RU2298503C1

RU2298503C1 - Device to change and control of two-filament lamps of departure light signals

Info

Publication number: RU2298503C1
Application number: RU2005131411/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Иосифович Полевой (RU); Юрий Иосифович Полевой; Анатолий Филлипович Хохлов (RU); Анатолий Филлипович Хохлов; ев Валерий Анатольевич Смышл (RU); Валерий Анатольевич Смышляев; Валерий Борисович Гуменников (RU); Валерий Борисович Гуменников; Николай Владимирович Кандалин (RU); Николай Владимирович Кандалин; Людмила Владимировна Полева (RU); Людмила Владимировна Полевая; Марина Васильевна Трошина (RU); Марина Васильевна Трошина; ненко Владимир Николаевич Лукь (RU); Владимир Николаевич Лукьяненко
Priority date: 2005-10-10
Filing date: 2005-10-10
Publication date: 2007-05-10

Abstract

FIELD: railway transport; signaling and communication; internal traffic control.

SUBSTANCE: proposed device contains light-out relay 3, standby filament change-over relay 14, resistor, capacitor 4 two diodes, two line wiser, signal transformer, two-filament light signal lamp 15. If main filament of light signal lamp is in good repair, light-out relay is energized by direct polarity current. If main filament is burnt out, standby filament of lamp is energized and light-out relay is energized by reversed polarity current. If standby filament is burnt out, light-out relay is de-energized.

EFFECT: reduced number of cable cores, improved reliability of interval traffic control.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности к устройствам регулирования движения поездов.The invention relates to the field of railway automation and telemechanics, in particular to devices for regulating the movement of trains.

Известно устройство переключения и контроля двухнитевых ламп выходных светофоров при местном питании [Петров А.Ф., Цейко Л.П., Ивенский И.М. Схемы электрической централизации промежуточныых станций. - М.: Транспорт, 1987, 288 с. (стр.91-93)]. Недостатком этого устройства является использование релейного шкафа у выходного светофора.A device for switching and control of double-stranded lamps of output traffic lights at local power [Petrov AF, Tseiko LP, Ivensky IM Schemes of electrical centralization of intermediate stations. - M.: Transport, 1987, 288 p. (pg. 91-93)]. The disadvantage of this device is the use of a relay cabinet at the output traffic light.

Известно также устройство переключения и контроля двухнитевых ламп выходных светофоров (ГТСС указание 22.11.96 г. №1247/1361 шифр ПР 89: Об устройствах переключающих и контрольных двухнитевых ламп светофоров ПКУ-М, автор разработки доц. МИИТа Зенкович Ю.И.). Недостатками этого устройства является: отсутствие контроля ламп при двойном снижении напряжения, высокая стоимость аппаратуры ПКУ-М, что исключает применение при новом строительстве.There is also a device for switching and control of double-thread lamps of output traffic lights (GTCC indication 11/22/96 No. 1247/1361 code PR 89: On the devices of switching and control double-thread lamps of traffic lights PKU-M, author of the development is Associate Professor MIIT Zenkovich Yu.I.). The disadvantages of this device are: lack of lamp control with a double voltage reduction, the high cost of PKU-M equipment, which excludes the use in new construction.

Известно устройство переключения и контроля двухнитевых ламп выходных светофоров при центральном питании, содержащее кабельную линию (для основной и резервной нити по одной жиле), сигнальные трансформаторы (для каждой нити по трансформатору), источник питания (полюса ПХС [ПХСМ] и ОХС), контакты сигнального реле (Ч2С и ЧОЗС), предохранитель, огневое реле, светофорную двухнитевую лампу, реле переключения на резервную нить (ЧОСОЖ). [Петров А.Ф., Цейко Л.П., Ивенский И.М. Схемы электрической централизации промежуточных станций. - М.: Транспорт, 1987, 288 с., стр.96-100, рис.54].A device is known for switching and monitoring double-stranded lamps of output traffic lights with central power supply, containing a cable line (for the main and backup threads for one core), signal transformers (for each thread for a transformer), a power source (PXC [PHSM] and OXS poles), contacts signal relay (Ч2С and ЧОЗС), fuse, fire relay, two-strand traffic light, relay for switching to the backup thread (WATCH). [Petrov A.F., Tseiko L.P., Ivensky I.M. Schemes of electrical centralization of intermediate stations. - M .: Transport, 1987, 288 p., Pp. 96-100, Fig. 54].

Недостатком известного устройства является большой расход кабеля и большее количество сигнальных трансформаторов.A disadvantage of the known device is a large cable consumption and a larger number of signal transformers.

Данное техническое решение выбрано в качестве прототипа.This technical solution is selected as a prototype.

Техническим результатом является снижение затрат на строительство при новом проектировании и использование двухнитевых ламп при реконструкции без дополнительной прокладки кабеля, а также повышение надежности устройств интервального регулирования движения поездов.The technical result is to reduce construction costs with a new design and the use of double-thread lamps during reconstruction without additional cabling, as well as improving the reliability of devices for interval regulation of train traffic.

Технический результат достигается тем, что устройство переключения и контроля двухнитевых ламп выходных светофоров содержащее источник питания, контакты сигнального реле, предохранитель, огневое реле, кабельную линию, сигнальный трансформатор, светофорную двухнитевую лампу, реле переключения на резервную нить, дополнительно снабжено двумя диодами, резистором и конденсатором, соединенными по следующей схеме: к первому выводу источника питания через предохранитель, параллельно соединенные обмотку огневого реле и конденсатор, контакт сигнального реле подключен один конец первого линейного провода кабельной линии, к другому концу которого подключен первый вывод резистора, ко второму выводу которого подсоединен первый вывод первой обмотки сигнального трансформатора, ко второму выводу которой подсоединен один конец второго линейного провода кабельной линии, ко второму концу которого подсоединен второй вывод источника питания, кроме того, к первому выводу резистора подсоединен общий контакт первого тройника реле переключения на резервную нить, к фронтовому контакту которого подсоединен первый вывод первого диода, второй вывод которого подсоединен к первому выводу первой обмотки сигнального трансформатора, к которой также подключен первый вывод второго диода, второй вывод которого подсоединен к тыловому контакту первого тройника реле переключения на резервную нить, к первому выводу второй обмотки сигнального трансформатора подключен первый вывод обмотки реле переключения на резервную нить, второй вывод которой подсоединен к первому выводу сигнальной лампы, второй вывод которой подсоединен к тыловому контакту второго тройника реле переключения на резервную нить, общий вывод которого соединен со вторым выводом второй обмотки сигнального трансформатора, третий вывод которого соединен с третьим выводом светофорной лампы.The technical result is achieved by the fact that the switching device and control of the double-stranded lamps of the output traffic lights containing a power source, contacts of the signal relay, a fuse, a fire relay, a cable line, a signal transformer, a traffic light double-thread lamp, a relay for switching to the backup thread, is additionally equipped with two diodes, a resistor and capacitor connected as follows: to the first output of the power source through a fuse, parallel connected relay coil and capacitor, contact the signal relay is connected one end of the first linear wire of the cable line, to the other end of which is connected the first output of the resistor, to the second output of which is connected the first output of the first winding of the signal transformer, to the second output of which is connected one end of the second linear wire of the cable line, to the second end of which the second output of the power source, in addition, to the first output of the resistor is connected a common contact of the first tee of the relay switching to the backup thread, to the front contact which is connected to the first terminal of the first diode, the second terminal of which is connected to the first terminal of the first winding of the signal transformer, to which the first terminal of the second diode is also connected, the second terminal of which is connected to the rear terminal of the first tee of the relay for switching to the backup thread, to the first terminal of the second winding of the signal transformer connected the first output of the relay switching coil to the backup thread, the second output of which is connected to the first output of the signal lamp, the second output of which is connected to second tee ovomu contact relay switching to the standby thread common terminal of which is connected to the second terminal of the second signal transformer windings, the third terminal of which is connected to the third terminal traffic light lamp.

На чертеже представлена схема включения двухнитевой лампы для светофора с одной горящей сигнальной лампой. Схема на чертеже содержит первый вывод источника питания 1, предохранитель 2, обмотку огневого реле 3, конденсатор 4, тройник сигнального реле 5, первый линейный провод кабельной линии 6, резистор 7, обмотка сигнального трансформатора 8, второй линейный провод кабельной линии 9, второй вывод источника питания 10, первый тройник реле переключения на резервную нить 11, первый диод 12, второй диод 13, обмотка реле переключения на резервную нить 14, светофорная лампа 15, второй тройник реле переключения на резервную нить 16.The drawing shows a diagram of the inclusion of a two-filament lamp for a traffic light with one burning signal lamp. The diagram in the drawing contains the first output of the power source 1, the fuse 2, the coil of the fire relay 3, the capacitor 4, the tee of the signal relay 5, the first linear wire of the cable line 6, the resistor 7, the winding of the signal transformer 8, the second linear wire of the cable line 9, the second output power source 10, the first tee of the relay switch to the backup thread 11, the first diode 12, the second diode 13, the coil of the relay switch to the backup thread 14, the traffic light 15, the second tee of the relay switch to the backup thread 16.

Элементы схемы соединены следующим образом: первый вывод источника питания 1 соединен с первым выводом предохранителя 2, ко второму выводу которого подсоединены первые выводы обмотки огневого реле 3 (комбинированное реле) и конденсатора 4, вторые выводы которых соединены между собой и с общим контактом тройника сигнального реле 5, фронтовой контакт которого соединен с одним концом первого линейного провода кабельной линии 6, другой конец которого соединен с первым выводом резистора 7, второй вывод которого соединен с первым выводом первой обмотки сигнального трансформатора 8, второй вывод которого соединен с одним концом второго линейного провода кабельной линии 9, другой конец которого соединен со вторым выводом источника питания 10. Общий контакт первого тройника реле переключения на резервную нить 11 соединен с первым выводом резистора 7, фронтовой контакт этого тройника соединен с первым выводом первого диода 12, второй вывод которого соединен со вторым выводом резистора 7 и первым выводом второго диода 13, второй вывод которого соединен с тыловыми контактом тройника 11. Первый вывод второй обмотки сигнального трансформатора 8 соединен с первым выводом обмотки реле переключения на резервную нить 14, второй вывод которой соединен с первым выводом (вывод основной нити) светофорной лампы 15, второй вывод которой (вывод резервной нити) соединен с тыловым контактом второго тройника реле переключения на резервную нить 16, фронтовой контакт которого соединен со вторым выводом второй обмотки сигнального трансформатора 8, третий вывод которого соединен с третьим выводом (общий вывод) сигнальной лампы 15.The circuit elements are connected as follows: the first terminal of the power source 1 is connected to the first terminal of the fuse 2, to the second terminal of which the first terminals of the coil of the fire relay 3 (combined relay) and the capacitor 4 are connected, the second terminals of which are connected to each other and to the common terminal of the signal relay tee 5, the front contact of which is connected to one end of the first linear wire of the cable line 6, the other end of which is connected to the first terminal of the resistor 7, the second terminal of which is connected to the first terminal of the first the windings of the signal transformer 8, the second output of which is connected to one end of the second linear wire of the cable line 9, the other end of which is connected to the second output of the power source 10. The common contact of the first tee of the relay switch to the backup thread 11 is connected to the first output of the resistor 7, the front contact of this the tee is connected to the first terminal of the first diode 12, the second terminal of which is connected to the second terminal of the resistor 7 and the first terminal of the second diode 13, the second terminal of which is connected to the rear terminal of the tee 11. Per the output terminal of the second winding of the signal transformer 8 is connected to the first terminal of the relay switching coil to the backup thread 14, the second terminal of which is connected to the first terminal (main thread) of the traffic light 15, the second terminal of which (reserve wire output) is connected to the rear terminal of the second relay tee switching to the backup thread 16, the front contact of which is connected to the second terminal of the second winding of the signal transformer 8, the third terminal of which is connected to the third terminal (common terminal) of the signal lamp 15.

Устройство работает следующим образом. С возбуждением сигнального реле контактом его тройника 5 замыкается цепь питания сигнального трансформатора 8 через предохранитель 2, обмотку огневого реле 3 и резистор 7. На второй (вторичной) обмотке сигнального трансформатора 8 наводится ЭДС и образуются цепи обеих нитей (основной и резервной) светофорной лампы 15. С контролем целостности основной нити возбуждается реле переключения на резервную нить 14, тыловой контакт второго тройника которого 16 обрывает цепь резервной нити. Кроме того, обрывается цепь второго диода 13, который был включен через тыловой контакт первого тройника реле переключения на резервную нить 11. До возбуждения обмотки реле переключения на резервную нить 14 контакт его первого тройника 11 замыкал цепь питания током обратной полярности обмотки огневого реле 3. После возбуждения обмотки реле переключения на резервную нить 14 вместо второго диода 13 в цепь питания обмотки огневого реле 3 включается первый диод 12, при этом переключается поляризованный якорь обмотки огневого реле 3. Возбужденное состояние обмотки огневого реле 3 током прямой полярности указывает на целостность основной нити светофорной лампы 15. При перегорании основной нити обесточивается обмотка реле переключения на резервную нить 14 и за счет тылового контакта первого тройника 11 обмотка огневого реле 3 возбуждается током обратной полярности. При перегорании резервной нити светофорной лампы 15 обмотка огневого реле 3 обесточивается.The device operates as follows. With the excitation of the signal relay, the contact of its tee 5 closes the power circuit of the signal transformer 8 through the fuse 2, the coil of the fire relay 3 and the resistor 7. On the second (secondary) winding of the signal transformer 8, an EMF is induced and the chains of both threads (main and backup) of the traffic light 15 are formed With the integrity control of the main thread, the switching relay for the backup thread 14 is activated, the rear contact of the second tee of which 16 breaks the backup thread circuit. In addition, the circuit of the second diode 13, which was connected through the rear contact of the first tee of the relay for switching to the backup thread 11, breaks. instead of the second diode 13, the first diode 12 is switched on in the power supply circuit of the coil of the fire relay 3 instead of the second diode 13, and the polarized armature of the coil of the fire relay 3 is switched. the melting of the coil of the fire relay 3 with a current of direct polarity indicates the integrity of the main thread of the traffic light 15. When the main thread burns out, the coil of the switching relay to the backup thread 14 is de-energized and due to the rear contact of the first tee 11, the coil of the fire relay 3 is excited by a current of reverse polarity. When the backup thread of the traffic light 15 burns out, the coil of the fire relay 3 is de-energized.

Действие устройства проверено на лабораторном стенде.The operation of the device was tested on a laboratory bench.

Внедрение предложенного устройства дает существенную экономию жил кабеля как при новом строительстве, так и при реконструкции станции.The implementation of the proposed device provides significant savings in cable cores both in new construction and in the reconstruction of the station.

Claims

The device for switching and monitoring double-output lamp output traffic lights, containing a power source, signal relay contacts, fuse, fire relay, cable line, signal transformer, traffic light double-thread lamp, relay switch to the backup thread, is additionally equipped with two diodes, a resistor and a capacitor connected according to the following diagram: to the first output of the power source through a fuse, the coil of the fire relay and the capacitor are connected in parallel, one end of the relay is connected to the contact of the signal relay a first line cable of the cable line, to the other end of which a first output of the resistor is connected, to the second output of which is connected the first output of the first winding of the signal transformer, to the second output of which is connected one end of the second linear wire of the cable line, to the second end of which the second output of the power source is connected, in addition, to the first output of the resistor is connected a common contact of the first tee of the relay switch to the backup thread, to the front contact of which the first output of the first about the diode, the second output of which is connected to the first output of the first winding of the signal transformer, to which the first output of the second diode is also connected, the second output of which is connected to the rear contact of the first tee of the relay for switching to the backup thread, the first output of the winding is connected to the first output of the second winding of the signal transformer relay switch to the backup thread, the second output of which is connected to the first output of the signal lamp, the second output of which is connected to the rear contact of the second tee of the relay eklyucheniya the standby thread common terminal connected to the second terminal of the second signal transformer windings, the third terminal of which is connected to the third terminal traffic light lamp.