RU2165368C1 - Передняя часть транспортного средства - Google Patents
Передняя часть транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2165368C1 RU2165368C1 RU99126394/28A RU99126394A RU2165368C1 RU 2165368 C1 RU2165368 C1 RU 2165368C1 RU 99126394/28 A RU99126394/28 A RU 99126394/28A RU 99126394 A RU99126394 A RU 99126394A RU 2165368 C1 RU2165368 C1 RU 2165368C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bracket
- lining
- lighting unit
- facing
- radiator
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к конструкции передней части транспортного средства. Задача изобретения направлена на надежное крепление блока светотехники 2, преимущественно включающего в себя несколько фар 6, и его облицовки 4 с возможностью точного позиционирования последней относительно упомянутых фар 6, а также элементов кузова, с которыми она контактирует или граничит. Передняя часть транспортного средства содержит блоки светотехники 2, каждый из которых соединен с кузовом посредством кронштейна 5, облицовку 4 каждого блока светотехники 2, облицовку 3 радиатора. Каждый блок светотехники 2 и его облицовка 4 установлены на одном кронштейне 5, в нижней части которого размещена выступающая площадка 15, краевая часть которой выполнена в виде паза 16, в котором размещены фланцы 23 и 29 облицовки 4 блока светотехники 2 и облицовки 3 радиатора соответственно. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции передней части транспортного средства, в частности к креплению блока светотехники, преимущественно включающего в себя несколько фар, и его накладки.
Из уровня техники известно техническое решение передней части транспортного средства (аналог - патент РФ N 2104180, кл. В 60 R 13/04, опубл. 10.02.98 г., бюл. N 4), содержащей блоки светотехники, между которыми размещена облицовка радиатора, а также облицовку каждого блока светотехники. Каждая облицовка блока светотехники содержит нижнюю полку, на которой имеется выступ с ограничительными кромками, зафиксированный с боковыми зазорами в полости прилива корпуса блока светотехники упругим элементом, образованным прорезью на выступе и ограничительным бортиком, выполненным на выступе для зацепления за заднюю стенку прилива, что в целом обеспечивает надежное крепление облицовки блока светотехники, а также возможность ее регулировки в поперечной и вертикальной плоскостях. Однако подобное крепление очень трудно применить для облицовки, имеющей более сложную конфигурацию и контактирующую с несколькими фарами в упомянутом блоке светотехники.
Из уровня техники известно также техническое решение передней части транспортного средства (ближайший аналог - патент РФ N 2108253, кл. B 62 D 25/08, В 60 Q 1/04, опубл. 10.04.98 г., бюл. N 10), содержащей облицовку радиатора, блоки светотехники, каждый из которых контактирует со своей облицовкой и соединен с кузовом посредством Г-образного кронштейна. В кронштейне выполнены краевые отгибы с монтажными отверстиями, через которые посредством разъемных соединений Г-образный кронштейн соединен с панелью рамки радиатора и облицовкой радиатора. Описанное крепление блока светотехники достаточно простое и надежное, однако не позволяет производить его регулировку в вертикальном и горизонтальном направлениях, что в целом вызывает затруднение при позиционировании элементов кузова, закрепленных на Г-образном кронштейне относительно блока светотехники и одновременно других элементов кузова.
Задача изобретения направлена на надежное крепление блока светотехники, преимущественно включающего в себя несколько фар, и его облицовки с возможностью точного позиционирования последней относительно упомянутых фар, а также элементов кузова, с которыми она контактирует или граничит.
Для решения поставленной задачи передняя часть транспортного средства содержит блоки светотехники, каждый из которых соединен с кузовом посредством кронштейна, облицовку каждого блока светотехники, облицовку радиатора, причем каждый блок светотехники и его облицовка установлены на одном кронштейне, в нижней части которого размещена выступающая площадка, краевая часть которой выполнена в виде паза, в котором размещены фланец облицовки радиатора и фланец блока светотехники, последний из которых представляет собой направленную вниз краевую часть выступающей площадки, выполненной в нижней части облицовки блока светотехники, основная часть кронштейна имеет Z-образную форму поперечного сечения, на верхней полке которой выполнены по меньшей мере два выступа с монтажными отверстиями, а на нижней полке - краевой отгиб с монтажными отверстиями, причем упомянутые верхняя и нижняя полки основной части кронштейна соединены с верхней и нижней поперечинами рамки радиатора кузова соответственно.
Сущность технического решения поясняется на чертежах.
Фиг. 1 - вид на переднюю часть транспортного средства.
Фиг. 2 - фрагмент передней части транспортного средства с разнесенными элементами.
Фиг. 3 - поперечный разрез А-А фиг. 1.
Фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 1.
Фиг. 5 - фрагмент разреза Б-Б с разнесенными элементами.
Фиг. 6 - кронштейн и облицовка блока светотехники.
Передняя часть транспортного средства включает в себя кузов 1, блоки светотехники 2, между которыми расположена облицовка 3 радиатора, облицовки 4 блоков светотехники 2, кронштейны 5 (фиг. 1, 2).
Каждый блок светотехники 2 может включать в себя как одну, так и несколько фар 6, каждая из которых может иметь различные формы и размеры, что в целом определяется в процессе как конструкторской, так и дизайнерской проработок.
Кронштейн 5 имеет пространственную форму, основная часть которого выполнена Z-образной формы поперечного сечения. На верхней полке 7 основной части кронштейна 5 выполнены монтажные отверстия 8, а также по меньшей мере два выступа 9, на каждом из которых имеется монтажное отверстие 10 (фиг. 2, 6).
В нижней части кронштейна 5 на нижней полке 11 выполнены монтажные отверстия 12 и краевой отгиб 13 с монтажным отверстием 14, направленный вниз. Сбоку от основной части кронштейна 5 выполнена выступающая площадка 15, краевая часть которой выполнена в виде паза 16, расположенного вертикально и открытой частью направленного вверх.
Вертикальная стенка 17 основной части кронштейна 5 содержит одно или несколько отверстий 18, в частности показано два отверстия, для того количества фар 6, которое представлено в блоке светотехники 2 (фиг. 2, 6).
Облицовка 4 каждого блока светотехники 2 представляет собой единую деталь в виде лицевой панели 19, краевая часть которой в некоторых местах выполнена в виде отбортовки 20.
В нижней части облицовки 4, а именно на боковой части 21 отбортовки 20, выполнена выступающая площадка 22, краевая часть которой представляет собой фланец 23, направленный вниз.
В нижней части лицевой панели 19 и на верхней части 24 отбортовки 20 выполнены монтажные отверстия 25 и 26 соответственно.
Лицевая панель 19 содержит отверстия 27 под фары 6. Количество отверстий 27 соответствует количеству устанавливаемых фар 6, если их содержится несколько в блоке светотехники 2 (фиг. 2, 6).
Установка блока светотехники 2 и его облицовки 4 на кронштейн 5 осуществляется независимо от сборки кузова 1 транспортного средства и может осуществляться даже на других предприятиях. В процессе сборки узла каждый блок светотехники 2 устанавливается на кронштейне 5, при этом если блок светотехники 2 содержит несколько фар 6, как показано на фиг. 2, то они устанавливаются в соответствующих их размерам отверстиях 18 и крепятся к вертикальной стенке 17 основной части кронштейна 5 разъемным соединением 28, например винт-гайка. Затем на кронштейн 5 устанавливается облицовка 4, при этом выступающая площадка 22 облицовки 4 контактирует с выступающей площадкой 15 кронштейна 5, а фланец 23 размещается в пазу 16.
Облицовка 3 радиатора расположена между блоками светотехники 2, а также, соответственно, между их облицовками 4. В каждой боковой зоне нижней части облицовки 3 радиатора, контактирующей с выступающей площадкой 15 кронштейна 5, выполнен фланец 29, направленный вниз (фиг. 5).
Облицовка 4 блока светотехники 2 соединяется с кронштейном 5 посредством разъемных соединений 30, например винт-гайка, через совмещенные монтажные отверстия 25 и 14, 26 и 10 соответственно, при этом облицовка 4 нижней частью контактирует с краевым отгибом 13 кронштейна, а верхняя часть 24 отбортовки 20 облицовки 4 расположена над верхней полкой 7 основной части кронштейна 5 и контактирует с его выступами 9.
Затем вышеописанный собранный узел, а именно кронштейн 5, блок светотехники 2 и облицовку 4 блока светотехники 2, устанавливают на кузов 1 транспортного средства. При этом нижняя 11 и верхняя 7 полки основной части кронштейна 5 соединяются с элементами кузова 1, а именно с нижней 31 и верхней 32 поперечинами рамки радиатора 33, через совмещенные монтажные отверстия 12 и 34, 8 и 35 соответственно разъемным соединением 36, например винт-гайка. Для удобства монтажа верхней полки 7 кронштейна 5 на верхнюю поперечину 32 рамки радиатора 33 в верхней части 24 отбортовки 20 облицовки 4 могут быть выполнены отверстия 37, соосные монтажным отверстиям 8 и 35 (фиг. 2, 3).
При установке облицовки 3 радиатора на переднюю часть транспортного средства фланец 29 облицовки 3 радиатора размещают в пазу 16 кронштейна 5, рядом с фланцем 23 облицовки 4 блока светотехники 2 (фиг. 4, 5).
Таким образом, применение вышеописанной конструкции позволяет точно позиционировать облицовку 4 блока светотехники 2 и облицовку 3 радиатора относительно друг друга, а также относительно других элементов кузова, например капота 38, бампера 39, переднего крыла 40 транспортного средства, что в конечном итоге исключает неравномерные зазоры между последними и упомянутыми облицовками 3 и 4 радиатора и блока светотехники 2 соответственно.
Claims (7)
1. Передняя часть транспортного средства, содержащая блоки светотехники, каждый из которых соединен с кузовом посредством кронштейна, облицовку каждого блока светотехники, облицовку радиатора, отличающаяся тем, что каждый блок светотехники и его облицовка установлены на одном кронштейне, в нижней части которого размещена выступающая площадка, краевая часть которой выполнена в виде паза, в котором размещены фланцы облицовки блока светотехники и облицовки радиатора.
2. Передняя часть транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что основная часть кронштейна имеет Z-образную форму поперечного сечения.
3. Передняя часть транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что паз расположен вертикально и открытой частью направлен вверх.
4. Передняя часть транспортного средства по п.1, отличающаяся тем, что фланец облицовки блока светотехники представляет собой направленную вниз краевую часть выступающей площадки, выполненной в нижней части облицовки блока светотехники.
5. Передняя часть транспортного средства по п.2, отличающаяся тем, что на верхней полке основной части кронштейна выполнены по меньшей мере два выступа с монтажными отверстиями.
6. Передняя часть транспортного средства по п.2, отличающаяся тем, что на нижней полке основной части кронштейна выполнен краевой отгиб с монтажным отверстием.
7. Передняя часть транспортного средства по п.2, отличающаяся тем, что верхняя и нижняя полки основной части кронштейна соединены с верхней и нижней поперечинами рамки радиатора кузова соответственно.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99126394/28A RU2165368C1 (ru) | 1999-12-16 | 1999-12-16 | Передняя часть транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99126394/28A RU2165368C1 (ru) | 1999-12-16 | 1999-12-16 | Передняя часть транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2165368C1 true RU2165368C1 (ru) | 2001-04-20 |
Family
ID=20228165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99126394/28A RU2165368C1 (ru) | 1999-12-16 | 1999-12-16 | Передняя часть транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2165368C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2612455C1 (ru) * | 2013-04-08 | 2017-03-09 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Конструкция передней части транспортного средства |
-
1999
- 1999-12-16 RU RU99126394/28A patent/RU2165368C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2612455C1 (ru) * | 2013-04-08 | 2017-03-09 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Конструкция передней части транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102292508B (zh) | 安装用夹具 | |
US6590155B2 (en) | Floor stand for mounting electrical box and for supporting conduit | |
FI91849C (fi) | Menetelmä johteiden kiinnittämiseksi ja säätämiseksi | |
US20040007378A1 (en) | Floor stand for mounting electrical box and for supporting conduit | |
US7029153B2 (en) | Lighting fixture frame and mounting panel apparatus | |
RU2165368C1 (ru) | Передняя часть транспортного средства | |
US6151846A (en) | Pin and slide method to install and affix cladding | |
JPH0356077Y2 (ru) | ||
KR100277393B1 (ko) | 차량 및 그 제작방법 | |
RU2005125910A (ru) | Способ монтажа вентилируемой облицовки зданий и конструкция ограждения для реализации способа | |
RU2592197C2 (ru) | Позиционирующий и поддерживающий узел и способ его применения | |
JPH1160116A (ja) | エレベータのかご操作盤 | |
JP2001317015A (ja) | 化粧板取付装置 | |
CN217124733U (zh) | 一种羊角支架、前保险杠总成及车辆 | |
JPH0339324Y2 (ru) | ||
JP4763930B2 (ja) | 天井板固定枠を使用した天井構造 | |
JPH10317550A (ja) | 壁面パネル装置 | |
JPH0547214Y2 (ru) | ||
JPH054643Y2 (ru) | ||
JPH0732698Y2 (ja) | システム天井 | |
JPS5851315Y2 (ja) | 面戸取付構造 | |
JP3731168B2 (ja) | 分割型壁レール及び天井レール | |
JPS6221853Y2 (ru) | ||
JP2668814B2 (ja) | 衛生室ユニット | |
JPS6329772Y2 (ru) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051217 |