RU2397136C1 - Рамное грузозахватное устройство - Google Patents

Рамное грузозахватное устройство Download PDF

Info

Publication number
RU2397136C1
RU2397136C1 RU2009113366/11A RU2009113366A RU2397136C1 RU 2397136 C1 RU2397136 C1 RU 2397136C1 RU 2009113366/11 A RU2009113366/11 A RU 2009113366/11A RU 2009113366 A RU2009113366 A RU 2009113366A RU 2397136 C1 RU2397136 C1 RU 2397136C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
branches
hanging
slings
load
Prior art date
Application number
RU2009113366/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Сергеевич Кузьмин (RU)
Александр Сергеевич Кузьмин
Original Assignee
Александр Сергеевич Кузьмин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Сергеевич Кузьмин filed Critical Александр Сергеевич Кузьмин
Priority to RU2009113366/11A priority Critical patent/RU2397136C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2397136C1 publication Critical patent/RU2397136C1/ru

Links

Images

Abstract

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может использоваться для подъема контейнеров, панелей, плит и других грузов. Рамное грузозахватное устройство содержит два уравнительных, в частности треугольных, звена, навешанных на крюке крана, на которых попарно закреплены верхние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы, или же на крюке крана навешаны два двухпетлевых стропа, обе петли которых или нижние концы упомянутых четырех ветвей стропа для навешивания рамы закреплены на коротких плечах рычагов, шарнирно установленных на осях по углам рамы, на длинных плечах этих рычагов закреплены верхние концы четырех ветвей стропов для подвешивания груза. Достигается уменьшение веса рамного грузозахватного устройства, облегчение работ по изготовлению применяемых стропов и уменьшение размеров такелажных узлов на поднимаемых контейнерах и других грузах. 4 ил.

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и может использоваться для подъема контейнеров, плит и других грузов.
Известно рамное грузозахватное устройство, содержащее раму, подвешиваемую на крюке крана за такелажный узел, установленный в ее центре, и четыре ветви стропов для подвешивания груза, верхние концы которых закреплены по углам рамы [1].
Недостатком этого устройства является большой вес его рамы из-за установки такелажного узла в центре рамы, что приводит при подъеме груза к появлению значительных изгибающих моментов в раме, а также неодинаковое натяжение четырех ветвей стропов для подвешивания груза из-за неточности изготовления и фактической разницы в длине этих ветвей стропов, что также увеличивает потребный запас прочности деталей рамы и ее вес, кроме того, проводит к увеличению необходимой грузоподъемности и диаметра тросов, применяемых при изготовлении ветвей стропов.
Известно рамное грузозахватное устройство, принятое за прототип, содержащее раму, по углам которой закреплены нижние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы, верхние концы которых при помощи соединительных звеньев подвешены на крюке крана, а также закреплены верхние концы четырех ветвей стропов для подвешивания груза [2].
Недостатком этого грузозахватного устройства является большой потребный запас прочности деталей его рамы и ее вес из-за неодинакового натяжения как четырех ветвей стропа для навешивания рамы на крюке крана, так и четырех ветвей стропов для подвешивания груза, также большой диаметр тросов, применяемых для изготовления этих стропов, ввиду чего увеличивается стоимость последних и затрудняется их изготовление ввиду большой жесткости применяемых тросов. Кроме того, при неодинаковом натяжении упомянутых ветвей стропов требуется применять более дорогие и больших размеров такелажные узлы на поднимаемых контейнерах, металлических и железобетонных панелях, плитах и других грузах.
Задачей изобретения является снижение веса рамы грузозахватного устройства, уменьшение стоимости и облегчение работ по изготовлению стропов, а также уменьшение стоимости и размеров такелажных узлов, применяемых на поднимаемых контейнерах и других поднимаемых грузах.
Поставленная задача решается тем, что верхние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы попарно закреплены на двух уравнительных, в частности треугольных, звеньях, подвешенных на крюке крана, или же для навешивания рамы на крюке крана использованы два двухпетлевых стропа, причем обе петли последних или нижние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы закреплены на коротких плечах рычагов, шарнирно установленных на осях по углам рамы, на длинных плечах этих рычагов закреплены верхние концы четырех ветвей стропов для подвешивания груза, причем при подъеме груза и отсутствии упирания плечей рычагов в раму алгебраическая сумма моментов всех сил, действующих на рычаги, относительно оси вращения последних равна нулю.
Сопоставительный анализ показал наличие следующих новых отличительных признаков, характеризующих уровень изобретения:
- нижние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы или петли обоих двухпетлевых стропов закреплены на коротких плечах рычагов, шарнирно установленных на осях по углам рамы, на длинных плечах этих рычагов закреплены верхние концы четырех ветвей стропов для подвешивания груза, что позволяет при наличии ранее известных уравнительных, в частности треугольных, звеньев, подвешенных на крюке крана, и различных углах между ветвями стропа для навешивания рамы или различных углах между ветвями двухпетлевых стропов для навешивания рамы использовать рычаги с различными соответствующими соотношениями длин коротких и длинных плеч и является необходимым условием для выравнивания натяжения между собой как ветвей стропов для навешивания рамы, так и четырех ветвей стропов для подвешивания груза при неизбежной некоторой разнице фактической длины последних;
- при подъеме груза и отсутствии упирания плечей рычагов в раму алгебраическая сумма моментов всех сил, действующих на рычаги, относительно оси вращения последних, равна нулю, что является вторым необходимым условием для выравнивания натяжения между собой как ветвей стропов для навешивания рамы, так и четырех ветвей стропов для подвешивания груза.
Выполнение этих условий позволяет уменьшить потребный запас прочности деталей рамы и в конечном итоге уменьшить ее вес, уменьшить потребный диаметр используемых в стропах тросов и облегчить и удешевить изготовление применяемых стропов, уменьшить стоимость и размеры такелажных узлов, применяемых на поднимаемых контейнерах и других поднимаемых грузах.
Указанные новые отличительные признаки и достигаемый при этом технический результат позволяют считать предложенное рамное грузозахватное устройство соответствующим изобретательскому уровню.
На фиг.1 изображено рамное грузозахватное устройство, оснащенное четырьмя ветвями стропа для навешивания рамы, на фиг.2. показан Вид А на это устройство. На фиг.3. изображено рамное грузозахватное устройство, оснащенное двумя двухпетлевыми стропами для навешивания рамы, на фиг.4 показан Вид Б на это устройство.
Предлагаемое рамное грузозахватное устройство содержит два уравнительных, в частности треугольных, звена 1, навешенных на крюке крана, на которых попарно закреплены верхние концы четырех ветвей 2 стропа для навешивания рамы, или на крюке крана навешаны два двухпетлевых стропа 3, обе петли которых или нижние концы упомянутых четырех ветвей стропа для навешивания рамы закреплены на коротких плечах 4 рычагов, шарнирно установленных на осях 5 по углам рамы 6, на длинных плечах 7 рычагов закреплены верхние концы четырех ветвей 8 стропов для подвешивания груза.
Рамное грузозахватное устройство работает следующим образом. При подъеме груза натягиваются четыре ветви 8 стропов для подвешивания груза, а также четыре ветви 2 стропа для навешивания рамы или два двухпетлевых стропа 3 для навешивания рамы, воздействуя на короткие плечи 4 и длинные плечи 7 рычагов, которые поворачиваются на осях 5 до положения, при котором в случае отсутствия упирания этих плечей рычагов в раму 6 алгебраическая сумма моментов всех сил, действующих на рычаги, относительно оси вращения последних, равна нулю. При этом также поворачиваются на некоторый угол подвешенные на крюке уравнительные треугольные звенья 1, компенсируя разницу в длине соответствующих ветвей стропов и выравнивая их натяжение.
Источники информации
1. А.Ф.Андреев, А.А.Богорад, Р.А.Каграманов. Применение грузозахватных устройств для строительно-монтажных работ. - М.: Стройиздат, 1985, стр.129. рис.83д., стр.131.
2. А.А.Вайнсон, А.Ф.Андреев. Крановые грузозахватные устройства. Справочник. - М.: Машиностроение, 1982, стр.152, стр.153, рис.3.49.

Claims (1)

  1. Рамное грузозахватное устройство, содержащее раму, по углам которой расположены нижние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы, верхние концы которых при помощи соединительных звеньев подвешены на крюке крана, а также верхние концы четырех ветвей стропов для подвешивания груза, отличающееся тем, что верхние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы попарно закреплены на двух уравнительных, в частности треугольных, звеньях, подвешенных на крюке крана, или же для навешивания рамы на крюке крана использованы два двухпетлевых стропа, причем обе петли последних или нижние концы четырех ветвей стропа для навешивания рамы закреплены на коротких плечах рычагов, шарнирно установленных на осях по углам рамы, на длинных плечах этих рычагов закреплены верхние концы четырех ветвей стропов для подвешивания груза, причем при подъеме груза и отсутствии упирания плечей рычагов в раму алгебраическая сумма моментов всех сил, действующих на рычаги, относительно оси вращения последних равна нулю.
RU2009113366/11A 2009-04-09 2009-04-09 Рамное грузозахватное устройство RU2397136C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009113366/11A RU2397136C1 (ru) 2009-04-09 2009-04-09 Рамное грузозахватное устройство

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009113366/11A RU2397136C1 (ru) 2009-04-09 2009-04-09 Рамное грузозахватное устройство

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2397136C1 true RU2397136C1 (ru) 2010-08-20

Family

ID=46305426

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009113366/11A RU2397136C1 (ru) 2009-04-09 2009-04-09 Рамное грузозахватное устройство

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2397136C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102092629A (zh) * 2011-02-23 2011-06-15 上海华钢不锈钢有限公司 不锈钢钢管木箱吊运装置
CN102849612A (zh) * 2012-03-31 2013-01-02 航天东方红卫星有限公司 小卫星专用多功能组合吊具

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ВАЙНСОН А.А. и др. Крановые грузозахватные устройства, справочник. - М.: Машиностроение, 1982, с.152-153, рис.3.49. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102092629A (zh) * 2011-02-23 2011-06-15 上海华钢不锈钢有限公司 不锈钢钢管木箱吊运装置
CN102849612A (zh) * 2012-03-31 2013-01-02 航天东方红卫星有限公司 小卫星专用多功能组合吊具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204342250U (zh) 一种多工况吊装平衡梁
CN209009974U (zh) 一种自平衡吊架
JP5548636B2 (ja) クレーン用吊具
RU2397136C1 (ru) Рамное грузозахватное устройство
CN201890717U (zh) H型钢专用吊具
CN203359765U (zh) 可自动平衡吊挂点载荷之活动式吊载具
CN2584583Y (zh) C型超宽卷钢吊具
CN202609767U (zh) 袋装货可调专用吊梁
CN101759103B (zh) 造船龙门起重机多功能上小车吊梁
CN206088728U (zh) 一种新型大型试车吊架
CN205634610U (zh) 一种自平衡起吊梁
CN202046793U (zh) 超长型柔性钢板专用撑架
CN208829145U (zh) 一种便于调节作业高度的起重机
CN106629421A (zh) 一种具有一体式吊臂的动臂塔吊
CN202022693U (zh) 吸顶式双钩电动葫芦
CN206427947U (zh) 一种起吊装置
JP5457060B2 (ja) クレーンのロープ掛け構造
CN202390076U (zh) 电极专用吊具
CN205442379U (zh) 一种平衡吊具
CN201190078Y (zh) 双机抬吊专用吊具
CN209758847U (zh) 一种能自动脱钩的吊钩
CN204416919U (zh) 一种吊装工具
CN207537004U (zh) 一种钢坯吊装设备
JP2017036114A (ja) ポンプシステムの吊り上げ方法、ポンプシステム
CN201626767U (zh) 一种双头吊臂

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140410