RU2443592C2 - Катамаран - Google Patents
Катамаран Download PDFInfo
- Publication number
- RU2443592C2 RU2443592C2 RU2008141003/11A RU2008141003A RU2443592C2 RU 2443592 C2 RU2443592 C2 RU 2443592C2 RU 2008141003/11 A RU2008141003/11 A RU 2008141003/11A RU 2008141003 A RU2008141003 A RU 2008141003A RU 2443592 C2 RU2443592 C2 RU 2443592C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- catamaran
- hulls
- flat
- stern
- stern float
- Prior art date
Links
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области судостроения. Катамаран содержит два корпуса и кормовой поплавок, связанные между собой соединительным мостом, на котором с левой и правой стороны от кормового поплавка установлены по одному или два гребных колеса с индивидуальными механическими приводами. Каждый из корпусов имеет форму обводов в плане плоско-выпуклого округлого профиля. Корпуса расположены зеркально симметрично относительно продольной оси катамарана и навстречу друг другу плоскими сторонами, которые параллельны между собой и продольной оси, а в вертикальном сечении каждый обвод имеет форму прямой линии. Повышается маневренность катамарана. 1 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению, в частности к катамаранам.
Известен катамаран, содержащий два корпуса, между которыми в носовой и кормовой частях установлены два гребных колеса, над лопастями которых расположено не менее двух круговых ободов (см. описание изобретения к патенту СССР №1813053, МПК В63В 1/10, публикация 30.04.1993 г.).
Недостатком известного катамарана является его недостаточная маневренность.
Известен катамаран, содержащий два корпуса, связанных между собой соединительным мостом, каждый из корпусов имеет форму обводов в плане плосковыпуклого крыловидного профиля, при этом корпуса расположены зеркально симметрично друг другу относительно оси катамарана расширенной частью вперед по ходу движения и выпуклыми частями внутрь к оси катамарана (см. описание изобретения к патенту РФ №2106279, МПК В63В 1/10, публикация 10 03.1998 г.)
Недостатком этого известного катамарана является его недостаточная маневренность.
Задачей заявляемого изобретения является повышение маневренности катамарана.
Сущность изобретения заключается в следующем.
Катамаран, содержащий два корпуса и кормовой поплавок, связанные между собой соединительным мостом, на котором с левой и правой стороны от кормового поплавка установлены по одному два гребных колеса с их индивидуальными механическими приводами, при этом каждый из корпусов имеет форму обводов в плане плосковыпуклого округлого профиля, причем корпуса расположены зеркально симметрично относительно продольной оси катамарана и навстречу друг другу плоскими сторонами, которые параллельны между собой и продольной оси, а в вертикальном сечении каждый обвод имеет форму прямой линии.
Это позволяет повысить маневренность катамарана.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг.1 показан катамаран, общий вид в плане.
Катамаран содержит два корпуса 1 и 2 и кормовой поплавок 3, связанные между собой соединительным мостом 4, на котором с левой и правой стороны от кормового поплавка 3 установлены по одному два гребных колеса 5 и 6 с их индивидуальными механическими приводами 7 и 8. При этом каждый из корпусов 1 и 2 имеет форму обводов в плане плосковыпуклого округлого профиля. Причем корпуса 1 и 2 расположены зеркально симметрично относительно продольной оси катамарана и навстречу друг другу плоскими сторонами 9 и 10, которые параллельны между собой и продольной оси, а в вертикальном сечении (не показано) каждый обвод имеет форму прямой линии. Позицией 11 обозначена линия контура соединительного моста 4.
Катамаран работает следующим образом.
Включают приводы 7 и 8 гребных колес 5 и 6. При вращении с одинаковой скоростью по часовой стрелке гребных колес 5 и 6 катамаран движется вперед по ходу движения. При вращении с различной скоростью гребных колес 5 и 6 осуществляют поворот катамарана в необходимую сторону. При развороте на месте одно из гребных колес вращается в одну сторону, а другое - в противоположную сторону.
Заявленное изобретение позволяет повысить маневренность катамарана.
Claims (1)
- Катамаран, содержащий два корпуса и кормовой поплавок, связанные между собой соединительным мостом, на котором с левой и правой из сторон от кормовою поплавка установлены по одному или два гребных колеса с их индивидуальными механическими приводами, при этом каждый из корпусов имеет форму обводов в плане плоско-выпуклого округлого профиля, причем корпуса расположены зеркально симметрично относительно продольной оси катамарана и навстречу друг другу плоскими сторонами, которые параллельны между собой и продольной оси, а в вертикальном сечении каждый обвод имеет форму прямой линии.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008141003/11A RU2443592C2 (ru) | 2008-10-15 | 2008-10-15 | Катамаран |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008141003/11A RU2443592C2 (ru) | 2008-10-15 | 2008-10-15 | Катамаран |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008141003A RU2008141003A (ru) | 2010-04-20 |
RU2443592C2 true RU2443592C2 (ru) | 2012-02-27 |
Family
ID=45852461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008141003/11A RU2443592C2 (ru) | 2008-10-15 | 2008-10-15 | Катамаран |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2443592C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2521453C1 (ru) * | 2013-05-13 | 2014-06-27 | Владимир Владимирович Першин | Колёсный катамаран |
RU2654898C1 (ru) * | 2017-09-07 | 2018-05-23 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации | Робототехнический разведывательный комплекс амфибийный |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE375137C (de) * | 1923-05-07 | Carl Schwarz | Segelboot | |
SU1121173A1 (ru) * | 1983-04-15 | 1984-10-30 | Предприятие П/Я В-2141 | Секционный катамаран |
US5313908A (en) * | 1990-10-05 | 1994-05-24 | Kunz Daniel W | Car topable catamaran with collapsible frame and universal tiller/rudder-mast daggerboard mounting constructions |
-
2008
- 2008-10-15 RU RU2008141003/11A patent/RU2443592C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE375137C (de) * | 1923-05-07 | Carl Schwarz | Segelboot | |
SU1121173A1 (ru) * | 1983-04-15 | 1984-10-30 | Предприятие П/Я В-2141 | Секционный катамаран |
US5313908A (en) * | 1990-10-05 | 1994-05-24 | Kunz Daniel W | Car topable catamaran with collapsible frame and universal tiller/rudder-mast daggerboard mounting constructions |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2521453C1 (ru) * | 2013-05-13 | 2014-06-27 | Владимир Владимирович Першин | Колёсный катамаран |
RU2654898C1 (ru) * | 2017-09-07 | 2018-05-23 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации | Робототехнический разведывательный комплекс амфибийный |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2008141003A (ru) | 2010-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2210796T3 (es) | Novedosa embarcacion. | |
CN107089296B (zh) | 具有助航水翼的复合三体船 | |
DK178218B1 (en) | A method of operating a boat | |
US8109221B2 (en) | Single drive catamaran hull | |
AU2005331946B2 (en) | Multi-hull watercraft with amidships-mounted propellers | |
RU2443592C2 (ru) | Катамаран | |
US1204355A (en) | Motor-boat. | |
ATE516202T1 (de) | Antriebssystem mit teilgetauchtem propeller für verdrängungs- und halbverdrängungsfahrzeug | |
RU2500571C1 (ru) | Весло | |
NO139206B (no) | Havgaaende katamaran. | |
RU2615031C2 (ru) | Способ движения на "водной подушке" и глиссирующее судно для его осуществления | |
CN204775812U (zh) | 四体船 | |
JP2009512595A (ja) | 底板が水上滑走性能を強化することを可能にする帆船用の船殻 | |
RU2701622C1 (ru) | Надводное однокорпусное водоизмещающее быстроходное судно с волнопрорезывающими обводами | |
US1888443A (en) | Water craft | |
RU156178U1 (ru) | Двухкорпусное маломерное судно | |
RU157199U1 (ru) | Двухкорпусное маломерное судно | |
RU2521453C1 (ru) | Колёсный катамаран | |
RU2006120915A (ru) | Многокорпусное судно, устроенное для повышения скольжения и маневренности | |
RU2381945C1 (ru) | Катамаран | |
RU2493039C1 (ru) | Надводное однокорпусное водоизмещающее быстроходное судно | |
RU163257U1 (ru) | Двухкорпусное маломерное судно | |
TWI571406B (zh) | Hull can be deformed in water, underwater dual-use vehicles | |
SU1691218A1 (ru) | Плавсредство | |
RU2227104C2 (ru) | Способ маневрирования и способ торможения тримарана |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161016 |