RU209316U1 - Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве - Google Patents

Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве Download PDF

Info

Publication number
RU209316U1
RU209316U1 RU2021106491U RU2021106491U RU209316U1 RU 209316 U1 RU209316 U1 RU 209316U1 RU 2021106491 U RU2021106491 U RU 2021106491U RU 2021106491 U RU2021106491 U RU 2021106491U RU 209316 U1 RU209316 U1 RU 209316U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
latch
vehicle
folding base
frame
fastening
Prior art date
Application number
RU2021106491U
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Сергеевич Кононенко
Денис Владимирович Шевченко
Иван Андреевич Хилов
Антон Сергеевич Попылькин
Сергей Анатольевич Брусенцов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority to RU2021106491U priority Critical patent/RU209316U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU209316U1 publication Critical patent/RU209316U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/13Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00Wagons or vans
    • B61D3/16Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/20Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для размещения и закрепления грузовых контейнеров при их перевозке на транспортном средстве. Откидное основание (1) шарнирно с помощью оси (1.2) установлено на раме (2) транспортного средства и снабжено фиксатором, выполненным в виде подпружиненно установленной защёлки (3) с зацепом (3.1). Зацеп (3.1) используют для удерживания откидного основания (1) в рабочем транспортном положении. Защёлка (3) установлена с возможностью подпружиненного поворота на оси (3.2). Ось (3.2) смонтирована своими концами на несущих кронштейнах (2.1), закреплённых на раме (2) транспортного средства. На оси (3.2) между несущими кронштейнами (2.1) и защёлкой (3) размещена с упором в раму (2) транспортного средства пружина (4) кручения. Верхний торец зацепа (3.1) защёлки (3) выполнен с заходным скосом (3.3). Для фиксирования откидного основания (1) в нерабочем откинутом положении на раме (2) транспортного средства может быть закреплён один или два Г-образных упора (4). Техническим результат - увеличение надёжности откидного фитингового упора. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Полезная модель относится к устройствам для размещения и закрепления грузовых контейнеров при их перевозке на транспортном средстве. В качестве транспортного средства могут быть использованы железнодорожные, автомобильные платформы.
Известно устройство для крепления грузов на платформе, содержащее откидное основание с фитинговой головкой, поворотное основание шарнирно с помощью оси установлено на раме транспортного средства, см. RU 2259290, B60D 3/18, опубл. 27.08.2005.
Технической проблемой, присущей данному устройству, является его низкая эксплуатационная надёжность, обусловленная отсутствием возможности фиксирования откидного основания в вертикальной плоскости, в рабочем положении, что может привести к смещению груза на платформе при больших вертикальных динамических нагрузках на транспортное средство.
Известно также устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве, содержащее откидное основание с фитинговой головкой, шарнирно с помощью оси установленное на раме транспортного средства откидное основание снабжено фиксатором см. RU 2687371, B60P 7/13, опубл. 13.05.2019 (прототип).
Технической проблемой, присущей данному устройству, также является низкая эксплуатационная надёжность, вызванная использованием в качестве фиксатора для откидного основания съёмного фиксирующего пальца и съёмных средств в виде шайб и шплинта для его закрепления, легко утрачиваемых и деформируемых при эксплуатации устройства, а также требующих дополнительных затрат рабочего времени на установку и снятие фиксатора.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение эксплуатационной надёжности устройства для крепления контейнеров на транспортном средстве.
Указанный технический результат достигается устройством для крепления контейнера на транспортном средстве, содержащим откидное основание с фитинговой головкой, шарнирно с помощью оси установленное на раме транспортного средства, откидное основание снабжено фиксатором, фиксатор выполнен в виде защелки с зацепом, подпружиненно установленной на оси, смонтированной своими концами на несущих кронштейнах, закрепленных на раме транспортного средства, зацеп защелки взаимодействует с откидным основанием при удерживании откидного основания в рабочем положении;
- на оси защёлки между несущими кронштейнами и защёлкой может быть размещена с упором в раму транспортного средства пружина кручения, упруго взаимодействующая с защёлкой;
- на оси защёлки по боковым сторонам защёлки и между несущими кронштейнами могут быть размещены с упором одним концом в раму транспортного средства две пружины кручения, упруго взаимодействующие другими своими концами с упорами, выполненными на боковых поверхностях защёлки;
- верхний торец зацепа защёлки может быть выполнен с заходным скосом для взаимодействия с торцовой кромкой откидного основания;
- по боковым сторонам откидного основания на раме транспортного средства могут быть закреплены направляющие накладки с упорным выступом, при этом по боковым сторонам откидного основания выполнены ответные упорные выступы-упоры;
- на откидном основании может быть установлено две фитинговые головки;
- для фиксирования в нерабочем положении откидного основания на раме транспортного средства может быть закреплён Г-образный упор;
- для фиксирования в нерабочем положении откидного основания, несущего две фитинговых головки, на раме транспортного средства может быть закреплено два промежуточных Г-образных упора.
Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что фиксатор выполнен в виде защелки с зацепом, подпружиненно установленной на оси, смонтированной своими концами на несущих кронштейнах, закрепленных на раме транспортного средства, зацеп защелки взаимодействует с откидным основанием при удерживании откидного основания в рабочем положении;
- на оси защёлки между несущими кронштейнами и защёлкой размещена с упором в раму транспортного средства пружина кручения, упруго взаимодействующая с защёлкой;
- на оси защёлки по боковым сторонам защёлки и между несущими кронштейнами размещены с упором одним концом в раму транспортного средства две пружины кручения, упруго взаимодействующие другими своими концами с упорами, выполненными на боковых поверхностях защёлки;
- верхний торец зацепа защёлки выполнен с заходным скосом, для взаимодействия с торцовой кромкой откидного основания;
- по боковым сторонам откидного основания на раме транспортного средства закреплены направляющие накладки с упорным выступом, при этом по боковым сторонам откидного основания выполнены ответные упорные выступы-упоры;
- на откидном основании установлено по две фитинговых головки;
- для фиксирования в нерабочем положении откидного основания на раме транспортного средства закреплён Г-образный упор;
- для фиксирования в нерабочем положении откидного основания, несущего две фитинговых головки, на раме транспортного средства закреплено два промежуточных Г-образных упора.
Такие отличия от прототипа дают основание утверждать о соответствии предлагаемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели - «новизна».
Полезная модель представлена на чертежах, где:
- на Фиг. 1 - пример использования предлагаемого устройства для крепления контейнера на транспортном средстве, где в качестве транспортного средства использована грузовая железнодорожная платформа, остальные детали грузовой железнодорожной платформы условно не показаны, местный вид, изометрическая проекция;
- на Фиг. 2 - выносной элемент «А» с Фиг. 1, изометрическая проекция;
- на Фиг. 3 - поперечный разрез продольной балки рамы транспортного средства;
- на Фиг. 4 - выносной элемент «Б» с Фиг. 3;
- на Фиг. 5, 6 - вид «Г» на Фиг. 3, на котором проиллюстрированы примеры выполнения пружин кручения.
Устройство для крепления контейнера на транспортном средстве содержит откидное основание 1 (Фиг. 1, 2) с одной или двумя фитинговыми головками 1.1. Откидное основание 1 шарнирно с помощью оси 1.2 установлено на раме 2 транспортного средства. Откидное основание 1 снабжено фиксатором, выполненным в виде подпружиненно установленной защёлки 3 с зацепом 3.1 (Фиг. 3, 4). Зацеп 3.1 используют для удерживания откидного основания 1 в рабочем транспортном положении. Защёлка 3 установлена с возможностью подпружиненного поворота на оси 3.2. Ось 3.2 смонтирована своими концами на несущих кронштейнах 2.1, закреплённых на раме 2 транспортного средства. На оси 3.2 между несущими кронштейнами 2.1 и защёлкой 3 размещена с упором в раму 2 транспортного средства пружина 4 кручения (Фиг. 5), которая может быть выполнена из двух пружин кручения (Фиг. 6).
Верхний торец зацепа 3.1 защёлки 3 может быть выполнен с заходным скосом 3.3.
По боковым сторонам откидного основания 1 на раме 2 могут быть закреплены направляющие накладки 2.2 с упорным выступом 2.3, при этом по боковым сторонам откидного основания 1 выполнены ответные упорные выступы-упоры 1.3.
На откидном основании 1 может быть установлено по две фитинговых головки 1.1.
Для фиксирования откидного основания 1 в нерабочем откинутом положении на раме 2 транспортного средства может быть закреплён один или два Г-образных упора 5.
Устройство для крепления контейнера на транспортном средстве используют следующим образом.
Конструкция предлагаемого устройства для крепления контейнера на транспортном средстве позволяет использовать его в двух положениях: рабочем, когда откидное основание 1 с одной или двумя фитинговыми головками 1.1 занимает положение вверх и может быть использовано для размещения на нём фитинга грузового контейнера (не показан), и в нерабочем положении, когда откидное основание 1 переведено в откинутое нерабочее положение и грузовая поверхность транспортного средства может быть использована для размещения грузов, не требующих использования устройства для крепления контейнера.
Для безопасной перевозки контейнеров необходимо надёжное фиксирование откидного основания 1 в рабочем положении. Для перевода устройства в рабочее положение откидное основание 1 поворачивают на монтажной оси 1.2, приводя откидное основание 1 с фитинговыми головками 1.1 в вертикальное положение. Для надёжного фиксирования откидного основания 1 предназначен фиксатор, выполненный в виде подпружиненно установленной защёлки 3 с зацепом 3.1. При переводе откидного основания 1 в рабочее положение верхний торец зацепа 3.1 защёлки 3 взаимодействует своим заходным скосом 3.3 с торцовой кромкой откидного основания 1, поворачивая при этом защёлку 3 на своей оси 3.2. После перевода откидного основания 1 в рабочее горизонтальное положение зацеп 3.1 защёлки 3 под действием пружин 4 кручения фиксирует откидное основание 1 в рабочем положении. Для перевода откидного основания 1 в нерабочее положение производят расфиксирование защёлки 3. Для этого защёлку 3 принудительно поворачивают на оси 3.2, преодолевая усилие пружины 4 кручения, освобождая поворотное основание 1.
По боковым сторонам откидного основания 1 на раме 2 транспортного средства могут быть закреплены направляющие накладки 2.2 с упорным выступом 2, выполняющим роль дополнительных упоров фиксаторов, при этом по боковым сторонам откидного основания 1 выполнены ответные упорные выступы-упоры 1.3.
На откидном основании 1 может быть установлено по две фитинговых головки 1.1.
Для фиксирования откидного основания 1 в нерабочем откинутом положении на раме 2 транспортного средства может быть закреплён один или два Г-образных упора 5.
Таким образом, предлагаемая конструкция устройства для крепления контейнера на транспортном средстве не требует больших затрат времени и ручного труда для перевода устройства в рабочее транспортное положение, исключает возможность утери комплектующих фиксатора, что увеличивает эксплуатационную надёжность предлагаемого устройства.

Claims (8)

1. Устройство для крепления контейнера на транспортном средстве, содержащее откидное основание с фитинговой головкой, шарнирно с помощью оси установленное на раме транспортного средства, откидное основание снабжено фиксатором, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде защелки с зацепом, подпружиненно установленной на оси, смонтированной своими концами на несущих кронштейнах, закрепленных на раме транспортного средства, зацеп защелки взаимодействует с откидным основанием при удерживании откидного основания в рабочем положении.
2. Устройство для крепления контейнера по п. 1, отличающееся тем, что на оси защёлки между несущими кронштейнами и защёлкой размещена с упором в раму транспортного средства пружина кручения, упруго взаимодействующая с защёлкой.
3. Устройство для крепления контейнера по п. 1, отличающееся тем, что на оси защёлки по боковым сторонам защёлки и между несущими кронштейнами размещены с упором одним концом в раму транспортного средства две пружины кручения, упруго взаимодействующие другими своими концами с упорами, выполненными на боковых поверхностях защёлки.
4. Устройство для крепления контейнера по п. 1, отличающееся тем, что верхний торец зацепа защёлки выполнен с заходным скосом для взаимодействия с торцовой кромкой откидного основания.
5. Устройство для крепления контейнера по п. 1, отличающееся тем, что по боковым сторонам откидного основания на раме транспортного средства закреплены направляющие накладки с упорным выступом, при этом по боковым сторонам откидного основания выполнены ответные упорные выступы-упоры.
6. Устройство для крепления контейнера по п. 1, отличающееся тем, что на откидном основании установлено по две фитинговых головки.
7. Устройство для крепления контейнера по п. 1, отличающееся тем, что для фиксирования в нерабочем положении откидного основания на раме транспортного средства закреплён Г-образный упор.
8. Устройство для крепления контейнера по п. 6, отличающееся тем, что для фиксирования в нерабочем положении откидного основания, несущего две фитинговых головки, на раме транспортного средства закреплено два промежуточных Г-образных упора.
RU2021106491U 2021-03-12 2021-03-12 Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве RU209316U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021106491U RU209316U1 (ru) 2021-03-12 2021-03-12 Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021106491U RU209316U1 (ru) 2021-03-12 2021-03-12 Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU209316U1 true RU209316U1 (ru) 2022-03-15

Family

ID=80737411

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021106491U RU209316U1 (ru) 2021-03-12 2021-03-12 Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU209316U1 (ru)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6533511B1 (en) * 1999-12-03 2003-03-18 Holland Company Movable container lock for shipping containers
RU2676201C1 (ru) * 2017-10-11 2018-12-26 Общество с ограниченной ответственностью "Комплексные скоростные технологии" (ООО "КСТ") Устройство для крепления контейнера к раме платформы
RU2681474C2 (ru) * 2016-12-23 2019-03-06 Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") Способ автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы и устройство для его осуществления
RU2733679C1 (ru) * 2020-05-21 2020-10-06 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Устройство для крепления контейнеров на раме платформы (варианты)
RU2737520C1 (ru) * 2020-07-10 2020-12-01 Владимир Валентинович Маловичко Устройство для крепления контейнеров к раме транспортного средства для перевозки контейнеров
RU201268U1 (ru) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") Устройство для крепления контейнеров на платформе
RU202332U1 (ru) * 2020-10-28 2021-02-11 Общество С Ограниченной Ответственностью "Меридиан" Устройство для закрепления контейнера на платформе

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6533511B1 (en) * 1999-12-03 2003-03-18 Holland Company Movable container lock for shipping containers
RU2681474C2 (ru) * 2016-12-23 2019-03-06 Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") Способ автоматического крепления контейнеров от опрокидывания на раме вагона-платформы и устройство для его осуществления
RU2676201C1 (ru) * 2017-10-11 2018-12-26 Общество с ограниченной ответственностью "Комплексные скоростные технологии" (ООО "КСТ") Устройство для крепления контейнера к раме платформы
RU2733679C1 (ru) * 2020-05-21 2020-10-06 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Устройство для крепления контейнеров на раме платформы (варианты)
RU2737520C1 (ru) * 2020-07-10 2020-12-01 Владимир Валентинович Маловичко Устройство для крепления контейнеров к раме транспортного средства для перевозки контейнеров
RU201268U1 (ru) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") Устройство для крепления контейнеров на платформе
RU202332U1 (ru) * 2020-10-28 2021-02-11 Общество С Ограниченной Ответственностью "Меридиан" Устройство для закрепления контейнера на платформе

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU201268U1 (ru) Устройство для крепления контейнеров на платформе
US5570981A (en) Latch device for securing cargo containers to vehicle decks
EP1772636A2 (en) Track slot fastener
US4430032A (en) Pedestal container locking device
US20140144959A1 (en) Adjustable boat carrier
US4236853A (en) Plated container pedestal locking member
RU209316U1 (ru) Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве
CN113120443B (zh) 具有顶盖锁具的集装箱及吊具及其盖体开启操作方法
US7883305B2 (en) Removable twistlock
US8727683B2 (en) Latch arrangement for cargo restraint
US4068813A (en) Vehicle tie-down method and apparatus
US3667401A (en) Container retaining latch mechanism
RU201907U1 (ru) Устройство для крепления контейнеров
US2033119A (en) Compartment freight car
US20190160995A1 (en) Pocket Protection Device for Trailers and Trucks
US3641940A (en) Cargo restraint mechanism
CN216580512U (zh) 锁闭装置及具有该锁闭装置的集装箱平车
CN110902174A (zh) 集装箱
DK2540567T3 (en) Fastening system for the transport of heavy loads on a transport surface
RU203352U1 (ru) Откидной фитинговый упор
US1639563A (en) Tilting carrier
CN212607045U (zh) 集装箱
US10099709B2 (en) Foldable railcar handhold
RU197032U1 (ru) Съёмное многооборотное устройство для перевозки крупнотоннажных контейнеров на универсальных вагонах-платформах
CN211686601U (zh) 集装箱