RU2428273C1 - Способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга - Google Patents
Способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга Download PDFInfo
- Publication number
- RU2428273C1 RU2428273C1 RU2010103432/02A RU2010103432A RU2428273C1 RU 2428273 C1 RU2428273 C1 RU 2428273C1 RU 2010103432/02 A RU2010103432/02 A RU 2010103432/02A RU 2010103432 A RU2010103432 A RU 2010103432A RU 2428273 C1 RU2428273 C1 RU 2428273C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- larger
- flange
- billet
- cavity
- formation
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении методом холодной объемной штамповки деталей типа наконечник тормозных шлангов. Способ включает отрезку исходной заготовки, выравнивание ее торцов, формирование наметок на торцах заготовки, формирование выдавливанием полостей, осадку фланца, пробивку отверстия и обрезку многогранника на фланце. После формирования наметок на торцах заготовки производят ее редуцирование, осуществляют формирование полостей большего и меньшего диаметров. Формирование полости большего диаметра производят обратным выдавливанием на участке большего диаметра отредуцированной заготовки. На последующем переходе производят осадку фланца одновременно с калибровкой полости большего диаметра. Высоту упомянутой полости большего диаметра сохраняют на всех последующих переходах. В результате обеспечивается повышение качества деталей и повышение стойкости инструмента. 1 ил.
Description
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении методом холодной объемной штамповки деталей типа наконечник тормозных шлангов.
Известен способ холодного деформирования удлиненных полых деталей, в котором на первой позиции выдавливают внутреннее углубление с предварительным формированием тонкой цилиндрической части внутри углубления, переносят заготовку на вторую позицию и выполняют обратное выдавливание внутреннего углубления с обратной стороны и осаживают, затем на третьей позиции окончательно выдавливают сквозную внутреннюю полость в центральной части с формированием внутреннего отверстия под последующее формирование внутренней резьбы (Япония, JP №10-110877, кл. F16L 33/00, B60R 16/08).
Недостатками данного способа являются:
- неравномерное распределение деформаций и, соответственно, ухудшение полученных механических свойств по высоте изделия;
- низкая стойкость инструмента на первой позиции при формировании внутреннего углубления с выступающей цилиндрической частью и на третьей позиции при формообразовании сквозного внутреннего отверстия внутри цилиндрической части;
- способ возможно осуществить только при формообразовании заготовки из материала типа алюминия, но не применим при изготовлении из низкоуглеродистой стали;
- низкое качество деталей из-за отсутствия операций, направленных на выравнивание торцов и формирования внутренних и наружных фасок и радиусов.
Наиболее близким техническим решением является способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга, включающий отрезку мерной заготовки с круглым поперечным сечением, выравнивание ее торцов, формирование наметок на торцах заготовки, формирование выдавливанием полостей, осадку фланца, пробивку отверстия и обрезку многогранника на фланце (US 6151777, кл. B21K 1/16, НКИ 29/890.144 28.11.2000, 16 с.).
Недостатками данного способа являются:
- низкая стойкость инструмента на второй позиции при формировании внутренней полости с выступающим внутри цилиндрическим стержнем и на седьмой позиции при прошивании сквозного внутреннего отверстия внутри цилиндрического стержня;
- низкое качество деталей и возможность образования трещин и складок из-за многократного оформления внутреннего диаметра под нарезку резьбы.
Изобретение решает задачу повышения качества деталей и повышения стойкости инструмента за счет более равномерного распределения деформаций в сечениях по высоте штампуемой заготовки, исключения складок и штамповочных трещин.
Поставленная задача решена тем, что в способе изготовления корпуса наконечника тормозного шланга, включающем отрезку исходной заготовки с круглым поперечным сечением, выравнивание ее торцов, формирование наметок на торцах заготовки, формирование выдавливанием полостей, осадку фланца, пробивку отверстия и обрезку многогранника на фланце, согласно изобретению после формирования наметок на торцах заготовки производят ее редуцирование, осуществляют формирование полостей большего и меньшего диаметров, причем формирование полости большего диаметра производят обратным выдавливанием на участке большего диаметра отредуцированной заготовки, а на последующем переходе производят осадку фланца одновременно с калибровкой полости большего диаметра, при этом высоту упомянутой полости большего диаметра сохраняют на всех последующих переходах.
Изобретения поясняется чертежом.
Способ осуществляется следующим образом.
Корпус наконечника тормозного шланга изготавливают на холодновысадочном автомате NH615. От бунта стали марки 10Ю отрезают мерную заготовку с круглым поперечным сечением, на первой позиции производят редуцирование цилиндрического участка меньшего диаметра с выравниванием обоих торцов и формированием наметки под последующее выдавливание полости большего диаметра, затем заготовку параллельно переносят на вторую позицию, производят обратное выдавливание полости большего диаметра и формуют наружную фаску на цилиндрическом участке стержня меньшего диаметра. Далее заготовку параллельно переносят на третью позицию, где получают на заготовке фланец осадкой, одновременно с противоположного торца калибруют по глубине ранее выдавленную полость большего диаметра под последующее образование в ней выдавливанием второй внутренней полости. На этой же позиции с торца цилиндрического участка заготовки меньшего диаметра калибруют предварительную наметку для выдавливания полости меньшего диаметра. На следующую позицию заготовку переносят параллельно, где выдавливают вторую внутреннюю полость и на противоположном торце производят обратное выдавливание полости меньшего диаметра под последующее формообразование резьбы, при этом уменьшают перемычку между ними. На пятую позицию заготовку переносят параллельно, где пробивают сквозное отверстие. На последней позиции производят обрезку фланца под многогранник.
Предлагаемый способ изготовления корпуса наконечника обеспечивает оптимальные условия пластической деформации заготовки и гарантирует высокое качество получаемых изделий.
Claims (1)
- Способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга, включающий отрезку исходной заготовки с круглым поперечным сечением, выравнивание ее торцов, формирование наметок на торцах заготовки, формирование выдавливанием полостей, осадку фланца, пробивку отверстия и обрезку многогранника на фланце, отличающийся тем, что после формирования наметок на торцах заготовки производят ее редуцирование, осуществляют формирование полостей большего и меньшего диаметров, причем формирование полости большего диаметра производят обратным выдавливанием на участке большего диаметра отредуцированной заготовки, а на последующем переходе производят осадку фланца одновременно с калибровкой полости большего диаметра, при этом высоту упомянутой полости большего диаметра сохраняют на всех последующих переходах.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010103432/02A RU2428273C1 (ru) | 2010-02-02 | 2010-02-02 | Способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010103432/02A RU2428273C1 (ru) | 2010-02-02 | 2010-02-02 | Способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2428273C1 true RU2428273C1 (ru) | 2011-09-10 |
Family
ID=44757523
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010103432/02A RU2428273C1 (ru) | 2010-02-02 | 2010-02-02 | Способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2428273C1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108031780A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-05-15 | 上海裴椒汽车部件制造有限公司 | 一种法兰头接头冷镦工艺及其冷镦模具 |
| CN109434005A (zh) * | 2018-08-16 | 2019-03-08 | 江苏天毅冷镦股份有限公司 | 一种外螺纹汽车刹车管接头的冷镦生产工艺 |
| CN113546981A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-10-26 | 常州市胜彪标准件模具有限公司 | 一种管接头加工工艺方法 |
-
2010
- 2010-02-02 RU RU2010103432/02A patent/RU2428273C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108031780A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-05-15 | 上海裴椒汽车部件制造有限公司 | 一种法兰头接头冷镦工艺及其冷镦模具 |
| CN109434005A (zh) * | 2018-08-16 | 2019-03-08 | 江苏天毅冷镦股份有限公司 | 一种外螺纹汽车刹车管接头的冷镦生产工艺 |
| CN113546981A (zh) * | 2021-08-13 | 2021-10-26 | 常州市胜彪标准件模具有限公司 | 一种管接头加工工艺方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101342566B (zh) | 伞齿轮轴整体冷锻工艺 | |
| CN102699632B (zh) | 一种减震器衬套毛坯的制造工艺 | |
| CN102152061B (zh) | 一种外套管毛胚的制造工艺 | |
| CN101332489B (zh) | 一种齿套的冷锻精密成形工艺 | |
| CN103143580B (zh) | 一种圆锥套的制造工艺 | |
| RU2428273C1 (ru) | Способ изготовления корпуса наконечника тормозного шланга | |
| CN102500732B (zh) | 汽车车门限位器的多工位冷镦成型工艺 | |
| CN102909300B (zh) | 齿形管柱冷锻成形方法及挤齿挤孔模具 | |
| CN110877091B (zh) | 转向节臂的热锻成形工艺方法 | |
| CN112719178A (zh) | 车用焊接用轴承销的制造方法 | |
| RU2350424C1 (ru) | Способ изготовления болта с головкой, имеющей внутренний многогранник и фланец, на холодновысадочном автомате | |
| JP5246588B2 (ja) | 歯車の製造装置及び製造方法 | |
| CN102814441B (zh) | 一种冷锻方法及冷挤模具 | |
| RU2449853C1 (ru) | Способ изготовления колесной гайки | |
| JP2010042440A (ja) | 溝付きボルトの製造方法 | |
| CN106001364B (zh) | 薄壁筒内壁一道径向内环成形模 | |
| KR101079975B1 (ko) | 외경이 동일하고 내벽의 두께가 상이한 파이프의 업셋 단조장치 | |
| CN104226703A (zh) | 一种制作汽车拉杆接头的方法 | |
| CN202804052U (zh) | 一种冷挤模具 | |
| CN109894568B (zh) | 汽车底盘焊接用套管的制造方法 | |
| RU2107574C1 (ru) | Способ изготовления полупустотелых заклепок | |
| CN207982015U (zh) | 轿车机油冷却器连接套管螺柱的成型模具组件 | |
| RU2254199C1 (ru) | Способ изготовления заготовок самоконтрящихся гаек с нейлоновым кольцом и фланцем | |
| RU2498876C2 (ru) | Способ изготовления заготовки корпуса наконечника тормозного шланга | |
| RU2185916C2 (ru) | Способ изготовления втулки с фланцем |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150203 |