RU2162808C2 - Судно для добычи углеводородов - Google Patents
Судно для добычи углеводородов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2162808C2 RU2162808C2 RU99107167A RU99107167A RU2162808C2 RU 2162808 C2 RU2162808 C2 RU 2162808C2 RU 99107167 A RU99107167 A RU 99107167A RU 99107167 A RU99107167 A RU 99107167A RU 2162808 C2 RU2162808 C2 RU 2162808C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ice
- hull
- turret
- vessel
- ships
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Изобретение относится к судостроению и касается плавучих средств для добычи углеводородов со дна моря. Судно для добычи углеводородов содержит корпус с турелью, ось которой смещена в нос относительно миделевого сечения, а также технологический и энергетический комплексы, жилой блок, движительную установку и якорную систему, связанную с турелью. Корпус смонтирован с возможностью поворота относительно оси турели носом на движущийся битый лед в заякорном состоянии в направлении действия ледовой нагрузки под ее воздействием. Корпус выполнен с упрощенными обводами, удовлетворяющими требованиям, предъявляемым к корпусам судов ледового плавания и ледоколов. В носовой оконечности судна установлены движительные установки для судов ледового плавания и ледоколов. По бортам по всей длине корпуса судна смонтированы водометные устройства. Достигается возможность безопасной эксплуатации судна в ледовых условиях. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно к плавучим средствам для добычи углеводородов со дна моря.
Известны плавучие средства для добычи углеводородов, выполненные в виде плавучих морских полупогружных платформ с натяжными связями, содержащих корпус со стабилизирующими колоннами и понтоном, жестко связывающим конструкцию и натяжные опоры, закрепляемые ко дну (см., например, заявку Великобритании N 2142286, М.кл.6 B 63 B 17/00; НКИ B 7 A, 1985 г.).
Недостатком указанных известных платформ является невозможность эксплуатации в ледовых условиях из-за вероятности нагромождения льда между опорными колоннами и опасности повреждения эксплуатационных и буровых райзеров, а, кроме того, сложность и длительность (практическая невозможность) аварийного ухода.
Известны также суда для добычи углеводородов, содержащие корпус с турелью, ось которой смещена в нос относительно миделевого сечения, а также технологический и энергетический комплексы, жилой блок, движительные установки и якорную систему (см. патент Великобритании N 2300605, М.Кл.6 B 63 B 35/44, НКИ B 7 A, 1993 г - прототип).
Недостатком указанного известного судна для добычи углеводородов является невозможность его эксплуатации в ледовых условиях, особенно при появлении плавучих льдов толщиной до 1 метра и более, вследствие размещения движительных установок в корме судна и отсутствия противоледовой конфигурации обводов корпуса.
Техническим результатом заявляемого изобретения является обеспечение возможности безопасной эксплуатации добычного судна в ледовых условиях.
Это достигается в судне для добычи углеводородов, содержащем корпус с турелью, ось которой смещена в нос относительно миделевого сечения; а также технологический и энергетический комплексы, жилой блок, движительные установки и якорную систему, тем, что оно выполнено с возможностью самопроизвольного поворота носом на движущийся битый лед в заякоренном состоянии, причем корпус выполнен с упрощенными судовыми обводами, удовлетворяющими требованиям для судов, эксплуатирующихся во льдах, при этом в носовой оконечности установлены движительные установки противоледового типа, а по бортам по всей длине корпуса судна смонтированы водометные устройства.
Кроме того, это достигается также тем, что корпус выполнен с двойными бортами и двойным дном в районе отсеков с технологическим оборудованием и днищевых топливных цистерн.
На фиг. 1 изображено заявляемое судно для добычи углеводородов, боковой вид;
на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1;
на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1;
на фиг. 4 - вид А фиг. 1;
на фиг. 5 - схема разрушения ледового поля заявляемым судном.
на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1;
на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1;
на фиг. 4 - вид А фиг. 1;
на фиг. 5 - схема разрушения ледового поля заявляемым судном.
Заявляемое судно для добычи углеводородов содержит корпус 1 с турелью 2, ось которой смещена в нос 4 относительно миделевого сечения. Судно снабжено технологическим 5 и энергетическим 6 комплексами, жилым блоком 7 и якорной системой, включающей в себя якорные цепи 8, якоря 9 и якорные механизмы (не показаны), размещенные на турели 2.
Судно выполнено с возможностью самопроизвольного поворота носом 4 на движущийся битый лед 10 в заякоренном состоянии. Корпус 1 имеет упрощенные судовые обводы a (форма корпуса 1 образована плоскими поверхностями), удовлетворяющие требованиям для судов, эксплуатирующихся в ледовых условиях. В носовой части корпуса 1 расположены движительные установки 11 противоледового типа, например, установки Aziped (см. журнал "Navigater", N 1, 98, p. 22), а по бортам по всей длине корпуса 1 смонтированы водометные устройства 12.
Для создания дополнительного сопротивления ледовым нагрузкам и повышения безопасности при работе с углеводородами корпус 1 выполнен с двойным бортами 13 и двойным дном 14 в районе отсеков 15 с технологическим оборудованием 5 и днищевых топливных цистерн 16.
Для оптимального выбора расположения оси турели 2 и схемы разрушения ледового поля корпусом 1 судна были проведены предварительные испытания в опытовом бассейне Государственного научного центра Российской Федерации - ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова.
После закрепления якорных цепей 8 к якорям 9 на морском дне и натяжения якорных цепей 8 якорными механизмами (не показаны), расположенными на турели 2, судно устанавливается в рабочее положение на многолетнюю стоянку на месторождении.
При эксплуатации судна в ледовых условиях, когда велика вероятность появления в районе месторождения айсбергов или нагромождения ледяных торосов, расположенные в носовой части судна движительные установки 11 Aziped при своей работе разрушают крупные льдины и превращают в мелкобитый лед нагромождения торосов. В то же время струи воды, выходящие из сопел водометных устройств 12, расположенных по всей длине корпуса 1 в совокупности с его упрощенными обводами a, ломают и отталкивают от корпуса наползающие льдины, что предотвращает скопление ледовых образований, улучшает условия обтекания и создает благоприятные условия для самопроизвольного поворота судна на оси турели 2 носом 4 на движущийся битый лед 10 в направлении действия ледовой нагрузки.
Испытания, проведенные в бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова показали оптимальность выбора расположения оси турели 2 в нос 4 от миделевого сечения, так как при размещении оси турели 2 в миделевом сечении разворота судна под действием дрейфующего льда не происходит, а также оптимальность выбора схемы разрушения ледового поля по изобретению.
Заявляемое изобретение обеспечивает возможность безопасной эксплуатации добычного судна в ледовых условиях.
Claims (2)
1. Судно для добычи углеводородов, содержащее корпус с турелью, ось которой смещена в нос относительно миделевого сечения, а также технологический и энергетический комплексы, жилой блок, движительные установки и якорную систему, связанную с турелью, отличающееся тем, что корпус смонтирован с возможностью поворота относительно оси турели носом на движущийся битый лед в заякоренном состоянии в направлении действия ледовой нагрузки под ее воздействием, причем корпус выполнен с упрощенными обводами, удовлетворяющими требованиями, предъявляемым к корпусам судов ледового плавания и ледоколов, в его носовой оконечности установлены движительные установки для судов ледового плавания и ледоколов, а по бортам по всей длине корпуса судна смонтированы водометные устройства.
2. Судно по п.1, отличающееся тем, что корпус выполнен с двойными бортами и двойным дном в районе отсеков с технологическим оборудованием и днищевых топливных цистерн.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99107167A RU2162808C2 (ru) | 1999-04-02 | 1999-04-02 | Судно для добычи углеводородов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99107167A RU2162808C2 (ru) | 1999-04-02 | 1999-04-02 | Судно для добычи углеводородов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU99107167A RU99107167A (ru) | 2001-02-10 |
RU2162808C2 true RU2162808C2 (ru) | 2001-02-10 |
Family
ID=20218214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99107167A RU2162808C2 (ru) | 1999-04-02 | 1999-04-02 | Судно для добычи углеводородов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2162808C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2481222C2 (ru) * | 2007-12-21 | 2013-05-10 | Текнип Франс | Морская платформа типа нефтехранилища с беспричальным наливом и способ отделения верхней конструкции корпуса от плавучего нижнего модуля указанной платформы |
RU2563288C1 (ru) * | 2014-05-06 | 2015-09-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" | Морская технологическая ледостойкая плавучая платформа с ледокольными формами обводов корпуса (варианты) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2510756C2 (ru) * | 2012-05-22 | 2014-04-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" | Морская технологическая ледостойкая плавучая платформа судового типа |
-
1999
- 1999-04-02 RU RU99107167A patent/RU2162808C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2481222C2 (ru) * | 2007-12-21 | 2013-05-10 | Текнип Франс | Морская платформа типа нефтехранилища с беспричальным наливом и способ отделения верхней конструкции корпуса от плавучего нижнего модуля указанной платформы |
RU2563288C1 (ru) * | 2014-05-06 | 2015-09-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" | Морская технологическая ледостойкая плавучая платформа с ледокольными формами обводов корпуса (варианты) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9003987B2 (en) | Vessel or floating structure operating in ice-covered waters and method of using it | |
US4434741A (en) | Arctic barge drilling unit | |
ES2203265B1 (es) | Estructura flotante. | |
ES2865185T3 (es) | Sistema de amarre de turbina eólica | |
CA2710072C (en) | Ship for drilling and production in icy waters | |
NO314250B1 (no) | Dynamisk posisjonert lasteböye | |
US6162105A (en) | Two-part ship for use in oil transport in arctic waters | |
NO330053B1 (no) | System for lasting og lossing av hydrokarboner i isfarvann | |
WO2007089152A1 (en) | Method and device to operate a vessel in frozen waters, and uses thereof. | |
RU2162808C2 (ru) | Судно для добычи углеводородов | |
KR20110137774A (ko) | 부유체용 쇄빙 시스템 | |
RU2201375C1 (ru) | Ледокол (варианты), способ и система одноопорной швартовки и обслуживания судов | |
RU83995U1 (ru) | Судно для добычи природного газа (судно для добычи и переработки природного газа в метанол-ректификат и хранения метанола в условиях интенсивного волнения и дрейфующих льдов) | |
US7431622B2 (en) | Floating berth system and method | |
RU2475407C1 (ru) | Морская полупогружная вертолетная платформа | |
RU99107167A (ru) | Судно для добычи углеводородов | |
RU2172698C1 (ru) | Подводно-надводное транспортное судно ледового плавания | |
RU2603423C1 (ru) | Морское самоходное самоподъемное крановое судно | |
RU2488512C1 (ru) | Модульно-интегральный барже-буксирный состав | |
RU2206471C2 (ru) | Точечный причал для ледовых условий | |
RU2779768C1 (ru) | Подводный газовоз для транспортировки сжиженного природного газа из арктических районов | |
NO159006B (no) | Fremgangsmaate og anordning til heving eller dokksetting av halvt nedsenkbare rigger. | |
US1157022A (en) | Vessel. | |
RU2136535C1 (ru) | Буровое судно | |
JP2637753B2 (ja) | 氷のなかを航行可能な船ユニット |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140403 |