RU2248425C2 - Конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона - Google Patents
Конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона Download PDFInfo
- Publication number
- RU2248425C2 RU2248425C2 RU2003107981/03A RU2003107981A RU2248425C2 RU 2248425 C2 RU2248425 C2 RU 2248425C2 RU 2003107981/03 A RU2003107981/03 A RU 2003107981/03A RU 2003107981 A RU2003107981 A RU 2003107981A RU 2248425 C2 RU2248425 C2 RU 2248425C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- layer
- pavement
- cement concrete
- monolithic
- geogrid
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть применено для устройства дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона. Конструкция дорожной одежды включает песчаный подстилающий слой с уложенным на него гидрофобным рулонным материалом и монолитный цементобетонный слой. Новым является то, что она снабжена расположенной на подстилающем слое геосеткой с волокнами, работающими на растяжение в продольном и поперечном направлениях с образованием нижнего монолитного слоя, а также расположенной на геосетке объемной сотообразной георешеткой, ячейки которой заполнены монолитным цементобетоном с образованием среднего слоя, и хаотично расположенными и равномерно распределенными по всему объему волокнами фибры с образованием верхнего слоя. Технический результат изобретения состоит в уменьшении влагопроницаемости и в повышении износоустойчивости и прочности на изгиб дорожной конструкции для возможности ее работы без устройства жесткого основания. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть применено для устройства дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона.
Известна конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона, включающая песчаный подстилающий слой с уложенным на него гидрофобным рулонным материалом и монолитный цементобетонный слой (см., напр., Мерзликин А.Е. Конструирование, расчет и испытание дорожных одежд. Союздорнии, с.3-51, 1990 г.).
Недостатками известной конструкции дорожной одежды являются значительные износ и водопроницаемость конструкции, а также необходимость устройства жесткого основания перед укладкой цементобетонного слоя.
В основу изобретения поставлена задача уменьшения влагопроницаемости и повышения износоустойчивости и прочности на изгиб дорожной конструкции для возможности ее работы без устройства жесткого основания.
Поставленная задача решается тем, что в конструкции дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона, включающей песчаный подстилающий слой с уложенным на него гидрофобным рулонным материалом и монолитный цементобетонный слой, верхний слой армирован хаотично расположенными и равномерно распределенными по всему объему волокнами фибры с эффектом взаимосцепления и жесткой анкеровки в бетоне, средний слой армирован объемной сотообразной георешеткой типа геориф, для создания элементов шпунтового соединения между соседними бетонными блоками, выполняющей роль неснимаемой опалубки при формировании слоя и функцию технологических швов в бетонном монолите, нижний слой армирован горизонтально расположенной геосеткой с возможностью работы волокон на растяжение в продольном и поперечном направлениях.
Поскольку верхний слой армирован хаотично расположенными и равномерно распределенными по всему объему волокнами фибры с эффектом взаимосцепления и жесткой анкеровки в бетоне, средний слой армирован объемной сотообразной георешеткой типа геориф, для создания элементов шпунтового соединения между соседними бетонными блоками, выполняющей роль неснимаемой опалубки при формировании слоя и функцию технологических швов в бетонном монолите, нижний слой армирован горизонтально расположенной геосеткой с возможностью работы волокон на растяжение в продольном и поперечном направлениях, обеспечивается уменьшение влагопроницаемости и повышение износоустойчивости и прочности на изгиб дорожной конструкции для возможности ее работы без устройства жесткого основания.
На чертеже показан общий вид в изонометрии с соответствующими сечениями конструкции дорожной одежды.
Конструкция дорожной одежды включает песчаный подстилающий слой 1, гидрофобный рулонный материал 2, монолитный цементобетон 3, геосетку 4, объемную георешетку 5, фибробетон 6.
Устройство конструкции дорожной одежды осуществляют в четыре этапа. На первом этапе устраивают песчаный подстилающий слой 1 и укладывают на него гидрофобный рулонный материал 2. На втором этапе укладывают слой монолитного цементобетона 3, поверх которого располагают геосетку 4. На третьем этапе раскладывают объемную георешетку 5 и заполняют образовавшиеся ячейки монолитным цементобетоном 3. На четвертом этапе укладывают слой фибробетона 6. При этом начало укладки каждого последующего слоя цементобетона не должно превышать времени схватывания цемента, что приводит к получению цементобетонного монолита с условным разделением его по глубине на три слоя армированных в соответствии со спецификой работы каждого из них. Верхний слой обеспечивает ударную прочность, водонепроницаемость и снижает истираемость. Он армирован хаотично расположенными и равномерно распределенными по всему объему волокнами фибры с эффектом взаимосцепления и жесткой анкеровки в бетоне. Средний слой обеспечивает прочность при сжатии в стадии упругих деформаций. Он армирован объемной сотообразной георешеткой типа геориф для создания элементов шпунтового соединения между соседними бетонными блоками, выполняющей роль неснимаемой опалубки при формировании слоя и функцию технологических швов в бетонном монолите. Нижний слой работает на растяжение при изгибе. Он армирован горизонтально расположенной геосеткой с возможностью работы волокон на растяжение в продольном и поперечном направлениях.
Claims (1)
- Конструкция дорожной одежды, включающая песчаный подстилающий слой с уложенным на него гидрофобным рулонным материалом и монолитный цементобетонный слой, отличающаяся тем, что она снабжена расположенной на подстилающем слое геосеткой с волокнами, работающими на растяжение в продольном и поперечном направлениях с образованием нижнего монолитного слоя, а также расположенной на геосетке объемной сотообразной георешеткой, ячейки которой заполнены монолитным цементобетоном с образованием среднего слоя, и хаотично расположенными и равномерно распределенными по всему объему волокнами фибры с образованием верхнего слоя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003107981/03A RU2248425C2 (ru) | 2003-03-25 | 2003-03-25 | Конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003107981/03A RU2248425C2 (ru) | 2003-03-25 | 2003-03-25 | Конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003107981A RU2003107981A (ru) | 2004-09-27 |
RU2248425C2 true RU2248425C2 (ru) | 2005-03-20 |
Family
ID=35454363
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003107981/03A RU2248425C2 (ru) | 2003-03-25 | 2003-03-25 | Конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2248425C2 (ru) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103774634A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-05-07 | 广西南宁德通网络有限公司 | 一种透气稳固型土工格栅 |
CN104718327A (zh) * | 2012-09-28 | 2015-06-17 | 基础设施技术有限责任公司 | 具有用于在其铺设期间储存和展开土工格室的设备的土工格室铺设机 |
CN105064275A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-11-18 | 上海市水利工程集团有限公司 | 替代灌砌块石或浆砌块石的土工格栅混凝土结构施工方法 |
RU2691035C1 (ru) * | 2018-12-07 | 2019-06-07 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) | Автомобильная дорога |
CN110983888A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-04-10 | 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 应用土工格室加固软岩路基的施工方法及其加固效果测试方法 |
CN111648191A (zh) * | 2020-06-21 | 2020-09-11 | 苏州云逸航空复合材料结构有限公司 | 路面结构 |
CN115045151A (zh) * | 2022-06-27 | 2022-09-13 | 中交(长沙)建设有限公司 | 一种垃圾填埋土就地处理工艺 |
-
2003
- 2003-03-25 RU RU2003107981/03A patent/RU2248425C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
ЛЬВОВИЧ Ю.М. и др. Геосинтетические и геопластиковые материалы в дорожном строительстве. Обзорная информация. - М.: Информавтодор, 1998, №5, с.23-43. * |
Мерзликин А.Е. Конструирование, расчет и испытание дорожных одежд. - М.: Союздорнии, 1990, с.3-51. * |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104718327A (zh) * | 2012-09-28 | 2015-06-17 | 基础设施技术有限责任公司 | 具有用于在其铺设期间储存和展开土工格室的设备的土工格室铺设机 |
CN103774634A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-05-07 | 广西南宁德通网络有限公司 | 一种透气稳固型土工格栅 |
CN105064275A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-11-18 | 上海市水利工程集团有限公司 | 替代灌砌块石或浆砌块石的土工格栅混凝土结构施工方法 |
RU2691035C1 (ru) * | 2018-12-07 | 2019-06-07 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) | Автомобильная дорога |
CN110983888A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-04-10 | 中国科学院武汉岩土力学研究所 | 应用土工格室加固软岩路基的施工方法及其加固效果测试方法 |
CN111648191A (zh) * | 2020-06-21 | 2020-09-11 | 苏州云逸航空复合材料结构有限公司 | 路面结构 |
CN115045151A (zh) * | 2022-06-27 | 2022-09-13 | 中交(长沙)建设有限公司 | 一种垃圾填埋土就地处理工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2882689A (en) | Dry wall of bricks | |
US4578301A (en) | Fabric reinforced cement structure | |
CN109339828B (zh) | 一种隧道预应力仰拱结构及其施工方法 | |
CN104018518B (zh) | 预制式地下连续墙以及施工地下室外墙和楼板的方法 | |
CN114892552B (zh) | 一种箱梁式桥梁改造施工方法 | |
RU2248425C2 (ru) | Конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона | |
KR101021147B1 (ko) | 조립식 pc암거 | |
CN111910630A (zh) | 一种锚索结构及锚索框架梁施工方法 | |
AU719522B2 (en) | Combination reinforcement for floor on piles | |
CN207538074U (zh) | 砌块挡土墙 | |
CN1108435C (zh) | 冻结井防渗漏复合井壁及其施工方法 | |
US6808156B2 (en) | Method and apparatus for molding concrete into a bridge or other structure | |
CN114032724A (zh) | 一种装配式再生混凝土乡村路面 | |
RU2003107981A (ru) | Конструкция дорожной одежды с использованием армированного монолитного цементобетона | |
KR101761477B1 (ko) | 적층형 토목섬유 보강토지반벽체와 스프레드 토대판을 사용한 무조인트교량 시공방법 | |
CN115341596B (zh) | 一种坡形独立基础双侧加建的实施方法 | |
CN105970838B (zh) | 上承式拱桥拱顶填料卸载与加固施工方法及应用 | |
JP2001342685A (ja) | 拘束性離散体アーチ(又はドーム)構造による循環型環境保全工法 | |
CN102031788B (zh) | 无防水设计地下室深井降水防水施工法 | |
CN211547806U (zh) | 装配式生态加筋土挡墙及其挡墙面板 | |
JPH0611980B2 (ja) | 自然石を用いた護岸の施工方法 | |
CN210066776U (zh) | 护坡砖及公路路基护坡墙 | |
CN207934246U (zh) | 提高砖砌体整体性的加强连接结构及砖砌体结构 | |
US9045893B2 (en) | Cut stone construction and masonry method | |
CN206256570U (zh) | 新型带榫石墙 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050326 |