RU217422U1 - Гидравлическая сборно-разборная структура цилиндрического соединения с натягом - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к технической области структур цилиндрического соединения с натягом, в частности к гидравлической сборно-разборной структуре цилиндрического соединения с натягом. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, который включает в себя вмещающий элемент с цилиндрическим отверстием, и цилиндрический размещаемый элемент, адаптированный к цилиндрическому отверстию, отверстие для впрыска масла, образованное на вмещающем элементе, кольцевую смазочную канавку, образованную на внутренней стенке цилиндрического отверстия, камеру для гидравлического масла, образованную размещаемым элементом и смазочной канавкой, и при этом камера для гидравлического масла находится в сообщении с отверстием для впрыска масла; а размещаемый элемент включает в себя участок посадки с натягом и участок с зазором, которые соединены друг с другом, при этом участок посадки с натягом находится в состоянии посадки с натягом с цилиндрическим отверстием, участок с зазором находится в состоянии посадки с зазором с цилиндрическим отверстием, при этом уплотнительная структура расположена на участке с зазором, и уплотнительная структура выполнена с возможностью герметизации камеры для гидравлического масла, когда вмещающий элемент и размещаемый элемент гидравлически собираются или разбираются. Узел соединения, предусмотренный согласно полезной модели, решает техническую проблему неудобной сборки и разборки структуры цилиндрической поверхности соединения с натягом. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ПОЛЕЗНАЯ МОДЕЛЬ

[0001] Настоящая заявка относится к технической области структур цилиндрического соединения с натягом и, в частности, к гидравлической сборно-разборной структуре цилиндрического соединения с натягом.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

[0002] В механическом соединении, так как структура цилиндрического соединения с натягом имеет преимущества простой структуры высокой точности центрирования и позволяющей нести высокие нагрузки, она широко используется в случаях необходимости обеспечения высокой ударопрочности и устойчивости к вибрации. Однако область ее применения является ограниченной из-за неудобной сборки и разборки. При практическом применении, структура обычно не разбирается после сборки.

[0003] В настоящее время, структура цилиндрического соединения с натягом обычно собирается и разбирается сборно-разборным способом за счет разности температур или традиционным гидравлическим сборно-разборным способом. Применяя сборно-разборный способ за счет разности температур можно поцарапать поверхность установки во время разборки, что может привести к повреждению компонентов, и имеет низкую надежность. Хотя при обычном гидравлическом сборно-разборном способе повредить компоненты непросто, необходимо добавить уплотнительный инструмент для герметизации гидравлического масла на торцевой поверхности размещаемого элемента. Сборка и разборка может быть осуществлена с помощью уплотнительного инструмента, который имеет громоздкий процесс и сложную конструкцию. Например, в технической области двигателей внутреннего сгорания требуется, чтобы распределительный вал в качестве вмещаемого элемента был вставлен и жестко соединен с механизмом распределения фаз газораспределения, который рассматривается как вмещающий элемент. Между тем, чтобы собрать и разобрать вмещающий элемент и вмещаемый элемент, а также отрегулировать угол окружности между вмещающим элементом и вмещаемым элементом, используется цилиндрическая соединительная конструкция с натягом с помощью гидравлического метода.

В документе CN201057097, подана 6 июня 2007 г., раскрыта крышка цилиндра с независимой прокладкой штока толкателя клапана, где соединение между втулкой для штока толкателя клапана и корпуса головки цилиндров могут быть соединены посадкой с натягом цилиндрической поверхности, а другой конец имеет посадку с зазором с уплотнительным кольцом, расположенным в посадке.

СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

[0004] Ввиду вышеперечисленных дефектов, существующих в традиционной технологии, согласно настоящей заявке предложена гидравлическая сборно-разборная структура соединения цилиндрической поверхности с натягом, которая решает техническую проблему неудобной сборки и разборки структуры цилиндрической поверхности соединения с натягом, и имеет простую структуру, удобную эксплуатацию и высокую надежность.

[0005] Для решения вышеуказанных технических проблем, технические решения настоящей заявки заключаются в следующем.

[0006] Гидравлическая сборно-разборная структура цилиндрической поверхности соединения с натягом включает в себя вмещающий элемент с цилиндрическим отверстием, и цилиндрический размещаемый элемент, адаптированный к цилиндрическому отверстию, отверстие для впрыска масла, образованное на вмещающем элементе, кольцевую смазочную канавку, образованную на внутренней стенке цилиндрического отверстия, камеру для гидравлического масла, образованную размещаемым элементом и смазочной канавкой, при этом камера для гидравлического масла находится в сообщении с отверстием для впрыска масла; а размещаемый элемент включает в себя участок посадки с натягом и участок с зазором, которые соединены друг с другом, при этом участок посадки с натягом находится в состоянии посадки с натягом с цилиндрическим отверстием, а участок с зазором находится в состоянии посадки с зазором в цилиндрическом отверстии, причем участок с зазором снабжен уплотнительной структурой, а уплотнительная структура выполнена с возможностью герметизации камеры для гидравлического масла при сборке и разборке вмещающего элемента и размещаемого элемента.

[0007] Уплотнительная структура включает кольцевую уплотнительную канавку, которая расположена на участке с зазором, и уплотнительное кольцо, которое расположено в кольцевой установочной канавке.

[0008] Кольцевая установочная канавка делит участок с зазором на переходной участок и направляющий участок, причем осевая ширина кольцевой установочной канавки представляет собой заданное значение а, осевая ширина переходного участка представляет собой заданное значение b, и b>а.

[0009] Смазочная канавка делит цилиндрическое отверстие на первый участок посадки и второй участок посадки, при этом осевая ширина первого участка посадки представляет собой заданное значение А, осевая ширина смазочной канавки представляет собой заданное значение В, осевая ширина второго участка посадки представляет собой заданное значение С, причем С равно (1,8~2,1)А.

[0010] Участок посадки с натягом находится в состоянии посадки с натягом с первым участком посадки и частью второго участка посадки, а переходной участок находится в состоянии посадки с зазором с остальной частью второго участка посадки после того, как вмещающий элемент и размещаемый элемент собраны, при этом осевая ширина Р2 посадки с зазором между переходным участком и вторым участком посадки равна (а+b-Р1), причем Р1 представляет собой заданное значение и равно сумме осевой ширины а кольцевой установочной канавки и осевой ширины, неустановленного со вторым участком, переходного участка; а осевая ширина P3 посадки с натягом между участком посадки с натягом и вторым участком посадки равна (C-P2).

[0011] Смазочная канавка расположена в центре тяжести вмещающего элемента.

[0012] Смазочная канавка представляет собой дугообразную канавку.

[0013] Участок посадки с натягом находится в плавном переходном соединении с участком с зазором через наклонную поверхность или дугообразную поверхность.

[0014] Отверстие для впрыска масла представляет собой резьбовое отверстие.

[0015] Уплотнительное кольцо представляет собой уплотнительное кольцо О-образной формы.

[0016] За счет применения вышеуказанных технических решений, благоприятные эффекты настоящей заявки заключаются в следующем: в гидравлической сборно-разборной структуре цилиндрического соединения с натягом, предложенной согласно настоящей заявки, поскольку участок с зазором размещаемого элемента снабжен уплотнительной структурой, гидравлическое масло в камере для гидравлического масла может быть герметизировано посредством собственной уплотнительной структуры без помощи уплотнительного инструмента при сборке и разборке вмещающего элемента и размещаемого элемента, что позволяет не повреждать компонент и осуществлять свободную сборку и разборку. По сравнению с обычной технологией, гидравлическая сборно-разборная структура цилиндрического соединения с натягом согласно настоящей заявке решает техническую проблему неудобной сборки и разборки структуры цилиндрического соединения с натягом, обеспечивает свободную сборку и разборку и имеет преимущества простой структуры, удобство работы и высокую надежность.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

[0017] Фиг.1 представляет собой схематичный структурный вид гидравлической сборно-разборной структуры цилиндрического соединения с натягом согласно настоящей заявке;

[0018] Фиг.2 представляет собой схематичный структурный вид вмещающего элемента по фиг.1;

[0019] Фиг.3 представляет собой схематичный структурный вид размещаемого элемента на фиг.1;

[0020] Фиг.4 представляет собой схематичный структурный вид первого состояния разборки (или сборки) гидравлической сборно-разборной структуры цилиндрического соединения с натягом согласно настоящей заявке;

[0021] Фиг.5 представляет собой схематичный структурный вид второго состояния разборки (или сборки) гидравлической сборно-разборной структуры цилиндрического соединения с натягом согласно настоящей заявке; а также

[0022] Фиг.6 представляет собой увеличенный вид участка Е на фиг.5.

[0023] Ссылочные позиции:

1, вмещающий элемент;

11, первый участок посадки;

12, смазочная канавка;

13, второй участок посадки;

14, отверстие для впрыска масла;

2, размещаемый элемент;

21, участок посадки с натягом;

22, переходной участок;

23, кольцевая установочная канавка;

24, направляющий участок;

3, уплотнительное кольцо.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ВЫПОЛНЕНИЯ

[0024] Чтобы более ясно и четко понять задачи, технические решения и преимущества этой полезной модели, она дополнительно подробно описана ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи и варианты выполнения. Можно понять, что описанные здесь варианты выполнения используются только для иллюстрации настоящей полезной модели, а не для ограничения определенным вариантом выполнения.

[0025] Как показано на фиг. 1-6, гидравлическая сборно-разборная структура цилиндрического соединения с натягом включает вмещающий элемент 1 с цилиндрическим отверстием и размещаемый элемент 2, адаптированный к цилиндрическому отверстию, отверстие 14 для впрыска масла, образованное на вмещающем элементе 1, при этом отверстие 14 для впрыска масла представляет собой резьбовое отверстие, кольцевую смазочную канавку 12, образованную на внутренней стенке цилиндрического отверстия, камеру для гидравлического масла, образованную размещаемым элементом 2 и смазочной канавкой 12 при установке размещаемого элемента 2 в цилиндрическом отверстии, при этом камера для гидравлического масла находится в сообщении с отверстием 14 для впрыска масла.

[0026] Для обеспечения надежности и стабильности во время гидравлической сборки и разборки, в этом варианте выполнения, смазочная канавка 12 расположена в центре тяжести размещаемого элемента 1, и при этом смазочная канавка 12 выполнена в виде дугообразной канавки.

[0027] Смазочная канавка 12 в этом варианте выполнения, делит цилиндрическое отверстие на первый участок 11 посадки и второй участок 13 посадки, при этом осевая ширина первого участка 11 посадки представляет собой заданное значение А, осевая ширина смазочной канавки 12 представляет собой заданное значение B, осевая ширина второго участка 13 посадки представляет собой заданное значение C, причем C равно (1,8~2,1)A.

[0028] Размещаемый элемент 2 включает в себя участок 21 посадки с натягом и участок с зазором, которые соединены вместе, при этом участок 21 посадки с натягом находится в состоянии посадки с натягом с цилиндрическим отверстием 11, участок с зазором находится в состоянии посадки с зазором с цилиндрическим отверстием 11, участок с зазором снабжен уплотнительной структурой, и уплотнительная структура выполнена с возможностью герметизации камеры для гидравлического масла при гидравлической сборке и разборке вмещающего элемента 1 и размещаемого элемента 2. Гидравлическая сборка и разборка вмещающего элемента 1 и размещаемого элемента 2 может быть осуществлена за счет обеспечения уплотнительной структуры без помощи уплотнительного инструмента, что не повреждает компоненты и обеспечивает свободную сборку и разборку.

[0029] Для предотвращения концентрации напряжений и повышения прочности размещаемого элемента 2, участок 21 посадки с натягом в этом варианте выполнения находится в плавном переходном соединении с участком с зазором через наклонную поверхность или дугообразную поверхность.

[0030] Уплотнительная структура в этом варианте выполнения включает кольцевую установочную канавку 23, расположенную на участке с зазором, и уплотнительное кольцо 3, расположенное в кольцевой установочной канавке 23. Кольцевая установочная канавка 23 делит участок с зазором на переходной участок 22 и направляющий участок 24, при этом осевая ширина кольцевой установочной канавки 23 представляет собой заданное значение а, осевая ширина переходного участка 22 представляет собой заданное значение b, и b>а.

[0031] Поскольку уплотнительное кольцо О-образной формы является эластичным и упругим, обладает хорошим уплотняющим эффектом и широко используется в гидравлических системах, уплотнительное кольцо 3 в этом варианте выполнения, предпочтительно, представляет собой уплотнительное кольцо О-образной формы.

[0032] Участок 21 посадки с натягом находится в состоянии посадки с натягом с первым участком 11 посадки и частью второго участка 13 посадки, а переходной участок находится в состоянии посадки с зазором с остальной частью второго участка 13 посадки после того, как вмещающий элемент 1 и размещаемый элемент 2 собраны, при этом осевая ширина Р2 посадки с зазором между переходным участком 22 и вторым участком 13 посадки равна (а+b-Р1), причем Р1 представляет собой заданное значение и равно сумме осевой ширины а кольцевой установочной канавки 23 и осевой ширины, неустановленного со вторым участком 13 посадки, переходного участка; а осевая ширина P3 посадки с натягом между участком 21 посадки с натягом и вторым участком 13 посадки равна (C-P2).

[0033] Путем определения ограничений размеров вмещающего элемента 1 и размещаемого элемента 2 посредством вышеописанного способа может быть реализована свободная сборка и разборка вмещающего элемента 1 и размещаемого элемента 2, а также может быть реализована регулировка угла, если определенный момент вращения приложен к вмещающему элементу 1 или размещаемому элементу 2.

[0034] Во время процесса сборки и разборки, как показано на фиг.4, которая представляет собой схематичный вид принципиальной схемы первого состояния разборки (или сборки) гидравлической сборно-разборной структуры цилиндрического соединения с натягом. В этом случае, участок 21 посадки с натягом и второй участок 13 посадки находятся в критическом состоянии разъединения (или посадки), а осевая ширина Δ1 состояния посадки с зазором между направляющим участком 24 и вторым участком 13 посадки равна(P3-P1). В этом случае, уплотнительное кольцо 3 участвует в герметизации камеры для гидравлического масла, чтобы предотвратить утечку гидравлического масла. Для обеспечения стабильности сборки и разборки предпочтительно, чтобы Δ1 был больше или равен 2 мм. Фиг.5 и 6 представляют собой схематичные виды второго состояния разборки (или сборки) гидравлической сборно-разборной структуры для цилиндрического соединения с натягом. В этом случае, участок 21 посадки с натягом и первый участок 11 посадки находятся в критическом состоянии разъединения (или посадки), а расстояние Δ2 от направляющего участка 24 к смазочной канавке 12 равно (P1+P2+P3-a-b). В этом случае, уплотнительное кольцо 3 может все еще участвовать в герметизации камеры для гидравлического масла, чтобы предотвратить утечку гидравлического масла. Для обеспечения стабильности сборки и разборки, предпочтительно, чтобы Δ2 было больше или равно 0,9a. Во время всего процесса сборки и разборки уплотнительное кольцо 3 всегда может герметизировать камеру для гидравлического масла, чтобы предотвратить утечку гидравлического масла.

[0035] Из приведенных выше вариантов выполнения понятно, что гидравлическая сборно-разборная структура цилиндрического соединения с натягом, предусмотренная в соответствии с настоящей заявкой, может герметизировать гидравлическое масло в камере для гидравлического масла через свою собственную уплотнительную структуру без помощи уплотнительного инструмента, когда вмещающий элемент и размещаемый элемент гидравлически собираются или разбираются, что не повреждает компонент и компонент может свободно собираться или разбираться, а также решает техническую проблему неудобной сборки и разборки структуры цилиндрического соединения с натягом, обеспечивает свободную сборку и разборку, и имеет преимущества простой структуры, удобной работы и высокой надежности.

[0036] Настоящая заявка не ограничивается вышеприведенными конкретными вариантами выполнения, и различные изменения, внесенные специалистами в данной области техники из вышеприведенной концепции без творческого труда, подпадают под объем охраны настоящей заявки.

Claims (10)

1. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, содержащий вмещающий элемент с цилиндрическим отверстием и цилиндрический размещаемый элемент, адаптированный к цилиндрическому отверстию, при этом на вмещающем элементе имеется отверстие для впрыска масла, на внутренней стенке цилиндрического отверстия имеется кольцевая смазочная канавка, камера для гидравлического масла образована размещаемым элементом и смазочной канавкой, а камера для гидравлического масла сообщается с отверстием для впрыска масла; причем размещаемый элемент содержит участок посадки с натягом и участок с зазором, которые соединены друг с другом, при этом участок посадки с натягом находится в состоянии посадки с натягом с цилиндрическим отверстием, участок с зазором находится в состоянии посадки с зазором с цилиндрическим отверстием, а участок с зазором снабжен уплотнительной структурой, и уплотнительная структура выполнена с возможностью герметизации камеры для гидравлического масла при гидравлической сборке и разборке вмещающего элемента и размещаемого элемента.

2. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.1, в котором уплотнительная структура содержит кольцевую установочную канавку, которая расположена на участке с зазором, и уплотнительное кольцо, которое расположено в кольцевой установочной канавке.

3. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.2, в котором кольцевая установочная канавка делит участок с зазором на переходной участок и направляющий участок, причем осевая ширина кольцевой установочной канавки представляет собой заданное значение а, осевая ширина переходного участка представляет собой заданное значение b, и b>а.

4. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.3, в котором смазочная канавка делит цилиндрическое отверстие на первый участок посадки и второй участок посадки, при этом осевая ширина первого участка посадки представляет собой заданное значение А, осевая ширина смазочной канавки представляет собой заданное значение В, осевая ширина второго участка посадки представляет собой заданное значение С, причем С равно (1,8~2,1)А.

5. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.4, в котором участок посадки с натягом находится в состоянии посадки с натягом с первым участком посадки и частью второго участка посадки, а переходной участок находится в состоянии посадки с зазором с остальной частью второго участка посадки после сборки вмещающего элемента и размещаемого элемента, осевая ширина Р2 посадки с зазором между переходным участком и вторым участком посадки равна (а+b-Р1), при этом Р1 представляет собой заданную величину и равна сумме осевой ширины а кольцевой установочной канавки и осевой ширины переходного участка, не установленного со вторым участком посадки; а также осевая ширина P3 посадки с натягом между участком посадки с натягом и вторым участком посадки равна (C-P2).

6. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.1, в котором смазочная канавка расположена в центре тяжести вмещающего элемента.

7. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.6, в котором смазочная канавка представляет собой дугообразную канавку.

8. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.1, в котором участок посадки с натягом находится в плавном переходном соединении с участком с зазором через наклонную поверхность или дугообразную поверхность.

9. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.1, в котором отверстие для впрыска масла представляет собой резьбовое отверстие.

10. Узел соединения в цилиндрической поверхности с натягом, выполненный с возможностью сборки/разборки, по п.2, в котором уплотнительное кольцо представляет собой О-образное уплотнительное кольцо.

Images