RU219122U1 - Бронированный топливозаправщик - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к бронированным транспортным средствам для кратковременного хранения, перевозки и выдачи горючего на переднем крае в ходе ведения боевых действий, а именно к бронированным техническим средствам подвоза и заправки, оборудованным цистерной для перевозки и заправки горючим технических средств потребителей на переднем крае в боевых условиях. Технической задачей полезной модели является повышение живучести цистерны и технологического оборудования при подвозе горючего потребителям на передний край при ведении активных боевых действий с использованием противником крупнокалиберного или другого тяжелого вооружения. Техническая задача достигается использованием бронированного топливозаправщика, содержащего установленные внутри бронированного корпуса цистерну для горючего и технологическое оборудование, установленное на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы Т-15 «Армата».

Техническая задача решена за счет того, что бронированный топливозаправщик содержащий цистерну для перевозки горючего, имеющую горловину с крышкой и механическим дыхательным клапаном, а также технологическое оборудование, включающее в себя насос, фильтр тонкой очистки, счетчик, раздаточный рукав, намотанный на барабан и заправочный пистолет, отличающийся тем, что цистерна для горючего и технологическое оборудование установлены и жестко зафиксированы внутри бронированного корпуса российской бронированной машины на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы Т-15 «Армата», используемого в качестве бронированного топливозаправщика, при этом цистерна для горючего жестко соединена технологическим трубопроводом с насосом, фильтром, счетчиком и раздаточным рукавом, намотанным на барабан.

Description

Полезная модель относится к бронированным транспортным средствам для кратковременного хранения, перевозки и выдачи горючего на переднем крае в ходе ведения боевых действий, а именно к бронированным техническим средствам подвоза и заправки, оборудованными цистерной для перевозки и заправки горючим технических средств потребителей на переднем крае в боевых условиях.

Известен бронированный топливный заправщик БТ3-3 «Из БМП в бензовозы. Бронированный топливозаправщик БТ3-3» (https://topwar.ru/163159-iz-bmp-v-benzovozy-bronirovannyj-toplivozapravschik-btz-3.html) [1], «Бензовоз по-афгански. Бронированный топливозаправщик БТ3-3» (http://otvaga2004.ru/bmp/ifv-russia-bmp/benzovoz-po-afganski) [2], «БТ3-3» (https://ru.wikipedia.org/wiki/BT3-3) [3], содержащий емкость в корпусе бронированного топливного заправщика, раздаточную систему, в которую входят рукав длиной 9 метров и раздаточный кран РК-32. Проем под башню закрыт круглым листом с люком для доступа внутрь к цистерне.

Вышеописанный топливозаправщик имеет существенный недостаток, выраженный в том, что бронирование корпуса топливозаправщика БТ3-3 нельзя считать надежной защитой технологического оборудования и экипажа от имеющихся угроз. Обстрел из крупнокалиберного оружия в бортовую проекцию или использование противником противотанковых гранат может повредить специальное оборудование внутри БТ3-3 и спровоцировать пожар, что может привести к несвоевременному подвозу горючего, а также к повреждению или уничтожению технологического оборудования.

Технической задачей полезной модели является повышение живучести цистерны и технологического оборудования при подвозе горючего потребителям на передний край при ведении активных боевых действий с использованием противником крупнокалиберного или другого тяжелого вооружения.

Техническая задача достигается использованием бронированного топливозаправщика, содержащего установленные внутри бронированного корпуса цистерну для горючего и технологическое оборудование, установленное на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы Т-15 «Армата».

Техническая задача решена за счет того, что бронированный топливозаправщик содержащий цистерну для перевозки горючего, имеющую горловину с крышкой и механическим дыхательным клапаном, а также технологическое оборудование, включающее в себя насос, фильтр тонкой очистки, счетчик, раздаточный рукав, намотанный на барабан и заправочный пистолет, отличающийся тем, что цистерна для горючего и технологическое оборудование установлены и жестко зафиксированы внутри бронированного корпуса российской бронированной машины на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы Т-15 «Армата», используемого в качестве бронированного топливозаправщика, при этом цистерна для горючего жестко соединена технологическим трубопроводом с насосом, фильтром, счетчиком и раздаточным рукавом, намотанным на барабан.

Бронированный топливозаправщик поясняется фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4 и фиг. 5.

На фиг. 1 представлен бронированный топливозаправщик вид сбоку, где обозначено: поз. 1 - корпус; поз. 2 - гусеничная лента; поз. 3 - опорный каток; поз. 4 - люк.

На фиг. 2 представлен бронированный топливозаправщик вид сзади, где обозначено: поз. 1 - корпус; поз. 2 - гусеничная лента; поз. 4 - люк; поз. 6 - задняя дверь.

На фиг. 3 представлен бронированный топливозаправщик вид сверху, где обозначено: поз. 1 - корпус; поз. 4 - люк; поз. 5 - отверстие; поз. 6 - задняя дверь.

На фиг. 4 представлено расположение технологического оборудования внутри бронированного топливозаправщика вид сверху, где обозначено: поз. 1 - корпус; поз. 6 - задняя дверь; поз. 7 - цистерна; поз. 8 - горловина; поз. 9 - механический дыхательный клапан; поз. 10 - крышка горловина; поз. 11 - насос; поз. 12 - фильтр; поз. 13 - счетчик; поз. 14 - барабан; поз. 15 - раздаточный рукав; поз. 16 - технологический трубопровод.

На фиг. 5 представлено расположение технологического оборудования внутри бронированного топливозаправщика вид сзади, где обозначено: поз. 1 - корпус; поз. 2 - гусеничная лента; поз. 4 - люк; поз. 6 - задняя дверь; поз. 11 - насос; поз. 12 - фильтр; поз. 13 - счетчик; поз. 14 - барабан; поз. 15 - раздаточный рукав; поз. 16 - технологический трубопровод.

Предлагается, что экипаж бронированного топливозаправщика будет составлять два человека, механик-водитель и заправщик.

В качестве шасси предлагается использовать перспективную российскую бронированную машину на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы «Армата» Т-15

Бронированный топливозаправщик состоит из корпуса (1), имеющего заднюю дверь (6) и опорные катки (3), на которые надета гусеничная лента (2). Корпус (1) сверху имеет люк (4) с отверстием (5) для отвода паров горючего. Внутри корпуса (1) установлена цистерна (7) для горючего, в задней части расположено технологическое оборудование. Цистерна (7) имеет горловину (8), на которой размещены механический дыхательный клапан (9) и крышка (10) горловины. Цистерна (7) жестко соединена с технологическим оборудованием трубопроводом (16). В технологическом отсеке размещены насос (11), фильтр (12), счетчик (13) и раздаточный рукав (15), намотанный на барабан (14).

Бронированный топливозаправщик работает следующим образом:

перед наполнением горючим цистерны (7) заправщик открывает сверху корпуса (1) люк (4). Наполнение горючим цистерны (7) осуществляется через крышку (10) горловины (8). Пары горючего при наполнении и транспортировании его, скапливающиеся в цистерне (7), отводятся через механический дыхательный клапан (9), расположенный на горловине (8) цистерны, при этом для отвода паров горючего из корпуса (1) бронированного топливозаправщика предусмотрено отверстие (5) в люке (4). После чего бронированный топливозаправщик транспортирует горючее в указанный пункт заправки. Для выдачи горючего потребителям механик-водитель включает насос (11), а заправщик открывает заднюю дверь (6) корпуса (1), разматывает раздаточный рукав (15), намотанный на барабан (14), и вставляет в горловину топливного бака заправочный пистолет. Затем выдается необходимое количество топлива через фильтр (12) и счетчик (13). Цистерна (7) представляет собой сварную конструкцию, как вариант из листовой стали 09Г2С. Цистерна (7), насос (11), фильтр (12), счетчик (13) и раздаточный рукав (15) жестко соединены технологическим трубопроводом (16). Фильтр (12) очищает выдаваемое горючее от механических примесей и воды. Экипаж бронированного топливозаправщика огорожен от технологического оборудования герметичной перегородкой.

Особенность бронирования данного топливозаправщика заключается в расположении экипажа с органами управления в изолированной бронекапсуле, отделенной от остальной части бронированной переборкой. Отсек моторно-трансмиссионного отделения также отделен бронированной переборкой от технологического оборудования. Предположительно это делает бронированный топливозаправщик необычайно живучим даже в случае множественных повреждений брони.

Для комбинированной многослойной брони предлагается использовать новую бронесталь, как вариант 44С-св-Ш электрошлакового переплава с керамическими вставками. Броня с керамическими вставками поглощает энергию снаряда за счет разрушения керамического элемента и на перемещение остальных керамических элементов в плоскости брони, что приводит к преобразованию осевого ударного импульса в импульс в плоскости брони.

Сборка бронированного топливозаправщика предусматривает предварительную установку и жесткую фиксацию цистерны (7) и технологического оборудования внутри бронированной машины на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы «Армата» Т-15, имеющей опорные катки (3) и надетые на них гусеничные ленты (2). К цистерне (7) с помощью технологического трубопровода (16) подсоединяется технологическое оборудование, в том числе насос (11), фильтр (12), счетчик (13) и раздаточный рукав (15), намотанный на барабан (14). После чего сваривается герметичный бронированный корпус (1), выполненный из бронестали, как вариант 44С-св-Ш электрошлакового сплава с керамическими вставками, который защищает цистерну и технологическое оборудование от крупнокалиберного или другого тяжелого вооружения противника при использовании бронированного топливозаправщика на переднем крае в районах ведения активных боевых действий. Отсутствие маркировки и опознавательных знаков на корпусе (1) бронированного топливозаправщика не позволяет противнику его идентифицировать как техническое средство для перевозки опасных грузов. Такой бронированный топливозаправщик имеет больше шансов выдержать атаку противника, сохранить и доставить горючее на передний край, для заправки технических средств потребителей в районе заправки.

Таким образом, представленный бронированный топливозаправщик обладает новизной и новыми техническими характеристиками и существенно отличается от прототипов, повышая живучесть цистерны и технологического оборудования и обеспечивая возможность подвоза горючего техническим средствам потребителей в условиях ведения активных боевых действий в районе заправки. Данный бронированный топливозаправщик может быть использован в Вооруженных силах Российской Федерации или других силовых структурах при подвозе и заправке горючим технических средств потребителей в районах ведения активных боевых действий с использованием противником крупнокалиберного или другого тяжелого вооружения.

Список использованной литературы:

1. «ИЗ БМП В БЕНЗОВОЗЫ. БРОНИРОВАННЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК БТ3-3» (https://topwar.ru/163159-iz-bmp-v-benzovozy-bronirovannyj-toplivozapravschik-btz-3.html);

2. «БЕНЗОВОЗ ПО-АФГАНСКИ. БРОНИРОВАННЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК БТ3-3» (http://otvaga2004.ru/bmp/ifv-russia-bmp/benzovoz-po-afganski);

3. «БТ3-3» (https://ru.wikipedia.org/wiki/BT3-3).

Claims (1)

1. Бронированный топливозаправщик, содержащий цистерну для перевозки горючего, имеющую горловину с крышкой и механическим дыхательным клапаном, а также технологическое оборудование, включающее в себя насос, фильтр тонкой очистки, счетчик, раздаточный рукав, намотанный на барабан, и заправочный пистолет, отличающийся тем, что цистерна для горючего и технологическое оборудование установлены и жестко зафиксированы внутри бронированного корпуса российской бронированной машины на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы Т-15 «Армата», используемого в качестве бронированного топливозаправщика, при этом цистерна для горючего жестко соединена технологическим трубопроводом с насосом, фильтром, счетчиком и раздаточным рукавом, намотанным на барабан.

Images