RU2290357C2 - Устройство для хранения и транспортировки труб - Google Patents
Устройство для хранения и транспортировки труб Download PDFInfo
- Publication number
- RU2290357C2 RU2290357C2 RU2004123452/12A RU2004123452A RU2290357C2 RU 2290357 C2 RU2290357 C2 RU 2290357C2 RU 2004123452/12 A RU2004123452/12 A RU 2004123452/12A RU 2004123452 A RU2004123452 A RU 2004123452A RU 2290357 C2 RU2290357 C2 RU 2290357C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- pipes
- supports
- profile
- plastic
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
- Packaging Frangible Articles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к упаковочным приспособлениям для упаковки, хранения и транспортировки цилиндрических длинномерных труб. Устройство включает группу размещенных одна над другой крайних и промежуточных опор, каждая из которых имеет, по крайней мере, один металлический армирующий элемент с сформированным литым профилем из пластмассы, на противоположных сторонах которого образованы ложементы для труб по очереди с промежуточными плоскими участками. При этом на концах профиля опоры выполнены вертикальные стойки, на противоположных сторонах которого выполнены фиксирующие элементы, образующие при сборке разъемное соединение "шип-паз", внешняя поверхность крайних в сборке опор выполнена в виде плоского продольного ложемента для размещения стягивающей ленты, а конфигурация литого профиля из пластмассы промежуточных опор подобрана опытным путем с учетом свойств материала. Такое устройство позволяет сократить время сборки-разборки пакета труб при повышении его прочности. 5 ил.
Description
Изобретение относится к упаковочным устройствам специального назначения и может быть использовано для упаковки, хранения и транспортировки длинномерных изделий круглого сечения, в частности труб.
Трубы, как правило, транспортируют в железнодорожных товарных вагонах. При погрузочно-разгрузочных работах и во время движения происходят столкновения труб одна с другой и со стенками вагона, приводящие к их повреждению.
Известно устройство для хранения и транспортировки труб, включающее рамки, выполненные из поперечных элементов с ложементами для труб, продольные предохранительные элементы и стягивающие элементы с резьбовыми участками (СССР, а.с., №1544664, кл. B 65 D 85/20, 1990 г.).
Такое устройство является громоздким и сложным в изготовлении. Продольный элемент утяжеляет конструкцию устройства, повышает в целом вес пакета труб. Кроме того, он увеличивает габариты пакета, усложняет погрузку труб в железнодорожный товарный вагон и снижает вместимость последнего.
Стягивающие элементы с резьбовыми участками, скрепляя конструкцию устройства поэлементно, в целом усложняют процесс ее сборки и разборки.
Известно также устройство для хранения и транспортировки труб, включающее группу размещенных одна под другой опор, каждая из которых представляет собой размещенный по продольной оси опоры металлический полый каркас с сформированным на его внешней поверхности литым профилем из пластмассы, на противоположных концах которого образованы ложементы для труб, по очереди с промежуточными плоскими участками, а на концах профиля опоры выполнены вертикальные стойки.
Для транспортировки труб группы опор после сборки пакета скрепляют стальной или нейлоновой лентой или с помощью натяжной рамы. Стальная или нейлоновая лента при этом проводится через полый профиль прямоугольной формы металлического каркаса крайних в сборке опор, а натяжная рама состоит из верхнего и нижнего U-образного профилей (типа швеллера), могущих с боков стягиваться с помощью стержней с резьбой и гаек (СССР, а.с., №1838209, кл. B 65 D 85/20, 1993 г.).
При использовании данного устройства при сборке и разборке пакета труб опоры с ложементами для труб не скрепляются поэлементно и в процессе сборки-разборки они могут отклоняться от первоначального положения, в результате чего пакет труб может рассыпаться и трубы окажутся поврежденными. Кроме того, значительные сложности возникают в процессе скрепления пакета, когда нужно пропустить стальную или нейлоновую ленту в узкий канал полого металлического каркаса опоры. Кроме того, в процессе транспортировки труб часто возникают резкие встряхивания и удары, в результате чего в литом профиле из пластмассы наблюдаются трещины и сколы, что также приводит как к разрушению самого устройства, так и повреждению и деформации самих труб.
Задачей изобретения является усовершенствование устройства для хранения и транспортировки труб, в котором путем изменения конфигурации его частей, их взаимного размещения и подбора соотношения размеров с учетом свойств материала сокращается время сборки-разборки пакета труб при одновременном повышении прочности устройства.
Поставленная задача решается предложенным устройством для хранения и транспортировки труб, включающем группу размещенных одна над другой опор, каждая из которых представляет собой размещенный по продольной оси опоры металлический полый каркас с сформированным на его внешней поверхности литым профилем из пластмассы, на противоположных сторонах которого образованы ложементы для труб по очереди с промежуточными плоскими участками, а на концах профиля выполнены вертикальные стойки, в котором на противоположных сторонах вертикальных стоек каждой опоры выполнены фиксирующие элементы, образующие при сборке разъемное соединение "шип-паз". При этом, если на одной стороне стойки фиксирующий элемент выполнен в виде шипа, то на противоположной стороне стойки фиксирующий элемент выполнен в виде паза, причем с другой стороны этой опоры фиксирующие элементы на стойке размещены в обратном порядке, а внешняя поверхность крайних в сборке опор выполнена в виде плоского продольного ложемента для размещения стягивающей ленты, фиксирующие элементы размещены на стойках только с внутренней стороны опоры, а конфигурация литого профиля из пластмассы промежуточных опор удовлетворяют соотношению:
где L1 - расстояние между двумя противоположными внешними поверхностями промежуточных плоских участков промежуточной опоры,
L2 - минимальное расстояние между двумя противоположными внешними поверхностями ложементов для труб промежуточной опоры,
k - коэффициент, равный 1,1-6,9 см4/Дж,
d - ударная вязкость пластмассы, из которой отлит профиль опоры, Дж/см2,
S - площадь поперечного сечения металлического каркаса опоры, см2.
Отличие предложенного устройства от наиболее близкого из аналогов заключается в том, что на противоположных сторонах вертикальных стоек каждой опоры выполнены фиксирующие элементы, образующие при сборке разъемное соединение "шип-паз" с определенным размещением фиксирующих элементов. Отличаются также выполнением внешняя поверхность крайних в сборке опор, которая выполнена в виде плоского продольного ложемента для размещения стягивающей ленты с фиксирующими элементами, расположенными только с внутренней стороны опоры, и подобранная опытным путем конфигурация литого профиля из пластмассы промежуточных опор.
Предложенное выполнение устройства для хранения и транспортировки труб по сравнению с наиболее близким из аналогов характеризуется упрощением сборки-разборки пакета труб при одновременном повышении прочности устройства. Это позволяет сократить время, необходимое на сборку и разборку пакета труб, а также сократить потери труб при транспортировке и хранении.
Нами экспериментально были подобраны конфигурация опор и выполнение фиксирующих элементов, которые в совокупности позволяют максимально быстро, удобно и надежно собрать трубы в устойчивый пакет, закрепить его стальной или нейлоновой лентой и также быстро при необходимости его разобрать. Стягивающая лента, размещаясь вдоль предназначенного для нее ложемента на опоре, не скручивается и не отклоняется от оси ложемента и в совокупности с фиксирующими элементами и конфигурацией профиля опоры способствует повышению прочности устройства за счет амортизации ударов, возникающих при транспортировке труб.
Изобретение иллюстрируется фиг.1-5, которые объясняют, но не ограничивают его объем, на которых представлено:
на фиг.1 - общий вид предложенного устройства;
на фиг.2 - собранный пакет труб с помощью пяти предложенных устройств;
на фиг.3 - разъемное соединение вертикальных стоек "шип-паз" (разрез);
на фиг.4 - промежуточная опора (разрез);
на фиг.5 - разрез А-А на фиг.4.
Устройство для хранения и транспортировки труб (фиг.1) включает группу размещенных одна над другой опор 1, каждая из которых содержит металлический полый каркас 2 с сформированным на его внешней поверхности литым профилем из пластмассы с ложементами для труб 3 по очереди с промежуточными плоскими участками 4 и вертикальными стойками 5.
На противоположных сторонах вертикальных стоек 5 каждой опоры выполнены фиксирующие элементы, образующие при сборке разъемное соединение шип 6 - паз 7. При этом, если на одной стороне стойки фиксирующий элемент выполнен в виде шипа 6, то на противоположной стороне стойки фиксирующий элемент выполнен в виде паза 7. Внешняя поверхность 8 крайних в сборке опор 1 выполнена в виде плоского продольного ложемента 9 (фиг.3) для размещения стягивающей ленты, а фиксирующие элементы крайних в сборке опор размещены на стойках только с внутренней стороны опоры. Конфигурация литого профиля из пластмассы промежуточных опор удовлетворяют соотношению (фиг.4):
где L1 - расстояние между двумя противоположными внешними поверхностями промежуточных плоских участков промежуточной опоры,
L2 - минимальное расстояние между двумя противоположными внешними поверхностями ложементов для труб промежуточной опоры,
k - коэффициент, равный 1,1-6,9 см4/Дж,
d - ударная вязкость пластмассы, из которой отлит профиль опоры, Дж/см2,
S - площадь поперечного сечения металлического каркаса опоры, см2.
Предложенное устройство используется следующим образом.
На горизонтальной площадке размещают крайние опоры по длине труб равномерно, создавая нижний ряд, и на них в соответствующие ложементы 3 укладывают трубы 10. Следующий ряд опор устанавливают на предыдущий, соединяя соответствующие опоры 1 с помощью фиксирующих элементов шип 6 - паз 7. На сформированный ряд опор в соответствующие ложементы 3 снова укладывают следующие трубы 10. Следующие ряды труб и группы опор собирают аналогично. Последним устанавливают верхний ряд крайних опор и каждую группу опор обвязывают стальной или нейлоновой лентой, прокладывая ее по продольному ложементу 9 в крайних опорах с их внешней поверхности 8.
В заводских условиях собирали трубы диаметром 73 мм, длинной 10 м, в пакеты с использованием предложенного устройства и устройства наиболее близкого аналога.
В качестве пластмассы использовали полиэтилен, имеющий ударную вязкость 2,00 Дж/см2, а площадь поперечного сечения металлического каркаса 2 в виде трубы составляла 1,5 см2.
Соотношение L1/L2 определяли из выражения:
Были отлиты профили опор, которые имели следующие соотношения L1/L2:1,5; 5,3; 9,2.
Для сборки была использована нейлоновая лента.
Пакеты труб с использованием предложенного устройства собирали за 20 минут, а пакеты труб с использованием наиболее близкого из аналогов - на протяжении 40 минут.
При транспортировке пакетов труб в товарных вагонах по железной дороге 5% процентов труб, упакованных в пакеты с использованием предложенного устройства, получили механические повреждения, 3% устройств были разрушены. При транспортировке пакетов труб в товарных вагонах по железной дороге 20% процентов труб, упакованных в пакеты с использованием наиболее близкого из аналогов, получили механические повреждения, 10% устройств были разрушены.
При получении труб пакет, собранный с использованием предложенного устройства, разбирали за 15 минут, а пакет труб, собранный с использованием известного устройства, был разобран за 30 минут.
Таким образом, предложенное устройство для хранения и транспортировки труб позволяет сократить время сборки-разборки пакета труб и повысить прочность устройства.
Claims (1)
- Устройство для хранения и транспортировки труб, включающее группу размещенных одна над другой опор, каждая из которых представляет собой размещенный по продольной оси опоры металлический полый каркас с сформированным на его внешней поверхности литым профилем из пластмассы, на противоположных сторонах которого образованы ложементы для труб по очереди с промежуточными плоскими участками, а на концах профиля опоры выполнены вертикальные стойки, отличающееся тем, что на противоположных сторонах вертикальных стоек каждой опоры выполнены фиксирующие элементы, образующие при сборке разъемное соединение "шип - паз", при этом если на одной стороне стойки фиксирующий элемент выполнен в виде шипа, то на противоположной стороне стойки фиксирующий элемент выполнен в виде паза, с другой стороны этой опоры фиксирующие элементы на стойке размещены в обратном порядке, внешняя поверхность крайних в сборке опор выполнена в виде плоского продольного ложемента для размещения стягивающей ленты, фиксирующие элементы размещены на стойках только с внутренней стороны опоры, а конфигурация литого профиля из пластмассы промежуточных опор удовлетворяют соотношениюгде L1 - расстояние между двумя противоположными внешними поверхностями промежуточных плоских участков промежуточной опоры;L2 - минимальное расстояние между двумя противоположными внешними поверхностями ложементов для труб промежуточной опоры;k - коэффициент, равный 1,1-6,9 см4/Дж;d - ударная вязкость пластмассы, из которой отлит профиль опоры, Дж/см2;S - площадь поперечного сечения металлического каркаса опоры, см2.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA20031211591 | 2003-12-15 | ||
UA20031211591A UA64671C2 (ru) | 2003-12-15 | 2003-12-15 | Устройство для хранения и транспортировки труб |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004123452A RU2004123452A (ru) | 2006-01-27 |
RU2290357C2 true RU2290357C2 (ru) | 2006-12-27 |
Family
ID=34512873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004123452/12A RU2290357C2 (ru) | 2003-12-15 | 2004-07-29 | Устройство для хранения и транспортировки труб |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2290357C2 (ru) |
UA (1) | UA64671C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175540U1 (ru) * | 2017-06-01 | 2017-12-07 | Общество с ограниченной ответственностью фирма "БМК" | Приспособление для упаковки, хранения и транспортировки труб |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ300673B6 (cs) * | 2005-10-26 | 2009-07-15 | Patrem Pipe Technologies S.R.O, | Zarízení pro uložení dlouhých válcových predmetu |
CN103770098A (zh) * | 2014-02-26 | 2014-05-07 | 苏州市凯业金属制品有限公司 | 一种铜管放置架 |
CN105836287A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-08-10 | 安庆石化联盟铸管厂 | 一种铜杆水平放置架 |
CN108016752A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-05-11 | 安徽骏泰塑业科技有限公司 | 一种pvc管材防滑落滚动装置 |
RU2693917C1 (ru) * | 2018-09-21 | 2019-07-05 | Владимир Александрович Чигряй | Устройство для хранения и транспортировки труб |
-
2003
- 2003-12-15 UA UA20031211591A patent/UA64671C2/ru unknown
-
2004
- 2004-07-29 RU RU2004123452/12A patent/RU2290357C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175540U1 (ru) * | 2017-06-01 | 2017-12-07 | Общество с ограниченной ответственностью фирма "БМК" | Приспособление для упаковки, хранения и транспортировки труб |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
UA64671A (en) | 2004-02-16 |
RU2004123452A (ru) | 2006-01-27 |
UA64671C2 (ru) | 2005-11-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2290357C2 (ru) | Устройство для хранения и транспортировки труб | |
JP6768854B2 (ja) | コンテナによる輸送方法、コンテナによる海上輸送方法 | |
US4934538A (en) | Nestable shipping rack | |
JPS62502039A (ja) | スロッシング防止部材を有する輪送タンク | |
US20090178356A1 (en) | Pre-cast concrete column and method of fabrication | |
CN103373514A (zh) | 装载结构件 | |
CN103508031B (zh) | 货物输送用托盘装置 | |
US7472779B2 (en) | Chute transition frame and chute system incorporating the same | |
US20110006168A1 (en) | Support rails | |
RU183041U1 (ru) | Приспособление для упаковки, хранения и транспортировки труб | |
RU2371368C1 (ru) | Устройство для хранения и транспортировки труб | |
RU2291828C1 (ru) | Контейнер-цистерна | |
RU2693917C1 (ru) | Устройство для хранения и транспортировки труб | |
RU2273595C1 (ru) | Устройство для хранения и транспортировки труб | |
US5366086A (en) | Container for tubular and rod-shaped workpieces | |
JP4162071B2 (ja) | パレット装置 | |
JP2007275345A (ja) | 荷台用の組立式枠体装置 | |
RU2266837C2 (ru) | Способ погрузки и крепления длинномерных металлических труб диаметром 1020 мм в железнодорожных полувагонах | |
EP1985516B1 (en) | Transporting rails over a railway | |
SU1729846A1 (ru) | Способ креплени легковесных длинномерных железобетонных конструкций на сцене железнодорожных платформ | |
JPH06329384A (ja) | 荷滑り防止装置を備える搬送荷台 | |
RU91994U1 (ru) | Штабель транспортного средства, преимущественно железнодорожной платформы | |
SU1640045A1 (ru) | Контейнер дл хранени и транспортировани цилиндрических изделий | |
RU175540U1 (ru) | Приспособление для упаковки, хранения и транспортировки труб | |
JP2000282418A (ja) | 衝撃吸収網体及び衝撃吸収柵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100730 |