RU2159792C1

RU2159792C1 - Method of separation of gas condensate

Info

Publication number: RU2159792C1
Application number: RU99106709A
Authority: RU
Inventors: Г.В. Тараканов; Н.В. Попадин
Original assignee: Предприятие "Астраханьгазпром" РАО "Газпром"
Priority date: 1999-03-29
Filing date: 1999-03-29
Publication date: 2000-11-27

Abstract

FIELD: methods of processing of gas condensate in gas and oil industry. SUBSTANCE: method includes single evaporation of heated gas condensate to obtain vapor and liquid phases. Vapor phase is rectified at atmospheric pressure to produce gasoline and residue. Liquid phase from evaporator and residue from atmospheric column are heated and distilled in vacuum rectification column at pressure of 0.03-0.05 MPa with production of diesel fuel and oil fuel. EFFECT: increased separation of sum of light oil products by 1 wt% and reduced heat consumption by 5%. 2 cl, 1 tbl, 1 ex

Description

Изобретение относится к способам разделения газовых конденсатов с получением бензина, дизельного топлива и мазута и может найти применение в нефтегазоперерабатывающей промышленности. The invention relates to methods for separating gas condensates to produce gasoline, diesel fuel and fuel oil and may find application in the oil and gas refining industry.

Известен способ разделения газового конденсата (а.с. 1249061 СССР, МКИ⁶ C 10 G 7/00. Способ получения топливных фракций из газового конденсата / Пикалов Г.П. и др., 1986, БИ N 29), по которому газовый конденсат разделяют на две фракции, а в качестве дополнительного орошения в верхнюю часть колонны подают газовый конденсат нафтеноароматического основания.A known method of separating gas condensate (AS 1249061 USSR, MKI ⁶ C 10 G 7/00. A method of producing fuel fractions from gas condensate / Pikalov G.P. et al., 1986, BI N 29), by which gas condensate divided into two fractions, and as an additional irrigation in the upper part of the column serves gas condensate naphthenoaromatic base.

Недостатком этого способа является то, что невозможно получение мазута, а также этот способ не обладает достаточной гибкостью в условиях высокого содержания в газовом конденсате бензина и дизельного топлива. The disadvantage of this method is that it is impossible to obtain fuel oil, and also this method does not have sufficient flexibility in conditions of high gas condensate content of gasoline and diesel fuel.

Известен наиболее близкий к предлагаемому изобретению способ разделения газового конденсата, по которому его разделяют в одной атмосферной колонне (Проектирование установок первичной переработки нефти/ М.А. Танатаров и др. М. : Химия, 1975, с.16-17). Недостатком этого способа является то, что получение топливных фракций непосредственно из атмосферной колонны AT приводит к уменьшению отбора суммы светлых нефтепродуктов от их потенциального содержания в газовом конденсате. Known closest to the proposed invention is a method of separating gas condensate, according to which it is separated in one atmospheric column (Design of primary oil refining units / M.A. Tanatarov et al. M.: Chemistry, 1975, p.16-17). The disadvantage of this method is that the receipt of fuel fractions directly from the atmospheric column AT leads to a decrease in the selection of the sum of light petroleum products from their potential content in gas condensate.

Цель изобретения - увеличение отбора суммы светлых нефтепродуктов (бензина и дизельного топлива) и уменьшение энергозатрат на процесс. The purpose of the invention is to increase the selection of the amount of light petroleum products (gasoline and diesel fuel) and reduce energy costs for the process.

Поставленную цель достигают частичным испарением газового конденсата в испарителе, ректификацией паровой фазы испарителя в атмосферной колонне с получением бензина, дальнейшей ректификацией остатков испарителя и атмосферной колонны в вакуумной колонне, работающей под остаточным давлением 0,03-0,05 МПа, с получением дизельного топлива и мазута. The goal is achieved by partial evaporation of gas condensate in the evaporator, rectification of the vapor phase of the evaporator in an atmospheric column to produce gasoline, further rectification of the remaining evaporator and atmospheric column in a vacuum column operating under a residual pressure of 0.03-0.05 MPa, to produce diesel fuel and fuel oil.

На чертеже представлена схема, поясняющая данный способ, где:
1 - магистраль газового конденсата; 2 - трубчатая печь; 3 - испаритель; 4 - линия паровой фазы испарителя; 5 - атмосферная колонна; 6 - линия отбора бензина; 7 - конденсатор-холодильник; 8 - линия орошения; 9 - линия остатка атмосферной колонны; 10 - линия жидкой фазы испарителя; 11 - трубчатая печь; 12 - вакуумная колонна; 13 - линия инертных газов и воздуха; 14 - эжектор; 15 - линия подачи водяного пара в эжектор; 16 - линия паров дизельной фракции; 17 - конденсатор-холодильник; 18 - рефлюксная емкость; 19 - линия легкого компонента дизельного топлива; 20 - линия тяжелого компонента дизельного топлива; 21 - линия отбора дизельного топлива; 22 - линия верхнего циркуляционного орошения; 23 - линия вывода мазута; 24 - линия ввода водяного пара; 25 - линия вывода конденсата водяного пара.The drawing shows a diagram explaining this method, where:
1 - gas condensate line; 2 - tube furnace; 3 - evaporator; 4 - line of the vapor phase of the evaporator; 5 - atmospheric column; 6 - gasoline sampling line; 7 - condenser-refrigerator; 8 - irrigation line; 9 - line residue of the atmospheric column; 10 - line of the liquid phase of the evaporator; 11 - tube furnace; 12 - a vacuum column; 13 - line of inert gases and air; 14 - ejector; 15 - line for supplying water vapor to the ejector; 16 - a line of vapors of a diesel fraction; 17 - condenser-refrigerator; 18 - reflux capacity; 19 is a line of a light component of diesel fuel; 20 - line of the heavy component of diesel fuel; 21 - line for the selection of diesel fuel; 22 - line of the upper circulation irrigation; 23 - the output line of fuel oil; 24 - line for the introduction of water vapor; 25 is a condensate discharge line of water vapor.

Способ осуществляют следующим образом. Газовый конденсат по магистрали 1 подают через трубчатую печь 2 в испаритель 3, в котором сырье разделяют на паровую и жидкую фазы. Паровую фазу 4 направляют в нижнюю часть атмосферной колонны 5. С верхний части атмосферной колонны 5 по линии 6 отбирают бензин, часть которого, пройдя конденсатор-холодильник 7, идет по линии 8 на орошение. Жидкую фазу испарителя 3 и остаток атмосферной колонны 5 по линиям 9 и 10 подают в трубчатую печь 11 и после подогрева направляют в питательную секцию вакуумной колонны 12. Инертные газы и воздух по линии 13 из вакуумной колонны 12 откачивают эжектором 14 при помощи водяного пара 15, в результате чего в верхней части вакуумной колонны 12 поддерживают остаточное давление 0,03-0,05 МПа. Пары дизельной фракции по линии 16 поступают в конденсатор- холодильник 17, а затем в рефлюксную емкость 18. Легкий компонент по линии 19 смешивают с тяжелым компонентом, выходящим по линии 20 со средней части вакуумной колонны 12, и выводят по линии 21. Часть легкого компонента поступает по линии 22 в верхнюю часть вакуумной колонны 12 для орошения. С нижней части вакуумной колонны 12 по линии 23 выводят остаток перегонки газового конденсата - мазут. Для отпарки низкокипящих примесей от мазута в нижнюю часть вакуумной колонны 12 по линии 24 подают водяной пар. Из рефлюксной емкости 18 осуществляют вывод конденсата водяного пара по линии 25. The method is as follows. Gas condensate through line 1 is fed through a tube furnace 2 to the evaporator 3, in which the raw materials are separated into vapor and liquid phases. The vapor phase 4 is sent to the lower part of the atmospheric column 5. From the upper part of the atmospheric column 5, gasoline is taken along line 6, part of which, having passed the condenser-cooler 7, goes along line 8 for irrigation. The liquid phase of the evaporator 3 and the remainder of the atmospheric column 5 are fed into the tubular furnace 11 via lines 9 and 10 and, after heating, are sent to the feeding section of the vacuum column 12. Inert gases and air through line 13 from the vacuum column 12 are pumped out by the ejector 14 using water vapor 15, as a result, a residual pressure of 0.03-0.05 MPa is maintained in the upper part of the vacuum column 12. The vapors of the diesel fraction through line 16 enter the condenser-refrigerator 17, and then into the reflux tank 18. The light component along line 19 is mixed with the heavy component coming out along line 20 from the middle part of the vacuum column 12 and output through line 21. Part of the light component enters through line 22 to the top of the vacuum column 12 for irrigation. From the bottom of the vacuum column 12 through line 23, the remainder of the distillation of the gas condensate is removed — fuel oil. For steaming low-boiling impurities from fuel oil in the lower part of the vacuum column 12 through line 24 serves water vapor. From the reflux tank 18, water condensate is removed through line 25.

Пример. На ректификационной установке разделения газового конденсата мощностью 100000 кг/ч газовый конденсат нагревают до 220^oC и подают в испаритель, где получают 66927 кг/ч паровой и 33073 кг/ч жидкой фаз. Паровую фазу подают в атмосферную колонну, где из нее извлекают 47500 кг/ч бензина. Остаток атмосферной колонны (19427 кг/ч) и жидкую фазу (33073 кг/ч) испарителя нагревают до 285^oC, подают в питательную секцию вакуумной колонны. С верхней части вакуумной колонны, работающей под остаточным давлением 0,04 МПа, отводят легкую дизельную фракцию, часть которой поступает на орошение, а основная часть смешивается с тяжелым компонентом, выходящим со средней части вакуумной колонны.Example. In a distillation unit for separating gas condensate with a capacity of 100,000 kg / h, gas condensate is heated to 220 ^o C and fed to the evaporator, where 66927 kg / h of steam and 33073 kg / h of liquid phases are obtained. The vapor phase is fed to an atmospheric column, where 47,500 kg / h of gasoline is extracted from it. The remainder of the atmospheric column (19427 kg / h) and the liquid phase (33073 kg / h) of the evaporator are heated to 285 ^o C, served in the feed section of the vacuum column. A light diesel fraction is removed from the upper part of the vacuum column operating under a residual pressure of 0.04 MPa, part of which is supplied for irrigation, and the main part is mixed with the heavy component leaving the middle part of the vacuum column.

В таблице приведены основные показатели работы установок разделения газового конденсата по известному и предлагаемому способам. The table shows the main performance indicators of gas condensate separation plants according to the known and proposed methods.

Из данных таблицы следует, что данный способ разделения газовых конденсатов позволяет увеличить отбор суммы светлых нефтепродуктов (бензина и дизельного топлива) на 1000 кг/ч или 1 мас.%, сократить суммарное количество тепла на нагрев потоков примерно на 5%. From the table it follows that this method of separating gas condensates allows you to increase the selection of the sum of light oil products (gasoline and diesel fuel) by 1000 kg / h or 1 wt.%, Reduce the total amount of heat for heating flows by about 5%.

Claims

1. The method of separation of gas condensate by heating and distillation with the release of gasoline, diesel fuel and fuel oil, characterized in that the heated gas condensate is subjected to a single evaporation to obtain vapor and liquid phases, then the vapor phase is rectified under atmospheric pressure to obtain gasoline and residue, and the liquid phase and the residue are heated and separated in a vacuum distillation column to obtain diesel fuel and fuel oil.

2. The method according to claim 1, characterized in that the vacuum distillation is carried out under a pressure of 0.03 to 0.05 MPa.