RU210915U1 - Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс со шпоночным затвором полотен - Google Patents
Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс со шпоночным затвором полотен Download PDFInfo
- Publication number
- RU210915U1 RU210915U1 RU2022101577U RU2022101577U RU210915U1 RU 210915 U1 RU210915 U1 RU 210915U1 RU 2022101577 U RU2022101577 U RU 2022101577U RU 2022101577 U RU2022101577 U RU 2022101577U RU 210915 U1 RU210915 U1 RU 210915U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flanges
- grooves
- transport
- safety system
- ensures
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 4
- 230000037250 Clearance Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000035512 clearance Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 3
- 230000003068 static Effects 0.000 claims description 5
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 2
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 3
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000004321 preservation Methods 0.000 description 1
- 239000000941 radioactive substance Substances 0.000 description 1
- 239000002901 radioactive waste Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000002915 spent fuel radioactive waste Substances 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к ядерной энергетике, в частности к оборудованию, устанавливаемому в защитных оболочках ядерного реактора, обеспечивающему герметичное перекрытие транспортных проемов локализующей системы безопасности работающей атомной электростанции и транспортировку через шлюз транспортных грузов и оборудования с большими габаритными размерами. Шлюз транспортный локализующей системы безопасности АЭС со шпоночным затвором полотен состоит из корпуса, полотен, привода, обеспечивающего перемещение полотен по заданной траектории, выдвижных двухконтурных резиновых уплотнений, расположенных в канавках на торце фланцев корпуса шлюза или на торце фланцев полотен по всему периметру проемов, системы подачи жидкости или газа под давлением, обеспечивающей создание избыточного давления в полостях под уплотнениями, причем ход выдвижных уплотнений не превышает суммарного осевого зазора фланцевых соединений. Во фланцах корпуса выполнены пазы для установки шпонок, фланцы полотен, закрывающие проемы, имеют упорный бурт, обеспечивающий фиксацию полотна при запирании затвора, имеется шпонка, выполненная в виде минимум двух сегментов. Полезная модель обеспечивает заданный уровень герметичности. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к ядерной энергетике, в частности, к оборудованию, устанавливаемому в защитных оболочках ядерного реактора, обеспечивающему герметичное перекрытие транспортных проемов локализующей системы безопасности работающей атомной электростанции и транспортировку через шлюз транспортных грузов и оборудования с большими габаритными размерами.
Шлюз транспортный (Шлюз) является элементом системы герметичного ограждения, входящего в состав локализующей системы безопасности (ЛСБ) атомной электростанции (АЭС). Шлюз встраивается в строительное сооружение герметичного ограждения и входит в состав оборудования транспортного портала реакторного отделения.
Шлюз в период эксплуатации выполняет следующие функции:
сохранение проектной герметичности герметичного ограждения при нормальных условиях эксплуатации и аварийных ситуациях,
защита от внешних воздействий окружающей среды систем и элементов, отказ которых может привести к неприемлемому выбросу радиоактивных веществ,
обеспечение транспортирования через шлюз с сохранением герметичности герметичного ограждения (шлюзование) свежего топлива в чехлах, отработанного топлива в контейнерах, радиоактивных отходов в контейнерах, транспортно-технологического оборудования, устройства и приспособлений для технологического обслуживания и ремонта, ремонтируемого оборудования и его узлов, материалов, запасных частей,
обеспечение противопожарной защиты, а также герметичности герметичного ограждения и межоболочного пространства во время пожара и после прохождения пожара.
Известна конструкция шлюза транспортного локализующей системы безопасности атомной электростанции с байонетным затвором согласно патенту RU 180665 от 17.01.2018, в которой запорный механизм проема шлюза выполнен в виде байонетного затвора, состоящего из полотна в виде торосферической или эллиптической крышки, с зубчатым венцом по внешнему диаметру и байонетного поворотного кольца с зубчатым венцом по внутреннему диаметру, причем герметичность шлюза транспортного обеспечивается с помощью выдвижного двухконтурного резинового уплотнения, расположенного в канавках на торце корпуса шлюза транспортного по всему периметру проема, а в качестве рабочего тела для создания избыточного давления могут быть использованы как жидкость, так и газы.
Недостатком данной конструкции является наличие двух зубчатых венцов (у фланца полотна и кольца), что значительно усложняется технологический процесс изготовления узла, а также негативно сказывается на прочностных характеристиках элементов (неравномерное нагружение и использования лишь половины от рабочего периметра силовых деталей), высокая сложность конструкции, материалоемкость и наличие большого числа механических связей.
Задачей заявленной полезной модели является разработка конструкции шлюза транспортного, отличающейся от имеющейся простотой и эффективностью, уменьшением числа сборочных единиц и исполнительных механизмов, снижением времени, необходимого для процесса шлюзования, и повышением надежности в рамках обеспечения заданного уровня герметичности.
Техническим результатом заявленной полезной модели является создание шлюза транспортного, обеспечивающего заданный уровень герметичности на основе среднесуточной протечке среды, уменьшение числа структурных компонентов и силовых агрегатов, снижение времени шлюзования и повышение надежности эксплуатирования АЭС.
Технический результат достигается за счет применения шлюза транспортного локализующей системы безопасности АЭС со шпоночным затвором полотен, состоящего из корпуса, полотен эллиптической, торосферической или иной расчетной формы, гидравлического, пневматического или электрифицированного привода, обеспечивающего перемещение полотен по заданной траектории, выдвижных двухконтурных резиновых уплотнений, расположенных в канавках на торце фланцев корпуса шлюза или на торце фланцев полотен по всему периметру проемов, системы подачи жидкости или газа под давлением, обеспечивающей создание избыточного давления в полостях под уплотнениями, причем ход выдвижных уплотнений не превышает суммарного осевого зазора фланцевых соединений, отличающийся тем, что во фланцах корпуса выполнены пазы для установки шпонок, фланцы полотен, закрывающие проемы, имеют упорный бурт, обеспечивающий фиксацию полотна при запирании затвора, имеется шпонка, выполненная в виде минимум двух сегментов, гидравлический, пневматический или электрифицированный привод, обеспечивающий радиальное перемещение сегментов шпонки с целью обеспечения запирания и отпирания затвора.
При этом в пазах для установки шпонок могут быть выполнены дополнительные полости или проточки для заполнения смазочными материалами во время эксплуатации.
При этом выдвижные резиновые уплотнения могут быть заменены на статичные при условии выполнения фасок на рабочих поверхностях шпоночного затвора, обеспечивающего необходимое усилие прижатия при запирании затвора.
При этом статичные резиновые уплотнения могут быть установлены в канавках на торце фланцев корпуса шлюза или на торце фланцев полотен по всему периметру проемов.
При этом имеется возможность использовать дублирующий ручной привод для реализации процесса шлюзования в ручном режиме.
Сущность предлагаемой полезной модели поясняется чертежами:
фиг. 1 - конструкция шпоночного затвора полотна шлюза транспортного локализующей системы безопасности АЭС.
Фиг. 1 демонстрирует полотно 1 в запертом состоянии, когда оно подведено вплотную к фланцу корпуса 2, в котором выполнены пазы 3 для установки уплотнений. Во фланце корпуса 2 имеется проточка 4, в которой имеются обнижения 5, которые перед началом эксплуатации должны быть заполнены смазкой. В проточку 4 устанавливается шпонка 6, обеспечивающая запирание затвора посредством контакта с задней поверхностью упорного бурта 7 полотна 1.
Claims (4)
1. Шлюз транспортный локализующей системы безопасности АЭС со шпоночным затвором полотен, состоящий из корпуса, полотен эллиптической, торосферической или иной расчетной формы, гидравлического, пневматического или электрифицированного привода, обеспечивающего перемещение полотен по заданной траектории, выдвижных двухконтурных резиновых уплотнений, расположенных в канавках на торце фланцев корпуса шлюза или на торце фланцев полотен по всему периметру проемов, системы подачи жидкости или газа под давлением, обеспечивающей создание избыточного давления в полостях под уплотнениями, причем ход выдвижных уплотнений не превышает суммарного осевого зазора фланцевых соединений, отличающийся тем, что во фланцах корпуса выполнены пазы для установки шпонок, фланцы полотен, закрывающие проемы, имеют упорный бурт, обеспечивающий фиксацию полотна при запирании затвора, имеется шпонка, выполненная в виде минимум двух сегментов, гидравлический, пневматический или электрифицированный привод, обеспечивающий радиальное перемещение сегментов шпонки с целью обеспечения запирания и отпирания затвора.
2. Шлюз транспортный локализующей системы безопасности АЭС со шпоночным затвором полотен по п. 1, отличающийся тем, что в пазах для установки шпонок выполнены дополнительные полости или проточки для заполнения смазочными материалами во время эксплуатации.
3. Шлюз транспортный локализующей системы безопасности АЭС со шпоночным затвором полотен по п. 1, отличающийся тем, что используются статичные резиновые уплотнения, установленные в канавках на торцах фланцев корпуса при условии выполнения фасок на рабочих поверхностях шпоночного затвора, обеспечивающих необходимое усилие прижатия при запирании затвора.
4. Шлюз транспортный локализующей системы безопасности АЭС со шпоночным затвором полотен по п. 3, отличающийся тем, что статичные резиновые уплотнения установлены в канавках на торцах фланцев полотен.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU210915U1 true RU210915U1 (ru) | 2022-05-13 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221012U1 (ru) * | 2023-05-05 | 2023-10-13 | Акционерное общество "Тяжмаш" | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс с байонетным затвором полотен |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2176116C2 (ru) * | 1999-12-29 | 2001-11-20 | Центральное конструкторское бюро машиностроения | Поворотный шлюз |
RU180665U1 (ru) * | 2018-01-17 | 2018-06-20 | Акционерное общество "Тяжмаш" | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с байонетным затвором |
RU181038U1 (ru) * | 2017-12-27 | 2018-07-04 | Акционерное общество "Атоммашэкспорт" | Шлюз транспортный для проемов реакторного здания АЭС |
RU204339U1 (ru) * | 2020-12-10 | 2021-05-21 | Акционерное общество "Тяжмаш" | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с плоско-параллельным затвором полотен |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2176116C2 (ru) * | 1999-12-29 | 2001-11-20 | Центральное конструкторское бюро машиностроения | Поворотный шлюз |
RU181038U1 (ru) * | 2017-12-27 | 2018-07-04 | Акционерное общество "Атоммашэкспорт" | Шлюз транспортный для проемов реакторного здания АЭС |
RU180665U1 (ru) * | 2018-01-17 | 2018-06-20 | Акционерное общество "Тяжмаш" | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с байонетным затвором |
RU204339U1 (ru) * | 2020-12-10 | 2021-05-21 | Акционерное общество "Тяжмаш" | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с плоско-параллельным затвором полотен |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221012U1 (ru) * | 2023-05-05 | 2023-10-13 | Акционерное общество "Тяжмаш" | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс с байонетным затвором полотен |
RU223646U1 (ru) * | 2023-11-20 | 2024-02-28 | Акционерное общество "Тяжмаш" | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс с байонетным затвором полотен |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU180665U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с байонетным затвором | |
RU198000U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с байонетным затвором | |
RU2690158C1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции | |
RU210915U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс со шпоночным затвором полотен | |
RU192990U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции | |
RU217846U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс с байонетным затвором полотен | |
RU140342U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции | |
CN107178676B (zh) | 一种自锁式应急用管路防漏装置及方法 | |
CN109378098B (zh) | 一种双盖锁紧机构 | |
RU204339U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с плоско-параллельным затвором полотен | |
RU223646U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс с байонетным затвором полотен | |
CN102980726A (zh) | 快开门式外压气密试验罐 | |
RU204791U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции с байонетным затвором полотен | |
CN110206910B (zh) | 一种卧轴顶装式清管阀 | |
RU2564512C2 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции | |
RU221012U1 (ru) | Шлюз транспортный локализующей системы безопасности аэс с байонетным затвором полотен | |
DE69225218T2 (de) | Abgasentgiftung | |
RU210494U1 (ru) | Кольцо байонетное шлюза транспортного локализующей системы безопасности аэс | |
CN109378100B (zh) | 一种双盖结构的密封桶 | |
RU209102U1 (ru) | Механизм перемещения полотна шлюза транспортного локализующей системы безопасности аэс с байонетным зацеплением полотен | |
CN216519861U (zh) | 一种石油开采输送管道用电动阀门 | |
RU2635376C1 (ru) | Гидравлическая система управления шлюзом | |
CN205370235U (zh) | 用于粉粒物料运输车的卸料后门装置 | |
CN203051922U (zh) | 一种焦炭塔用电动双暗杆闸板阀 | |
RU150642U1 (ru) | Устройство герметизации транспортного шлюза локализующей системы безопасности атомной электростанции |