RU2099462C1 - Рельсовое стыковое соединение - Google Patents
Рельсовое стыковое соединение Download PDFInfo
- Publication number
- RU2099462C1 RU2099462C1 RU96109916A RU96109916A RU2099462C1 RU 2099462 C1 RU2099462 C1 RU 2099462C1 RU 96109916 A RU96109916 A RU 96109916A RU 96109916 A RU96109916 A RU 96109916A RU 2099462 C1 RU2099462 C1 RU 2099462C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- butt
- spring
- butt joint
- rail butt
- bolts
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции рельсового стыкового соединения. Сущность изобретения: в рельсовом стыковом соединении, содержащем стыковые накладки 1, 2, болты 9, упругие элементы 7 и гайки 8, упругие элементы 7 выполнены в виде тарельчатых пружин с радиальными гофрами, равномерно размещенными по окружности, что позволяет при эксплуатационных нагрузках осуществлять большую осадку, компенсируя при этом износ трудящихся поверхностей всего соединения. 4 ил.
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции рельсового стыкового скрепления.
Известно рельсовое стыковое соединение, содержащее стыковые накладки, расположенные по обе стороны соединяемых рельс, и стыковые болты с гайками и пружинными элементами в виде многовитковых путевых пружинных шайб [1]
Недостатками этого стыкового соединения являются большая металлоемкость и сложность изготовления пружинных многовитковых шайб, а также их малая жесткость при эксплуатационных нагрузках и большая жесткость при деформациях, превышающих осадку пружины.
Недостатками этого стыкового соединения являются большая металлоемкость и сложность изготовления пружинных многовитковых шайб, а также их малая жесткость при эксплуатационных нагрузках и большая жесткость при деформациях, превышающих осадку пружины.
Так, например, при эксплуатационной нагрузке 5 тыс. кгс осадка пружины происходит при нагрузке до 500 кгс, а в дальнейшем эта пружина работает, как жесткая шайба.
Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в увеличении осадки пружинного элемента и компенсации износа трудящихся поверхностей всего соединения.
Указанный технический результат достигается тем, что в рельсовом стыковом соединении, содержащем расположенные по обе стороны соединяемых рельсов стыковые накладки с продольными пазами на внешней поверхности, а также стыковые болты с гайками и пружинными элементами, каждый пружинный элемент выполнен в виде тарельчатой пружины с радиальными гофрами, равномерно размещенными по окружности с возможностью взаимодействия с дном продольного паза стыковой накладки и по меньшей мере одной из гофр с боковой поверхностью указанного паза.
На фиг. 1 изображено рельсовое стыковое соединение, поперечное сечение; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 изображен пружинный элемент, вид сверху; на фиг. 4 вид фиг. 3 по стрелке А.
Рельсовое стыковое соединение согласно изобретению содержит накладки стыковые 1 и 2 с отверстиями 3 и 4, а также с продольными пазами 5 и боковыми поверхностями 6, с которыми взаимодействуют пружинные элементы 7, которые поджаты гайками 8, навинченными на стыковые болты 9.
Рельсовое стыковое соединение осуществляют следующим образом. По обе стороны рельс 10 и 11 устанавливают стыковые накладки 1 и 2, в отверстие этих накладок 3 и 4 соответственно рельсов 10 и 11 вводят стыковые болты 9, устанавливают на концы этих болтов пружинные элементы 7, которые гофрами прижимаются к дну продольного паза 5 стыковой накладки 2 гайкой 8. При этом по крайней мере одна из гофр взаимодействует с боковой поверхностью 6 продольного паза 5 стыковой накладки 2, что предотвращает самопроизвольный поворот пружинного элемента 7 относительно стыковой накладки 2 и болта 9.
Таким образом предотвращается самопроизвольное откручивание гайки 8 с болта 9. Наличие радиальных гофр на пружинном элементе 7 позволяет при наименьшей толщине материала пружинных элементов 7 полнее использовать его механические свойства, то есть при одних и тех же нагрузках осуществлять большую осадку за счет работы гофр на изгиб, а самых пружинных элементов 7 на растяжение сжатие, что позволяет значительно компенсировать износ стыковых накладок 2 и 1 в местах контакта с рельсами 10 и 11.
Claims (1)
- Рельсовое стыковое соединение, содержащее расположенные по обе стороны соединяемых рельсов стыковые накладки с продольными пазами на внешней поверхности, а также стыковые болты с гайками и пружинными элементами, отличающееся тем, что каждый пружинный элемент выполнен в виде тарельчатой пружины с радиальными гофрами, равномерно размещенными по окружности с возможностью взаимодействия с дном продольного паза стыковой накладки и по меньшей мере одной из гофр с боковой поверхностью указанного паза.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96109916A RU2099462C1 (ru) | 1996-05-16 | 1996-05-16 | Рельсовое стыковое соединение |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96109916A RU2099462C1 (ru) | 1996-05-16 | 1996-05-16 | Рельсовое стыковое соединение |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2099462C1 true RU2099462C1 (ru) | 1997-12-20 |
RU96109916A RU96109916A (ru) | 1997-12-27 |
Family
ID=20180724
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96109916A RU2099462C1 (ru) | 1996-05-16 | 1996-05-16 | Рельсовое стыковое соединение |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2099462C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109514278A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-26 | 济南天辰铝机股份有限公司 | 一种超长龙门加工中心的床身对接结构及连接方法 |
-
1996
- 1996-05-16 RU RU96109916A patent/RU2099462C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Басилов В.В. и др. Справочник инженера-путейца, т.1, - М.: Транспорт, 1972, с.302, 305, 307, 309, 310. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109514278A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-26 | 济南天辰铝机股份有限公司 | 一种超长龙门加工中心的床身对接结构及连接方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2099462C1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
EP0968331A1 (en) | Rail pads | |
US4765538A (en) | Elastic rail bearing | |
US3788758A (en) | Hold-down assembly for modular expansion joints | |
CN1103910A (zh) | 双c形夹簧 | |
RU2486306C1 (ru) | Промежуточное раздельное крепление рельсов | |
RU2167233C2 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU177421U1 (ru) | Четырехосная тележка грузового вагона | |
RU2153548C2 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU2097468C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU96116063A (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
RU2026441C1 (ru) | Устройство для крепления рельса к шпале | |
RU2026443C1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
RU2805596C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
RU2086722C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
RU2586786C1 (ru) | Промежуточное раздельное крепление рельсов | |
RU2097469C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
SU1751482A1 (ru) | Упругое болтовое соединение | |
RU2114947C1 (ru) | Рельсовый изолирующий стык | |
RU2042759C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU2241795C1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
RU1791187C (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
RU2038439C1 (ru) | Самостопорящееся резьбовое соединение | |
KR200197755Y1 (ko) | 철도건널목의 조립식보판 설치구조 | |
RU2143511C1 (ru) | Устройство для соединения железнодорожных рельсов |