RU2263021C1 - Устройство для управления движением транспортного робота - Google Patents

Устройство для управления движением транспортного робота Download PDF

Info

Publication number
RU2263021C1
RU2263021C1 RU2004130539/02A RU2004130539A RU2263021C1 RU 2263021 C1 RU2263021 C1 RU 2263021C1 RU 2004130539/02 A RU2004130539/02 A RU 2004130539/02A RU 2004130539 A RU2004130539 A RU 2004130539A RU 2263021 C1 RU2263021 C1 RU 2263021C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
input
adder
register
output
light
Prior art date
Application number
RU2004130539/02A
Other languages
English (en)
Inventor
рев С.В. Дегт (RU)
С.В. Дегтярев
Д.В. Жуковский (RU)
Д.В. Жуковский
В.С. Титов (RU)
В.С. Титов
Original Assignee
Курский государственный технический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Курский государственный технический университет filed Critical Курский государственный технический университет
Priority to RU2004130539/02A priority Critical patent/RU2263021C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2263021C1 publication Critical patent/RU2263021C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Image Processing (AREA)
  • Image Analysis (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)

Abstract

Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в системах технического зрения для управления транспортными средствами типа робокаров, передвигающихся по непересекающимся трассам-ориентирам. Технический результат - повышение достоверности обработки изображений. Согласно изобретению в устройство для управления движением транспортного робота, содержащее оптический блок, формирователь видеосигналов, усилитель-преобразователь, первый узел сравнения, первый сумматор, второй сумматор, третий сумматор, четвертый сумматор, введены тактовый генератор, счетчик, первый регистр, второй регистр и второй узел сравнения. При этом трасса движения робота выполнена в виде светоконтрастной полосы с нанесенными на нее маркерами, а оптический блок и формирователь видеосигналов выполнены с возможностью сканирования светоконтрастной полосы. Выделение контуров изображения осуществляется последовательной обработкой строки изображения. При этом производится подсчет координат левого края светоконтрастной полосы и правого края светоконтрастной полосы, на основании чего производятся вычисления середины светоконтрастной полосы и ее размера и сравнение полученных величин с эталонными. 3 ил.

Description

Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано в системах технического зрения для управления транспортными средствами типа робокаров, передвигающихся по непересекающимся трассам-ориентирам.
Известно устройство для автоматического вождения трактора по светоконтрастной программе (А.С. №872325 СССР, кл. В 60 К 31/00, 1981 г., Бюл. №38), содержащее фотооптический датчик с фотоэлектронным умножителем в качестве светочувствительного элемента, многозвенный делитель напряжения, усилитель, интегратор, регулирующий элемент, блок управления, фотооптический датчик, блок управляемых сопротивлений.
Недостатком этого устройства является низкая надежность, малая достоверность получаемых результатов.
Наиболее близким к предлагаемому является устройство для автоматического вождения хлопкоуборочной машины (А.С. №1658851 СССР, кл. А 01 В 69/04, 1991 г., Бюл. №24), содержащее источник импульсов и формирователь сигналов вождения, состоящие из оптического блока, формирователя видеосигналов, усилителя-преобразователя, первого сумматора, второго сумматора, делителя, коммутатора, третьего сумматора, четвертого сумматора, пятого сумматора и узла сравнения. Источник импульсов выдает двухуровневый цифровой сигнал, отражающий расположение раскрытых хлопковых коробочек, который поступает в формирователь сигналов вождения, выполненный в виде схемы определения координаты середины междурядья и координат середин левого и правого хлопковых рядов и выдающий по результату обработки полученного сигнала величину и направление отклонения хлопкоуборочной машины от заданного направления движения и величину отклонения рабочих аппаратов хлопкоуборочной машины от хлопкового ряда.
Недостатком этого устройства является малая достоверность получаемых результатов.
Технической задачей устройства является повышение достоверности обработки изображений.
Техническая задача решается тем, что в устройство для управления движением транспортного робота, содержащее оптический блок, формирователь видеосигналов, усилитель-преобразователь, первый узел сравнения, первый сумматор, второй сумматор, третий сумматор, четвертый сумматор, введены тактовый генератор, счетчик, первый регистр, второй регистр и второй узел сравнения, при этом трасса движения робота выполнена в виде светоконтрастной полосы с нанесенными на нее маркерами, а оптический блок и формирователь видеосигналов выполнены с возможностью сканирования светоконтрастной полосы, причем выход оптического блока подключен ко входу формирователя видеосигналов, второй выход которого подключен ко второму входу усилителя-преобразователя, входу тактового генератора, второму входу счетчика, третьему входу первого регистра, третьему входу второго регистра, третьему входу первого сумматора, третьему входу второго сумматора, второму входу третьего сумматора, второму входу четвертого сумматора, второму входу первого узла сравнения и второму входу второго узла сравнения, а первый выход формирователя видеосигналов подключен к первому входу усилителя-преобразователя, чей выход соединен со вторым входом первого регистра и вторым входом второго регистра, первый вход которого подключен к первому входу первого регистра и выходу счетчика, первый вход которого соединен с выходом тактового генератора, выход первого регистра подключен к первому входу второго сумматора и первому входу первого сумматора, второй вход которого соединен с выходом второго регистра и вторым входом второго сумматора, чей выход подключен к первому входу четвертого сумматора, выход которого соединен с первым входом первого узла сравнения, а выход первого сумматора подключен к первому входу третьего сумматора, выход которого подключен к первому входу второго узла сравнения.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена структурная схема предлагаемого устройства, на фиг.2 представлены диаграммы работы устройства, на фиг.3 показаны типичные виды траектории движения устройства.
Устройство для управления движением транспортного робота содержит оптический блок 1, формирователь видеосигналов 2, усилитель-преобразователь 3, тактовый генератор 4, счетчик 5, первый регистр 6, второй регистр 8, первый сумматор 7, второй сумматор 9, третий сумматор 11, четвертый сумматор 10, первый узел сравнения 12 и второй узел сравнения 13, при этом трасса движения робота выполнена в виде светоконтрастной полосы с нанесенными на нее маркерами, а оптический блок 1 и формирователь видеосигналов 2 выполнены с возможностью сканирования светоконтрастной полосы, причем выход оптического блока 1 подключен ко входу формирователя видеосигналов 2, второй выход которого подключен ко второму входу усилителя-преобразователя 3, входу тактового генератора 4, второму входу счетчика 5, третьему входу первого регистра 6, третьему входу второго регистра 8, третьему входу первого сумматора 7, третьему входу второго сумматора 9, второму входу третьего сумматора 11, второму входу четвертого сумматора 10, второму входу первого узла сравнения 12 и второму входу второго узла сравнения 13, а первый выход формирователя видеосигналов 2 подключен к первому входу усилителя-преобразователя 3, чей выход соединен со вторым входом первого регистра 6 и вторым входом второго регистра 8, первый вход которого подключен к первому входу первого регистра 6 и выходу счетчика 5, первый вход которого соединен с выходом тактового генератора 4, выход первого регистра 6 подключен к первому входу второго сумматора 9 и первому входу первого сумматора 7, второй вход которого соединен с выходом второго регистра 8 и вторым входом второго сумматора 9, чей выход подключен к первому входу четвертого сумматора 10, выход которого соединен с первым входом первого узла сравнения 12, а выход первого сумматора 7 подключен к первому входу третьего сумматора 11, выход которого соединен с первым входом второго узла сравнения 13.
При установке устройства на транспортном роботе чувствительная область формирователя видеосигналов 2, в качестве которого может быть использован линейный фоточувствительный прибор с зарядовой связью, располагается перпендикулярно продольной оси транспортного робота и направлению движения транспортного робота.
Устройство установлено так, что на чувствительный слой формирователя видеосигналов 2 проецируется линия сканирования, расположенная перпендикулярно направлению движения транспортного робота. При движении транспортного робота линия сканирования перемещается.
Трасса, по которой движется робот, представляет собой светоконтрастную полосу с четкими границами (фиг.3). Управляющий маркер, нанесенный перпендикулярно направлению светоконтрастной трассы и имеющий ширину в два раза больше ширины светоконтрастной полосы (фиг.3, б), устройство распознает как сигнал к полной остановке. Для обеспечения правильной работы устройства управляющий сигнал остановки наносится только на прямолинейных участках траектории.
Устройство работает следующим образом.
Видеосигнал от оптического блока 1 поступает на формирователь видеосигналов 2. Формирователь видеосигналов 2 одновременно формирует на втором выходе стробирующий сигнал STR (фиг.2, б) и на первом выходе последовательный сигнал, отражающий картину, полученную на входе от оптического блока 1 (фиг.2, а), который затем подается на первый вход усилителя-преобразователя 3. Таким образом, на выходе усилителя-преобразователя 3 получим оцифрованный сигнал, соответствующий текущей картине на входе оптического блока 1 (фиг.2, в). По сигналу STR производится сброс/запуск тактового генератора 4 (фиг.2, г), импульсные сигналы с выхода которого поступают на счетные входы счетчика 5. Первый регистр 6 и второй регистр 8 сбрасываются по сигналу STR. На информационные входы первого регистра 6 и второго регистра 8 поступает сигнал с выхода счетчика 5, а на разрешающие входы первого регистра 6 и второго регистра 8 поступает сигнал с выхода усилителя-преобразователя 3, причем первый регистр 6 записывает информацию по переднему фронту сигнала (фиг.2, в), а второй регистр 8 - по заднему фронту сигнала (фиг.2, в). Таким образом, на первом регистре 6 получим координату левого края светоконтрастной полосы на текущем считывании Lt (фиг.2, д), а на втором регистре 8 - координату правого края светоконтрастной полосы на текущем считывании Pt (фиг.2, е). Затем полученные координаты по сигналу STR поступают на первый сумматор 7. Для нахождения координаты центра светоконтрастной полосы Ot необходимо разделить полученный на первом сумматоре 7 результат на два, что выполняется путем отбрасывания младшего разряда
Figure 00000002
Деление выполняется путем отбрасывания младшего разряда числа, полученного на выходе первого сумматора 7.
Затем результат подается на третий сумматор 11, где полученная на текущем сканировании координата центра светоконтрастной полосы Ot складывается с заранее определенной, или эталонной, координатой светоконтрастной полосы Оз, представленной в дополнительном коде. Данная операция позволяет получить величину отклонения координаты центра светоконтрастной полосы на текущем сканировании от эталонной координаты центра светоконтрастной полосы с соответствующим знаком:
Figure 00000003
Полученная величина ΔOt подается на второй узел сравнения 13, где сравнивается с допустимой погрешностью отклонения ΔО. В том случае, если числовое значение отклонения текущей координаты центра от эталонной не превышает допустимой погрешности отклонения, т.е. ΔOt≤ΔО, никаких сигналов не вырабатывается. В противном случае полученное отклонение ΔOt передается на исполнительные механизмы транспортного робота в качестве управляющего сигнала, посредством отработки которого транспортный робот возвращается на заданную траекторию.
Также полученные координаты левого Lt и правого Pt края светоконтрастной полосы передаются на второй сумматор 9. Координата левого края подается в дополнительном коде. Сложение прямого кода координаты правого края светоконтрастной полосы Pt с дополнительным кодом координаты левого края светоконтрастной полосы Lt позволяет получить размер светоконтрастной полосы на текущем сканировании:
Figure 00000004
Полученный на втором сумматоре 9 результат, представляющий собой размер светоконтрастной полосы на текущем сканировании Lст, передается в дополнительном коде на четвертый сумматор 10, где складывается с эталонной величиной управляющего маркера "СТОП":
Figure 00000005
Полученный результат передается на первый узел сравнения 12. В том случае, если полученный результат не превышает допустимой погрешности сканирования, т.е. ΔLст≤ΔO, на выходе первого узла сравнения вырабатывается управляющий сигнал "СТОП".
Таким образом, предложенное решение позволяет повысить достоверность обработки изображений за счет введения в устройство тактового генератора, счетчика, первого и второго регистров и второго узла сравнения и использования оригинальной методики обработки полученной информации.

Claims (1)

  1. Устройство для управления движением транспортного робота, содержащее оптический блок, формирователь видеосигналов, усилитель-преобразователь, первый узел сравнения, первый сумматор, второй сумматор, третий сумматор, четвертый сумматор, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности обработки изображений, дополнительно введены тактовый генератор, счетчик, первый регистр, второй регистр и второй узел сравнения, при этом трасса движения робота выполнена в виде светоконтрастной полосы с нанесенными на нее маркерами, а оптический блок и формирователь видеосигналов выполнены с возможностью сканирования светоконтрастной полосы, причем выход оптического блока подключен ко входу формирователя видеосигналов, второй выход которого подключен ко второму входу усилителя-преобразователя, входу тактового генератора, второму входу счетчика, третьему входу первого регистра, третьему входу второго регистра, третьему входу первого сумматора, третьему входу второго сумматора, второму входу третьего сумматора, второму входу четвертого сумматора, второму входу первого узла сравнения и второму входу второго узла сравнения, а первый выход формирователя видеосигналов подключен к первому входу усилителя-преобразователя, чей выход соединен со вторым входом первого регистра и вторым входом второго регистра, первый вход которого подключен к первому входу первого регистра и выходу счетчика, первый вход которого соединен с выходом тактового генератора, выход первого регистра подключен к первому входу второго сумматора и первому входу первого сумматора, второй вход которого соединен с выходом второго регистра и вторым входом второго сумматора, чей выход подключен к первому входу четвертого сумматора, выход которого соединен с первым входом первого узла сравнения, а выход первого сумматора подключен к первому входу третьего сумматора, выход которого подключен к первому входу второго узла сравнения.
RU2004130539/02A 2004-10-18 2004-10-18 Устройство для управления движением транспортного робота RU2263021C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004130539/02A RU2263021C1 (ru) 2004-10-18 2004-10-18 Устройство для управления движением транспортного робота

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004130539/02A RU2263021C1 (ru) 2004-10-18 2004-10-18 Устройство для управления движением транспортного робота

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2263021C1 true RU2263021C1 (ru) 2005-10-27

Family

ID=35864229

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004130539/02A RU2263021C1 (ru) 2004-10-18 2004-10-18 Устройство для управления движением транспортного робота

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2263021C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2705049C1 (ru) * 2019-02-05 2019-11-01 Егор Валерьевич Бимаков Устройство управления высокоадаптивным автономным мобильным роботом

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2705049C1 (ru) * 2019-02-05 2019-11-01 Егор Валерьевич Бимаков Устройство управления высокоадаптивным автономным мобильным роботом

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kruger et al. Real-time estimation and tracking of optical flow vectors for obstacle detection
US7986812B2 (en) On-vehicle camera with two or more angles of view
US20210041263A1 (en) Map information updating system and map information updating program
US11157753B2 (en) Road line detection device and road line detection method
CN113741472B (zh) 一种基于多图像采集的障碍回避方法及装置
CA1126944A (en) Photoelectric rangefinding system using charge transfer devices
RU2263021C1 (ru) Устройство для управления движением транспортного робота
JPH11120481A (ja) 交通流計測装置
JP4734568B2 (ja) 画像上移動物体計測点決定方法及び装置
JP3470172B2 (ja) 交通流監視装置
US7110618B2 (en) Digital image analysis of reflecting markers
RU2279118C2 (ru) Устройство для управления движением транспортного робота
JP2003085685A (ja) 複数のビデオカメラを用いた車両走行軌跡観測装置及び方法
US20190354781A1 (en) Method and system for determining an object location by using map information
RU2255853C1 (ru) Устройство для управления движением транспортного робота
JP4225242B2 (ja) 走行路認識装置
JP4714872B2 (ja) 画像上重畳移動物体分割方法及び装置
RU2249841C1 (ru) Устройство для управления движением транспортного робота
CN110736991B (zh) 车辆雷达控制装置和方法
JP2022148338A (ja) 車線境界検出装置、車線境界検出方法及び車線境界検出用コンピュータプログラム
US20200026934A1 (en) Image processing apparatus
JP2002163641A (ja) 車両用画像処理装置
JP2757595B2 (ja) 自動走行車両の操舵制御装置
US20240034322A1 (en) Travel controller and travel control method
US20240017748A1 (en) Device, method, and computer program for lane determination

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20061019