RU2129237C1 - Устройство для транспортировки отходов и способ проверки транспортного канала для отходов - Google Patents
Устройство для транспортировки отходов и способ проверки транспортного канала для отходов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2129237C1 RU2129237C1 RU96105939/25A RU96105939A RU2129237C1 RU 2129237 C1 RU2129237 C1 RU 2129237C1 RU 96105939/25 A RU96105939/25 A RU 96105939/25A RU 96105939 A RU96105939 A RU 96105939A RU 2129237 C1 RU2129237 C1 RU 2129237C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transport channel
- stuffed
- waste
- screw
- channel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B31/00—Charging devices
- C10B31/06—Charging devices for charging horizontally
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B1/00—Retorts
- C10B1/10—Rotary retorts
Abstract
Изобретение относится к технике термического разложения отходов, в частности применяемой в технологии швелевания - сжигания. В устройстве для транспортировки отходов подводящая шахта для отходов подключена к транспортному каналу. Внутри последнего в продольном направлении расположен приводимый в действие двигателем набивной шнек. Транспортный канал входит в пиролизный реактор и разъемно закреплен на его корпусе. Блок, состоящий из набивного шнека и транспортного канала, закреплен на корпусе реактора с возможностью отделения от него и выполнен с возможностью удаления от корпуса реактора с помощью устройства перемещения для быстрого устранения блокировки шнека. Транспортный канал горизонтально разделен с возможностью подъема верхней части канала и доступа к набивному шнеку. При осуществлении способа проверки транспортного канала для отходов транспортный канал отделяют от пиролизного реактора с помощью разъемного соединения, отодвигают канал от пиролизного реактора с помощью устройства перемещения, а затем открывают транспортный канал путем его горизонтального разделения и проверяют внутреннее пространство канала. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к устройству для транспортировки отходов, в котором подводящая шахта для отходов подключена к транспортному каналу, внутри которого в продольном направлении расположен приводимый в действие двигателем набивной шнек и в котором транспортный канал входит в пиролизный реактор и разъемно закреплен на его корпусе. Устройство для транспортировки применения для термического устранения отходов, в частности по способу швелевания - сжигания.
Из US-PS 1, 540, 662 известно устройство перегонки для шифера, которое содержит несколько расположенных друг под другом перегонных реторт (дистилляционных печей). Конечные стороны отдельных перегонных реторт являются закрываемыми передвижным блоком. От конечной стороны соответственно более высоко расположенной перегонной реторты вертикальный транспортный шнек, который соединен с передвижным блоком, ведет к расположенной ниже перегонной реторте. По транспортному шнеку, который расположен в вертикальном и в основном закрытом корпусе, подлежащий перегонке шифер направляют от одной перегонной реторты к следующей перегонной реторте. Проверка пути шифера в области транспортного шнека является невозможной без сложностей.
Из US-PS 4, 234, 074 известно устройство для транспортировки стружки, посредством которого металлическая стружка должна подниматься с нижнего уровня на более высокий уровень. Для этого предусмотрен проходящий наклонно вверх и расположенный в транспортном канале транспортный шнек. Транспортный канал имеет предпочтительно полукруглую крышку. Она служит для того, чтобы создать отдельное пространство для транспортировки, в котором металлическая стружка без помех может транспортироваться параллельно к шнеку.
Наиболее близким решением по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результата является устройство для транспортировки отходов, известное из патента DE - PS 3830153A, и известный способ проверки транспортного канала для отходов.
Известное устройство содержит пиролизный реактор с высокотемпературной камерой сгорания, подводящую шахту для отходов, которая подключена к транспортному каналу. Внутри последнего в продольном направлении расположен приводимый в действие двигателем набивной шнек. При этом транспортный канал входит в пиролизный реактор и разъемно закреплен на его корпусе.
Вышеописанное устройство предназначено для термического устройства отходов по способу швелевания-сжигания. Пиролизный реактор превращает отходы, загружаемые через устройство для транспортировки отходов названного выше вида, в газ швелевания и остаточное вещество пиролиза. Газ швелевания и остаточное вещество пиролиза затем после подходящей подготовки подводят к горелке высокотемпературной камеры сгорания. Здесь возникает жидкотекучий шлак, который может отводиться через слив и после охлаждения присутствует в остеклованной форме. Возникающий дымовой газ подводят через трубопровод дымовых газов в качестве выпуска к дымовой трубе. В этот трубопровод дымовых газов встроены, в частности, парогенератор на отходящем тепле в качестве охлаждающего устройства, установка для фильтрования пыли и установка для очистки дымовых газов. Далее в трубопроводе дымовых газов находится газовый компрессор, который расположен непосредственно на выходе установки для очистки дымовых газов и может быть выполнен в виде вытяжного вентилятора. Встроенный газовый компрессор служит для поддержания хотя бы небольшого пониженного давления в пиролизном барабане. За счет этого пониженного давления предотвращается выход газов швелевания через кольцевые уплотнения пиролизного барабана наружу в окружающую среду.
Оказалось, что в установке швелевания-сгорания устройство для транспортировки отходов может быть блокировано или повреждено, если из подводящей шахты для отходов в спираль шнека попадают слишком большие частицы отходов. Быстрое устранение блокирования набивного шнека однако необходимо для длительной эксплуатации, поскольку, как правило, непрерывно подается новый мусор или отходы. Важным является также, чтобы набивной шнек, если это будет необходимым, мог быстро заменяться.
Известный способ, согласно EP-A-0302310, включает размещение в транспортном канале шнека, замену которого осуществляют после разборки канала.
Техническим результатом изобретения является такое выполнение устройства для транспортировки отходов названного выше вида, чтобы блокирование могло быстро устраняться, а также создание способа проверки транспортного канала для отходов, входящего в пиролизный реактор, который является легко и быстро выполнимым.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для транспортировки отходов, в котором подводящая шахта для отходов подключена к транспортному каналу, внутри которого в продольном направлении расположен приводимый в действие двигателем набивной шнек и в котором транспортный канал входит в пиролизный реактор и разъемно закреплен на его корпусе, согласно изобретению блок, состоящий из набивного шнека и транспортного канала, закреплен на корпусе реактора с возможностью отделения от него и выполнен с возможностью удаления от корпуса реактора с помощью устройства перемещения, причем транспортный канал горизонтально разделен с возможностью подъема верхней части канала и доступа к набивному шнеку.
Если посредством этого устройства перемещения блок из набивного шнека и транспортного канала удаляется от корпуса, в частности от пиролизного реактора, то набивной шнек является легко доступным так, что неисправность там может легко устраняться. При необходимости, набивной шнек может также легко выниматься, так что обеспечивается быстрая замена. Это, в частности, имеет значение для ремонтных работ на набивном шнеке или для работ по техническому обслуживанию.
Для обеспечения особенно быстрого устранения блокирования и/или быстрой замены набивного шнека согласно особенно предпочтительной форме усовершенствования изобретения предусмотрена возможность горизонтального разделения транспортного канала. В разобранном состоянии тогда одна часть транспортного канала может отделяться от другой части, например, на резьбовых соединениях так, что внутреннее пространство и таким образом набивной шнек является легко доступным. Частицы отходов, которые приводят, например, к заклиниванию набивного шнека, могут тогда легко удаляться. Транспортный канал может быть снова закрыт и возвращен в свое положение на корпусе.
В качестве устройства перемещения может, в частности, служить устройство типа тележки или лафета, которое перемещается по меньшей мере на одной шине. Движение при этом может производиться вручную, предпочтительно однако механизированно.
Желательно устройство перемещения выполнить с возможностью горизонтального перемещения. Предпочтительно, когда устройство перемещения содержит по меньшей мере три, предпочтительно четыре колеса.
Не менее предпочтительно, когда набивной шнек расположен в выполненном в виде желоба транспортном канале, который с помощью уплотнения закреплен на корпусе реактора и выполнен с возможностью удаления от корпуса реактора с помощью устройства перемещения, а подводящая шахта для отходов разъемно закреплена с помощью соединения на транспортном канале.
Технический результат достигается также тем, что в способе проверки транспортного канала для отходов, внутри которого в продольном направлении расположен приводимый в движение шнек и который входит в пиролизный реактор согласно изобретению, транспортный канал отделяют от пиролизного реактора с помощью разъемного соединения, отодвигают канал от пиролизного реактора с помощью устройства перемещения, открывают транспортный канал путем его горизонтального разделения и проверяют внутреннее пространство канала.
Такая реализация способа делает его легко и быстро выполнимым.
Дальнейшие предпочтительные формы выполнения охарактеризованы в зависимых пунктах формулы изобретения.
Примеры выполнения изобретения поясняются ниже более подробно на двух фигурах, на которых показано:
Фиг. 1 - устройство для транспортировки отходов как часть установки швелевания - сжигания в продольном сечении;
Фиг. 2 - вид в направлении 11-11 вдоль набивного шнека с фиг. 1.
Фиг. 1 - устройство для транспортировки отходов как часть установки швелевания - сжигания в продольном сечении;
Фиг. 2 - вид в направлении 11-11 вдоль набивного шнека с фиг. 1.
Согласно фиг. 1 предусмотрено устройство для транспортировки 2 отходов A, в котором подводящая шахта 4 для отходов через разъемное средство крепления 6 подключена к транспортному каналу 8. Транспортный канал 8 выполнен здесь в виде желоба набивного шнека. Он имеет круглое, предпочтительно однако многоугольное сечение. Транспортный канал 8 входит в корпус 10, в данном случае в пиролизный реактор. При этом речь идет от вращающемся вокруг своей продольной оси барабане швелевания, который снабжен множеством нагревательных труб 12 параллельно продольной оси.
Внутри неподвижного в нормальном режиме работы транспортного канала 8 расположен набивной шнек 14, который проходит в его продольном направлении. Вал 16 набивного шнека 14 приводится в действие через передачу 18 от двигателя 20. Подводящая шахта 4 для отходов расположена сбоку от транспортного канала 8 на его конце.
Важным является также то, что блок из набивного шнека 14 и транспортного канала 8 разъемно закреплен на корпусе 10. Для этого служат замыкаемые кольцевые уплотнения 22, которые закреплены, с одной стороны, на левом конце загрузочной трубы 24, окружающей транспортный канал 8, а, с другой стороны, на фланце 26 на транспортном канале 8. Важным является также то, что блок из набивного шнека 14 и транспортного канала 8 установлен на ходовой тележке или устройстве перемещения 28. К этому относительно тяжелому блоку 14, 8 относятся также еще передача 18 и двигатель 20. В случае устройства перемещения 28 речь идет об устройстве типа тележки лафета, которое является горизонтально перемещаемым на шинах 30. Могут быть предусмотрены две или больше шин 30. Устройство перемещения 28 имеет по меньшей мере три, однако предпочтительно четыре, колеса 31. Горизонтальное перемещение показано двойной стрелкой 32. Устройство перемещения 28 может перемещаться вручную вспомогательным устройством, однако предпочтительно механизировано (не показано). Названный блок 14, 8, 18, 20 является таким образом, после того как места соединения разъединены, удаляемым от корпуса 10. В удаленном положении транспортный канал 8 вместе с набивным шнеком 14 может относительно легко проверяться и очищаться. Таким образом могут устраняться блокирования. В разобранном состоянии возможной является также легкая замена набивного шнека 14. Важным однако является то, чтобы из набивного шнека 14 можно было быстро удалять блокирующие частицы отходов.
Отдельными операциями способа являются следующие:
1. прекращение вращательного движения корпуса 10;
2. освобождение шнекового уплотнения 22 и соединения 6;
3. выдвижение набивного шнека 14 вместе с транспортным каналом 8 из загрузочной трубы 24;
4. открытие транспортного канала 8, в частности согласно фиг. 2;
5. удаление блокирующей грубой частицы;
6. закрытие транспортного канала 8;
7. обратное перемещение набивного шнека 14 вместе с транспортным каналом 8;
8. повторное закрепление шнекового уплотнения 22 и соединения 6.
1. прекращение вращательного движения корпуса 10;
2. освобождение шнекового уплотнения 22 и соединения 6;
3. выдвижение набивного шнека 14 вместе с транспортным каналом 8 из загрузочной трубы 24;
4. открытие транспортного канала 8, в частности согласно фиг. 2;
5. удаление блокирующей грубой частицы;
6. закрытие транспортного канала 8;
7. обратное перемещение набивного шнека 14 вместе с транспортным каналом 8;
8. повторное закрепление шнекового уплотнения 22 и соединения 6.
Согласно фиг. 1 следует, что отходы A во вращающемся барабане швелевания 10 косвенно нагревают посредством нагревательных труб 12 топочным газом h. Этот топочный газ h направляется через неподвижный входной корпус топочного газа 40 в горячую камеру топочного газа 42 внутри барабана швелевания 10. На его стенке трубной доски 44 закреплены одним концом параллельно проходящие нагревательные трубы 12. Другой конец закреплен в стенке трубной доски 46, которая образует стенку холодной камеры топочного газа 48. От этой холодной камеры топочного газа 48 топочный газ h попадает через неподвижный выходной корпус топочного газа 50 в выпуск. Для уплотнения выходного корпуса топочного газа 50 относительно вращающейся трубы предусмотрены кольцевые уплотнения 54, 56. Соответственно для уплотнения входного корпуса топочного газа 40 предусмотрены кольцевые уплотнения 58, 60. От внутреннего пространства барабана швелевания 10, точнее от трубной доски 44, разгрузочная труба 62 направляется во внутреннее пространство неподвижного разгрузочного устройства 64. Попадающий через разгрузочную трубу 62 в это разгрузочное устройство 64 материал швелевания здесь разделяется на газ швелевания s и остаточное вещество r. Последнее может в соответствии со способом швелевания-сжигания с помощью (не показанного) подходящего устройства разделяться на различные фракции и отсортировываться, прежде чем оно подводится к (непоказанной) высокотемпературной камере сгорания. Для развязки разгрузочного устройства 64 от вращения барабана швелевания 10 на разгрузочном устройстве 64 расположено разъемное кольцевое уплотнение 66.
Вращение барабана швелевания 10 вокруг его продольной оси вызывается моторным приводом 68 на роликах подшипника, которые расположены на основаниях 70. Приводы 68 при этом работают на вращающихся кольцах 72, расположенных по периметру барабана швелевания 10.
Из представления сечения согласно фиг. 2 становится ясно, что транспортный канал 8 выполнен предпочтительно n-угольным, причем n является числом, большим четырех. В настоящем примере была выбрана восьмиугольная форма выполнения. Размещенный в транспортном канале 8 набивной шнек обозначен снова позицией 14. Из фиг. 2 также ясно, что транспортный канал 8 образован из верхней и нижней частей оболочки 8a или соответственно 8b. Транспортный канал 8 таким образом выполнен горизонтально разделенным. Обе части оболочки 8a, 8b удерживаются вместе за счет резьбовых креплений 74, которые размещены на продольных фланцах. При необходимости эти резьбовые соединения 74 являются легко разъединяемыми. Тогда верхняя часть оболочки 8a может быть легко поднята и внутреннее пространство может проверяться.
Claims (8)
1. Устройство для транспортировки отходов, в котором подводящая шахта для отходов подключена к транспортному каналу, внутри которого в продольном направлении расположен приводимый в действие двигателем набивной шнек и в котором транспортный канал входит в пиролизный реактор и разъемно закреплен на его корпусе, отличающееся тем, что блок, состоящий из набивного шнека и транспортного канала, закреплен на корпусе реактора с возможностью отделения от него и выполнен с возможностью удаления от корпуса реактора с помощью устройства перемещения, причем транспортный канал горизонтально разделен с возможностью подъема верхней части канала и доступа к набивному шнеку.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство перемещения является лафетом, передвигаемым по меньшей мере на одной шине.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что устройство перемещения выполнено с возможностью ручного или механизированного перемещения.
4. Устройство по любому из пп.1 - 3, отличающееся тем, что устройство перемещения выполнено с возможностью горизонтального перемещения.
5. Устройство по любому из пп.1 - 4, отличающееся тем, что устройство перемещения содержит по меньшей мере три, предпочтительно четыре, колеса.
6. Устройство по любому из пп.1 - 5, отличающееся тем, что набивной шнек расположен в выполненном в виде желоба набивного шнека транспортном канале, который с помощью уплотнения закреплен на корпусе реактора и выполнен с возможностью удаления от корпуса реактора с помощью устройства перемещения.
7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что подводящая шахта для отходов разъемно закреплена с помощью соединения на транспортном канале.
8. Способ проверки транспортного канала для отходов, внутри которого в продольном направлении расположен приводимый в движение шнек и который входит в пиролизный реактор, отличающийся тем, что транспортный канал отделяют от пиролизного реактора с помощью разъемного соединения, отодвигают канал от пиролизного реактора с помощью устройства перемещения, открывают транспортный канал путем его горизонтального разделения и проверяют внутреннее пространство канала.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4327633A DE4327633A1 (de) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | Transporteinrichtung für Abfall |
DEP4327633.4 | 1993-08-17 | ||
PCT/DE1994/000904 WO1995005430A1 (de) | 1993-08-17 | 1994-08-04 | Transporteinrichtung für abfall |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96105939A RU96105939A (ru) | 1998-06-10 |
RU2129237C1 true RU2129237C1 (ru) | 1999-04-20 |
Family
ID=6495391
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96105939/25A RU2129237C1 (ru) | 1993-08-17 | 1994-08-04 | Устройство для транспортировки отходов и способ проверки транспортного канала для отходов |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5711235A (ru) |
EP (1) | EP0724615B1 (ru) |
JP (1) | JP2791984B2 (ru) |
KR (1) | KR100330653B1 (ru) |
CN (1) | CN1083874C (ru) |
AT (1) | ATE172485T1 (ru) |
CA (1) | CA2169644A1 (ru) |
CZ (1) | CZ39596A3 (ru) |
DE (2) | DE4327633A1 (ru) |
DK (1) | DK0724615T3 (ru) |
ES (1) | ES2123805T3 (ru) |
HU (1) | HU215353B (ru) |
PL (1) | PL179858B1 (ru) |
RU (1) | RU2129237C1 (ru) |
SK (1) | SK281855B6 (ru) |
WO (1) | WO1995005430A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU210178U1 (ru) * | 2021-12-02 | 2022-03-31 | Александр Михайлович Лихачев | Камера пиролизной установки |
Families Citing this family (32)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19617617C2 (de) * | 1996-05-02 | 1998-11-12 | Buck Chem Tech Werke | Verfahren zur Entsorgung von Explosivstoff-Wirkmassen sowie Vorrichtung hierfür |
JP4154029B2 (ja) * | 1998-04-07 | 2008-09-24 | 株式会社東芝 | 廃棄物の処理方法および廃棄物処理装置 |
US6279493B1 (en) * | 1998-10-19 | 2001-08-28 | Eco/Technologies, Llc | Co-combustion of waste sludge in municipal waste combustors and other furnaces |
US6553924B2 (en) | 1998-10-19 | 2003-04-29 | Eco/Technologies, Llc | Co-combustion of waste sludge in municipal waste combustors and other furnaces |
AU8119801A (en) * | 2000-08-10 | 2002-02-25 | Rj Leegroup Inc | Low energy method of pyrolysis of hydrocarbon materials such as rubber |
US6835861B2 (en) | 2000-08-10 | 2004-12-28 | Rj Lee Group, Inc. | Low energy method of pyrolysis of hydrocarbon materials such as rubber |
DE50206905D1 (de) | 2002-07-23 | 2006-06-29 | Norsk Inova As Notodden | Verfahren und Einrichtung zur Abfallverarbeitung, insbesondere von feuchtem Abfall in einem Verbrennungsofen |
US8003833B2 (en) | 2003-03-28 | 2011-08-23 | Ab-Cwt, Llc | Process for conversion of organic, waste, or low-value materials into useful products |
US8877992B2 (en) * | 2003-03-28 | 2014-11-04 | Ab-Cwt Llc | Methods and apparatus for converting waste materials into fuels and other useful products |
US7692050B2 (en) | 2003-03-28 | 2010-04-06 | Ab-Cwt, Llc | Apparatus and process for separation of organic materials from attached insoluble solids, and conversion into useful products |
DE102004010407B4 (de) * | 2004-03-01 | 2013-02-21 | Kbi International Ltd. | Reaktor zur thermischen Abfallbehandlung |
DE102004016993B4 (de) * | 2004-04-02 | 2014-11-06 | Kbi International Ltd. | Reaktor zur thermischen Abfallbehandlung mit einem Zuführkanal und Verfahren zur thermischen Abfallbehandlung |
GB0514282D0 (en) * | 2005-07-12 | 2005-08-17 | Item Wales Ltd | Pyrolysis system |
TW200732467A (en) * | 2005-09-28 | 2007-09-01 | Cwt Llc Ab | Process for conversion of organic, waste, or low-value materials into useful products |
US7712306B2 (en) * | 2006-12-22 | 2010-05-11 | Covanta Energy Corporation | Dynamic control of selective non-catalytic reduction system for semi-batch-fed stoker-based municipal solid waste combustion |
US8707875B2 (en) * | 2009-05-18 | 2014-04-29 | Covanta Energy Corporation | Gasification combustion system |
US20100012006A1 (en) * | 2008-07-15 | 2010-01-21 | Covanta Energy Corporation | System and method for gasification-combustion process using post combustor |
US20100065411A1 (en) * | 2008-09-17 | 2010-03-18 | Jianguo Li | Revolving waste plastic-oil converting equipment and method of using the same |
US8317980B2 (en) * | 2008-09-17 | 2012-11-27 | Nantong Tianyi Environment And Energy Technology Limited Corporation | Reactor for converting waste materials into fuel, a feeding system for feeding waste materials into the reactor, and methods for converting waste materials into fuel |
US8701573B2 (en) * | 2009-05-18 | 2014-04-22 | Convanta Energy Corporation | Gasification combustion system |
US20100294179A1 (en) * | 2009-05-18 | 2010-11-25 | Covanta Energy Corporation | Gasification combustion system |
CN102510988B (zh) * | 2009-10-29 | 2014-07-09 | 月岛机械株式会社 | 旋转式加热处理装置 |
PL227338B1 (pl) | 2013-07-12 | 2017-11-30 | Fluid Spółka Akcyjna | Sposób przetwarzania biomas w paliwo odnawialne i urzadzenie do przetwarzania biomas w paliwo odnawialne |
CN105062520B (zh) * | 2015-07-23 | 2017-09-22 | 安徽理工大学 | 稻壳干馏炉下料装置 |
CN105505410B (zh) * | 2015-11-30 | 2018-09-04 | 华电重工股份有限公司 | 一种回转干馏炉给料装置及其给料方法 |
US10280377B1 (en) * | 2016-03-24 | 2019-05-07 | Helge Carl Nestler | Pyrolysis and steam cracking system |
CN105927983A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-09-07 | 成和环保科技股份有限公司 | 螺旋推进式固体废弃物连续碳化设备及连续碳化方法 |
CN109059014A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-12-21 | 郑州源冉生物技术有限公司 | 一种生物质焚烧装置 |
RU2700862C1 (ru) * | 2019-03-26 | 2019-09-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗГУ) | Способ утилизации полимерных компонентов коммунальных и промышленных отходов и устройство для его осуществления |
RU2768555C2 (ru) * | 2019-12-11 | 2022-03-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗГУ) | Способ экологичной утилизации полимерных отходов и устройство для его осуществления |
CN111575030B (zh) * | 2020-05-27 | 2021-05-11 | 焦彪彪 | 一种具有可承重密封结构的生物质热解卧式转炉 |
CN115446086A (zh) * | 2022-07-27 | 2022-12-09 | 南京中船绿洲环保有限公司 | 一种低温微负压热解试验装置 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1566608A (en) * | 1925-12-22 | Archie e | ||
US1540660A (en) * | 1923-10-06 | 1925-06-02 | Theodore T Snow | Animal exterminator |
US1703418A (en) * | 1924-08-15 | 1929-02-26 | Hans O Schundler | Rotary retort |
US1540662A (en) * | 1924-09-22 | 1925-06-02 | Stone Edward Giles | Retort |
GB1394039A (en) * | 1973-11-27 | 1975-05-14 | Wrights Gamlingay Ltd | Trough conveyors |
US4301750A (en) * | 1978-03-15 | 1981-11-24 | Pan American Resources, Inc. | Method for pyrolyzing waste materials |
JPS5598002A (en) * | 1979-01-20 | 1980-07-25 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | Device for disposing garbage* etc* |
US4261795A (en) * | 1979-11-16 | 1981-04-14 | Reilly Bertram B | Apparatus for solid waste pyrolysis |
DE3412583A1 (de) * | 1984-04-04 | 1985-10-24 | KPA Kiener Pyrolyse Gesellschaft für thermische Abfallverwertung mbH, 7000 Stuttgart | Schweltrommel zum verschwelen von abfallstoffen |
JPS6236512U (ru) * | 1985-08-20 | 1987-03-04 | ||
DE3811820A1 (de) * | 1987-08-03 | 1989-02-16 | Siemens Ag | Verfahren und anlage zur thermischen abfallentsorgung |
DE3830153A1 (de) * | 1988-09-05 | 1990-03-15 | Siemens Ag | Pyrolysereaktor mit indirekter und direkter beheizung |
US5220873A (en) * | 1992-07-22 | 1993-06-22 | Covenant Environmental Technologies, Inc. | Apparatus for retorting organic matter |
-
1993
- 1993-08-17 DE DE4327633A patent/DE4327633A1/de not_active Withdrawn
-
1994
- 1994-08-04 HU HU9600353A patent/HU215353B/hu not_active IP Right Cessation
- 1994-08-04 RU RU96105939/25A patent/RU2129237C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1994-08-04 EP EP94922841A patent/EP0724615B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-08-04 DE DE59407149T patent/DE59407149D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-08-04 ES ES94922841T patent/ES2123805T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-08-04 CN CN94193469A patent/CN1083874C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-08-04 JP JP7506676A patent/JP2791984B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1994-08-04 CZ CZ96395A patent/CZ39596A3/cs unknown
- 1994-08-04 SK SK200-96A patent/SK281855B6/sk unknown
- 1994-08-04 PL PL94312943A patent/PL179858B1/pl unknown
- 1994-08-04 AT AT94922841T patent/ATE172485T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-08-04 WO PCT/DE1994/000904 patent/WO1995005430A1/de not_active Application Discontinuation
- 1994-08-04 KR KR1019960700781A patent/KR100330653B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1994-08-04 DK DK94922841T patent/DK0724615T3/da active
- 1994-08-04 CA CA002169644A patent/CA2169644A1/en not_active Abandoned
-
1996
- 1996-02-20 US US08/603,937 patent/US5711235A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU210178U1 (ru) * | 2021-12-02 | 2022-03-31 | Александр Михайлович Лихачев | Камера пиролизной установки |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2123805T3 (es) | 1999-01-16 |
WO1995005430A1 (de) | 1995-02-23 |
KR100330653B1 (ko) | 2002-11-22 |
EP0724615B1 (de) | 1998-10-21 |
US5711235A (en) | 1998-01-27 |
CN1131432A (zh) | 1996-09-18 |
DE59407149D1 (de) | 1998-11-26 |
SK20096A3 (en) | 1997-07-09 |
HUT74786A (en) | 1997-02-28 |
JPH08510787A (ja) | 1996-11-12 |
JP2791984B2 (ja) | 1998-08-27 |
HU215353B (hu) | 1998-12-28 |
SK281855B6 (sk) | 2001-08-06 |
PL179858B1 (en) | 2000-11-30 |
HU9600353D0 (en) | 1996-04-29 |
DK0724615T3 (da) | 1999-07-12 |
CZ39596A3 (en) | 1996-06-12 |
ATE172485T1 (de) | 1998-11-15 |
PL312943A1 (en) | 1996-05-27 |
DE4327633A1 (de) | 1995-02-23 |
CA2169644A1 (en) | 1995-02-23 |
CN1083874C (zh) | 2002-05-01 |
EP0724615A1 (de) | 1996-08-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2129237C1 (ru) | Устройство для транспортировки отходов и способ проверки транспортного канала для отходов | |
RU2100402C1 (ru) | Устройство для транспортировки отходов в пиролизном реакторе | |
US7621226B2 (en) | System and method for recycling waste into energy | |
RU2124036C1 (ru) | Вращаемая топочная камера для твердого материала | |
US20080210538A1 (en) | Pyrolysis System | |
CN106675590B (zh) | 一种费托合成反应蜡渣的热裂解装置及其使用方法 | |
WO1998056728A1 (en) | Method and apparatus for recovering energy from wastes by combustion in industrial furnaces | |
RU2125584C1 (ru) | Топочная камера для твердого материала | |
CA2921753C (en) | Method of fuel for energetics production and fuel producing device | |
US6854319B2 (en) | Methods and apparatus for providing a gas tight enclosure | |
EP0643817B1 (en) | Generation of electricity from waste material | |
JP2003138275A (ja) | プラスチックの溶融油化装置 | |
RU2810292C1 (ru) | Пиролизный реактор и пиролизный комплекс, содержащий такой реактор | |
KR102213139B1 (ko) | 열분해로 슬러지 배출장치 | |
KR100313548B1 (ko) | 폐물질로부터의전기생성방법및이를실행하기위한장치 | |
JP2000246210A (ja) | 熱分解ドラム設備のメンテナンス方法及びメンテナンス用装置 | |
JPS5963598A (ja) | 汚泥等の乾留焼却方法及び装置 | |
AU2014277660A1 (en) | Pyrolysis system | |
AU2012203531A1 (en) | Pyrolysis system | |
MXPA99007256A (es) | Aparato para recuperar hidrocarburos desde solidos |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20030805 |