RU2388871C1 - Ковш канатно-скребкового экскаватора - Google Patents

Ковш канатно-скребкового экскаватора Download PDF

Info

Publication number
RU2388871C1
RU2388871C1 RU2008147274/03A RU2008147274A RU2388871C1 RU 2388871 C1 RU2388871 C1 RU 2388871C1 RU 2008147274/03 A RU2008147274/03 A RU 2008147274/03A RU 2008147274 A RU2008147274 A RU 2008147274A RU 2388871 C1 RU2388871 C1 RU 2388871C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bucket
rope
rear wall
angle
scraper
Prior art date
Application number
RU2008147274/03A
Other languages
English (en)
Inventor
Ян Ланн Джасон (AU)
Ян Ланн Джасон
Original Assignee
Брэдкен Рисорсиз Пти Лимитид
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from AU2007906606A external-priority patent/AU2007906606A0/en
Application filed by Брэдкен Рисорсиз Пти Лимитид filed Critical Брэдкен Рисорсиз Пти Лимитид
Application granted granted Critical
Publication of RU2388871C1 publication Critical patent/RU2388871C1/ru

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/46Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with reciprocating digging or scraping elements moved by cables or hoisting ropes ; Drives or control devices therefor
    • E02F3/58Component parts
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/46Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with reciprocating digging or scraping elements moved by cables or hoisting ropes ; Drives or control devices therefor
    • E02F3/58Component parts
    • E02F3/60Buckets, scrapers, or other digging elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

Группа изобретения относится к области горного дела и строительства, в частности к ковшам канатно-скребковых экскаваторов. Технический результат - упрощение разгрузки груза из ковша, увеличение емкости полезной нагрузки ковша. Ковш канатно-скребкового экскаватора имеет два отельных поворотных рычага, соединенных с возможность вращения с задней стенкой ковша и соединения с парой укороченных наклонных подъемных цепей. Каждый из поворотных рычагов может вращаться относительно оси, которая проходит поперечно ковшу и в основном параллельно задней стенке и расположена ниже обода задней стенки. Поворотные рычаги имеют такую форму, чтобы позволить относительное движение ковша и поворотных рычагов на угол, больший 90°, причем ковш можно перемещать из вертикального положения до угла переноса более 0° к горизонтали. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Уровень техники
Канатно-скребковые экскаваторы можно разделить как подпадающие под один из основных типов: так называемые «традиционные» канатно-скребковые и универсальные копающе-выгружающие (UDD). Традиционный канатно-скребковый экскаватор использует один грузоподъемный канат и для возможности углового регулирования ковша экскаватора канат для выгрузки соединяет тяговый канат с передним концом ковша посредством шкива, который, в свою очередь, соединен с грузоподъемным канатом. В отличие от UDD канатно-скребковый экскаватор использует два, передний и задний, грузоподъемных каната, которые оборудованы так, что могут работать независимо друг от друга, таким образом, без взаимосоединяющего каната для выгрузки.
В случае традиционного тягового каната один грузоподъемный канат соединен с противоположными боковыми стенками ковша посредством укороченных наклонных подъемных цепей. Аналогично, в случае UDD тяговый канат, задний грузоподъемный канат соединен с противоположными боковыми стенками ковша посредством укороченных наклонных подъемных цепей. В каждом случае подъемные цепи соединены с нижними, задними областями соответствующих боковых стенок ковша посредством выравнивания по оси цапф. Также в каждом случае и для создания зазора между укороченными наклонными подъемными цепями и боковыми стенками ковша во время наклона/поворота ковша вокруг оси качания используется распорка для увеличения размеров эффективного угла скоса между подъемными цепями, и эффективная ширина ковша уменьшается (т.е. боковые стенки идут на конус внутрь) в области, в которой может произойти взаимное влияние между подъемными цепями и боковыми стенками ковша.
В зависимости от типа тягового каната и размеров ковша в любом данном случае, распорка обычно имеет вес в диапазоне 500-2000 кг, и это создает две проблемы. Это налагает соразмерное снижение веса полезной нагрузки ковша во время каждого рабочего цикла, и повреждение ковша регулярно происходит из-за столкновений, происходящих между распоркой и ковшом во время работ экскаватора. Также при снижении ширины ковша для избегания взаимного влияния с подъемными цепями объем полезной нагрузки соразмерно снижается во время каждого рабочего цикла.
Известны три разных подхода для устранения необходимости в распорке, что минимизирует указанные выше проблемы. В одном случае оси качания подъемной цепи перемещены к верхнему ободу боковых стенок ковша, но это сложности с разгрузкой груза вследствие наклонной оси ковша, когда он сдвигается на уровень выше центра тяжести ковша. В другом случае оси качания подъемной цепи перемещены внутрь ковша, но это привело к снижению емкости полезной нагрузки ковша и к столкновениям с подъемными цепями. В третьем случае оси качания передвинуты к задней стенке ковша, но размещены на или ниже уровня центра тяжести ковша и наклонены под углом, чтобы приблизительно соответствовать углам наклона подъемных цепей. Это приводит к избыточному износу из-за того, что оси поворота расположены под углом относительно осей качания ковша.
Сущность данного изобретения
В широком определении данное изобретение обеспечивает создание ковша канатно-скребкового экскаватора, имеющего два отделенных друг от друга рычага, соединенных шарнирно с задней стенкой ковша и соединяющихся с парой укороченных наклонных подъемных цепей. Каждый из поворотных рычагов может вращаться вокруг оси вращения, которая проходит поперечно ковшу и в принципе параллельно задней стенке и помещается ниже края задней стенки, а поворотные рычаги имеют форму, позволяющую относительное перемещение ковша и поворотных рычагов на угол более 90°, тем самым ковш можно передвинуть из в принципе вертикального положения для сохранения угла более 0° к горизонтали.
Факультативно, каждый поворотный рычаг может иметь такую форму, которая может обеспечить относительное перемещение ковша и поворотных рычагов на угол более 90° и которая поэтому избегает возможности взаимодействия поворотного рычага и ковша. Таким образом, каждый поворотный рычаг можно образовать, например, двумя частями рычага, которые отделены тупым углом. В качестве еще одного примера, каждый поворотный рычаг может иметь шарнирную (т.е. «бумеранговую) форму и имеет форму, проходящую вокруг обода ковша с зазором между поворотным рычагом и ободом стенки ковша, когда ковш находится в положении переноса.
Желательно, чтобы два поворотных рычага имели одну ось поворота (шарнирную ось), в таком случае положение общей оси поворота может факультативно определить на основе случая к случаю, принимая во внимание рабочие требования к ковшу, например, для ударной рубки на 75° высокой стенки или/и «донное» рытье. В одном варианте осуществления изобретения общая ось поворота находится на линии, проходящей через заднюю стенку ковша и центр тяжести (CG) ненагруженного ковша. Конкретнее, ось поворота может находиться немного выше CG и в конкретном варианте осуществления изобретения ось поворота может находиться над уровнем CG и по линии, образующей угол α менее 15° от днища ковша. Желательно, чтобы угол α находился между 0° и 15°.
По желанию, изобретение можно осуществить в традиционных и UDD скребковых экскаваторах, но оно имеет большее применение и может легче осуществляться в UDD, то есть когда один подъемный канат соединен с поворотными рычагами у заднего конца ковша и при присоединении ко второму подъемному канату обычно имеет укороченные наклонные подъемные цепи у переднего «конца» ковша.
Изобретение можно полнее понять из следующего описания показанного на иллюстрациях осуществления ковша для использования в экскаваторе UDD. Описание снабжено ссылками на сопроводительные чертежи.
Краткое описание чертежей
Фиг.1 - схематическое представление канатно-скребкового экскаватора UDD, модифицированного с включением варианта осуществления изобретения и в рабочей (например, разработка открытым способом) обстановке.
Фиг 2 - вид в перспективе элемента ковша канатно-скребкового экскаватора,
Фиг.3А - вид с конца скрапа одного поворотного рычага ковша, видимого в направлении стрелки 3, показанной на фиг.2.
Фиг.3В - вид с конца скрапа альтернативного вида поворотного рычага, опять видимого в направлении стрелки 3 на фиг.2.
Фиг.4 - вид сбоку ковша, когда он подвешен в рабочем положении в отношении почти вертикальной стенки в месте производства земляных работ.
Фиг.5 - вид сбоку ковша, когда он подвешен в несущем положении над горизонтальным днищем места производства земляных работ.
Подробное описание предпочтительного варианта осуществления изобретения
Как показано на фиг.1, канатно-скребковый экскаватор содержит канатный ковш 10, который подвешен к стреле 11 в виде фермы посредством переднего и заднего подъемного каната 12 и 13 и который соединен с силовой установкой 14 с тяговым канатом 15. Ковшом 10 можно маневрировать посредством подъемных и тяговых канатов 12, 13 и 15 во время операций копания и выгрузки. Например, ковшом можно маневрировать во время так называемой ударной вырубки, как показано на фиг.4 во время выполнения земляных работ, во время операции переноса, как показано на фиг 5 и также во время операции выгрузки, например, в сторону или сзади места земляных работ. Стрела 11 может обычно иметь длину 120 м, и ковш может обычно иметь ширину 4,5 м с переносящей емкостью 54 куб.м.
Ковш 10 сконструирован в основном обычным образом, то есть он включает в себя полностью отлитое переднее кольцо 16, которое включает арковую штангу 17, с которой передний подъемный канат 12 соединен серьгой посредством укороченных наклонных подъемных цепей 18. Замещающие зубья экскаватора 19 установлены на переднем кольце 16, и тяговый канат 15 соединен с выступающими вперед приливами 16А переднего кольца посредством укороченных наклонных цепей 20.
От переднего кольца 16 назад проходят днище 21 ковша и параллельные боковые стенки 22, которые конусно сужаются к задней (или торцевой) стенке 23, которая имеет высоту в диапазоне 50%-70% от высоты боковых стенок.
В отличие от ковшей экскаваторов из уровня техники, ковш, показанный на фиг.2-5, имеет пару разъединенных поворотных рычагов 24, соединенных с возможностью вращения вокруг оси с задней стенкой 23 ковша. Поворотные рычаги соединены с задним подъемным канатом 13 посредством укороченных наклонных подъемных цепей 25, уравнивающего соединителя 26 и подъемного блока 27 сцепления. Два поворотных рычага 24 соединены посредством поворотных шкворней 28 к частям прилива 28А задней стенки 23, и они могут вращаться вокруг общей оси 29, которая расположена ниже обода 30 задней стенки ковша. Ось поворота 29 проходит в горизонтальном направлении (т.е. параллельно поперечному направлению днища 21 ковша) и потому параллельно оси, вокруг которой наклоняется (те вращается) ковш при движении между установленными углами для операций копания, переноса и разгрузки.
Поворотные рычаги 24 имеют форму (как показано на виде в разрезе), чтобы позволить передвижение ковша 10 относительно поворотных рычагов на угол более 90°, так что ковш можно перемещать из в принципе вертикального положения, показанного на фиг.4, до угла переноса δ, большего 0° и обычно от 0° до примерно 20° к горизонтали, как показано на фиг.5. Таким образом, как показано, каждый поворотный рычаг 24 имеет форму бумеранга (или аркообразной) и имеет такие размеры, чтобы проходить вокруг обода 30 задней стенки ковша с зазором (между поворотным рычагом и обода ковша), когда ковш находится в крайнем положении переноса.
В показанном варианте осуществления изобретения общая ось поворота 29 поворотных рычагов 24 помещена на уровне чуть выше (ненагруженного) CG ковша и по линии, которая составляет угол α от 0° до 15° (и обычно примерно 5°) от днища 21 ковша.
Как видно в конце вертикального разреза (фиг.3А и 3В), альтернативные виды поворотных рычагов 24 (т.е. поворотных рычагов 24А и 24В) имеют участки 31 по своей длине, которые наклонены вовнутрь, чтобы сочленяться со скошенным углом подъемных цепей 25.

Claims (8)

1. Ковш канатно-скребкового экскаватора, имеющий два отдельных поворотных рычага, соединенных с возможностью вращения с задней стенкой ковша и соединения с парой укороченных наклонных подъемных цепей, причем каждый из поворотных рычагов может вращаться относительно оси, которая проходит поперечно ковшу и в основном параллельно задней стенке и расположена ниже обода задней стенки, при этом поворотные рычаги имеют такую форму, чтобы позволить относительное движение ковша и поворотных рычагов на угол, больший 90°, причем ковш можно перемещать из в принципе вертикального положения до угла переноса более 0° к горизонтали.
2. Ковш канатно-скребкового экскаватора по п.1, в котором каждый поворотный рычаг имеет дугообразную форму и такие размеры, чтобы проходить вокруг обода задней стенки ковша с зазором между поворотным рычагом и ободом стенки ковша, когда ковш находится в несущем положении.
3. Ковш канатно-скребкового экскаватора по п.1 или 2, в котором два поворотных рычага имеют общую горизонтальную ось поворота
4. Ковш канатно-скребкового экскаватора по п.3, в котором ось поворота размещена над центром тяжести ковша, когда он не загружен и находится по линии, которая составляет угол менее примерно 15° к днищу ковша.
5. Ковш канатно-скребкового экскаватора по п.4, в котором угол каната (линии) находится в диапазоне 1-15°.
6. Ковш канатно-скребкового экскаватора по п.1, в котором поворотные рычаги соответственно установлены близко к соединению задней стенки с боковой стенкой ковша и поворотные рычаги установлены так, чтобы при работе поддерживать подъемные цепи в наклонном взаимоположении
7. Ковш канатно-скребкового экскаватора по п.6, в котором каждый поворотный рычаг соединен с возможностью вращения по оси с монтажным кронштейном, который проходит назад от задней стенки и вокруг оси, параллельной задней стенке, и каждый поворотный рычаг имеет часть верхнего конца, размещенного так, чтобы соединяться с возможностью вращения по оси с подъемной цепью и иметь наклонную форму, чтобы в принципе совпадать с углом наклона подъемной цепи.
8. Канатно-скребковый экскаватор, имеющий ковш экскаватора по п.6, установленный через управляющую подъемную систему и поддерживающую ковш посредством укороченных наклонных подъемных элементов, соединенных с поворотными рычагами.
RU2008147274/03A 2007-12-04 2008-12-02 Ковш канатно-скребкового экскаватора RU2388871C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU2007906606 2007-12-04
AU2007906606A AU2007906606A0 (en) 2007-12-04 Dragline excavator bucket

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2388871C1 true RU2388871C1 (ru) 2010-05-10

Family

ID=40674306

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008147274/03A RU2388871C1 (ru) 2007-12-04 2008-12-02 Ковш канатно-скребкового экскаватора

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7721473B2 (ru)
AU (1) AU2008249211A1 (ru)
RU (1) RU2388871C1 (ru)
ZA (1) ZA200810184B (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106836330A (zh) * 2016-12-20 2017-06-13 东莞市天合机电开发有限公司 一种挖掘机铲斗

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103225325B (zh) 2008-01-23 2016-05-25 爱斯科公司 拉铲挖土机的铲斗、索具和装置
US10422103B2 (en) 2008-07-10 2019-09-24 Cqms Pty Ltd Heavy duty excavator bucket
US10513836B2 (en) 2008-07-10 2019-12-24 Cqms Pty Ltd Heavy duty excavator bucket
US8950091B2 (en) 2012-03-26 2015-02-10 Caterpillar Global Mining Llc Dragline bucket with remote dumping and positioning capabilities
US9783954B1 (en) 2016-02-11 2017-10-10 Elden Monroe Justice Single line bucket
US20180274203A1 (en) * 2017-03-24 2018-09-27 Caterpillar Inc. Dragline Bucket with Adjustable Placement of Chain Connections
US20180274202A1 (en) * 2017-03-24 2018-09-27 Caterpillar Inc. Dragline bucket rigging with active tilt device
US20230099091A1 (en) * 2021-09-24 2023-03-30 LCM Equipment Services, LLC Trunnion for a rear taper dragline bucket

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1522078A (en) * 1925-01-06 Excavating machine
US1313911A (en) * 1919-08-26 Planooraph co
US833333A (en) * 1905-10-03 1906-10-16 William J Newman Digging or excavating apparatus.
US887990A (en) * 1908-01-07 1908-05-19 William C Weeks Excavating apparatus.
US1017293A (en) * 1911-03-30 1912-02-13 Eric Johnson Excavating-scraper.
US1134558A (en) * 1913-01-15 1915-04-06 Henry B Sauerman Scraper apparatus.
US1095303A (en) * 1913-03-06 1914-05-05 John R Voorhees Dredging device.
US1132917A (en) * 1913-10-25 1915-03-23 Harris T Dunbar Drag-line bucket.
US1228554A (en) * 1916-11-25 1917-06-05 Alexander L Hanot Drag-bucket apparatus.
US1401319A (en) * 1920-03-22 1921-12-27 Charlotte E Crawford Boom-drag-line excavator
US1438453A (en) * 1920-06-09 1922-12-12 Miller Thomas Spencer Cableway
US1498162A (en) * 1922-03-06 1924-06-17 John A Sauerman Material-handling apparatus
US1597005A (en) * 1922-05-29 1926-08-24 Ball Edwin Mining apparatus
US1589907A (en) * 1926-02-23 1926-06-22 Sauerman Bros Inc Material-moving apparatus
US1710740A (en) * 1926-12-20 1929-04-30 Harnischfeger Corp Hitch or clevis for dragline buckets
US1777626A (en) * 1928-08-06 1930-10-07 Charles F Rayburn Excavation machine
US1804175A (en) * 1930-11-05 1931-05-05 George B Massey Tower excavator
US2525528A (en) * 1945-07-19 1950-10-10 Link Belt Speeder Corp Dragline bucket
US3915238A (en) * 1974-03-25 1975-10-28 Sauerman Bros Inc Scraper
DE3324836C2 (de) * 1983-07-09 1986-11-06 Elba-Werk Maschinen-Gesellschaft Mbh & Co, 7505 Ettlingen Schrappkübel für Schüttgüter
US4731941A (en) * 1985-10-02 1988-03-22 R. A. Beatty & Associates Pty., Limited Dragline hoe, method and apparatus
US6446366B1 (en) * 2000-11-15 2002-09-10 Esco Corporation Dragline apparatus and bucket

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106836330A (zh) * 2016-12-20 2017-06-13 东莞市天合机电开发有限公司 一种挖掘机铲斗

Also Published As

Publication number Publication date
US20090139118A1 (en) 2009-06-04
ZA200810184B (en) 2009-11-25
AU2008249211A1 (en) 2009-06-18
US7721473B2 (en) 2010-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2388871C1 (ru) Ковш канатно-скребкового экскаватора
CN203594064U (zh) 采掘铲车和用于挖掘机的铲斗
CN1826448B (zh) 作业机械
US5400530A (en) Dragline excavator bucket and rigging
CN207079647U (zh) 带有非线性挖掘组件的绳铲
US20130078069A1 (en) Tilt Mechanism for Interchangeable Scoop and Plow Assemblies
AU2007245042A1 (en) UDD dragline bucket
CA2271522A1 (en) Dragline rigging
CN100564708C (zh) 拉索戽斗
US9587377B2 (en) Raised counterweight for a mining machine
AU727519B2 (en) Dumping System for a Dragline Bucket
US2629190A (en) Drag bucket and control therefor
AU611738B2 (en) Rotatable backhoe and a use therefor
NL2022575B1 (en) Counterweight Backhoe dredger
KR102044346B1 (ko) 선회체와 무관하게 버켓의 좌우회전이 가능한 포크레인
CN210421202U (zh) 一种挖掘机
US20130074378A1 (en) Scoop and Dozer System with Lift Arms and Linkage Arrangement for Interchangeable Bucket and U-Blade
US3054199A (en) Excavating machine
RU2320823C2 (ru) Рабочее оборудование одноковшового гидравлического экскаватора
FI128925B (fi) Laite kauhan täyttämiseksi
US20230099091A1 (en) Trunnion for a rear taper dragline bucket
CN218667710U (zh) 一种装载机用鳄式斗
US10981759B2 (en) Dump block for dragline rigging
AU731416B3 (en) Dragline rigging
JP2003184123A (ja) クラムシェルバケット

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20141203