RU2431054C1 - Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя - Google Patents

Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2431054C1
RU2431054C1 RU2010117103/06A RU2010117103A RU2431054C1 RU 2431054 C1 RU2431054 C1 RU 2431054C1 RU 2010117103/06 A RU2010117103/06 A RU 2010117103/06A RU 2010117103 A RU2010117103 A RU 2010117103A RU 2431054 C1 RU2431054 C1 RU 2431054C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sealing element
extendable
fixed part
nozzle
head piece
Prior art date
Application number
RU2010117103/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Иванович Соколовский (RU)
Михаил Иванович Соколовский
Сергей Александрович Бондаренко (RU)
Сергей Александрович Бондаренко
Алевтина Петровна Ижуткина (RU)
Алевтина Петровна Ижуткина
Юрий Михайлович Лужков (RU)
Юрий Михайлович Лужков
Original Assignee
Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" filed Critical Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра"
Priority to RU2010117103/06A priority Critical patent/RU2431054C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2431054C1 publication Critical patent/RU2431054C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)

Abstract

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при разработке раздвижных сопловых насадков ракетных двигателей. Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя содержит неподвижную часть, выдвигаемый раструб, уплотнительный элемент, цанги и систему выдвижения раструба. Уплотнительный элемент выполнен из температуростойкого материала с малой деформативностью, например, в виде плетеного шнура из терморасширенного графита. Выдвигаемый раструб со стороны камеры сгорания двигателя включает хвостовик с обращенной к неподвижной части внутренней поверхностью, взаимодействующей при раздвижке насадка с уплотнительным элементом и имеющей цилиндрический участок, переходящий в конус, минимальный диаметр которого не превышает максимальный диаметр уплотнительного элемента. Изобретение позволяет повысить надежность соплового насадка ракетного двигателя за счет повышения герметичности узла стыка неподвижной части и выдвигаемого раструба. 2 ил.

Description

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при разработке раздвижных сопловых насадков, например, из углерод-углеродного композиционного материала, например, для жидкостных ракетных двигателей.
Известен раздвижной сопловой насадок двигателя верхней ступени RL10B-2 ракеты-носителя Дельта III компании МакДоннел Дуглас (разработчик насадка «P&W/SEP) (Технический отчет 97-2672 AIAA. Разработка углерод-углеродного переходного сопла (насадки) для жидкостного ракетного двигателя RL10B-2, Р.А.Эллис, Дж.К.Ли и Ф.М.Пэйн, CSD, США и М.Лякост, А.Лякомб и П.Джоез, SEP, Франция, представлена на 33-й совместной конференции по реактивным двигателям AIAA/ASME/SAE/ASEE, Сиэтл, штат Вашингтон, 6-9 июля 1997 г.) - прототип, содержащий неподвижную часть, выдвигаемый раструб, выполненные из углерод-углеродного материала, систему выдвижения и фиксации выдвигаемого раструба в рабочем (выдвинутом) положении и резиновое уплотнение (типа «бампер»).
В этом насадке на наружной поверхности неподвижной части в районе ее среза размещено резиновое уплотнение торцового типа, служащее для герметизации узла стыка неподвижной части и выдвигаемого раструба.
Недостатком такой конструкции насадка является то, что резиновое уплотнение в условиях работающего двигателя нагревается до температуры наружной поверхности углерод-углеродного материала неподвижной части (~950-1200°C) и, соответственно, прококсовывается с нарушением целостности. Вследствие этого через зазор в узле стыка неподвижной части и выдвигаемого раструба появляются протечки высокотемпературных продуктов сгорания кислород-водородного топлива.
Это может привести к нерасчетному нагреву и нарушению целостности металлических элементов системы выдвижения раструба, закрепленных в районе узла стыка неподвижной части и раструба.
Кроме того, протечки продуктов сгорания могут привести к уносу углерод-углеродного материала цанг и кольцевого участка хвостовика выдвигаемого раструба, взаимодействующего с цангами. При этом осевое усилие, создаваемое продуктами сгорания на раструбе (тяга раструба), направленное в сторону регенеративно-охлаждаемого сопла, может вывести раструб из зацепления с цангами и отбросить его в сторону сопла.
Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности работы раздвижного соплового насадка путем исключения воздействия продуктов сгорания на элементы фиксации насадка.
Технический результат достигается тем, что в раздвижном двухсекционном сопловом насадке ракетного двигателя, содержащем неподвижную часть и выдвигаемый раструб, имеющий со стороны камеры сгорания двигателя хвостовик для взаимодействия с неподвижной частью, уплотнительный элемент, цанги, систему выдвижения раструба, уплотнительный элемент выполнен из температуростойкого материала с малой деформативностью, например, в виде плетеного шнура из терморасширенного графита, при этом внутренняя поверхность хвостовика насадка, обращенная к неподвижной части и взаимодействующая при раздвижке насадка с уплотнительным элементом, имеет цилиндрический участок, переходящий в конус, минимальный диаметр которого не превышает максимальный диаметр уплотнительного элемента.
На фиг.1 изображена конструкция раздвижного двухсекционного соплового насадка в сложенном положении. На фиг.2 показано рабочее (выдвинутое) положение насадка.
Раздвижной двухсекционный сопловой насадок, например, из углерод-углеродного композиционного материала, например, жидкостного ракетного двигателя имеет неподвижную часть 1 и выдвигаемый раструб 2. На неподвижной части 1 в районе ее среза установлен уплотнительный элемент 3, выполненный в виде плетеного шнура из терморасширенного графита. Выдвигаемый раструб 2 имеет хвостовик, содержащий цилиндрический участок 4, переходящий в конус 5.
Фиксация рабочего положения выдвигаемого раструба 2 осуществляется с помощью цанг 6, выполненных из углерод-углеродного композиционного материала.
В сложенном положении (фиг.1) уплотнительный элемент 3 находится в недеформированном (свободном) состоянии. В рабочем положении (фиг.2) уплотнительный элемент 3 находится в деформированном состоянии и тем самым исключает в условиях работающего двигателя свободное истечение продуктов сгорания через узел стыка неподвижной части 1 с выдвигаемым раструбом 2, обеспечивая необходимый уровень герметичности.
Функционирование соплового насадка осуществляется следующим образом.
После подачи команды на раздвижку выдвигаемый раструб 2 с помощью элементов системы выдвижения переводится из транспортного (сложенного) в рабочее положение и фиксируется с помощью цанг 6.
Хвостовик выдвигаемого раструба 2 своей конической поверхностью 5 под действием осевого усилия, например, электропривода (не показан), входящего в состав системы выдвижения, обеспечивает обжатие уплотнительного элемента 3 в радиальном направлении. Цилиндрический участок 4 хвостовика, взаимодействуя с уплотнительным элементом 3, обеспечивает центрирование выдвигаемого раструба 2 относительно неподвижной части 1 в рабочем положении. Так как уплотнительный элемент 3 имеет малую деформативность (деформация плетеного шнура происходит за счет уплотнения его внутренней структуры), происходит его плотное обжатие, исключающее проход газов через стык неподвижной части 1 и выдвигаемого раструба 2. В то же самое время малая деформативность уплотнительного шнура, напрямую зависящая от плотности его навивки, обеспечивает малую газопроницаемость через шнур.
Усилие на приводе, требуемое для фиксации раструба в рабочем положении, может быть достигнуто путем варьирования углом конусности (α) поверхности 5 хвостовика, степенью поджатая уплотнительного элемента 3, его геометрическими параметрами и плотностью навивки.
Терморасширенный графит в качестве материала уплотнительного элемента применяется для неподвижных уплотнительных узлов и обеспечивает работу до 2000°C.
Таким образом, предлагаемая конструкция раздвижного двухсекционного соплового насадка позволяет повысить надежность его работы, обеспечить требуемый уровень герметичности узла стыка неподвижной части и выдвигаемого раструба и целостность конструкции.
Работоспособность предлагаемой конструкции раздвижного двухсекционного соплового насадка подтверждена серией огневых стендовых испытаний двухсекционных насадков в составе жидкостного ракетного двигателя длительностью до ~1400 с в условиях многократного (до 7 циклов) включения двигателя.

Claims (1)

  1. Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя, содержащий неподвижную часть и выдвигаемый раструб, имеющий со стороны камеры сгорания двигателя хвостовик для взаимодействия с неподвижной частью, уплотнительный элемент, цанги, систему выдвижения раструба, отличающийся тем, что уплотнительный элемент выполнен из температуростойкого материала с малой деформативностью, например, в виде плетеного шнура из терморасширенного графита, при этом внутренняя поверхность хвостовика насадка, обращенная к неподвижной части и взаимодействующая при раздвижке насадка с уплотнительным элементом, имеет цилиндрический участок, переходящий в конус, минимальный диаметр которого не превышает максимальный диаметр уплотнительного элемента.
RU2010117103/06A 2010-04-29 2010-04-29 Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя RU2431054C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010117103/06A RU2431054C1 (ru) 2010-04-29 2010-04-29 Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010117103/06A RU2431054C1 (ru) 2010-04-29 2010-04-29 Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2431054C1 true RU2431054C1 (ru) 2011-10-10

Family

ID=44805113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010117103/06A RU2431054C1 (ru) 2010-04-29 2010-04-29 Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2431054C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2660978C1 (ru) * 2017-01-10 2018-07-11 Публичное акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" Раздвижное сопло ракетного двигателя
RU2682466C1 (ru) * 2018-06-21 2019-03-19 Акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" Камера сгорания двухрежимного жрд, работающего по безгенераторной схеме

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2660978C1 (ru) * 2017-01-10 2018-07-11 Публичное акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" Раздвижное сопло ракетного двигателя
RU2682466C1 (ru) * 2018-06-21 2019-03-19 Акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" Камера сгорания двухрежимного жрд, работающего по безгенераторной схеме

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8181440B2 (en) Arrangement of a semiconductor-type igniter plug in a gas turbine engine combustion chamber
JP5779587B2 (ja) 通気式スパークプラグを有する燃焼室
US20080063514A1 (en) Seal system for an interturbine duct within a gas turbine engine
JP2014181701A (ja) ガスタービン燃焼器の燃焼モジュールのための流れスリーブ組立体
US20120023897A1 (en) Auxiliary power unit fire enclosure drain seal
US11047247B2 (en) Turbine section of a gas turbine engine with ceramic matrix composite vanes
JP2018112386A (ja) ラジアル燃料インジェクタ用のエアシールドを有する燃焼器アセンブリ
JP6628493B2 (ja) 燃料送出システム
RU2431054C1 (ru) Раздвижной двухсекционный сопловой насадок ракетного двигателя
US20170122565A1 (en) Combustion chamber assembly
CN108006696A (zh) 燃烧器组件和燃烧器
JP2018112389A (ja) ガスタービンの軸上燃料段への燃料の流れを受動的に制御する自動感熱バルブ
US20160201493A1 (en) Bifurcated sliding seal
US20170138818A1 (en) Testing apparatus for scramjet engine
EP2053313A2 (en) Combustors with igniters having protrusions
JP2009041852A (ja) ジェットバーナー
Mazlan et al. Initiation characteristics of rotating supersonic combustion engine
JP4652990B2 (ja) ガスタービン燃焼器
US8474267B2 (en) Radial turbine engine floating ring seal
RU2561796C1 (ru) Камера сгорания жрд с электроплазменным зажиганием
RU161009U1 (ru) Двигательная установка
Evans et al. Comparison of nozzle throat erosion behavior in a solid-propellant rocket motor and a simulator
US8997453B2 (en) Igniter for a turbomachine and mounting assembly therefor
EP2674679A2 (en) Cross fire tube retention system for a gas turbine engine
FR3063345A1 (fr) Dispositif de test d'une turbomachine a gaz pour aeronef

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180430