RU2405983C1 - Ball spherical single-row rolling bearing - Google Patents

Ball spherical single-row rolling bearing Download PDF

Info

Publication number
RU2405983C1
RU2405983C1 RU2009135899/11A RU2009135899A RU2405983C1 RU 2405983 C1 RU2405983 C1 RU 2405983C1 RU 2009135899/11 A RU2009135899/11 A RU 2009135899/11A RU 2009135899 A RU2009135899 A RU 2009135899A RU 2405983 C1 RU2405983 C1 RU 2405983C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bearing
rings
row rolling
rolling bearing
center
Prior art date
Application number
RU2009135899/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Васильевич Галышкин (RU)
Николай Васильевич Галышкин
Андрей Владимирович Баранов (RU)
Андрей Владимирович Баранов
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ)
Priority to RU2009135899/11A priority Critical patent/RU2405983C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2405983C1 publication Critical patent/RU2405983C1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/06—Ball or roller bearings
    • F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
    • F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
    • F16C23/086—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface forming a track for rolling elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: ball spherical single-row rolling bearing comprises external (1) and internal (2) rings with races and rolling bodies in the form of balls (3). Race of external ring (1) is arranged with spherical surface with centre of sphere on longitudinal axis of symmetry of bearing and displaced along it relative to centre of gravity of bearing.
EFFECT: increased permissible angle of mutual skew of external and internal bearing rings.
1 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения.The invention relates to the field of engineering, in particular to rolling bearings.

Известен шариковый радиальный однорядный подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и тела качения в виде шариков (ГОСТ 3395-89. Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989, с.2, тип. 0000).Known ball radial single row rolling bearing, containing the outer and inner rings with raceways and rolling elements in the form of balls (GOST 3395-89. Rolling bearings. Types and designs. - M .: Publishing house of standards, 1989, p.2, typ. 0000).

Недостатком описанного подшипника является незначительный допустимый угол взаимного перекоса наружного и внутреннего колец подшипника и ограниченная область использования вследствие того, что подшипник предназначен в основном для восприятия радиальных нагрузок.The disadvantage of the described bearing is the insignificant permissible angle of mutual misalignment of the outer and inner rings of the bearing and the limited area of use due to the fact that the bearing is mainly designed to absorb radial loads.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату (прототипом) является шариковый радиально-упорный однорядный подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и тела качения в виде шариков. При этом дорожка качения наружного кольца выполнена со срезанным полностью одним из бортов. Подшипник качения предназначен для восприятия радиальной и односторонней осевой нагрузки (ГОСТ 3395-89. Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989, с.36, тип.6000).Closest to the proposed invention in technical essence and the achieved result (prototype) is a ball angular contact single row rolling bearing containing the outer and inner rings with raceways and rolling elements in the form of balls. In this case, the raceway of the outer ring is made with one of the sides cut completely off. The rolling bearing is designed to absorb radial and one-sided axial loads (GOST 3395-89. Rolling bearings. Types and designs. - M .: Publishing house of standards, 1989, p.36, type.6000).

Недостатком описанного подшипника является незначительный угол взаимного перекоса наружного и внутреннего колец подшипника.The disadvantage of the described bearing is a slight angle of mutual skew of the outer and inner rings of the bearing.

Предлагаемое изобретение решает задачу повышения допустимого угла взаимного перекоса наружного и внутреннего колец подшипника.The present invention solves the problem of increasing the permissible angle of mutual skew of the outer and inner rings of the bearing.

Для достижения указанного технического результата в шариковом сферическом однорядном подшипнике качения, содержащем наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и тела качения в виде шариков, дорожка качения наружного кольца выполнена со сферической поверхностью с центром сферы, находящимся на продольной оси симметрии подшипника и смещенным вдоль нее относительно центра тяжести подшипника.To achieve the specified technical result in a spherical ball single-row rolling bearing containing the outer and inner rings with raceways and rolling elements in the form of balls, the raceway of the outer ring is made with a spherical surface with the center of the sphere located on the longitudinal axis of symmetry of the bearing and offset along it relative to center of gravity of the bearing.

Повышение допустимого угла взаимного перекоса наружного и внутреннего колец подшипника обеспечивается вследствие того, что дорожка качения наружного кольца выполнена со сферической поверхностью с центром сферы, находящимся на продольной оси симметрии подшипника и смещенным вдоль нее относительно центра тяжести подшипника.The increase in the permissible angle of mutual skew of the outer and inner rings of the bearing is ensured due to the fact that the raceway of the outer ring is made with a spherical surface with the center of the sphere located on the longitudinal axis of symmetry of the bearing and offset along it relative to the center of gravity of the bearing.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, на котором изображен шариковый сферический однорядный подшипник качения, осевой разрез. Кроме того, на чертеже показан О - центр сферы сферической поверхности дорожки качения наружного кольца подшипника.The invention is illustrated in the drawing, which shows a ball spherical single row rolling bearing, axial section. In addition, the drawing shows O - the center of the sphere of the spherical surface of the raceway of the outer ring of the bearing.

Шариковый сферический однорядный подшипник качения содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца с дорожками качения и тела качения в виде шариков 3. Дорожка качения наружного 1 кольца выполнена со сферической поверхностью с центром сферы (О), находящимся на продольной оси симметрии подшипника и смещенным вдоль нее относительно центра тяжести подшипника.Ball spherical single-row rolling bearing contains outer 1 and inner 2 rings with raceways and rolling elements in the form of balls 3. The raceway of the outer 1 ring is made with a spherical surface with the center of the sphere (O) located on the longitudinal axis of symmetry of the bearing and offset along it relative to center of gravity of the bearing.

Шарики 3 расположены между наружным 1 и внутренним 2 кольцами. Для разделения шариков 3 в подшипнике может быть введен сепаратор (на чертеже не показан).Balls 3 are located between the outer 1 and inner 2 rings. To separate the balls 3 in the bearing, a separator (not shown) can be introduced.

Шариковый сферический однорядный подшипник качения работает следующим образом.Ball spherical single-row rolling bearing works as follows.

Предлагаемый подшипник, установленный в машине, узле или устройстве, обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращения. При вращении колец подшипника шарики 3 также вращаются, обеспечивая необходимое взаиморасположение наружного 1 и внутреннего 2 колец подшипника. Взаимный перекос колец подшипника осуществляется за счет перемещения шариков 3 по дорожке качения наружного 1 кольца, выполненной со сферической поверхностью.The proposed bearing, mounted in a machine, assembly or device, provides the perception of loads and transmission of rotation. When the bearing rings rotate, the balls 3 also rotate, providing the necessary mutual position of the outer 1 and inner 2 bearing rings. Mutual skew of the bearing rings is carried out by moving the balls 3 along the raceway of the outer 1 ring, made with a spherical surface.

Выполнение дорожки качения наружного 1 кольца со сферической поверхностью с центром сферы, находящимся на продольной оси симметрии подшипника и смещенным вдоль нее относительно центра тяжести подшипника, позволяет увеличить допустимый угол взаимного перекоса наружного 1 и внутреннего 2 колец подшипника, а смещение центра сферы (О) сферической поверхности дорожки качения наружного 1 кольца позволяет подшипнику воспринимать радиальную и одностороннюю осевую нагрузки. В процессе эксплуатации за счет взаимного осевого смещения колец подшипника устраняется зазор, вызванный износом его рабочих поверхностей.The implementation of the raceway of the outer 1 ring with a spherical surface with the center of the sphere located on the longitudinal axis of symmetry of the bearing and offset along it relative to the center of gravity of the bearing, allows you to increase the permissible angle of mutual skew of the outer 1 and inner 2 rings of the bearing, and the displacement of the center of the sphere (O) is spherical the surface of the raceway of the outer 1 ring allows the bearing to absorb radial and one-sided axial loads. During operation, due to the mutual axial displacement of the bearing rings, the clearance is eliminated due to wear of its working surfaces.

Таким образом, использование предлагаемого изобретения позволяет увеличить допустимый угол взаимного перекоса наружного и внутреннего колец подшипника.Thus, the use of the invention allows to increase the permissible angle of mutual skew of the outer and inner rings of the bearing.

Claims (1)

Шариковый сферический однорядный подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и тела качения в виде шариков, отличающийся тем, что дорожка качения наружного кольца выполнена со сферической поверхностью с центром сферы, находящимся на продольной оси симметрии подшипника и смещенным вдоль нее относительно центра тяжести подшипника. Ball spherical single-row rolling bearing, containing the outer and inner rings with raceways and rolling elements in the form of balls, characterized in that the raceway of the outer ring is made with a spherical surface with the center of the sphere located on the longitudinal axis of symmetry of the bearing and offset along it from the center of gravity bearing.
RU2009135899/11A 2009-09-28 2009-09-28 Ball spherical single-row rolling bearing RU2405983C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009135899/11A RU2405983C1 (en) 2009-09-28 2009-09-28 Ball spherical single-row rolling bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009135899/11A RU2405983C1 (en) 2009-09-28 2009-09-28 Ball spherical single-row rolling bearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2405983C1 true RU2405983C1 (en) 2010-12-10

Family

ID=46306507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009135899/11A RU2405983C1 (en) 2009-09-28 2009-09-28 Ball spherical single-row rolling bearing

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2405983C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Черменский О.Н., Федотов Н.Н. Подшипники качения: Справочник-каталог. - М.: Машиностроение, 2003, с.27. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8523453B2 (en) Multiple-row large roller bearing, especially axial radial bearing for the main arrangement of bearings of the rotor shaft of a wind power installation
US20080131038A1 (en) Bearing arrangement for a shaft
WO2009121533A3 (en) Ball roller bearing and method for the installation of such a ball roller bearing
RU2015149336A (en) Rotary installation with at least one active magnetic bearing and auxiliary rolling bearings
JP2009236314A5 (en)
RU2570891C1 (en) Ball cageless roll bearing
JP2014530333A5 (en)
ES2929372T3 (en) roller bearing
RU2523871C1 (en) Ball cageless bearing
WO2009043664A3 (en) Radial rolling bearing especially double-row angular contact ball bearing
RU96403U1 (en) ROLLER SPHERICAL UNIQUE ROLLING BEARING
RU2405983C1 (en) Ball spherical single-row rolling bearing
RU2405984C1 (en) Ball spherical single-row rolling bearing
RU2319046C2 (en) Antifriction bearing (versions)
RU2410581C1 (en) Ball spherical double-row rolling bearing
RU2509235C1 (en) Single-row spherical roller frictionless bearing
RU98791U1 (en) ROLLER SPHERICAL DOUBLE-ROW ROLLING BEARING
RU2523872C1 (en) Ball cageless bearing
RU2649109C1 (en) Anti-friction ball bearing
RU2523357C1 (en) Ball cageless bearing
RU2488721C1 (en) Two-row antifriction ball bearing
RU2648557C1 (en) Anti-friction ball bearing
RU2634611C1 (en) Cageless ball rolling bearing
RU2634610C1 (en) Cageless ball rolling bearing
RU2475654C1 (en) Spherical double-row rolling bearing

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110929