RU2206471C2 - Точечный причал для ледовых условий - Google Patents
Точечный причал для ледовых условий Download PDFInfo
- Publication number
- RU2206471C2 RU2206471C2 RU2001120871A RU2001120871A RU2206471C2 RU 2206471 C2 RU2206471 C2 RU 2206471C2 RU 2001120871 A RU2001120871 A RU 2001120871A RU 2001120871 A RU2001120871 A RU 2001120871A RU 2206471 C2 RU2206471 C2 RU 2206471C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- berth
- ice
- point
- mooring
- fork
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Изобретение относится к гидротехническому строительству и касается создания точечных причальных сооружений на шельфе замерзающих морей для обеспечения транспортировки жидкой продукции. Точечный причал для ледовых условий имеет причальную конструкцию, выполненную в виде понтона с элементами стабилизации конической формы. Причал оборудован установленным с возможностью вращения клиновидным узлом разрушения льда с наклонными поверхностями и обладающей плавучестью швартовочной вилкой V-образной формы, размещенной под узлом разрушения льда. Точечный причал целесообразно снабжать дополнительным ледорезом, размещенным при вершине швартовочной вилки. Элемент стабилизации может быть выполнен с отверстиями на боковой поверхности конической формы. Технический результат реализации изобретения заключается в расширении возможности транспортировки жидкой продукции при снижении ограничений эксплуатации причала по условиям волнения на море. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к области гидротехнического строительства сооружений на шельфе замерзающих морей для обеспечения транспортировки жидкой продукции.
Известен точечный причал, включающий швартовую систему и специальные устройства для удержания танкера во время грузовых операций (патент США 4176615, кл. 114/230, 1979 г.).
Недостатком конструкции такого точечного причала является невозможность применения его в ледовых условиях и невозможность осуществления нормальной работы причала при больших волнениях водной поверхности.
Наиболее близким техническим решением является конструкция точечного причала, включающая причальную конструкцию, выполненную в виде понтона (патент Великобритании 2306933А, кл. В 63 В 22/00, 1996 г.). Вращающаяся часть причала имеет коническую форму, что в некоторой степени уменьшает нагрузку от волнения водной поверхности. Но защита от ледовых воздействий не предусмотрена.
Изобретение направлено на решение задачи, заключающейся в обеспечении работы точечного причала в ледовых условиях и при больших волнениях водной поверхности.
Технический результат, который может быть получен при реализации изобретения - повышение возможности транспортировки жидкой продукции.
Поставленная задача достигается тем, что точечный причал для ледовых условий, включающий причальную конструкцию, выполненную в виде понтона с элементом стабилизации конической формы, имеет установленный с возможностью вращения на понтоне клиновидный узел разрушения льда с наклонными поверхностями и обладающую плавучестью швартовочную вилку V-образной формы, размещенную под узлом разрушения льда.
Кроме того, точечный причал имеет дополнительный ледорез, размещенный при вершине швартовочной вилки.
Кроме того, элемент стабилизации выполнен с отверстиями на боковой поверхности конической формы.
Изобретение поясняется чертежами, где
на фиг.1 показан общий вид точечного причала (листовое покрытие узла разрушения льда условно не показано),
на фиг.2. - точечный причал, вид сверху.
на фиг.1 показан общий вид точечного причала (листовое покрытие узла разрушения льда условно не показано),
на фиг.2. - точечный причал, вид сверху.
Точечный причал включает якорные элементы 1, якорные цепи 2, элемент 3 стабилизации конической формы, подводный манифольд 4, подводный трубопровод 5, понтон 6, узел 7 разрушения льда, подшипник 8, гибкий трубопровод 9, буй 10, стояк 11 трубопровода 9, танкер 12, цепные швартовы 13, клюз 14, стопорные элементы 15 для крепления якорных цепей 2, узел 16 подачи трубопровода 9, трубчатую швартовочную вилку 17 V-образной формы, дополнительный ледорез 18, жидкостной вертлюг 19.
Узел 7 разрушения льда размещен на плоской поверхности понтона 6 с возможностью вращения на подшипнике 8 и выполнен клиновидной формы, образованной наклонными поверхностями, которые обеспечивают разрушение льда. Для защиты корпуса понтона от ледовых воздействий предусмотрен дополнительный ледорез 18, который размещен при вершине швартовочной вилки 17. Последняя обладает плавучестью и размещена под узлом 7 разрушения льда. Швартовка танкера 12 производится за швартовочную вилку 17 через клюз 14.
Для демпфирования колебаний точечного причала он имеет элемент 3 стабилизации конической формы с отверстиями на боковой поверхности.
Точечный причал работает следующим образом. В межледовый период точечный причал доставляется на место установки. Производится установка якорных элементов 1 и закрепление якорных цепей 2 на якорных элементах 1 и стопорных элементах 15 понтона 6. Подсоединяется гибкий стояк 11 подводного трубопровода 5. После подхода танкера 12 производится подсоединение цепного швартова 13 к трубчатой вилке 17 V-образной формы. Гибкий трубопровод 9 соединяется с манифольдом (на чертеже не показан) танкера 12.
Транспортировка продукции на борт танкера 12 производится через подводный трубопровод 5, подводный манифольд 4, стояк 11, который поддерживается буем 10, жидкостной вертлюг 19 и гибкий трубопровод 9.
Предлагаемая конструкция точечного причала предназначается для работы в ледовых условиях. Надвигающийся лед разрушается на устройстве для разрушения льда и отодвигается на безопасное от танкера расстояние посредством плавающей трубчатой вилки.
Преимуществом предлагаемого технического решения является возможность разрушения льда и перегрузки продукции на морских акваториях в ледовых условиях и уменьшение ограничений работы причала по волновым условиям.
Claims (3)
1. Точечный причал для ледовых условий, включающий причальную конструкцию, выполненную в виде понтона с элементом стабилизации конической формы, отличающийся тем, что имеет установленный с возможностью вращения клиновидный узел разрушения льда с наклонными поверхностями и обладающую плавучестью швартовочную вилку V-образной формы, размещенную под узлом разрушения льда.
2. Точечный причал по п.1, отличающийся тем, что имеет дополнительный ледорез, размещенный при вершине швартовочной вилки.
3. Точечный причал по п.1, отличающийся тем, что элемент стабилизации выполнен с отверстиями на боковой поверхности конической формы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001120871A RU2206471C2 (ru) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | Точечный причал для ледовых условий |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001120871A RU2206471C2 (ru) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | Точечный причал для ледовых условий |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2206471C2 true RU2206471C2 (ru) | 2003-06-20 |
Family
ID=29210111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001120871A RU2206471C2 (ru) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | Точечный причал для ледовых условий |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2206471C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2610844C1 (ru) * | 2015-11-20 | 2017-02-16 | Акционерное общество "Центральное конструкторское бюро нефтеаппаратуры" (АО "ЦКБН") | Подводная установка для беспричальной загрузки/выгрузки текучей среды |
CN115354631A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-11-18 | 黄河水利职业技术学院 | 一种大型水利水电闸门迎面除冰装置 |
-
2001
- 2001-07-26 RU RU2001120871A patent/RU2206471C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2610844C1 (ru) * | 2015-11-20 | 2017-02-16 | Акционерное общество "Центральное конструкторское бюро нефтеаппаратуры" (АО "ЦКБН") | Подводная установка для беспричальной загрузки/выгрузки текучей среды |
CN115354631A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-11-18 | 黄河水利职业技术学院 | 一种大型水利水电闸门迎面除冰装置 |
CN115354631B (zh) * | 2022-08-19 | 2023-10-10 | 黄河水利职业技术学院 | 一种大型水利水电闸门迎面除冰装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7681511B2 (en) | System for loading and unloading of hydrocarbons in ice prone waters | |
US10619316B2 (en) | Multipurpose combined flexible floating breakwater | |
CN100393576C (zh) | 停泊的方法和系统 | |
US6336419B1 (en) | Floating structure | |
WO2007089152A1 (en) | Method and device to operate a vessel in frozen waters, and uses thereof. | |
CN101597896B (zh) | 采用大型方体驳船建造外海人工岛抛石堤岛壁的方法 | |
CA2862727A1 (en) | Plant for storage and unloading hydrocarbon and also a method thereof | |
RU2206471C2 (ru) | Точечный причал для ледовых условий | |
US7785036B2 (en) | Installation method for a preventative booming for oil containment boom with a spiral configuration | |
US7431622B2 (en) | Floating berth system and method | |
JPS5992291A (ja) | タンカ−の係留および荷積荷卸装置ならびにその設置方法 | |
US3245438A (en) | Ship mooring device | |
GB2046199A (en) | Offshore terminal | |
RU2162808C2 (ru) | Судно для добычи углеводородов | |
KR101092487B1 (ko) | 플로팅 안벽 | |
RU2136535C1 (ru) | Буровое судно | |
US4387660A (en) | Single point mooring | |
US4654015A (en) | Mooring installation | |
CN207631433U (zh) | 一种可供锚泊的防风水鼓 | |
CA2314360A1 (en) | Stabilized monohull vessel | |
Edelson et al. | Floatover deck installation on spars | |
FI109581B (fi) | Menetelmä ja laite jään murtamiseksi ja siirtämiseksi | |
NL1039097C2 (en) | Spread mooring system with rapid connection/disconnection capability. | |
AU7018098A (en) | Passive stabilizer for floating petroleum-production systems | |
RU122363U1 (ru) | Устройство для прокладки безопасного морского пути плавсредствам |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080727 |