RU2132779C1 - Pneumatic tyre building drum - Google Patents
Pneumatic tyre building drum Download PDFInfo
- Publication number
- RU2132779C1 RU2132779C1 RU97118182A RU97118182A RU2132779C1 RU 2132779 C1 RU2132779 C1 RU 2132779C1 RU 97118182 A RU97118182 A RU 97118182A RU 97118182 A RU97118182 A RU 97118182A RU 2132779 C1 RU2132779 C1 RU 2132779C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drum
- sectors
- hubs
- hub
- grooves
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин. The invention relates to equipment for the tire industry and is intended for the assembly of tires of pneumatic tires.
Известен барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированные на приводном валу с возможностью поворота друг относительно друга ступицы и образующие рабочую поверхность барабана радиально подвижные и кинематически связанные с одной из ступиц секторы, опора каждого из которых выполнена в виде двух скалок, установленных в направляющих пазах другой ступицы (GB, патент N 2153758, кл. B 7 C, 1985 г.). Known drum for assembling tires of pneumatic tires, containing mounted on the drive shaft with the possibility of rotation relative to each other hubs and forming the working surface of the drum radially movable and kinematically connected with one of the hub sectors, the support of each of which is made in the form of two rolling pins installed in the guide grooves another hub (GB, patent N 2153758, CL B 7 C, 1985).
Однако в данном барабане кинематическая связь секторов со ступицами через шарнирно закрепленные рычаги обеспечивает только два фиксированных положения секторов: при раскрытом барабане и сложенном. Невозможность получения фиксированного промежуточного положения секторов снижает жесткость барабана и отрицательно влияет на качество собираемых покрышек. However, in this drum, the kinematic connection of the sectors with the hubs through articulated levers provides only two fixed positions of the sectors: with the drum opened and folded. The inability to obtain a fixed intermediate position of the sectors reduces the stiffness of the drum and adversely affects the quality of the collected tires.
Известен и другой барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащий соосно смонтированные на приводном валу с возможностью поворота друг относительно друга ступицы и образующие рабочую поверхность барабана радиально подвижные секторы, опоры которых установлены в направляющих пазах одной из ступиц и снабжены роликами, вставленные на торцевой поверхности другой ступицы криволинейные пазы (SU, патент N 3374138, кл. 156 - 400, 1968). Another drum for assembling tires of pneumatic tires is known, which comprises coaxially mounted on the drive shaft hubs for rotation relative to each other and forming radially movable sectors of the drum working surface, the supports of which are mounted in the guide grooves of one of the hubs and provided with rollers inserted on the end surface of the other the hubs are curved grooves (SU, patent N 3374138, class 156-400, 1968).
Однако данная конструкция имеет недостаточную жесткость, т.к. радиально подвижные секторы имеют малую опорную базу: каждый сектор имеет основание в виде одной опоры, установленной в направляющем пазу ступицы, и к тому же на радиально подвижных секторах монтируются еще и съемные секторы, а криволинейные пазы обеспечивают фиксацию радиально подвижных секторов только в раскрытом и сложенном положениях барабана. Наличием съемных секторов также препятствует фиксации радиально подвижных секторов в промежуточном положении. Все это ухудшает качество покрышек. Кроме того, съемные секторы делают данную конструкцию барабана сложной в обслуживании. However, this design has insufficient rigidity, because radially movable sectors have a small support base: each sector has a base in the form of one support installed in the guide groove of the hub, and besides, removable sectors are mounted on radially movable sectors, and curved grooves provide fixation of radially movable sectors only in the open and folded drum positions. The presence of removable sectors also prevents the fixation of radially movable sectors in an intermediate position. All this affects the quality of tires. In addition, removable sectors make this drum structure difficult to maintain.
Изобретением решается задача создания жесткой конструкции барабана, обеспечивающей прерывистое движение секторов с фиксацией их промежуточных положений для получения двух и более рабочих диаметров барабана. Технический результат - улучшение качества собираемых покрышек, упрощение обслуживания барабана. The invention solves the problem of creating a rigid drum structure, providing intermittent movement of sectors with fixing their intermediate positions to obtain two or more working diameters of the drum. EFFECT: improved quality of collected tires, simplified drum maintenance.
Для достижения технического результата в барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем смонтированные на приводном валу с возможностью поворота друг относительно друга ступицы и образующие рабочую поверхность барабана радиально подвижные секторы, опоры которых установлены в направляющих пазах одной из ступиц и снабжены роликами, вставленные в выполненные на торцевой поверхности другой ступицы криволинейные пазы, согласно изобретению основание каждого сектора выполнено в виде, по меньшей мере, двух скалок, а криволинейные пазы имеют ступенчатую форму. To achieve a technical result in a drum for assembling tires of pneumatic tires, comprising hubs mounted on the drive shaft and rotatable relative to each other and forming radially movable sectors on the drum working surface, the supports of which are mounted in the guide grooves of one of the hubs and provided with rollers inserted in the end surface of the other hub, curved grooves, according to the invention, the base of each sector is made in the form of at least two rolling pins, and curved The grooves are stepped.
Выполнение основания сектора в виде, по меньшей мере, двух скалок, а фигурных пазов - ступенчатыми увеличивает жесткость конструкции барабана, а следовательно, улучшает качество собираемых покрышек. Performing the base of the sector in the form of at least two rolling pins, and curly grooves - stepwise increases the rigidity of the drum structure, and therefore improves the quality of the assembled tires.
На фиг. 1 изображен общий вид барабана в раскрытом положении; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - положение секторов в сложенном барабане; на фиг. 4 - сектора в фиксированном промежуточном положении. In FIG. 1 shows a General view of the drum in the open position; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 3 - position of sectors in a folded drum; in FIG. 4 - sectors in a fixed intermediate position.
Барабан для сборки покрышек пневматических шин содержит соосно смонтированные на приводном валу 1 ступицы 2 и 3 и образующие рабочую поверхность барабана секторы 4 и 5. The drum for assembling tires of pneumatic tires contains coaxially mounted on the
Ступицы 2 и 3 установлены с возможностью поворота друг относительно друга. The
Опоры секторов 4 и 5 выполнены в приведенном примере в виде двух скалок 6, установленных в направляющих пазах 7 ступицы 3. Скалки 6 снабжены роликами 8, вставленные в выполненные на торцевой поверхности ступицы 2 ступенчатые криволинейные пазы 9. The supports of
На образующую поверхность барабана одета эластичная резиновая оболочка 10. On the forming surface of the drum is wearing an
Барабан работает следующим образом. The drum operates as follows.
В исходном положении секторы 4 и 5 сдвинуты к центру барабана, ролики 8 упираются во внутренние концы фигурных пазов 9 (фиг. 3). In the initial position,
Для раскрытия барабана ступицу 2 поворачивают относительно ступицы 3 на заданный угол. При этом фигурные пазы 9, по которым катятся ролики 8, передают через них поступательное движение скалкам 6. Скалки 6 перемещаются радиально от центра барабана в направляющих пазах 7. Секторы 4 и 5 раздвигаются. При выходе роликов 8 на ступеньку фигурных пазов 9 секторы 4 и 5 фиксируются в промежуточном положении, когда углы скоса секторов касаются друг друга (фиг. 4). На этом диаметре накладываются на барабан первые слои каркаса покрышки. To open the drum, the
Затем продолжают поворот ступицы 2 относительно ступицы 3 до упора роликов 8 в наружные концы фигурных пазов 9. При этом секторы 4 и 5 продолжают радиальное движение от центра барабана, который раскрывается до максимального диаметра (фиг. 1). Производится окончательная сборка покрышки, после чего ступицу 2 поворачивают в противоположную сторону до упора роликов 8 во внутренние концы фигурных пазов 9, секторы 4 и 5 перемещаются к центру барабана, происходит его складывание. Then continue the rotation of the
Далее цикл повторяется. Next, the cycle repeats.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97118182A RU2132779C1 (en) | 1997-10-21 | 1997-10-21 | Pneumatic tyre building drum |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97118182A RU2132779C1 (en) | 1997-10-21 | 1997-10-21 | Pneumatic tyre building drum |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2132779C1 true RU2132779C1 (en) | 1999-07-10 |
Family
ID=20198652
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97118182A RU2132779C1 (en) | 1997-10-21 | 1997-10-21 | Pneumatic tyre building drum |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2132779C1 (en) |
-
1997
- 1997-10-21 RU RU97118182A patent/RU2132779C1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR970006454B1 (en) | Tire molding drum | |
RU99124577A (en) | TIRE ASSEMBLY DRUM WITH DEVICE FOR TURNING UP THE TIRE BRACELET EDGE UP | |
US4636277A (en) | Tire building drum | |
JP4391945B2 (en) | Tire drum having folding mechanism for unvulcanized tire assembly | |
JPS5938097B2 (en) | Tire Kumitate Souchi | |
JPH02144415U (en) | ||
RU2132779C1 (en) | Pneumatic tyre building drum | |
US3785894A (en) | Tire building drum | |
US4812197A (en) | Fire building drum | |
SU1106682A1 (en) | Apparatus for assembling and moulding casings of pneumatic tyres | |
SU1066832A1 (en) | Apparatus for assembling and moulding pneumatic tyres | |
SU1266089A1 (en) | Drum for assembling pneumatic tyre covers | |
SU804509A1 (en) | Device for assembling and shaping pneumatic tyres | |
SU671156A1 (en) | Pneumatic tyre assembly drum | |
SU960043A1 (en) | Pneumatic tyre assembly drum | |
SU1165596A1 (en) | Pneumatic tyre assembly drum | |
SU1047726A1 (en) | Pneumatic tyre assembly drum | |
SU887253A1 (en) | Drum for assembling pneumatic tyre casings | |
SU1696315A1 (en) | Drum for mounting pneumatic tyres | |
SU1703490A1 (en) | Drum for assembling pneumatic tyres | |
SU1227495A1 (en) | Drum for assembling pneumatic tyre casings | |
SU912534A1 (en) | Pneumatic tyre assembly drum | |
SU616151A1 (en) | Drum for assembling and shaping pneumatic tyres | |
SU1634535A1 (en) | Pneumatic tyre assembly drum | |
SU1030202A1 (en) | Pneumatic tyre assembly drum |