RU2286558C1 - Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода - Google Patents
Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода Download PDFInfo
- Publication number
- RU2286558C1 RU2286558C1 RU2005118870/28A RU2005118870A RU2286558C1 RU 2286558 C1 RU2286558 C1 RU 2286558C1 RU 2005118870/28 A RU2005118870/28 A RU 2005118870/28A RU 2005118870 A RU2005118870 A RU 2005118870A RU 2286558 C1 RU2286558 C1 RU 2286558C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipeline
- threshold value
- technical condition
- sensor
- predicting
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 10
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 101100223811 Caenorhabditis elegans dsc-1 gene Proteins 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005272 metallurgy Methods 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Pipeline Systems (AREA)
- Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)
- Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
Abstract
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть использовано для диагностики технического состояния трубопроводов. Сущность: вблизи трубопровода устанавливают датчик скорости коррозии (ДСК) и периодически снимают его текущие показания. Затем показания с ДСК сравнивают с соответствующим пороговым значением. После чего суммируют за определенный период времени показания ДСК и сравнивают суммарные значения со вторым пороговым значением. При превышении полученными сигналами хотя бы одного из пороговых значений прогнозируют аварийное состояние трубопровода. Технический результат изобретения заключается в повышении достоверности прогнозирования. 3 ил.
Description
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть использовано для диагностики технического состояния магистральных трубопроводов.
Известен способ аналогичного назначения, заключающийся в размещении вблизи трубопровода датчика технического состояния трубопровода и периодическом съеме показаний с датчика, по значениям которых судят о техническом состоянии трубопровода (Патент РФ №2062394, кл. F 17 D 5/02, 1996).
Данный способ принят за прототип. В прототипе датчики технического состояния трубопровода перемещают вдоль контролируемого трубопровода, измеряя при этом градиент напряженности магнитного поля в различных зонах трубопровода.
Недостатком прототипа является невысокая достоверность прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода.
Техническим результатом, достигаемым при использовании изобретения, является повышение достоверности прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода.
Данный технический результат достигается за счет того, что в известном способе прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода, заключающемся в размещении вблизи трубопровода датчика технического состояния трубопровода, периодическом съеме показаний с датчика и сравнении полученных значений с первым заданным пороговым значением, по результатам которого судят о техническом состоянии трубопровода, в качестве датчика технического состояния трубопровода применяют датчик скорости коррозии (ДСК), при этом суммируют показания последнего за определенный период времени и полученную сумму показаний ДСК сравнивают со вторым заданным пороговым значением, причем, если текущие или суммарные за определенный период времени показания ДСК превысят соответствующие заданные пороговые значения, прогнозируют аварийное техническое состояние трубопровода.
Изобретение поясняется чертежами. На фиг.1 представлена схема устройства для реализации способа; на фиг.2, 3 - временные диаграммы для пояснения сущности способа.
Устройство для реализации способа (фиг.1) включает в себя ДСК 1, установленный вблизи контролируемого участка трубопровода 2 и подключенный выходом через усилитель 3 к сумматору 4. Выход сумматора 4 соединен с первым входом компаратора 5, второй вход которого подключен к выходу источника 6 опорных напряжений.
Кроме того выход усилителя 3 соединен с первым входом другого компаратора 7, второй вход которого подключен к выходу источника 8 опорных напряжений.
Выходы обоих компараторов 5 и 7 соединены с сигнализатором 9 тревоги.
Способ реализуется следующим образом.
Вследствие химического или электрохимического взаимодействия материала трубопровода 2 с коррозионной средой происходит разрушение трубопровода. Реальная скорость коррозии определяется многими факторами: состоянием поверхности металла и особенностями его структуры, температурой, составом, механическими напряжениями и др. (М.А.Шлугер и др. «Коррозия и защита металлов», М., «Металлургия», 1981).
Коррозия является основным фактором, определяющим появление аварийного технического состояния трубопровода. В настоящее время о коррозийной стойкости металлов имеются лишь сравнительные данные, отвечающие строго конкретным условиям среды.
В связи с этим основным показателем технического состояния трубопровода является экспериментально измеренная скорость коррозии: текущая, измеряемая при периодическом съеме показаний с ДСК 1, и суммарная - за определенный период времени.
Выходной сигнал с ДСК 1 после усиления в усилителе 3 поступает на сумматор 4 и первый вход компаратора 5, где сравнивается с первым пороговым значением, задаваемым источником 6 опорных напряжений.
Одновременно с усилителя 3 сигнал с ДСК 1 направляется на второй компаратор 7, где сравнивается со вторым пороговым значением сигнала, задаваемым источником 8 опорных напряжений.
При превышении текущего или суммарного за определенный период времени показаний ДСК 1 над соответствующими пороговыми значениями прогнозируют аварийное техническое состояние трубопровода.
На фиг.2, 3 представлены временные диаграммы текущих и суммарных значений скоростей коррозии. Из фиг.2 следует, что, например, на 213 сутки выходной сигнал с ДСК 1 превысил первое пороговое значение и появилась опасная ситуация прорыва трубопровода 2.
Из фиг.3 вытекает, что даже при отсутствии опасных текущих значений выходного сигнала с ДСК 1 на четвертый год эксплуатации трубопровода появилось превышение суммарного значения выходного сигнала ДСК 1 над вторым пороговым значением. Что вызывает срабатывание сигнализатора 9 тревоги и необходимость проведения дополнительного обслуживания участка трубопровода 2.
Таким образом по сравнению с прототипом в данном способе более достоверно прогнозируется аварийное техническое состояние трубопровода, поскольку коррозийная устойчивость трубопровода взаимосвязана со множеством его технических параметров, в том числе и измеряемой в прототипе градиентом напряженности собственного магнитного поля трубопровода.
Claims (1)
- Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода, заключающийся в размещении вблизи трубопровода датчика технического состояния трубопровода, периодическом съеме показаний с датчика и сравнении полученных значений с первым заданным пороговым значением, по результатам которого судят о техническом состоянии трубопровода, отличающийся тем, что в качестве датчика технического состояния трубопровода применяют датчик скорости коррозии, при этом суммируют показания последнего за определенный период времени и полученную сумму показаний датчика сравнивают со вторым заданным пороговым значением, причем, если текущие или суммарное за определенный период времени показания датчика скорости коррозии превысят первое или второе пороговые значения, прогнозируют аварийное техническое состояние трубопровода.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005118870/28A RU2286558C1 (ru) | 2005-06-20 | 2005-06-20 | Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005118870/28A RU2286558C1 (ru) | 2005-06-20 | 2005-06-20 | Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2286558C1 true RU2286558C1 (ru) | 2006-10-27 |
Family
ID=37438735
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005118870/28A RU2286558C1 (ru) | 2005-06-20 | 2005-06-20 | Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2286558C1 (ru) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2360230C1 (ru) * | 2008-02-21 | 2009-06-27 | Дочернее Открытое Акционерное Общество (ДОАО) "Оргэнергогаз" ОАО "Газпром" | Способ выявления участков трубопроводов, предрасположенных к внутренней коррозии |
| RU2508535C2 (ru) * | 2012-04-05 | 2014-02-27 | Государственное Унитарное Предприятие "Водоканал Санкт-Петербурга" | Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода канализационной системы |
| US10190968B2 (en) | 2015-06-26 | 2019-01-29 | Rosemount Inc. | Corrosion rate measurement with multivariable sensor |
| US10830689B2 (en) | 2014-09-30 | 2020-11-10 | Rosemount Inc. | Corrosion rate measurement using sacrificial probe |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2062394C1 (ru) * | 1993-06-01 | 1996-06-20 | Акционерное общество "Черногорнефть" | Способ прогнозирования местоположения течей в трубопроводах |
| RU2065147C1 (ru) * | 1993-08-17 | 1996-08-10 | Акционерное общество Институт "Гидроспецпроект" | Способ контроля скорости коррозионного разрушения трубопровода |
| RU2157514C1 (ru) * | 1999-09-20 | 2000-10-10 | ЗАО "Нефтегазкомплектсервис" | Способ и устройство для технического диагностирования магистрального трубопровода |
| RU2184373C1 (ru) * | 2001-05-15 | 2002-06-27 | ОАО "Радиоавионика" | Способ неразрушающего контроля изделий |
-
2005
- 2005-06-20 RU RU2005118870/28A patent/RU2286558C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2062394C1 (ru) * | 1993-06-01 | 1996-06-20 | Акционерное общество "Черногорнефть" | Способ прогнозирования местоположения течей в трубопроводах |
| RU2065147C1 (ru) * | 1993-08-17 | 1996-08-10 | Акционерное общество Институт "Гидроспецпроект" | Способ контроля скорости коррозионного разрушения трубопровода |
| RU2157514C1 (ru) * | 1999-09-20 | 2000-10-10 | ЗАО "Нефтегазкомплектсервис" | Способ и устройство для технического диагностирования магистрального трубопровода |
| RU2184373C1 (ru) * | 2001-05-15 | 2002-06-27 | ОАО "Радиоавионика" | Способ неразрушающего контроля изделий |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2360230C1 (ru) * | 2008-02-21 | 2009-06-27 | Дочернее Открытое Акционерное Общество (ДОАО) "Оргэнергогаз" ОАО "Газпром" | Способ выявления участков трубопроводов, предрасположенных к внутренней коррозии |
| RU2508535C2 (ru) * | 2012-04-05 | 2014-02-27 | Государственное Унитарное Предприятие "Водоканал Санкт-Петербурга" | Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода канализационной системы |
| US10830689B2 (en) | 2014-09-30 | 2020-11-10 | Rosemount Inc. | Corrosion rate measurement using sacrificial probe |
| US10190968B2 (en) | 2015-06-26 | 2019-01-29 | Rosemount Inc. | Corrosion rate measurement with multivariable sensor |
| RU2685799C1 (ru) * | 2015-06-26 | 2019-04-23 | Роузмаунт Инк. | Измерение скорости коррозии многопараметрическим датчиком |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6460012B1 (en) | Nonlinear structural crack growth monitoring | |
| RU2663272C1 (ru) | Измерение скорости коррозии с использованием расходуемого зонда | |
| CN204143214U (zh) | 一种水质预警及控制排放系统 | |
| KR101914106B1 (ko) | 배기 시스템을 모니터링하기 위한 방법 | |
| WO2007115140A3 (en) | Aircraft-engine trend monitoring methods and systems | |
| JP6094673B2 (ja) | 環境測定装置及び環境測定方法 | |
| CN101988889A (zh) | 用于在线监控燃气轮机构件腐蚀的系统和方法 | |
| WO2004025223A3 (de) | Verfahren zur funktionsüberwachung von sensoren | |
| EP0288979A2 (en) | Method and apparatus for observing operating state of mechanical seal | |
| JP5120501B2 (ja) | 内燃機関のフィルタ故障検出装置 | |
| WO2007045539A3 (de) | In-line-messgerät | |
| RU2286558C1 (ru) | Способ прогнозирования аварийного технического состояния трубопровода | |
| US9228867B2 (en) | Apparatus for characterising a flow through a conduit | |
| KR20070088385A (ko) | 증기 터빈에 있어서 물 유입을 검출하기 위한 방법 | |
| Mansfeld et al. | Corrosion monitoring and control in concrete sewer pipes | |
| NO342992B1 (en) | Method of measuring metal loss from equipment in process systems | |
| CN104614440A (zh) | 钢筋混凝土桥梁结构内部钢筋锈蚀监测装置及方法 | |
| CN108603434A (zh) | 用于校正微粒物质传感器的误差的方法和设备 | |
| RU2685799C1 (ru) | Измерение скорости коррозии многопараметрическим датчиком | |
| JP4674765B2 (ja) | 発電用内燃機関の失火検出方法及び装置 | |
| JP2008196889A (ja) | 水質計測システム | |
| US20160138960A1 (en) | Method for operating a flow meter | |
| JP5396148B2 (ja) | つり上げ装置に掛かる負荷の変化を決定する方法及び復元する方法 | |
| Sing et al. | Developments in corrosion detection techniques for reinforced concrete structures | |
| Yin et al. | Assessment of fatigue damage from variable amplitude loads in risers |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120621 |