RU2205108C2

RU2205108C2 - Vehicle antislip device

Info

Publication number: RU2205108C2
Application number: RU99118036/28A
Authority: RU
Inventors: Н.Н. Иванов
Original assignee: Иванов Николай Николаевич
Priority date: 1999-08-17
Filing date: 1999-08-17
Publication date: 2003-05-27

Abstract

FIELD: transport engineering. SUBSTANCE: invention relates to devices aimed at improving cross-country capability of vehicle and can be used to improved riding along slippery roads. Proposed device has body in form of two triangular stars bolted together with arms in form of section tubes secured in axles. One of tubes is fastened by clip for re-placing and turning on axles and second one is rigidly secured, while its movable part is spring-loaded and third one is fastened by lever with shackle and provided wit stop to prevent displacement. Grousers are secured for movement on free ends of tubes. Said grousers are provided with projections and replaceable blades installed to suit condition of soil. EFFECT: convenient in use, simple to manufacture, ease of mounting and demounting. 2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам повышенной проходимости, временно присоединенным к колесу, может найти применение на транспортных средствах, при движении по скользкой дороге в условиях бездорожья и при плохих погодных условиях. The invention relates to devices for off-road, temporarily attached to the wheel, can find application on vehicles, when driving on slippery roads in off-road conditions and in bad weather conditions.

Известно устройство, состоящее из корпуса с упругими пластинами треугольной формы, скрепленные с башмаком, устанавливаемые на оси колеса (авт. св. 1303441, кл. В 60 В 15/26, 1987 г.). A device is known consisting of a body with elastic plates of a triangular shape, fastened with a shoe, mounted on the axis of the wheel (ed. St. 1303441, class B 60 V 15/26, 1987).

Недостатки: это устройство является трудоемким в изготовлении и характеризуется длительностью операций предварительного монтажа. Disadvantages: this device is laborious to manufacture and is characterized by the duration of the pre-installation operations.

Известно также устройство противоскольжения колеса транспортного средства, содержащее установленный соосно колесу корпус с возможностью перемещения и с радиально ориентированными лучами, несущими грунтозацепы, связанные с механизмом их прижатия, выполненные в виде отрезков шарнирных цепей. A device for anti-skidding of a vehicle’s wheel is also known, comprising a housing that can be moved coaxially with the wheel and can be moved with radially oriented beams carrying lugs connected with their pressing mechanism, made in the form of segments of articulated chains.

Радиальное перемещение производится при помощи канатов, натяжение которых осуществляется винтом, авт. св. 1643194, кл. В 60 С 27/04, 1991 г. Radial movement is made using ropes, the tension of which is carried out by a screw, ed. St. 1643194, cl. B 60/27/04, 1991

Недостатки: используется энергия на перемещение звеньев цепи; сложность выполнения гибких элементов в виде канатов, и кроме того требуется предварительный монтаж и демонтаж устройства. Disadvantages: energy is used to move chain links; the complexity of the flexible elements in the form of ropes, and in addition requires the preliminary installation and dismantling of the device.

Это устройство принято за прототип. This device is taken as a prototype.

Техническая задача, на решение которой направлено изобретение, - создание удобного в эксплуатации, простого устройства противоскольжения, не требующего предварительного монтажа - демонтажа на колесе. The technical problem to which the invention is directed is the creation of an easy-to-use, simple anti-skid device that does not require preliminary installation - dismantling on the wheel.

Указанную техническую задачу позволяет решить устройство противоскольжения колеса транспортного средства, содержащее установленный соосно колесу корпус с возможностью перемещения и с радиально ориентированными лучами, несущими грунтозацепы, связанные с механизмом их прижатия. Корпус выполнен в виде 2-х скрепленных болтовым соединением треугольных звездочек с закрепленными в их осях лучами в виде составных трубок, одна из которых закреплена защелкой с возможностью поворота и перестановки ее по оси, вторая из трубок закреплена жестко, а подвижная ее часть подпружинена, а третья из них скреплена между собой рычагом с серьгой и с возможностью ограничения упором, при этом грунтозацепы закреплены на свободных концах трубок с возможностью поворота и выполнены из трубок, выгнутых на концах, имеют выступы и сменные лопатки с возможностью закрепления их соответственно с протектором колеса и грунтом. Перечисленные существенные признаки предлагаемого решения обеспечивают при его реализации достижение положительных результатов в вышеотмеченных условиях, являются также положительным фактором возможности использования отходов производства в виде, например, трубок 1/2" и, соответственно, последующих их диаметров. The specified technical problem allows to solve the anti-skid device of a vehicle’s wheel, comprising a housing that can be moved coaxially to the wheel and can be moved with radially oriented beams carrying lugs associated with their pressing mechanism. The case is made in the form of 2 triangular sprockets bolted together with beams fixed in their axes in the form of composite tubes, one of which is secured by a latch with the ability to rotate and rearrange it along the axis, the second of the tubes is rigidly fixed, and its moving part is spring loaded, and the third of them is fastened together by a lever with an earring and with the possibility of limiting the stop, while the lugs are mounted on the free ends of the tubes with the possibility of rotation and are made of tubes curved at the ends, have protrusions and interchangeable blades anchoring heel, with their respective wheels with tread and the ground. The listed essential features of the proposed solution provide, when implemented, the achievement of positive results in the above conditions, are also a positive factor in the possibility of using production waste in the form, for example, 1/2 "pipes and, accordingly, their subsequent diameters.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства, установленного на колесо транспортного средства. In FIG. 1 shows a general view of a device mounted on a vehicle wheel.

На фиг.2 изображен разрез А-А на фиг.1. Figure 2 shows a section aa in figure 1.

На фиг.3 изображен разрез Б-Б на фиг.1. Figure 3 shows a section bB in figure 1.

На фиг.4 изображен разрез В-В на фиг.3. Figure 4 shows a section bb in figure 3.

На фиг.5 изображено транспортное средство в сложенном виде. Figure 5 shows the vehicle when folded.

Корпус состоит из 2-х щечек 1 в виде треугольных звездочек, скрепленных болтовым соединением 2, и в их осях одним концом установлены лучи в виде составных трубок 3, одна из которых - с возможностью перестановки и поворота ее, закреплена защелкой 4 и осью 5 в исходной позиции, вторая составная трубка 6 закреплена жестко осью 7 и подвижная ее часть скреплена пружиной 8 с болтом 2 и осью 9, а составная трубка 10 скреплена между собой приводным рычагом 11 с серьгой 12, осью 13 и ограничена упором 14 в перемещении ее по радиусу на 120^o, в оси болта 2 (см. фиг.5) и на свободных концах составных трубок 3, 6, 10 закреплены подвижно в осях 15 грунтозацепы 16 с выступами 17 и со сменными лопатками 18 согласно состоянию грунта, закрепленные винтом 19. Устройство с помощью рычага 11 закрепляется на колесе 20.The housing consists of 2 cheeks 1 in the form of triangular sprockets fastened with a bolt connection 2, and in their axes at one end there are beams in the form of composite tubes 3, one of which, with the possibility of its permutation and rotation, is fixed by a latch 4 and an axis 5 in the initial position, the second composite tube 6 is fixed rigidly by the axis 7 and its movable part is fastened by a spring 8 with a bolt 2 and an axis 9, and the composite tube 10 is fastened together by a drive lever 11 with an earring 12, an axis 13 and is limited by a stop 14 in moving it along the radius 120 ^o , in the axis of the bolt 2 (see figure 5) and on with the free ends of the composite tubes 3, 6, 10 are movably fixed in the axles 15 of the lugs 16 with the protrusions 17 and with interchangeable blades 18 according to the state of the soil, fixed by a screw 19. The device by means of a lever 11 is mounted on the wheel 20.

Действует устройство следующим образом. The device operates as follows.

В сложенном виде (см. фиг.5) производится раскрытие грунтозацепов 16 в исходное положение и поворот трубок 3 на 120^o по часовой стрелке до щелчка защелки 4, соответственно закрепляется трубка 3 с щечкой 1, затем рычагом 11 подается в исходное положение свободная трубка на увеличение расстояния от оси болта 2, в результате трубка с грунтозацепом 16 переместится на соответствующее расстояние и в таком виде устройство вручную подводится центрично колесу 20 до его торца и затем перемещается оно в верхнее положение до касания двумя грунтозацепами 16 с периферией колеса 20, после чего с помощью рычага 11, против часовой стрелки, производится поворот трубок 10 на 120^o до упора 14, и после этого рычаг 11 вручную поворачивается в нижнее положение, преодолев при этом усилие пружины 8 и мертвую точку между осями, устройство зафиксируется в положении на колесе 20.When folded (see Fig. 5), the lugs 16 are opened to their initial position and the tubes 3 are rotated 120 ^° clockwise until the latch 4 clicks, respectively, the tube 3 with the cheek 1 is fixed, then the free tube is put into the initial position by the lever 11 increasing the distance from the axis of the bolt 2, as a result, the tube with the lug 16 will move to the appropriate distance and in this form the device is manually centered on the wheel 20 to its end and then it moves to the upper position until it is touched by two lugs 16 with the periphery of the wheel 20, then using the lever 11, counterclockwise, the tubes 10 are rotated 120 ^° to the stop 14, and after that the lever 11 is manually rotated to the lower position, overcoming the force of the spring 8 and the dead point between the axles, device locked in position on the wheel 20.

Таким образом, устанавливается устройство на второе колесо 20 и транспортное средство приобретает готовность к его эксплуатации. Thus, the device is installed on the second wheel 20 and the vehicle becomes ready for its operation.

Складывается устройство в обратном направлении, см. фиг.5, поворачиваются в осях 15 к трубкам 3, 6, 10, грунтозацепы 16 и трубки 3, 10 в осях 2 к трубке 6, после чего устройство подготовлено к транспортировке в сложенном виде. The device develops in the opposite direction, see FIG. 5, rotates in axes 15 to tubes 3, 6, 10, lugs 16 and tubes 3, 10 in axes 2 to tube 6, after which the device is prepared for transportation in folded form.

Claims

1. The anti-skid device of a vehicle’s wheel, comprising a movable body mounted coaxially with the wheel and with radially oriented beams bearing lugs connected with their pressing mechanism, characterized in that the housing is made in the form of two triangular sprockets bolted together with bolts fixed to them axes in rays in the form of composite tubes, one of which is secured by a latch with the possibility of rotation and rearrangement of it along the axis, the second of the tubes is fixed rigidly, and its movable hour s biased, and the third of which is fastened between a lever and a lug to limit abutment, with lugs secured to the free ends of the tubes rotatable.

2. The device according to claim 1, characterized in that the lugs are made of tubes bent at the ends, have protrusions and interchangeable blades with the possibility of fastening them respectively with the tread of the wheel and the ground.