RU2291006C1 - Ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки - Google Patents

Ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки Download PDF

Info

Publication number
RU2291006C1
RU2291006C1 RU2005110548/02A RU2005110548A RU2291006C1 RU 2291006 C1 RU2291006 C1 RU 2291006C1 RU 2005110548/02 A RU2005110548/02 A RU 2005110548/02A RU 2005110548 A RU2005110548 A RU 2005110548A RU 2291006 C1 RU2291006 C1 RU 2291006C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
roller
barrel
strip
semi
flanges
Prior art date
Application number
RU2005110548/02A
Other languages
English (en)
Inventor
ков Борис Алексеевич Пол (RU)
Борис Алексеевич Поляков
Евгений Александрович Варшавский (RU)
Евгений Александрович Варшавский
Вадим Владимирович Барышев (RU)
Вадим Владимирович Барышев
Николай Николаевич Стрельников (RU)
Николай Николаевич Стрельников
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Новолипецкий металлургический комбинат" (ОАО "НЛМК")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Новолипецкий металлургический комбинат" (ОАО "НЛМК") filed Critical Открытое акционерное общество "Новолипецкий металлургический комбинат" (ОАО "НЛМК")
Priority to RU2005110548/02A priority Critical patent/RU2291006C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2291006C1 publication Critical patent/RU2291006C1/ru

Links

Landscapes

  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области прокатного производства, а именно к устройствам для транспортирования горячего проката. Задача изобретения - повышение устойчивости транспортирования тонкой полосы. Ролик содержит бочку с кольцевыми фланцами на торцах, закрепленную с помощью несплошных ступиц с двумя полуосями. В неприводной полуоси выполнено сквозное осевое отверстие для подачи охлаждающей жидкости, а кольцевые фланцы выполнены составными с упругими элементами и приспособлениями для их деформации. Бочка соединена с полуосями через ступицы жестко, а через фланцы - за счет сил трения деформированных упругих элементов, с возможностью продольного перемещения друг относительно друга. Изобретение обеспечивает возможность точного управления температурой смотки, равномерность распределения температуры по ширине полосы, а также повышение долговечности роликов рольганга и их подшипниковых опор. 1 ил.

Description

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в устройствах транспортирования горячего проката, например в отводящем рольганге широкополосного стана.
Известен ролик отводящего рольганга широкополосного стана, состоящий из цилиндрической бочки с коническими скосами на торцах. К каждому скосу примыкают насаженные на вал крыльчатки с изогнутыми лопастями, которые при вращении ролика отсасывают воздух с поверхности ролика в сторону подшипниковых опор. Предполагается, что при этом полоса прижимается к ролику и за счет этого повышается устойчивость полосы из-за исключения ее планирования при транспортировании на больших скоростях (см. авторское свидетельство СССР №1488053, В 21 В 39/10, 1987 г.).
Известное устройство имеет ряд недостатков. Для сохранения своей работоспособности все ролики отводящего рольганга широкополосного стана оборудованы принудительным охлаждением. В данной конструкции применима лишь внешняя подача охладителя, например воды, на бочку ролика. Под воздействием центробежных сил вода отрывается от поверхности ролика и в виде мелких капель взлетает над рольгангом, образуя между нижней поверхностью транспортируемой по рольгангу полосы и роликами рольганга водовоздушную смесь. При этом плотность воздушной среды под нижней поверхностью полосы становится намного больше, чем плотность относительно сухой среды над верхней поверхностью транспортируемой полосы. Из аэродинамики известно, что воздействие течения воздушного потока, имеющего скорость V, на каждую поверхность полосы можно описать как: р=р0+ρV2/2, где р0 - статическое давление воздуха, ρ - плотность воздушной среды (см., например, Альтшуль А.Д. и др. Гидравлика и аэродинамика - М.: Стройиздат, 1987. - 414 с.). Так как плотность воздушной среды под нижней поверхностью полосы из-за распыления воды роликами больше плотности среды над верхней поверхностью полосы, то аэродинамическое давление снизу превышает верхнее аэродинамическое давление, и передний конец полосы начинает «парить», взлетает вверх, полоса теряет устойчивость. Кроме того, вода из системы охлаждения роликов, попадая на полосу, неконтролируемо охлаждает ее, что вызывает трудности по учету величины этого охлаждения в системе управления температурой смотки полосы, которая существенна для получения требуемых механических свойств проката.
Также недостатком данного ролика является сложность его изготовления. Это связано с тем, что к различным участкам ролика предъявляются свои специфические требования: к бочке - износостойкость, к валу - прочность, и поэтому обычно элементы ролика изготавливают из различных материалов: бочка из чугуна, вал из стали. Эти материалы обладают разными механическими и теплофизическими свойствами, что при работе ролика на стане горячей прокатки может приводить к повышенным термическим напряжениям.
Известен ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки с внутренним охлаждением, содержащий бочку, насаженную через ступицы с отверстиями на полуоси. На торцах бочки смонтированы кольцевые фланцы, сквозь полости которых подается охлаждающая жидкость (см. авторское свидетельство СССР №503388, В 21 В 39/10, 1974 г.).
Недостатком конструкции известного ролика является разбрызгивание через полости фланцев охлаждающей жидкости, например воды, в окружающую среду и на транспортируемую полосу. Это приводит так же, как и у вышеописанного аналога, к потере устойчивости переднего конца тонкой полосы при транспортировке на высокой скорости и отклонении полученной температуры смотки полосы от заданной. Кроме того, в связи с тем, что источники разбрызгиваемой из ролика воды сосредоточены на торцах бочки ролика, которые не перекрываются полосой, происходит, во-первых, попадание большого количества воды на верхнюю поверхность полосы, что снижает достоверность показаний контрольно-измерительных приборов (датчики температуры, качества поверхности и геометрии полосы), во-вторых, неравномерное по ширине охлаждение полосы - боковые кромки охлаждаются интенсивнее, чем середина полосы, в третьих, вымывается смазка из подшипниковых опор роликов, что приводит к отказам подшипников и выходу из строя роликов из-за термического удара или местного износа роликов (дисбаланс).
В заявляемом устройстве решаются задачи повышения устойчивости транспортирования тонкой полосы по роликам, устранения неуправляемого неравномерного охлаждения полосы, повышения достоверности показаний контрольно-измерительных приборов и срока службы роликов рольганга и их подшипников. Данная задача решается за счет того, что у ролика рольганга с внутренним охлаждением преимущественно станов горячей прокатки, содержащего бочку, скрепленную с помощью несплошных ступиц с приводной и неприводной полуосями, с кольцевыми фланцами на торцах, образующими в бочке замкнутое пространство, в неприводной полуоси выполнено сквозное осевое отверстие для подачи охлаждающей жидкости, а кольцевые фланцы выполнены составными с упругими элементами и приспособлениями для их деформации, при этом бочка соединена с полуосями через ступицы жестко, а через фланцы - за счет сил трения деформированных упругих элементов, с возможностью продольного перемещения друг относительно друга.
На чертеже показан продольный разрез предлагаемого устройства.
Ролик рольганга с внутренним охлаждением преимущественно станов горячей прокатки состоит из бочки 1, закрепленной с помощью несплошных ступиц 2 с приводной полуосью 3 и неприводной полуосью 4, в которой выполнено сквозное осевое отверстие 5. На торцах бочки жестко закреплены составные кольцевые фланцы 6, которые включают в себя упругие элементы 7 и приспособления 8 для их деформации.
Устройство работает следующим образом.
Первоначально, при сборке ролика с помощью приспособлений 8 для деформации упругих элементов 7, изготовленных из упругого эластичного материала, например из резины, производят некоторую монтажную деформацию упругих элементов 7, достаточную для герметизации сопряжении составных фланцев 6 с полуосями 3 и 4. На цапфы полуосей 3 и 4 устанавливают подшипниковые опоры (на чертеже не показаны), которые поддерживают ролик на рольганге. Передача крутящего момента на бочку 1, транспортирующую горячую полосу, производится через приводную полуось 3 и ступицу 2. Охлаждение бочки производится охлаждающей жидкостью, например водой, которая подается через осевое отверстие 5 в неприводной полуоси 4, например свободной струей из напорного сопла. Вода накапливается в пространстве, замкнутом бочкой 1, жестко закрепленными к ее торцам фланцами 6, упругими элементами 7, которые зажаты приспособлением 8 до появления герметичности в сопряжениях с полуосями и самими полуосями 3, 4. Под воздействием центробежной силы вода прижимается к внутренней поверхности бочки и равномерно распределяется вдоль ее образующей. Пар, образующийся в процессе охлаждения ролика, выходит из внутренней полости бочки в атмосферу через осевое отверстие 5 в полуоси 4 не оказывая никакого воздействия на полосу или оборудование. Если приток воды в полость превышает ее расход на испарительное охлаждение, то вода заполнит периферию полости бочки до осевого отверстия 5 и начнет через него выливаться наружу. При этом сливающийся поток не контактирует ни с полосой, ни с внешней поверхностью бочки ролика, ни с его подшипниковыми опорами так как, во-первых, слив достаточно удален от полосы и расположен за боковыми направляющими линейками рольганга и, во-вторых, отсутствует разбрызгивание воды из-за низкой окружной скорости потока, выливающегося через осевое отверстие.
В связи с тем, что температуры и материалы бочки и полуосей различные, существуют и различия в величине термические удлинения этих узлов в продольном направлении. Так как бочка через ступицы с полуосями соединена жестко, а через фланцы - не жестко, а лишь за счет сил трения деформированных упругих элементов 7, то различие в термических удлинениях бочки и полуосей не приведет к возникновению больших напряжений и разрушению узлов, а вызовет лишь продольное перемещение узлов друг относительно друга по сопряжению фланцев с полуосями.
Предлагаемый ролик преимущественно станов горячей прокатки позволяет устойчиво транспортировать тонкую полосу без взлетов и складываний, повысить достоверность показаний контрольно-измерительных приборов, повысить точность управления температурой смотки и равномерность распределения температуры по ширине полосы. Кроме того, это техническое решение позволяет повысить долговечность роликов рольганга и их подшипниковых опор, а также снизить расход воды на охлаждение роликов.

Claims (1)

  1. Ролик рольганга с внутренним охлаждением преимущественно станов горячей прокатки, содержащий бочку, скрепленную с помощью несплошных ступиц с приводной и неприводной полуосями, с кольцевыми фланцами на торцах, образующими в бочке замкнутое пространство, отличающийся тем, что в неприводной полуоси выполнено сквозное осевое отверстие для подачи охлаждающей жидкости, а кольцевые фланцы выполнены составными с упругими элементами и приспособлениями для их деформации, при этом бочка соединена с полуосями через ступицы жестко, а через фланцы - за счет сил трения деформированных упругих элементов, с возможностью продольного перемещения относительно друг друга.
RU2005110548/02A 2005-04-11 2005-04-11 Ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки RU2291006C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005110548/02A RU2291006C1 (ru) 2005-04-11 2005-04-11 Ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005110548/02A RU2291006C1 (ru) 2005-04-11 2005-04-11 Ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2291006C1 true RU2291006C1 (ru) 2007-01-10

Family

ID=37761138

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005110548/02A RU2291006C1 (ru) 2005-04-11 2005-04-11 Ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2291006C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108453135A (zh) * 2017-10-31 2018-08-28 武钢新日铁(武汉)镀锡板有限公司 一种张力辊轴颈结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108453135A (zh) * 2017-10-31 2018-08-28 武钢新日铁(武汉)镀锡板有限公司 一种张力辊轴颈结构
CN108453135B (zh) * 2017-10-31 2023-10-13 武钢新日铁(武汉)镀锡板有限公司 一种张力辊轴颈结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2415732C2 (ru) Направляющий ролик для установки непрерывной разливки
US5649889A (en) Stress alleviating guide roll for high temperature applications
RU2291006C1 (ru) Ролик рольганга преимущественно станов горячей прокатки
CN206142357U (zh) 用于皮带输送机的新型清扫器
US5208955A (en) Roll
US20110278801A1 (en) Neck seal
WO2017198344A1 (en) A chill roll for a printing machine
CA1310840C (en) Chill roll
US20110227334A1 (en) Rotary union
RU2553140C2 (ru) Распределяющий элемент, роликовая линия и устройство для непрерывной разливки
CN107107176A (zh) 用于连铸机的连铸坯引导辊单元
US4614228A (en) Transport unit for hot stock
CN210758756U (zh) 一种流延机
US6216761B1 (en) Free turning chilling wheel assembly
CA2735310C (en) Drying system of a coated continuous film
JP2014180621A (ja) 塗布装置及び塗布方法
US1085045A (en) Rotary jet-pump.
FI102778B (sv) Breddsträckvals
JP2015020325A (ja) 連続乾燥設備
CN217490768U (zh) 一种苯甲酸强制冷却制片机
CN216150678U (zh) 一种高硼铸造合金耐磨导卫
WO2004083661A1 (en) Gas bearing
CN209438070U (zh) 一种肉骨粉干燥机的喷头机构
JPH0327687Y2 (ru)
SU980748A1 (ru) Вальцовый кристаллизатор