RU2238878C2 - Training tower - Google Patents
Training tower Download PDFInfo
- Publication number
- RU2238878C2 RU2238878C2 RU2002115187A RU2002115187A RU2238878C2 RU 2238878 C2 RU2238878 C2 RU 2238878C2 RU 2002115187 A RU2002115187 A RU 2002115187A RU 2002115187 A RU2002115187 A RU 2002115187A RU 2238878 C2 RU2238878 C2 RU 2238878C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tower
- hatch
- water
- air
- rescue
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к водолазному оборудованию и касается тренировочных устройств для отработки экипажами подводных лодок учебных задач по самостоятельному выходу из аварийной подводной лодки в спасательном снаряжении. Изобретение может быть использовано в учебно-тренировочных комплексах ВМФ РФ.The invention relates to diving equipment and relates to training devices for practicing submarine crews training tasks on independent exit from an emergency submarine in rescue equipment. The invention can be used in educational complexes of the Russian Navy.
Известна тренировочная башня цилиндрической формы, заполняемая пресной водой, имеющая подбашенный отсек, в верхней части которого размещается шлюзовое устройство для выхода в башню / Новый учебный центр ВМС Австралии. Зарубежная военно-морская техника, 1991 г., N 6 (90), с.3/.A well-known cylindrical-shaped training tower filled with fresh water has a turret compartment, in the upper part of which there is a lock device for accessing the tower / New Training Center of the Australian Navy. Foreign naval equipment, 1991, N 6 (90), p.3 /.
Недостатком такой башни является то, что для выхода обучаемого через шлюзовое устройство необходимо повышать давление в подбашенном отсеке до давления, равного столбу воды в башне. Давление в подбашенном отсеке усложняет технологию тренировок, ограничивает возможность отработки различных способов выхода и создает сложности в конструктивном исполнении подбашенного отсека.The disadvantage of such a tower is that for the learner to exit through the lock device, it is necessary to increase the pressure in the turret compartment to a pressure equal to the column of water in the tower. The pressure in the turret compartment complicates the training technology, limits the possibility of practicing various exit methods and creates difficulties in the design of the turret compartment.
Наиболее близким к предлагаемому устройству по технической сущности является учебная (тренировочная) башня с сухим подбашенным отсеком (камерой), в верхней части которого расположен люк (спасательный люк - по действующей в настоящее время терминологии) с верхней крышкой, выходящей в башню, а нижняя часть люка опущена в макет отсека подводной лодки (шлюзовую ванну) /Учебник легководолаза военно-морских сил. Под ред. Ф.А.Шпаковича. М.: Военное Издательство Министерства Вооруженных сил Союза ССР, 1948 г., с.151-153 - прототип/.The closest to the proposed device in technical essence is the training (training) tower with a dry turret compartment (camera), in the upper part of which there is a hatch (rescue hatch - according to current terminology) with a top cover facing the tower, and the lower part hatch lowered into the layout of the submarine compartment (airlock) / Textbook of a light diver of the naval forces. Ed. F.A.Shpakovich. M .: Military Publishing House of the Ministry of Armed Forces of the USSR, 1948, p.151-153 - prototype.
Указанная тренировочная башня имеет сухой подбашенный отсек (шлюзовую ванну), что расширяет возможности этой башни в тренировках по выходу различными способами.The indicated training tower has a dry turret compartment (airlock bath), which expands the capabilities of this tower in exit training in various ways.
Недостатком такой башни является то, что она не обеспечивает возможность проведения тренировок по выходу через современный спасательный люк с двумя крышками и системой заполнения спасательного снаряжения воздухом при шлюзовании от автоматического блока.The disadvantage of such a tower is that it does not provide the ability to conduct exit exercises through a modern rescue hatch with two covers and a system for filling rescue equipment with air when locking from an automatic unit.
Технической задачей данного изобретения является упрощение технологии тренировок, обеспечение возможности отработки различных способов выхода, упрощение конструктивного исполнения подбашенного отсека, а также повышение безопасности обучаемых.The technical task of this invention is to simplify the technology of training, providing the possibility of practicing various exit methods, simplifying the design of the turret compartment, as well as improving the safety of students.
Поставленная задача достигается тем, что в тренировочной башне с сухим подбашенным отсеком, в верхней части которого расположен спасательный люк с верхней крышкой, выходящей в башню, согласно изобретению спасательный люк снабжен нижней крышкой, а верхняя оборудована пневмоприводом двойного действия, пневмостопором, системой заполнения спасательного люка водой из башни и системой сброса воды и воздуха из спасательного люка, а также трубопроводом подачи воздуха в спасательное снаряжение от автоматического блока, который последовательно соединен трубопроводами с пневмоприводом двойного действия и пневмостопором, причем на корпусе спасательного люка имеются иллюминаторы, а система сброса воды и воздуха из него выведена за пределы подбашенного отсека.The task is achieved in that in a training tower with a dry turret compartment, in the upper part of which there is a rescue hatch with a top cover facing the tower, according to the invention, the rescue hatch is equipped with a bottom cover and the top is equipped with a double-acting pneumatic actuator, a pneumatic stop, a rescue hatch filling system water from the tower and a system for discharging water and air from the rescue hatch, as well as a pipeline for supplying air to the rescue equipment from the automatic unit, which is sequential о is connected by pipelines with a double-acting pneumatic actuator and a pneumatic stop, moreover, there are portholes on the body of the rescue hatch, and the water and air discharge system from it is removed outside the turret compartment.
Техническим результатом, полученным при осуществлении предлагаемого изобретения, является возможность отработки практических навыков по выходу обучаемых через спасательный люк с двумя крышками и системой наполнения воздухом снаряжения при шлюзовании, а также повышение безопасности учебных спусков.The technical result obtained in the implementation of the present invention is the possibility of developing practical skills for students to exit through a rescue hatch with two covers and an air filling system for equipment when locking, as well as improving the safety of training descents.
Принципиальная схема тренировочной башни представлена на чертеже.A schematic diagram of a training tower is shown in the drawing.
Тренировочная башня состоит из цилиндрического корпуса 1, заполненного водой, сухого подбашенного отсека 2 с верхней переборкой 3, в которой расположен спасательный люк 4, имеющий верхнюю 5 и нижнюю 6 крышки. Верхняя крышка 5 оборудована пневмоприводом двойного действия 7, а спасательный люк - пневмостопором 8, системой заполнения спасательного люка водой с клапаном 9 и трубопроводом 10, системой сброса воды из спасательного люка с клапаном 11 и трубопроводом 12, выведенным за пределы подбашенного отсека 2. Трубопровод 13 является общим для систем заполнения и сброса воды из спасательного люка.The training tower consists of a cylindrical body 1 filled with water, a dry turret compartment 2 with an upper bulkhead 3, in which a rescue hatch 4 is located, having an upper 5 and lower 6 cover. The top cover 5 is equipped with a double-acting pneumatic actuator 7, and the rescue hatch with a pneumatic stop 8, a system for filling the rescue hatch with water with a valve 9 and pipeline 10, a water discharge system from the rescue hatch with a valve 11 and piping 12 outside the turret compartment 2. Pipeline 13 It is common for filling and discharging systems from a rescue hatch.
Система сброса воздуха из спасательного люка включает в себя клапан 14 и трубопроводы 15 и 16. Причем трубопровод 15 выведен в верхнюю часть спасательного люка, а трубопровод 16 - за пределы подбашенного отсека.The air discharge system from the rescue hatch includes a valve 14 and pipelines 15 and 16. Moreover, the pipe 15 is discharged into the upper part of the rescue hatch, and the pipe 16 is outside the turret compartment.
Подача воздуха в спасательное снаряжение 17, снабженное травящими клапанами 18, осуществляется от автоматического блока 19 через трубопровод 20 и шланг 21 снаряжения. Автоматический блок 19 последовательно соединен трубопроводом 22 с пневмоприводом двойного действия 7 и трубопроводом 23 с пневмостопором 8.The air supply to the rescue equipment 17, equipped with etching valves 18, is carried out from the automatic unit 19 through the pipe 20 and the equipment hose 21. The automatic unit 19 is connected in series by a pipe 22 with a double-acting pneumatic actuator 7 and a pipe 23 with a pneumatic stop 8.
На корпусе спасательного люка имеются иллюминаторы 24.On the body of the rescue hatch there are portholes 24.
Подача воздуха в полости 25, 26, 27, 28 пневмопривода 7 осуществляется клапанами 29, 30, 31, 32 через трубопроводы 33, 34, 35. Воздух к автоматическому блоку 19 подается по трубопроводу 36.The air supply in the cavity 25, 26, 27, 28 of the pneumatic actuator 7 is carried out by valves 29, 30, 31, 32 through the pipelines 33, 34, 35. The air to the automatic unit 19 is supplied through the pipe 36.
Для удержания подводника, одетого в спасательное снаряжение, от всплытия под верхнюю крышку используется удерживающий фал 37.To hold the submariner dressed in rescue equipment from surfacing under the top cover, a holding halyard 37 is used.
Работа данного устройства осуществляется следующим образом.The operation of this device is as follows.
Обучаемые входят в подбашенный отсек 2, находящийся под нормальным давлением, открывают нижнюю крышку 6 спасательного люка 4. Первый обучаемый входит внутрь спасательного люка 4, соединяет шланг 21 снаряжения 17 с трубопроводом 20, зацепляет карабин удерживающего фала 37 за шток пневмостопора 8, после чего нижняя крышка 6 закрывается.The trainees enter the turret compartment 2, which is under normal pressure, open the bottom cover 6 of the rescue hatch 4. The first trainee enters the rescue hatch 4, connects the equipment hose 21 to the pipe 20, hooks the retention halyard carabiner 37 to the pneumatic stop rod 8, and then the lower cover 6 closes.
Находящиеся в подбашенном отсеке 2 открывают клапан 31 и подают воздух от трубопровода 33 через трубопровод 34 в полости 25 и 28 пневмопривода 7, одновременно сообщая с атмосферой полость 26 через трубопровод 35 и клапан 29. Затем открывают клапан 14 и начинают заполнение спасательного люка водой из цилиндрического корпуса башни 1 через трубопроводы 10 и 13 открытием клапана 9. Одновременно начинают подавать воздух в снаряжение 17 от трубопровода 36 через автоматический блок 19, трубопровод 20 и шланг 21. При этом обучаемый дышит из воздушной подушки снаряжения 17, избыток воздуха из которого вытравливается через травящие клапаны 18.Those in the turret compartment 2 open the valve 31 and supply air from the pipeline 33 through the pipe 34 to the cavities 25 and 28 of the pneumatic actuator 7, while simultaneously communicating with the atmosphere the cavity 26 through the pipe 35 and valve 29. Then, the valve 14 is opened and the rescue hatch is filled with water from the cylindrical tower housing 1 through pipelines 10 and 13 by opening valve 9. At the same time, air is supplied to equipment 17 from pipeline 36 through an automatic unit 19, pipe 20 and hose 21. In this case, the student breathes out of the air cushion 17, the excess air from which is etched through the etching valves 18.
По мере заполнения спасательного люка 4 водой воздушная подушка в нем уменьшается и полностью вытравливается через трубопровод 15, клапан 14 и трубопровод 16 за пределы подбашенного отсека 2. В момент появления воды из трубопровода 16, по докладу обеспечивающего личного состава, закрывается клапан 14 и начинают компрессию обучаемого путем увеличения подачи воздуха в снаряжение 17 от автоматического блока 19. При этом давление в спасательном люке 4 начинает повышаться и сравнивается с давлением столба воды в башне. При выравнивании давления между спасательным люком 4 и столбом вода в цилиндрическом корпусе 1 давление воздуха в полости 25 пневмостопора 7 открывает верхнюю крышку 5, а воздух из полости 28 перепускается в полость 27, из которой по трубопроводу 22 поступает на отключение автоматического блока 19, а по трубопроводу 23 поступает на отключение пневмостопора 8. Удерживающий фал 37 (не позволяющий обучаемому всплыть при заполнении спасательного люка водой) освобождается и обучаемый всплывает за счет своей положительной плавучести. При натяжении шланга 21 происходит автоматическое отсоединение его от трубопровода 20. За действиями и состоянием обучаемого ведется постоянное наблюдение через иллюминаторы 24.As the rescue hatch 4 is filled with water, the air cushion in it decreases and is completely etched through line 15, valve 14 and line 16 outside the turret compartment 2. When water appears from line 16, according to the report of the personnel, valve 14 closes and compression begins learner by increasing the air supply to the equipment 17 from the automatic unit 19. In this case, the pressure in the rescue hatch 4 begins to increase and is compared with the pressure of the water column in the tower. When equalizing the pressure between the rescue hatch 4 and the column, the water in the cylindrical housing 1 the air pressure in the cavity 25 of the air stop 7 opens the top cover 5, and the air from the cavity 28 is transferred to the cavity 27, from which through the pipe 22 it goes to shut off the automatic unit 19, and the pipe 23 goes to shut off the pneumatic stop 8. The holding halyard 37 (which does not allow the learner to emerge when filling the rescue hatch with water) is released and the learner floats due to its positive buoyancy. When the hose 21 is tensioned, it is automatically disconnected from the pipeline 20. The actions and condition of the learner are constantly monitored through the windows 24.
После всплытия обучаемого на поверхность верхняя крышка 5 закрывается путем закрытия клапанов 29, 31 и открытия клапанов 30, 32. Спасательный люк 4 готов для шлюзования очередного обучаемого, который вместе с остальными находился все это время под нормальным давлением.After the learner ascends to the surface, the top cover 5 is closed by closing the valves 29, 31 and opening the valves 30, 32. The rescue hatch 4 is ready to lock another student, who, along with the others, has been under normal pressure all this time.
В случае нештатной ситуации с обучаемым при шлюзовании инструктор-водолаз немедленно сбрасывает давление и воду из спасательного люка 4 открытием клапанов 11 и 14, при этом воздушная подушка снаряжения 17, из которой осуществляется дыхание обучаемого, вентилируется сбросом избытка воздуха через травящие клапаны 18. Так как сброс воздуха и воды из спасательного люка по трубопроводам 16 и 12 осуществляется за пределы подбашенного отсека 2, то давление в подбашенном отсеке не изменяется (остается нормальным) и не влияет на остальных обучаемых.In the event of an emergency with a trainee during a lock, the diver immediately drops pressure and water from the rescue hatch 4 by opening valves 11 and 14, while the air bag of equipment 17, from which the trainee is breathing, is ventilated by venting excess air through the etching valves 18. Since air and water are discharged from the rescue hatch through pipelines 16 and 12 outside the turret compartment 2, then the pressure in the turret compartment does not change (remains normal) and does not affect other students.
Эффективность работы тренировочной башни заключается в полной безопасности всех обучаемых, находящихся в подбашенном отсеке, а также в качественной отработке задач по выходу из современного спасательного люка с двумя крышками.The effectiveness of the training tower lies in the complete safety of all students located in the turret compartment, as well as in the high-quality completion of tasks for exiting a modern rescue hatch with two covers.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002115187A RU2238878C2 (en) | 2002-06-06 | 2002-06-06 | Training tower |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002115187A RU2238878C2 (en) | 2002-06-06 | 2002-06-06 | Training tower |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002115187A RU2002115187A (en) | 2004-02-20 |
RU2238878C2 true RU2238878C2 (en) | 2004-10-27 |
Family
ID=33537016
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002115187A RU2238878C2 (en) | 2002-06-06 | 2002-06-06 | Training tower |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2238878C2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2735198C2 (en) * | 2019-02-26 | 2020-10-28 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Method for prevention of pressure increase in compartment of emergency submarine |
RU208206U1 (en) * | 2021-01-20 | 2021-12-08 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | HYDRAULIC SIMULATOR WITH AIR EJECTOR |
RU215530U1 (en) * | 2022-04-18 | 2022-12-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | TRAINING TOWER FOR DIVER TRAINING |
-
2002
- 2002-06-06 RU RU2002115187A patent/RU2238878C2/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Учебник легководолаза военно-морских сил. Под ред. Ф.А.Шпаковича. - М.: Воениздат, 1948, с.151-153. Экспресс-информация. Зарубежная военно-морская техника. 1991, №6(90), ЦНИИ "Румб", с.3. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2735198C2 (en) * | 2019-02-26 | 2020-10-28 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | Method for prevention of pressure increase in compartment of emergency submarine |
RU208206U1 (en) * | 2021-01-20 | 2021-12-08 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | HYDRAULIC SIMULATOR WITH AIR EJECTOR |
RU215530U1 (en) * | 2022-04-18 | 2022-12-16 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота "Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова" | TRAINING TOWER FOR DIVER TRAINING |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2002115187A (en) | 2004-02-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7174844B2 (en) | Simulator and method for performing underwater submarine escape training | |
US4427385A (en) | Mixed gas bell diving deep ocean simulator | |
US4087980A (en) | Safety submarine spherical air chamber | |
US3408822A (en) | Diving method and apparatus | |
RU2238878C2 (en) | Training tower | |
NO782595L (en) | DIVING FACILITIES WITH SEALABLE, INDEPENDENT UNITS FOR CARRYING OUT EXAMINATIONS AND UNDERWATER WORK | |
RU181817U1 (en) | Hydro simulator for testing the actions of the crew of the T-72 tank during its flooding | |
US2341923A (en) | Safety device for submarine crews | |
RU2682146C1 (en) | Rescue underwater apparatus | |
RU2059524C1 (en) | Detachable attachment for carriage and transportation of underwater rescue apparatus on submarines | |
US3045622A (en) | Submarine escape device | |
RU2214344C1 (en) | Method of rescue of crew from damaged submarine | |
RU2330780C2 (en) | Training tower | |
US1864837A (en) | Submarine or submersible boat | |
RU215530U1 (en) | TRAINING TOWER FOR DIVER TRAINING | |
RU99888U1 (en) | SIMULATOR FOR PREPARING A SUBMARINE CREW | |
RU2759196C1 (en) | Method for verifying operability of rescue hatch of submarine | |
US1840094A (en) | Safety device for submarines | |
SU1636852A1 (en) | Trainer apparatus for training in vessel survival | |
US1352992A (en) | Observation-station | |
RU100659U1 (en) | MODULAR SIMULATOR FOR PREPARING A SHIP CREW | |
CN112382159B (en) | Underwater boat type escape stress level and strain capacity assessment and training system equipment | |
RU2785981C1 (en) | Diver training simulator | |
SU943094A1 (en) | Underwater caisson for ship repairs | |
US310342A (en) | Wales |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080607 |