RU2138597C1 - Способ возведения подземного сооружения - Google Patents

Способ возведения подземного сооружения Download PDF

Info

Publication number
RU2138597C1
RU2138597C1 RU99105856A RU99105856A RU2138597C1 RU 2138597 C1 RU2138597 C1 RU 2138597C1 RU 99105856 A RU99105856 A RU 99105856A RU 99105856 A RU99105856 A RU 99105856A RU 2138597 C1 RU2138597 C1 RU 2138597C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
elements
lining
metal
walls
cam
Prior art date
Application number
RU99105856A
Other languages
English (en)
Inventor
Е.С. Барский
Н.Ф. Васильев
Н.Д. Козлова
С.И. Милковский
С.Н. Туренский
С.И. Миллерман
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Подземпроект"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Подземпроект" filed Critical Закрытое акционерное общество "Подземпроект"
Priority to RU99105856A priority Critical patent/RU2138597C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2138597C1 publication Critical patent/RU2138597C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области подземного строительства, а именно к способам возведения подземных сооружений различного назначения, преимущественно подземных переходов, преимущественно возводимых под высокими насыпями в сложных грунтовых условиях, при которых возможны осадки грунта основания, а также в стесненных условиях городской застройки. Новым в способе возведения подземного сооружения является то, что продавливают полые металлические элементы с приваренными к ним по разные стороны замком и кулачком с образованием ими замкнутой гидроизоляции, а при возведении обделки вначале выполняют участки лотковой части из железобетонных плит с наружной металлической гидроизоляцией на сторонах, обращенных к грунту основания и стенам, на каждую плиту устанавливают колонну с жестким креплением к плитам, затем по верху колонн устанавливают поперечные сборные металлические балки с упором их непосредственно или через клинья в продавленные металлические элементы с образованием балками совместно с колоннами несущих рам. Затем бетонируют стены сооружения с одновременным омоноличиванием стыков между плитами лотковой части, а после возведения единой сборно-монолитной обделки в местах расположения стыков между продавленными элементами производят нагнетание твердеющего материала за обделку. Изобретение обеспечивает снижение металлоемкости, материалоемкости и трудозатрат при одновременном обеспечении возможности получения проектного контура подземного сооружения и исключения аварийных ситуаций. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к области подземного строительства.
Наиболее близким к изобретению по своей сущности и достигаемому результату является способ возведения подземного сооружения, включающий выполнение "забойных" шахт или котлованов, продавливание из них с головной стороны в приемную сторону по контуру перекрытия и стен возводимого сооружения полых замкнутых в поперечном сечении металлических элементов с последующим образованием в их полостях несущих конструкций, разработку заходками грунта под их защитой и возведение тоннельной обделки по мере разработки грунта (см. например, Маковский Л.В., Городские подземные транспортные сооружения, Москва, Стройиздат, 1979, с.415-425, рис. IX.25).
Известный способ сооружения обделки подземного сооружения с помощью продавливаемых элементов по стенам и перекрытию исключает работы по перекладке подземных коммуникаций, а также исключает работы по креплению котлована, необходимого для возведения в нем обделки подземного сооружения.
Однако недостатками известного способа является сложность получения проектного геометрического контура, образуемого продавливаемыми элементами, т. к. точность контура обеспечивается кондукторами, устанавливаемыми в одном месте, а именно в "забойных" шахтах в начале проходки с головной стороны. В результате, как показала практика, в приемной камере продавленные элементы образуют наружный контур будущей обделки с большими отклонениями, что в условиях тесной городской застройки, насыщенной подземными коммуникациями, может привести к различным аварийным ситуациям.
Кроме того, возведение конструкции обделки подземного сооружения известным способом требует применения мокрых процессов при возведении перекрытия из монолитного железобетона и применения внутренней металлической гидроизоляции, что увеличивает стоимость и трудозатраты при возведении обделки.
Задачей настоящего изобретения является обеспечение возможности создания проектного контура возводимого сооружения при одновременном снижении металлоемкости, материалоемкости, трудозатрат и предотвращении различных аварийных ситуаций при продавливании металлических элементов, связанных с возможным нарушением существующих подземных коммуникаций.
Задача решается за счет того, что в способе возведения подземного сооружения, включающем выполнение "забойных" шахт или котлованов, продавливание из них с головной стороны в приемную сторону по контуру перекрытия и стен возводимого сооружения полых замкнутых в поперечном сечении металлических элементов с последующим образованием в их полостях несущих конструкций, разработку заходками грунта под их защитой и возведение тоннельной обделки по мере разработки грунта, согласно изобретению продавливают полые замкнутые в поперечном сечении металлические элементы с приваренными к ним снаружи в уровне горизонтальной оси продольными элементами в виде замка с одной стороны и кулачка - с другой стороны, а перед возведением тоннельной обделки осуществляют герметизацию стыка между замком и кулачком смежных металлических элементов с образованием совместно с поверхностью этих элементов замкнутой гидроизоляции, причем при возведении тоннельной обделки в каждой заходке вначале выполняют отдельные по ширине и длине возводимого сооружения участки лотковой части обделки путем укладки на подготовленное грунтовое основание сборных железобетонных плит с наружной металлической гидроизоляцией на сторонах, обращенных к грунту основания и стенам сооружения, и выпусками арматуры на сторонах, обращенных к смежным плитам и стенам сооружения, после чего на каждую плиту устанавливают колонну с жестким креплением к плите, причем наибольший размер поперечного сечения колонны принимают не меньшим толщины плиты, а затем по верху колонн устанавливают поперечные сборные металлические балки с упором их непосредственно или через клинья в продавленные металлические элементы и образованием балками совместно с колоннами несущих рам, после чего бетонируют стены подземного сооружения с одновременным омоноличиванием стыков между плитами лотковой части и образованием продавленными элементами, несущими рамами и лотковой частью единой сборно-монолитной обделки, после чего изнутри возведенного сооружения в местах расположения стыков между продавленными элементами образуют каналы, в которые вставляют нагнетательные трубки, через которые производят нагнетание под давлением твердеющего материала для образования защитного слоя по крайней мере между смежными продавленными элементами в зонах стен и перекрытия обделки. При этом, образование в полостях продавленных элементов несущих конструкций могут производить путем установки в полостях арматурных каркасов и последующего бетонирования, а герметизацию стыка между замком и кулачком смежных продавленных элементов могут осуществлять путем приварки замка к кулачку сплошным швом.
Указанная совокупность существенных признаком обеспечивает получение технического результата, выражающегося в снижении металлоемкости при возведении обделки подземного сооружения за счет исключения необходимости использования специальной внутренней металлической изоляции, функции которой выполняют сами продавленные металлические элементы совместно с приваренными к ним снаружи в уровне горизонтальной оси продольными элементами в виде замка с одной стороны и кулачка с другой стороны, соединенными друг к другу сплошным сварным швом; в снижении расхода бетона и арматуры за счет исключения возведения перекрытия, вследствие замены его продавленными металлическими элементами, работающими совместно с поперечными сборными металлическими балками; в исключении необходимости использования кондукторов в "забойных" шахтах вследствие замены их замком и кулачком, приваренными к смежным продавливаемым элементам, позволяющим получить проектный геометрический контур обделки подземного сооружения.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен поперечный разрез подземного сооружения;
на фиг.2 - вид по А-А на фиг. 1;
на фиг.3 - узел Б на фиг. 1;
на фиг.4 - узел В на фиг.З.
Способ возведения подземного сооружения осуществляют следующим образом. В грунте выполняют "забойные" шахты или котлованы (не показаны). С помощью микрощитов продавливают из них с головной стороны в приемную сторону по контуру перекрытия 1 и стен 2 возводимого сооружения полые замкнутые в поперечном сечении металлические элементы 3 с последующим образованием в их полостях 4 несущих конструкций 5. Затем осуществляют разработку заходками грунта 6 под их защитой. При этом продавливают полые замкнутые в поперечном сечении металлические элементы 3 с приваренными к ним снаружи в уровне горизонтальной оси продольными элементами в виде замка 7 с одной стороны и кулачка 8 - с другой стороны. Перед возведением обделки подземного сооружения осуществляют герметизацию стыка 9 между замком 7 и кулачком 8 смежных металлических элементов 3 с образованием совместно с поверхностью этих элементов замкнутой гидроизоляции. При этом, при возведении обделки подземного сооружения в каждой заходке вначале выполняют отдельные по ширине и длине возводимого сооружения участки лотковой части обделки путем укладки на подготовленное грунтовое основание 10 сборных железобетонных плит 11 с наружной металлической изоляцией 12 на сторонах, обращенных к грунту основания 10 и стенам 2 сооружения, и выпусками арматуры 13 на сторонах 14, обращенных к смежным плитам 11 и стенам 2 сооружения.
После этого на каждую плиту 11 устанавливают колонну 15 с жестким креплением к плите 11, причем наибольший размер поперечного сечения колонны 15 принимают не меньшим толщины плиты 11.
Затем по верху колонн 15 устанавливают поперечные сборные металлические балки 16 с упором их непосредственно или через клинья 17 в продавленные металлические элементы 3 и образованием балками 16 совместно с колоннами 15 несущих рам. Затем бетонируют стены 2 подземного сооружения с одновременным "омоноличиванием" стыков 18 и 19 между плитами лотковой части 11 и образованием продавленными элементами 3, несущими рамами и лотковой частью единой сборно-монолитной обделки.
Затем изнутри возведенного сооружения в местах расположения стыков 9 между продавленными элементами 3 образуют каналы 20, в которые вставляют нагнетательные трубки 21 через которые производят нагнетание под давлением твердеющего материала для образования защитного слоя 22 по крайней мере между смежными продавленными элементами 3 в зонах стен 2 и перекрытия 1 обделки.
Образование в полостях 4 продавленных элементов 3 несущих конструкций могут производить путем установки в полостях 4 арматурных каркасов 23 с последующим бетонированием.
Герметизацию стыка между замком 7 и кулачком 8 смежных продавленных элементов 3 могут осуществлять путем приварки замка 7 к кулачку 8 сплошным швом.

Claims (3)

1. Способ возведения подземного сооружения, включающий выполнение "забойных" шахт или котлованов, продавливание из них с головной стороны в приемную сторону по контуру перекрытия и стен возводимого сооружения полых замкнутых в поперечном сечении металлических элементов с последующим образованием в их полостях несущих конструкций, разработку заходками грунта под их защитой и возведение тоннельной обделки по мере разработки грунта, отличающийся тем, что продавливают полые замкнутые в поперечном сечении металлические элементы с приваренными к ним снаружи в уровне горизонтальной оси продольными элементами в виде замка с одной стороны и кулачка с другой стороны, а перед возведением тоннельной обделки осуществляют герметизацию стыка между замком и кулачком смежных металлических элементов с образованием совместно с поверхностью этих элементов замкнутой гидроизоляции, причем при возведении тоннельной обделки в каждой заходке вначале выполняют отдельные по ширине и длине возводимого сооружения участки лотковой части обделки путем укладки на подготовленное грунтовое основание сборных железобетонных плит с наружной металлической гидроизоляцией на сторонах, обращенных к грунту основания и стенам сооружения, и выпусками арматуры на сторонах, обращенных к смежным плитам и стенам сооружения, после чего на каждую плиту устанавливают колонну с жестким креплением к плите, причем наибольший размер поперечного сечения колонны
принимают не меньшим толщины плиты, а затем по верху колонн устанавливают поперечные сборные металлические балки с упором их непосредственно или через клинья в продавленные металлические элементы и образованием балками совместно с колоннами несущих рам, после чего бетонируют стены подземного сооружения с одновременным омоноличиванием стыков между плитами лотковой части и образованием продавленными элементами, несущими рамами и лотковой частью единой сборно-монолитной обделки, после чего изнутри возведенного сооружения в местах расположения стыков между продавленными элементами образуют каналы, в которые вставляют нагнетательные трубки, через которые производят нагнетание под давлением твердеющего материала для образования защитного слоя по крайней мере между смежными продавленными элементами в зонах стен и перекрытия обделки.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что образование в полостях продавленных элементов несущих конструкций производят путем установки в полостях арматурных каркасов и последующего бетонирования.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что герметизацию стыка между замком и кулачком смежных продавленных элементов осуществляют путем приварки замка к кулачку сплошным швом.
RU99105856A 1999-03-31 1999-03-31 Способ возведения подземного сооружения RU2138597C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99105856A RU2138597C1 (ru) 1999-03-31 1999-03-31 Способ возведения подземного сооружения

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99105856A RU2138597C1 (ru) 1999-03-31 1999-03-31 Способ возведения подземного сооружения

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2138597C1 true RU2138597C1 (ru) 1999-09-27

Family

ID=20217503

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99105856A RU2138597C1 (ru) 1999-03-31 1999-03-31 Способ возведения подземного сооружения

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2138597C1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2558551C2 (ru) * 2013-09-27 2015-08-10 Виктор Викторович Гончаров Тоннель и способ его сооружения
RU2681893C1 (ru) * 2018-02-06 2019-03-13 Публичное акционерное общество "МОСТОТРЕСТ" Тоннель с отрицательной в зимний период температурой воздуха в его внутренней части
RU2771803C1 (ru) * 2021-08-30 2022-05-12 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" Односводчатая станция метрополитена мелкого заложения, сооружаемая закрытым способом производства работ, с обделкой из монолитного железобетона

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Маковский Л.В. Городские подземные транспортные сооружения. - М.: Стройиздат, 1979, с.415 - 425, рис.IX.25. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2558551C2 (ru) * 2013-09-27 2015-08-10 Виктор Викторович Гончаров Тоннель и способ его сооружения
RU2681893C1 (ru) * 2018-02-06 2019-03-13 Публичное акционерное общество "МОСТОТРЕСТ" Тоннель с отрицательной в зимний период температурой воздуха в его внутренней части
RU2771803C1 (ru) * 2021-08-30 2022-05-12 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" Односводчатая станция метрополитена мелкого заложения, сооружаемая закрытым способом производства работ, с обделкой из монолитного железобетона

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7530765B2 (en) Structure of intermediate wall of three arch excavated tunnel and method for constructing the same
JP6636773B2 (ja) トンネル覆工体の構築構造及び構築方法
CN111365018B (zh) 一种适用于小隧道净空的套拱加固补强方法
CN105386779B (zh) 浅埋岩层中修建大型地下结构物的拱柱法
KR20070052109A (ko) 슬림형 합성 바닥 구조를 이용한 슬라브와 외벽의 동시 타설 및 지하 역타설 동시구축방법
JP4083334B2 (ja) アーチ屋根を有する地下構造物およびその構築方法
CN111877626A (zh) 一种架空层叠合板施工结构及施工方法
RU2138597C1 (ru) Способ возведения подземного сооружения
RU2131496C1 (ru) Подземное сооружение, возводимое в котловане, и способ бетонирования
CN116497856A (zh) 一种预制装配竖井的施工方法
JP3930954B2 (ja) 構造物の構築方法
CN115387378A (zh) 基于叠合侧墙及楼板简支的半无柱装配式车站及其方法
CN210288467U (zh) 一种装配整体式地下空间挡土墙
JP3646698B2 (ja) 地下構造物の構築工法
RU2785300C1 (ru) Односводчатая станция метрополитена глубокого заложения с опорными тоннелями, сооружаемая закрытым способом производства работ
US12084971B1 (en) Undercutting-covered excavation semi-reverse construction method of cross-transfer subway station
CN219654694U (zh) 预制装配圆形井壁结构
CN117211302B (zh) 一种装配式钢-混凝土导墙及其施工方法
CN111501832B (zh) 二墙合一式地下管廊施工方法及二墙合一式地下管廊结构
JPH084033A (ja) 建物地下外周耐圧壁の構築方法
RU2044836C1 (ru) Подземное сооружение и способ его возведения
SU1765435A1 (ru) Способ возведени обделки свода большепролетной камерной выработки
RU2250962C2 (ru) Тоннель
JPH02132228A (ja) 既存地下構造体を利用した大荷重作業床工法
JPS63118414A (ja) 地下連続壁の防水工法