісно виконаному в перемичці отворі, при цьому нижній зріз втулки розташований не нижче нижньої поверхні камери, дві симетричні частини якої з'єднані зварним з'єднанням у площині, перпендикулярній поздовжній осі камери.The problem is solved by the fact that the toroidal cylinder, which contains an annular tubular chamber made of parts connected by a welded joint, on the side of which there is a nozzle for the interconnection of the inner cavity of the chamber with the fuel supply and discharge tubes, fixed on the annular tubular chamber with the help of fastening elements of the lid, and a jumper located inside the hollow central part of the cylinder, connected to the side of the chamber by a welded connection. According to the useful model, a sleeve is additionally installed in the cylinder, attached to the bridge by a welded connection coaxially with the hole made in the bridge, while the lower section of the sleeve is located not lower than the lower surface of the chamber, the two symmetrical parts of which are connected by a welded joint in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the camera.
Доцільне розташування перемички поза площиною зварного з'єднання частин камери.Appropriate location of the jumper outside the plane of the welded connection of the camera parts.
Доцільне розташування патрубка на зовнішній бічній стороні камери, при цьому отвір у перемичці виконаний по центрі перемички для розміщення в ньому установлювального гвинта. 70 Доцільне розташування патрубка на внутрішній бічній стороні камери, при цьому отвір у перемичці виконаний із зсувом від центра перемички для розміщення в ньому трубок подачі і відводу палива, а у перемичці додатково виконаний отвір для розміщення в ньому установлювального гвинта.The spigot is conveniently located on the outer side of the camera, while the hole in the bridge is made in the center of the bridge to accommodate the set screw. 70 Appropriate location of the nozzle on the inner side of the chamber, while the hole in the bridge is made with a shift from the center of the bridge to accommodate the fuel supply and outlet pipes, and the bridge additionally has a hole for placing the set screw in it.
Виконання камери балона з'єднаних зварним з'єднанням двох симетричних частин, знижує кількість зварних швів на третину, тим самим знижуючи неоднорідність в пришовній зоні зварного з'єднання, що сприяє зниженню 7/5 утомного руйнування в біляшовній зоні при циклічних знакозмінних навантаженнях, випробовуваних камерою, і підвищує експлуатаційну надійність і безпеку балона в цілому при спрощенні його конструкції.The execution of the cylinder chamber, connected by a welded joint of two symmetrical parts, reduces the number of welds by a third, thereby reducing inhomogeneity in the seam zone of the welded joint, which contributes to a reduction of 7/5 of fatigue failure in the near-seam zone under cyclic alternating loads tested camera, and increases operational reliability and safety of the balloon as a whole while simplifying its design.
Прикріплення до перемички зварним з'єднанням співвісно виконаному в перемичці отворі втулки, нижній зріз якої розташований не нижче нижньої поверхні камери перешкоджає максимальному прогинові перемички при монтажі, підвищуючи герметичність камери, що приводить до підвищення експлуатаційної надійності і безпеки 20 балона.Attaching to the jumper by a welded connection the hole of the sleeve coaxially made in the jumper, the lower section of which is located not lower than the lower surface of the chamber, prevents the maximum deflection of the jumper during installation, increasing the tightness of the chamber, which leads to an increase in the operational reliability and safety of the 20 cylinder.
Розташування перемички поза площиною зварного з'єднання частин камери дозволяє з однієї сторони розподілити напруги, що виникають в пришовній зоні, які сприяють мінімізації залишкових напруг, як після зварювання, так і після проведення термічної обробки.The location of the jumper outside the plane of the welded connection of the chamber parts allows, on the one hand, to distribute the stresses arising in the seam zone, which contribute to the minimization of residual stresses, both after welding and after heat treatment.
Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де 25 на Фіг.1 представлений поздовжній розріз балона з розташуванням патрубка на зовнішній бічній стороні З камери; на Фіг.2 - поздовжній розріз балона з розташуванням патрубка на внутрішній бічній стороні камери.The essence of the useful model is explained by the drawings, where 25 in Fig. 1 shows a longitudinal section of the balloon with the location of the nozzle on the outer side of the C chamber; Fig. 2 is a longitudinal section of the cylinder with the location of the nozzle on the inner side of the chamber.
Тороїдальний балон містить кільцеподібну трубчасту камеру 1, що складається з двох симетричних частин 2 іThe toroidal balloon contains an annular tubular chamber 1 consisting of two symmetrical parts 2 and
З, які з'єднані зварним з'єднанням у площині, перпендикулярної поздовжньої осі камери 1. На бічній стороні со зо кільцеподібної камери 1 розташований патрубок 4 для взаємозв'язку внутрішньої порожнини 5 камери 1 із трубками подачі і відводу палива (на Фіг. не показані). Патрубок 4 може бути розташований на зовнішній бічній ісе) стороні камери, або на внутрішній бічній стороні камери. На трубчастій камері за допомогою гвинтів 6 і «Е кронштейнів 7 закріплена кришка 8. Усередині порожнистої центральної частини 9 балона розміщена перемичка 10, що розташована поза площиною зварного з'єднання частин 2 і З і з'єднана з внутрішньою бічною стороною « з5 Камери зварним з'єднанням. У перемичці 10 виконаний отвір, співвісно якому зварним з'єднанням до перемички «- прикріплена втулка 11. При цьому нижній зріз втулки 11 розташований не нижче нижньої поверхні 12 камери 1.C, which are connected by a welded joint in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the chamber 1. On the side of the ring-shaped chamber 1, there is a nozzle 4 for interconnecting the internal cavity 5 of the chamber 1 with the fuel supply and discharge pipes (in Fig. shown). The nozzle 4 can be located on the outer side of the camera, or on the inner side of the camera. A cover 8 is fixed on the tubular chamber with the help of screws 6 and "E brackets 7. Inside the hollow central part 9 of the cylinder there is a jumper 10, which is located outside the plane of the welded connection of parts 2 and З and is connected to the inner side "z5 of the chamber by welding connection A hole is made in the jumper 10, and the sleeve 11 is attached coaxially with the welded joint to the jumper. At the same time, the lower section of the sleeve 11 is located not lower than the lower surface 12 of the chamber 1.
При розташуванні патрубка 4 на зовнішній бічній стороні камери 1 (Фіг.1) отвір у перемичці 10 виконаний по центру перемички й у ньому розміщений установлювальний гвинт 13. «When the nozzle 4 is located on the outer side of the chamber 1 (Fig. 1), the hole in the jumper 10 is made in the center of the jumper and the set screw 13 is placed in it.
При розташуванні патрубка 4 на внутрішній бічній стороні камери 1 (Фіг.2) отвір у перемичці 10 виконаний пт») с із зсувом від центру перемички для розміщення в ньому трубок подачі і відводу палива, а в перемичці 10When the nozzle 4 is located on the inner side of the chamber 1 (Fig. 2), the hole in the bridge 10 is made pt") with a shift from the center of the bridge to place the fuel supply and discharge tubes in it, and in the bridge 10
Й додатково виконаний отвір, у якому розміщений установлювальний гвинт 13. и?» Монтаж і експлуатація пропонованого тороїдального балона здійснюється таким чином.And additionally made a hole in which the set screw 13 is placed. Installation and operation of the proposed toroidal cylinder is carried out as follows.
До тороїдального балона приєднується блок зарядно-запобіжної апаратури, у якості якої використовується Мультиклапан. Мультиклапан (на Фіг. не показаний) встановлюється в патрубок 4 і закріплюється в ньому за - допомогою кріпильних елементів. Тороїдальний балон розміщається в ніші запасного колеса і встановлюється на нижню поверхню 12 камери, що є монтажною площиною балона. При цьому, нижній зріз втулки 11, ве розташований не нижче нижньої поверхні 12 камери щільно притискається до поверхні ніші запасного колеса. їх Оскільки нижній зріз втулки розташований не нижче нижньої поверхні камери, балон установлюється без 5р перекосів і зсувів. Потім за допомогою установлювального гвинта 13 балон жорстко фіксується так, що вісьA block of charging and safety equipment is attached to the toroidal cylinder, which is used as a Multivalve. The multivalve (not shown in the figure) is installed in the nozzle 4 and fixed in it with the help of fasteners. The toroidal cylinder is placed in the niche of the spare wheel and installed on the lower surface 12 of the chamber, which is the mounting plane of the cylinder. At the same time, the lower section of the sleeve 11, which is located not lower than the lower surface 12 of the camera, is tightly pressed against the surface of the spare wheel niche. Since the lower section of the sleeve is not below the lower surface of the chamber, the balloon is installed without distortions and shifts. Then, with the help of the set screw 13, the cylinder is rigidly fixed so that the axis
Ме, установлювального гвинта і поздовжня вісь балона збігаються (Фіг.1) або рівнобіжні (Фіг.2). До патрубка 4 із с встановленим у ньому мультиклапаном приєднуються трубки подачі і відводу палива. На газонаповнювальній станції через трубку подачі палива і мультиклапан патрубка 4 у внутрішню порожнину 5 камери подається газ, що знаходиться в камері 1 під робочим тиском 1,бмПа.Me, the setting screw and the longitudinal axis of the balloon coincide (Fig. 1) or are parallel (Fig. 2). The fuel supply and outlet pipes are connected to the nozzle 4 with the multivalve installed in it. At the gas filling station, gas located in chamber 1 under an operating pressure of 1.bmPa is supplied to the inner cavity 5 of the chamber through the fuel supply pipe and the multivalve of the nozzle 4.
У процесі експлуатації тиск газу знижується практично до атмосферного і через трубку відводу палива газоповітряна суміш подається в систему живлення двигуна. с Монтаж газової арматури, на встановленій жорстко перемичці 4, не піддається інерційним і вібраційним навантаженням, що запобігає зсувові балона щодо осі кріплення.In the process of operation, the gas pressure drops almost to atmospheric, and the gas-air mixture is fed into the engine power system through the fuel outlet pipe. c Installation of the gas fitting, on the rigidly installed jumper 4, is not subject to inertial and vibrational loads, which prevents the cylinder from shifting relative to the mounting axis.
Кронштейни 6, які приварені до внутрішньої поверхні камери і закріплена на них за допомогою гвинтів б бо кришка 8, при русі автомобіля випробують мінімальні навантаження.The brackets 6, which are welded to the inner surface of the camera and the cover 8 is fixed to them with the help of screws, will experience minimal loads when the car is moving.
Таким чином використання пропонованого тороїдального балона забезпечує високу експлуатаційну надійність і безпеку при спрощенні його конструкції за рахунок зниження напруг у процесі монтажу й експлуатації, обумовленого зниженням залишкових напруг зварних з'єднань. боThus, the use of the proposed toroidal cylinder ensures high operational reliability and safety while simplifying its design due to the reduction of stresses during installation and operation, due to the reduction of residual stresses of welded joints. for
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200511169U UA14468U (en) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Toroidal balloon |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200511169U UA14468U (en) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Toroidal balloon |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA14468U true UA14468U (en) | 2006-05-15 |
Family
ID=37458197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAU200511169U UA14468U (en) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Toroidal balloon |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA14468U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2444661C2 (en) * | 2007-12-21 | 2012-03-10 | Предприятие с ограниченной ответственностью "ЭЛЬПИГАЗ" | High-pressure tank, particularly, made up of four body members |
-
2005
- 2005-11-25 UA UAU200511169U patent/UA14468U/en unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2444661C2 (en) * | 2007-12-21 | 2012-03-10 | Предприятие с ограниченной ответственностью "ЭЛЬПИГАЗ" | High-pressure tank, particularly, made up of four body members |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2013217497A (en) | Pressurizing storage tank equipment | |
| CN108413244A (en) | Gas dome structure for sealing insulated tank | |
| UA14468U (en) | Toroidal balloon | |
| JP2016205318A (en) | Terminal seal structure of fuel rail for gasoline direct injection engine | |
| WO2016021687A1 (en) | End-sealing structure for fuel rail for gasoline direct injection engine | |
| US20220275910A1 (en) | Pipe leadthrough module for a cryogenic container | |
| JP2008032053A (en) | High-pressure gas feeder and high-pressure gas feeding facility | |
| JP6426892B2 (en) | Valve body removing device and valve body removing method | |
| JP6679548B2 (en) | Desulfurization equipment | |
| RU2613275C2 (en) | Container for cylinders, method of cylinders placing in container and container with cylinders | |
| KR102641247B1 (en) | fuel tank | |
| JP4569198B2 (en) | Fuel container holding device for natural gas vehicle | |
| US2344582A (en) | Gasoline tank filler | |
| JP2016020679A (en) | Terminal seal structure of direct gasoline-injection engine fuel rail | |
| PL211035B1 (en) | Fixing and ventilating system of thoroidal tank | |
| RU29047U1 (en) | Tank | |
| KR20220106201A (en) | fuel tanks, and ships | |
| FI130056B (en) | Ship tank system | |
| JP5800767B2 (en) | Valve joint reinforcement structure and valve joint reinforcement method for existing pipes | |
| CN114829250B (en) | Exhaust gas purifying device and ship | |
| KR100923980B1 (en) | Assembling type vessel for liquefied gas | |
| RU182671U1 (en) | High pressure cylinder | |
| KR20120043425A (en) | Fuel gas bombe having fuel gas pump | |
| JP2010065576A (en) | Intake pipe support device | |
| CN104409195A (en) | Oiling device of cooling tower of alternating-current locomotive and assembly method of oiling device |