RU2224010C1 - Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения - Google Patents
Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2224010C1 RU2224010C1 RU2002118460/04A RU2002118460A RU2224010C1 RU 2224010 C1 RU2224010 C1 RU 2224010C1 RU 2002118460/04 A RU2002118460/04 A RU 2002118460/04A RU 2002118460 A RU2002118460 A RU 2002118460A RU 2224010 C1 RU2224010 C1 RU 2224010C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lithium
- oil
- copper oxide
- sliding friction
- diphenylamine
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
Использование: в узлах трения скольжения в широком диапазоне нагрузок и скоростей, в интервале температур от минус 60 до плюс 150oС. Сущность: состав содержит, мас.%: стеарат лития - 5-12; 12-оксистеарат лития - 5-12; одновалентная окись меди (закись меди, Cu2O) - 5-10, низкомолекулярный полиизобутилен - 0,2-3; дифениламин - 0,1-1,0; поли-альфа-олефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт при 100oС - 20-40; сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции С5-С9 - остальное. Технический результат - расширение температурного диапазона применения, повышение прочностных и смазывающих свойств. 2 табл.
Description
Изобретение относится к области создания пластичных смазок, работоспособных в узлах трения скольжения в широком диапазоне нагрузок и скоростей, в интервале температур от минус 60 до плюс 150oС.
В настоящее время значительно возросли требования по работоспособности, предъявляемые к пластичным смазкам для подшипников скольжения. Смазки должны обеспечить длительный ресурс работы подшипников при нагрузках до 150 МПа. Для обеспечения длительного ресурса работы подшипников скольжения смазки должны обладать хорошими смазочными, антифрикционными и антикоррозионными свойствами, специфическими реологическими свойствами, обеспечивающими хорошую подпитку узлов трения и минимальные энергетические затраты на трение.
Известны пластичные смазки для узлов трения скольжения, соответствующие спецификациям США MIL-G-81827 и MIL-G-21164 С, Mobilgrease-29, фирмы "Mobil oil", Aeroshell-17, фирмы "Shell oil", Isoflex PDL 300 А, фирмы "Kluber Lubr" и др. (В.В.Синицын. Пластичные смазки за рубежом. М., Химия, 1983). Две первые смазки содержат загущенные гекторитовой глиной углеводородные синтетические масла, с добавкой не менее 5% дисульфида молибдена. Смазка Isoflex PDL 300 А является мыльной (литиевое или кальциевое мыло), также на синтетическом углеводородном масле.
У всех указанных смазок ресурс работы в узле трения при одноразовой заправке довольно низок, т. е. они требуют систематической подпитки узла трения.
Известна смазка (пат. РФ 2114161, кл.С 10 М 169/06), содержащая, мас.%:
12-Оксистеарат лития - 4-7
Стеарат лития - 10-14
Диалкилдитиофосфат цинка - 4-6
Нитрованное масло - 1-1,5
Нефтяное масло с температурой застывания не выше 40oС - Остальное
Смазка отличается невысокими низкотемпературными свойствами и не может применяться в низкотемпературных узлах трения скольжения современной авиационной техники.
12-Оксистеарат лития - 4-7
Стеарат лития - 10-14
Диалкилдитиофосфат цинка - 4-6
Нитрованное масло - 1-1,5
Нефтяное масло с температурой застывания не выше 40oС - Остальное
Смазка отличается невысокими низкотемпературными свойствами и не может применяться в низкотемпературных узлах трения скольжения современной авиационной техники.
Известна смазка (пат. РФ 2103331, кл. С 10 М 125/04) для тяжелонагруженных подшипников скольжения, содержащая, мас.%:
12-Оксистеарат лития - 4,0-4,8
Дисульфид молибдена - 0,4-0,9
Бронзовая пудра - 6-8
Нефтяное масло - Остальное
Смазка характеризуется неудовлетворительными низко- и высокотемпературными свойствами, вытекает из узлов трения скольжения с высокими скоростями перемещения сопряженных деталей.
12-Оксистеарат лития - 4,0-4,8
Дисульфид молибдена - 0,4-0,9
Бронзовая пудра - 6-8
Нефтяное масло - Остальное
Смазка характеризуется неудовлетворительными низко- и высокотемпературными свойствами, вытекает из узлов трения скольжения с высокими скоростями перемещения сопряженных деталей.
Известна смазка (пат. РФ 2030451, кл. С 10 М 169/04), содержащая, мас.%:
12-Оксистеарат лития - 3-5
Полиэтилен молекулярной массы 30000-50000 - 0,5-1,5
Полиизобутилен молекулярной массы 10000-20000 - 0,25-1,0
Диалкилдитиофосфат цинка - 0,5-2
Продукт высокотемпературного сульфирования нефтяной фракции (с т.выкип. 240-320oС) - 1,0-5,0
Дисульфид молибдена - 1,0-5,0
Диизооктиловый эфир себациновой кислоты - 1,0-5,0
Нефтяное масло - Остальное
Смазка отличается плохими высокотемпературными свойствами (низкой температурой каплепадения, низкой коллоидной стабильностью) и низкими прочностными свойствами.
12-Оксистеарат лития - 3-5
Полиэтилен молекулярной массы 30000-50000 - 0,5-1,5
Полиизобутилен молекулярной массы 10000-20000 - 0,25-1,0
Диалкилдитиофосфат цинка - 0,5-2
Продукт высокотемпературного сульфирования нефтяной фракции (с т.выкип. 240-320oС) - 1,0-5,0
Дисульфид молибдена - 1,0-5,0
Диизооктиловый эфир себациновой кислоты - 1,0-5,0
Нефтяное масло - Остальное
Смазка отличается плохими высокотемпературными свойствами (низкой температурой каплепадения, низкой коллоидной стабильностью) и низкими прочностными свойствами.
Наиболее близок к заявляемому составу состав по авт. св. СССР 1549989, кл. С 10 М 159/04. Смазка содержит, мас.%:
Стеарат лития - 10-13
Дисульфид молибдена - 1-3
Дифениламин - 0,2-0,3
Нефтяная фракция, полученная после отгонки растворителя из рафината экстракции гудрона ацетоном - 0,01-0,1
Минеральное масло - Остальное
Недостатками состава, взятого в качестве прототипа, являются узкий температурный диапазон применения, а также недостаточная работоспособность в зоне трения скольжения. Реологические характеристики прототипа (предел прочности, эффективная вязкость) не соответствуют оптимальным для смазок, применяемых в узлах трения скольжения.
Стеарат лития - 10-13
Дисульфид молибдена - 1-3
Дифениламин - 0,2-0,3
Нефтяная фракция, полученная после отгонки растворителя из рафината экстракции гудрона ацетоном - 0,01-0,1
Минеральное масло - Остальное
Недостатками состава, взятого в качестве прототипа, являются узкий температурный диапазон применения, а также недостаточная работоспособность в зоне трения скольжения. Реологические характеристики прототипа (предел прочности, эффективная вязкость) не соответствуют оптимальным для смазок, применяемых в узлах трения скольжения.
Задачей предлагаемого изобретения является создание пластичной смазки, обладающей высокими антифрикционными, противоизносными и противозадирными свойствами в зоне трения в подшипниках скольжения, работающей в широком температурном диапазоне.
Поставленная задача достигается предложенным составом пластичной смазки для тяжелонагруженных узлов трения скольжения, в который входят углеводородное масло, стеарат лития и дифениламин. Состав смазки отличается тем, что в качестве углеводородного масла используют полиальфаолефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт, при 100oС и смазка дополнительно содержит сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции С5-С9, 12-оксистеарат лития, одновалентную окись меди (закись меди Сu2О), и низкомолекулярный полиизобутилен при следующем соотношении компонентов, маc.%:
Стеарат лития - 5-12
12-Оксистеарат лития - 5-12
Одновалентная окись меди (закись меди, Сu2О) - 5-10
Низкомолекулярный полиизобутилен - 0,2-3
Дифениламин - 0,1-1,0
Полиальфаолефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт при 100oС - 20-40
Сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции С5-С9 - Остальное
Заявленная пластичная смазка в качестве основы содержит углеводородное масло, в качестве которого используют синтетическое полиальфаолефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт, при 100oС вместо минеральной углеводородной основы в виде нефтяной фракции, полученной после отгонки растворителя из рафината экстракции гудрона ацетоном, и минерального масла, и дополнительно содержит сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции C5-C9. Смазка также содержит стеарат лития в качестве загущающего компонента и дифениламин в качестве антиокислителя, а также дополнительно содержит следующие компоненты:
1) второй загущающий компонент 12-оксистеарат лития;
2) одновалентную окись меди (закись меди, Сu2О) в качестве антифрикционного и противоизносного компонента;
3) низкомолекулярный полиизобутилен в качестве адгезионной присадки.
Стеарат лития - 5-12
12-Оксистеарат лития - 5-12
Одновалентная окись меди (закись меди, Сu2О) - 5-10
Низкомолекулярный полиизобутилен - 0,2-3
Дифениламин - 0,1-1,0
Полиальфаолефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт при 100oС - 20-40
Сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции С5-С9 - Остальное
Заявленная пластичная смазка в качестве основы содержит углеводородное масло, в качестве которого используют синтетическое полиальфаолефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт, при 100oС вместо минеральной углеводородной основы в виде нефтяной фракции, полученной после отгонки растворителя из рафината экстракции гудрона ацетоном, и минерального масла, и дополнительно содержит сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции C5-C9. Смазка также содержит стеарат лития в качестве загущающего компонента и дифениламин в качестве антиокислителя, а также дополнительно содержит следующие компоненты:
1) второй загущающий компонент 12-оксистеарат лития;
2) одновалентную окись меди (закись меди, Сu2О) в качестве антифрикционного и противоизносного компонента;
3) низкомолекулярный полиизобутилен в качестве адгезионной присадки.
Для получения смазки используют стеарат лития по СТП 38-316-78, 12-оксистеарат лития по СТП 019950-401-010-80, одновалентную окись меди (закись меди) по ТУ 6-09-765-85, низкомолекулярный полиизобутилен, в частности Октол-600 марки "Б", по ТУ 38.001179-74, дифениламин по ТУ 6-09-5467-90, сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции С5-С9 по ТУ 38-1011027-85, дифениламин по ТУ 6-09-5467-90. В качестве углеводородного масла используют полиальфаолефиновое масло (в том числе масло ПАОМ-5 по СТП 019950-401-061-97).
Предлагаемую смазку готовят смешением компонентов при нагревании до температуры 205-210oС с последующей гомогенизацией полученного состава.
По вышеуказанной технологии приготовлены 6 образцов смазок, охватывающих весь спектр заявляемых концентраций (табл.1).
Исследованы следующие свойства изготовленных смазок (табл.2):
1. Температура каплепадения по ГОСТ 6793.
1. Температура каплепадения по ГОСТ 6793.
2. Предел прочности при сдвиге при 50oС по ГОСТ 7143, метод Б.
3. Эффективная вязкость по ГОСТ 7163, при -50oС и D=10 с-1.
4. Коллоидная стабильность по ГОСТ 7142.
5. Смазывающие свойства на ЧШМ по ГОСТ 9490.
6. Трибохимическая стабильность на ПМТ по ОСТ 38.01416.
7. Работоспособность при трении скольжения на стенде 16Т-23-1 при 120oС и нагрузке 500 кг.
Данные табл.2 показывают, что заявляемый состав пластичной смазки превосходит прототип по всем испытанным показателям, а именно по широте температурного диапазона применения (выше температура каплепадения, ниже эффективная вязкость), по уровню прочностных свойств (при трении в подшипниках скольжения оптимальным является уровень 100-200 Па), по смазывающим свойствам на ЧШМ, трибостабильности на ПМТ, а главное по работоспособности в зоне трения скольжения, определенной на стенде, имитирующем условия работы смазки в шарнирных подшипниках агрегатов шасси самолетов и систем поворота крыла.
Claims (1)
- Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения, содержащая углеводородное масло, стеарат лития, дифениламин, отличающаяся тем, что в качестве углеводородного масла содержит полиальфаолефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт при 100°С и дополнительно содержит сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции С5-С9, 12-оксистеарат лития, одновалентную окись меди (закись меди Cu2O) и низкомолекулярный полиизобутилен при следующем соотношении компонентов, маc.%:Стеарат лития 5-1212-Оксистеарат лития 5-12Одновалентная окись меди (закись меди, Cu2O) 5-10Низкомолекулярный полиизобутилен 0,2-3Дифениламин 0,1-1,0Полиальфаолефиновое масло с вязкостью 4-5 сСт при 100°С 20-40Сложный эфир пентаэритритового спирта и синтетических жирных кислот фракции C5-C9 Остальное
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002118460/04A RU2224010C1 (ru) | 2002-07-11 | 2002-07-11 | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002118460/04A RU2224010C1 (ru) | 2002-07-11 | 2002-07-11 | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002118460A RU2002118460A (ru) | 2004-01-27 |
RU2224010C1 true RU2224010C1 (ru) | 2004-02-20 |
Family
ID=32172985
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002118460/04A RU2224010C1 (ru) | 2002-07-11 | 2002-07-11 | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2224010C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2555710C1 (ru) * | 2013-04-26 | 2015-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерная смазочная компания "МИСКОМ" | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения |
RU2602237C2 (ru) * | 2015-04-10 | 2016-11-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Химмотолог" | Смазочный материал на основе композиции технического углерода для тяжелонагруженных узлов трения |
RU2627766C1 (ru) * | 2016-02-18 | 2017-08-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Инновационные Технологии Смазок" | Смазка многоцелевая универсальная высокотемпературная |
RU2630305C2 (ru) * | 2016-02-18 | 2017-09-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Инновационные Технологии Смазок" | Смазка многоцелевая пластичная антифрикционная |
RU2663843C1 (ru) * | 2017-07-28 | 2018-08-10 | Публичное акционерное общество "НК "Роснефть" - МЗ "Нефтепродукт" | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения с улучшенными трибологическими характеристиками |
-
2002
- 2002-07-11 RU RU2002118460/04A patent/RU2224010C1/ru active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2555710C1 (ru) * | 2013-04-26 | 2015-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерная смазочная компания "МИСКОМ" | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения |
RU2602237C2 (ru) * | 2015-04-10 | 2016-11-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Химмотолог" | Смазочный материал на основе композиции технического углерода для тяжелонагруженных узлов трения |
RU2627766C1 (ru) * | 2016-02-18 | 2017-08-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Инновационные Технологии Смазок" | Смазка многоцелевая универсальная высокотемпературная |
RU2630305C2 (ru) * | 2016-02-18 | 2017-09-08 | Общество с ограниченной ответственностью "Инновационные Технологии Смазок" | Смазка многоцелевая пластичная антифрикционная |
RU2663843C1 (ru) * | 2017-07-28 | 2018-08-10 | Публичное акционерное общество "НК "Роснефть" - МЗ "Нефтепродукт" | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения с улучшенными трибологическими характеристиками |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2002118460A (ru) | 2004-01-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8507421B2 (en) | Lubricating greases and process for their production | |
US4749502A (en) | Grease composition | |
JP5558496B2 (ja) | グリース組成物 | |
EP2537914B1 (en) | Lubricant composition for continuously variable transmission | |
US5190682A (en) | Lubricant mixtures and grease compositions based thereon | |
EP2857481A1 (en) | Grease composition | |
JP5638256B2 (ja) | 潤滑油組成物 | |
KR20110031482A (ko) | 그리스 조성물 | |
JPS63280797A (ja) | オリフィス機構を有する機械装置用潤滑油基油および組成物 | |
JP2608098B2 (ja) | 潤滑油組成物 | |
CN107987927B (zh) | 一种钢丝绳油组合物 | |
CN106609170A (zh) | 一种低粘度极压抗磨手动变速箱油组合物及其应用 | |
DE112017003959T5 (de) | Schmierfettzusammensetzung | |
RU2555710C1 (ru) | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения | |
RU2224010C1 (ru) | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения | |
RU2476588C2 (ru) | Пластичная смазка для высокоскоростных радиально-упорных подшипников для гироскопов и синхронных гиромоторов | |
JP2020041162A (ja) | グリース組成物 | |
RU2663843C1 (ru) | Пластичная смазка для тяжелонагруженных узлов трения скольжения с улучшенными трибологическими характеристиками | |
CN102575143B (zh) | 使用气变液基础油料配制密封液 | |
US4211662A (en) | Synergistic lubricating compositions | |
RU2529854C1 (ru) | Пластичная смазка для тяжелонагруженных подшипников качения с широким диапазоном рабочих температур | |
RU2443765C1 (ru) | Смазка для узлов трения подшипников качения и скольжения | |
EP3178910B1 (en) | Grease composition | |
EP3760697B1 (en) | Lubricant composition, its method of producing and use in a mechanical device | |
CN105861123A (zh) | 齿轮油组合物及其制备方法 |