RU2341708C2 - Gear variator-2 - Google Patents
Gear variator-2 Download PDFInfo
- Publication number
- RU2341708C2 RU2341708C2 RU2007104188/11A RU2007104188A RU2341708C2 RU 2341708 C2 RU2341708 C2 RU 2341708C2 RU 2007104188/11 A RU2007104188/11 A RU 2007104188/11A RU 2007104188 A RU2007104188 A RU 2007104188A RU 2341708 C2 RU2341708 C2 RU 2341708C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- axle
- semi
- differential
- variator
- gear
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Вариатор - устройство, позволяющее за счет бесступенчатого изменения передаваемого крутящего момента выдерживать оптимальное соотношение между тягой двигателя и сопротивлением приводимого им в движение рабочего органа.The variator is a device that, due to the stepless change in the transmitted torque, can withstand the optimal ratio between the engine thrust and the resistance of the working body driven by it.
Из известных вариаторов можно выделить следующие группы.Of the known variators, the following groups can be distinguished.
Фрикционные вариаторы.Friction variators.
(И.И.Артоболевский. "Механизмы в современной технике". М.: Наука, 1981 г, т.5, стр.313).(I.I. Artobolevsky. "Mechanisms in modern technology". M: Nauka, 1981, v.5, p. 313).
Тела вращения, прижатые друг к другу, перемещаются относительно друг друга и, контактируя рабочими поверхностями на различном удалении от своих осей вращения, обеспечивают бесступенчатое изменение крутящего момента, передаваемого на ведомый элемент.The bodies of revolution, pressed against each other, move relative to each other and, by contacting the working surfaces at different distances from their axis of rotation, provide a stepless change in the torque transmitted to the driven element.
Недостатки: скольжение одной рабочей поверхности по другой при большом усилии сжатия, большие нагрузки на валы и их опоры.Disadvantages: sliding of one work surface on another with a large compression force, large loads on the shafts and their bearings.
Механизмы бесступенчатой клиноременной передачи. Mechanisms of stepless V-belt transmission.
(И.И.Артоболевский. "Механизмы в современной технике". М.: Наука, 1981 г., стр.347).(I.I. Artobolevsky. "Mechanisms in modern technology". M: Nauka, 1981, p. 347).
Гибкое тело в виде ремня клинового сечения натянуто между двумя шкивами, состоящими из полушкивов. При сближении двух полушкивов ремень выталкивается на больший радиус вращения, утопая при этом между полушкивами другого шкива, чем и достигается бесступенчатость передачи.A flexible body in the form of a wedge section belt is stretched between two pulleys consisting of half pulleys. When the two half-pulleys come closer, the belt is pushed out over a larger radius of rotation, while drowning between the other half-pulleys of another pulley, which achieves stepless transmission.
Недостатки: большие габариты передачи, большие нагрузки на валы и их опоры, проскальзывание ремня.Disadvantages: large transmission dimensions, large loads on the shafts and their bearings, belt slippage.
Гидротрансформаторы.Torque converters.
(В.Цыбин, Б.Галашин. "Легковые автомобили". М.: Просвещение, стр.96).(V. Tsybin, B. Galashin. "Cars". M.: Education, p. 96).
Насосное колесо, вращаемое ведущим валом, разгоняет жидкость, которая изменяя направление и скорость своего движения на неподвижном колесе-реакторе, приводит в движение турбинное колесо, соединенное с ведомым валом.The pump wheel, rotated by the drive shaft, accelerates the fluid, which, changing the direction and speed of its movement on the stationary wheel-reactor, drives a turbine wheel connected to the driven shaft.
Недостатки: небольшой диапазон изменения крутящего момента, высокая стоимость.Disadvantages: a small range of torque changes, high cost.
Гидрообъемные передачи.Hydrostatic transmission.
В передачах такого рода бесступенчатое изменение крутящего момента обеспечивается применением гидронасосов и гидромоторов с изменяемыми рабочими объемами.In transmissions of this kind, a stepless change in torque is provided by the use of hydraulic pumps and hydraulic motors with variable displacement.
Недостатки: сложность и высокая стоимость.Disadvantages: complexity and high cost.
Настоящее изобретение является шестеренчатым механизмом, позволяющим бесступенчато изменять величину передаваемого крутящего момента. Он не имеет гибкие элементы, в нем нет трения скольжения, крутящий момент передается не жидкими телами, а зубчатыми колесами.The present invention is a gear mechanism that allows you to continuously change the amount of transmitted torque. It does not have flexible elements, there is no sliding friction in it, the torque is transmitted not by liquid bodies, but by gears.
Шестеренчатый вариатор-2, показанный на чертеже, содержитGear variator-2 shown in the drawing contains
1, 2 - дифференциальные механизмы;1, 2 - differential mechanisms;
3 - редуктор;3 - gear;
4 - ведущий вал;4 - drive shaft;
5 - промежуточный вал;5 - an intermediate shaft;
6 - ведомый вал;6 - driven shaft;
7 - входной вал редуктора;7 - input shaft of the gearbox;
8 - выходной вал редуктора;8 - output shaft of the gearbox;
9 - шестеренчатый насос.9 - gear pump.
Дифференциальные механизмы расположены таким образом, что правая полуосевая шестерня одного и левая полуосевая шестерня другого соединены одной полуосью, т.е.промежуточным валом 5. Ведущее звено редуктора 3, которым является вал 7, получает вращение от внешнего зубчатого венца коробки дифференциала 1, а последнее звено редуктора, которым является вал 8, передает вращение на зубчатый венец коробки дифференциала 2. При исполнении дифференциальных механизмов и редуктора в одном корпусе зубчатые венцы дифференциальных механизмов могут контактировать непосредственно с шестернями редуктора.Differential mechanisms are arranged in such a way that the right semi-axial gear of one and the left semi-axial gear of the other are connected by one semi-axis, i.e., the intermediate shaft 5. The leading link of the gearbox 3, which is the shaft 7, receives rotation from the external gear ring of the differential box 1, and the last the gear unit, which is shaft 8, transmits rotation to the ring gear of the differential box 2. When executing differential mechanisms and the gear in the same housing, the ring gears of differential mechanisms can ted directly to the gear reducer.
Взаимозависимость скоростей вращения элементов дифференциального механизма выражается формулойThe interdependence of the rotational speeds of the elements of the differential mechanism is expressed by the formula
где ω0 - частота вращения ведущего звена;where ω 0 is the rotation frequency of the leading link;
ω1/ω2 - частоты вращения ведомых звеньев.ω 1 / ω 2 - the rotation frequency of the driven links.
(В.Цыбин и др. Легковые автомобили. М.: Просвещение, 1993 г., стр.83.(V. Tsybin et al. Cars. M.: Education, 1993, p. 83.
Определим передаточное число вариатора, принимая передаточное число редуктора uR.Determine the gear ratio of the variator, taking the gear ratio of the gearbox u R.
Вращение передается по двум ветвям: через промежуточный вал 5 и через редуктор 3. В соответствии с конечной формулой крайние значения диапазона u, при полной остановке вала 5 и при полной остановке редуктора 3 равны соответственно uR и 1.The rotation is transmitted along two branches: through the intermediate shaft 5 and through the gearbox 3. In accordance with the final formula, the extreme values of the range u, when the shaft 5 is completely stopped and when the gearbox 3 is completely stopped, are equal to u R and 1.
Обычно дифференциалы изготавливаются симметричными, т.е. с одинаковым количеством зубьев полуосевых шестерен. Если изготовить несимметричный дифференциал с числом зубьев первой по ходу передачи вращения большим, чем у второй, то при полной остановке редуктора 3 передаточное число вариатора будет меньше единицы.Differentials are usually made symmetrical, i.e. with the same number of teeth of the semi-axial gears. If you make an asymmetric differential with the number of teeth of the first in the direction of transmission of rotation greater than that of the second, then when the gearbox 3 stops completely, the gear ratio of the variator will be less than one.
При передаче крутящего момента мощность будет передаватся по линии наименьшего сопротивления, т.е. через редуктор 3, что и нужно при больших нагрузках. По мере снижения нагрузки путем притормаживания редуктора подключается вторая ветвь передачи и при полной остановке редуктора мощность передается только через вал 5.When transmitting torque, power will be transmitted along the line of least resistance, i.e. through gear 3, which is necessary at high loads. As the load decreases by braking the gearbox, the second transmission branch is connected and when the gearbox is completely stopped, power is transmitted only through shaft 5.
Для снижения скорости вращения валов редуктора и его полной остановки служит маслонасос 9, прокачивающий жидкость через регулируемый клапан. To reduce the speed of rotation of the shafts of the gearbox and its complete stop, the oil pump 9, pumping the fluid through an adjustable valve, is used.
На чертеже пунктирной линией обозначена связь привода насоса с вращающимся элементом редуктора 3, при этом насос может находиться внутри корпуса редуктора.In the drawing, the dashed line indicates the connection of the pump drive with the rotating element of the gearbox 3, while the pump may be inside the gearbox housing.
При наименьшем сопротивлении прокачиванию жидкости, т.е.при полностью открытом клапане передаточное число вариатора равно передаточному числу редуктора 3. Полная остановка редуктора происходит при полном закрытии клапана.With the least resistance to fluid pumping, i.e. with the valve fully open, the gear ratio of the variator is equal to the gear ratio of the gearbox 3. The gearbox stops completely when the valve is completely closed.
Маслонасос не является элементом гидрообъемной передачи, а служит для распределения передаваемой через зубчатые зацепления мощности между двумя ветвями вариатора.The oil pump is not an element of the hydrostatic transmission, but serves to distribute the power transmitted through the gears between the two branches of the variator.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007104188/11A RU2341708C2 (en) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | Gear variator-2 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007104188/11A RU2341708C2 (en) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | Gear variator-2 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007104188A RU2007104188A (en) | 2008-08-10 |
RU2341708C2 true RU2341708C2 (en) | 2008-12-20 |
Family
ID=39746044
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007104188/11A RU2341708C2 (en) | 2007-02-02 | 2007-02-02 | Gear variator-2 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2341708C2 (en) |
-
2007
- 2007-02-02 RU RU2007104188/11A patent/RU2341708C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2007104188A (en) | 2008-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9222558B2 (en) | Geared infinitely variable transmission | |
CA2668977A1 (en) | Continuously variable transmission-based planetary gear | |
CN113719592B (en) | Meshing method of movable-tooth gear and variable-diameter continuously variable transmission applying same | |
GB1595124A (en) | Dual path dual range transmission | |
US10443719B2 (en) | Electrically actuated CVT sheaves | |
RU2341708C2 (en) | Gear variator-2 | |
RU2729847C1 (en) | Wide-range reversible transmission | |
RU2518136C2 (en) | Method for conversion of reciprocal motion of pistons in piston rotor cylinders into rotational motion of rotor and transmission mechanism | |
RU199114U1 (en) | IMPROVED MECHANICAL GEARBOX | |
RU2325570C2 (en) | Gear variator | |
RU2610235C1 (en) | Speed gear-box | |
RU202591U1 (en) | MECHANICAL REDUCER | |
RU2806457C1 (en) | Basic variator of continuously variable transmission | |
RU2806843C1 (en) | Continuously variable transmission | |
RU2778182C1 (en) | Continuously variable transmission (options) | |
RU2756733C1 (en) | Continuous transmission | |
RU2805893C1 (en) | Disc-type variable drive | |
RU2188351C2 (en) | Reversible infinitely variable reduction gear | |
RU2757327C1 (en) | Rocker oscillating mechanism of non-friction high-torque variator | |
RU2247271C2 (en) | Variable-speed gear transmission | |
RU2715825C1 (en) | Hydraulic transformer with controlled gear ratio | |
RU2298125C1 (en) | Differential hydromechanical variable-speed drive | |
RU2096672C1 (en) | Hydromechanical transmission | |
RU2627885C2 (en) | Method of engine power split | |
RU89650U1 (en) | FRICTION VARIATOR |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20110203 |