RU2240497C2 - Толщиномер для контроля размеров корпусов букс грузовых вагонов - Google Patents
Толщиномер для контроля размеров корпусов букс грузовых вагонов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2240497C2 RU2240497C2 RU2002119443/28A RU2002119443A RU2240497C2 RU 2240497 C2 RU2240497 C2 RU 2240497C2 RU 2002119443/28 A RU2002119443/28 A RU 2002119443/28A RU 2002119443 A RU2002119443 A RU 2002119443A RU 2240497 C2 RU2240497 C2 RU 2240497C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- axle box
- base
- measuring
- thickness gauge
- fixed
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к средствам измерения и может быть использовано на вагоноремонтных предприятиях при комплектации колесных пар тележек грузовых вагонов. Сущность: толщиномер содержит основание 1 с неподвижными опорами 2. На основании с обеих сторон симметрично нанесены гравировкой метрические деления линеек, по которым перемещаются втулки 4 измерительных опор 5. На левой подвижной втулке закреплена измерительная линейка 7. При измерении корпуса буксы лапки 6 упираются в опорные поверхности. С линеек считываются абсолютные значения ширины буксы по опорным поверхностям. Технический результат: повышение эффективности процесса измерения букс за счет одновременного определения абсолютных значений толщины стенок корпусов букс вагона с обеих сторон и ширины корпуса. 2 ил.
Description
Изобретение относится к средствам измерения и может быть использовано на вагоноремонтных предприятиях при комплектации колесных пар тележек грузовых вагонов.
Известен прибор кронциркуль для измерения толщины стенок корпусов букс вагонов в виде ножниц, которым производят замеры, поочередно, с левой и правой стороны буксы. Недостатком прибора кронциркуля является необходимость производить два замера с двух сторон одного корпуса буксы.
Известен шаблон непроходной, которым проверяется ширина корпуса буксы. Недостатком шаблона является невозможность определения абсолютного значения ширины корпуса буксы.
Техническая задача - создание средства измерения, позволяющего одновременно определить абсолютные значения толщины стенок корпусов букс вагона с обеих сторон и ширину корпуса.
Техническая задача достигается тем, что в измерительном приборе толщиномере, содержащем основание с закрепленными на нем неподвижными опорами, предназначенными для установки толщиномера в посадочное отверстие корпуса буксы для подшипников, определение абсолютных значений размеров толщины стенок корпуса буксы с левой и правой сторон осуществляется одновременно двумя подвижными измерительными опорами и отсчет размера ширины корпуса буксы - измерительной линейкой, прикрепленной к левой подвижной опоре.
На фиг.1 схематично показан предлагаемый толщиномер, установленный в корпус буксы, общий вид; на фиг.2 - вид сверху.
Толщиномер состоит из основания 1, выполненного из стального прутка с закрепленными на нем неподвижными опорами 2. На основании 1 с обеих сторон симметрично нанесены гравировкой метрические деления линейки 3. Втулки 4 подвижных измерительных опор 5 свободно перемещаются по основанию 1 от крайних положений к середине до упора лапок 6 в корпус буксы. Измерительная линейка 7 жестко закреплена на левой подвижной втулке 4. С обеих сторон основания 1 ввернуты заглушки 8, ограничивающие движение втулок 4 подвижных измерительных опор 5 в крайних положениях.
Предлагаемым толщиномером производят измерения корпуса буксы вагона следующим образом.
Устанавливают толщиномер на корпус буксы (заштрихована на фиг.1 и 2), вставляя неподвижные опоры 2 вдоль посадочной поверхности для подшипников до упора конусной частью неподвижных опор 2 в фаску торца корпуса буксы. Втулки 4 подвижных измерительных опор 5 перемещают на основании 1 от крайних положений к средине вдоль метрических линеек 3 до упора лапок 6 в вертикальные направляющие корпуса бусы. Считывание показаний размеров ВЛ и ВП (соответствующие толщинам стенок корпуса буксы слева и справа) (см. фиг.1) производится по метрическим линейкам 3, а показание размера А (соответствующее ширине корпуса буксы) (фиг.1) - по шкале измерительной линейки 7. После завершения измерений втулки 4 подвижных измерительных опор 5 сдвигают по основанию 1 в крайние положения к заглушкам 8 и толщиномер снимают с корпуса буксы.
Использование предлагаемого толщиномера позволяет повысить эффективность процесса измерения корпусов букс за счет совмещения трех операций в одну.
Источники информации
Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками 3-ЦВРК. Введены в действие с 01.04.2001 г., изд. Москва, 2001 г.
Claims (1)
- Толщиномер для контроля размеров корпусов букс вагонов, содержащий основание с закрепленными на нем неподвижными опорами, служащими для установки толщиномера на корпусе буксы, отличающийся тем, что на основании установлены две подвижные опоры, имеющие втулки, и нанесены гравировкой симметрично метрические линейки, позволяющие одновременно определять толщины стенок корпусов букс с обеих сторон, на втулке левой подвижной опоры жестко закреплена измерительная линейка, позволяющая определять ширину корпусов букс между опорными поверхностями подвижных опор.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002119443/28A RU2240497C2 (ru) | 2002-07-17 | 2002-07-17 | Толщиномер для контроля размеров корпусов букс грузовых вагонов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002119443/28A RU2240497C2 (ru) | 2002-07-17 | 2002-07-17 | Толщиномер для контроля размеров корпусов букс грузовых вагонов |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2002119443A RU2002119443A (ru) | 2004-03-10 |
| RU2240497C2 true RU2240497C2 (ru) | 2004-11-20 |
Family
ID=34309908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2002119443/28A RU2240497C2 (ru) | 2002-07-17 | 2002-07-17 | Толщиномер для контроля размеров корпусов букс грузовых вагонов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2240497C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104406499A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-03-11 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 机车轴箱体检测装置及方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116412739B (zh) * | 2023-06-12 | 2023-09-01 | 山东欧普科贸有限公司 | 一种用于强化地板加工用木材厚度检测装置 |
-
2002
- 2002-07-17 RU RU2002119443/28A patent/RU2240497C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104406499A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-03-11 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 机车轴箱体检测装置及方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2002119443A (ru) | 2004-03-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109781019B (zh) | 一种轨距测量装置及测量方法 | |
| JPH06507478A (ja) | 形状をスキャニングするための装置とこの使用 | |
| RU2240497C2 (ru) | Толщиномер для контроля размеров корпусов букс грузовых вагонов | |
| CN210346560U (zh) | 一种轨距检测装置 | |
| CN110738897A (zh) | 机械零件定位与几何精度测量实训台 | |
| CN211291316U (zh) | 一种船用平直度测量装置 | |
| CN204359261U (zh) | 一种用于板材焊接微变形的测量装置 | |
| JP2007183183A (ja) | 跨座形モノレール用桁の幅寸法測定装置 | |
| CN213238896U (zh) | 一种节能建筑精密调零的框式水平仪 | |
| CN212022661U (zh) | 一种铁路轨距测量尺 | |
| CN211103451U (zh) | 一种铸件内壁间距测量装置 | |
| CN201273805Y (zh) | 铁路轨距超高测量装置 | |
| CN215728747U (zh) | 一种便携式过分相地磁磁通量静态检测装置 | |
| CN103884260A (zh) | 车轴表面划伤缺陷测量装置 | |
| CN207779301U (zh) | 铁路机车车辆轮对内距尺专用检具 | |
| CN218411192U (zh) | 一种棱镜柱测量工装 | |
| CN218455427U (zh) | 一种铁路机车车辆车轮检测工具 | |
| RU2241955C2 (ru) | Штихмас для контроля параллельности колесных пар двухосных тележек грузовых вагонов | |
| CN206378079U (zh) | 一种内饰输送线车门线直线驱动装置检测仪 | |
| CN110631447A (zh) | 一种异形零件空间尺寸的检测系统及方法 | |
| CN219319251U (zh) | 一种船舶用的轴舵系测量装置 | |
| CN203100669U (zh) | 一种测量平面度的可调块规 | |
| CN211120944U (zh) | 一种用于机车车辆牵引电机的尺寸测量工装 | |
| CN204007401U (zh) | 一种用于测量杠杆吊座a值的量规 | |
| JP2010208447A (ja) | レールの検査装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20080815 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150718 |