RU209082U1

RU209082U1 - CONTAINER-PLATFORM FOR ROLL MATERIALS

Info

Publication number: RU209082U1
Application number: RU2021117592U
Authority: RU
Inventors: Денис Владимирович Шевченко; Андрей Андреевич Никитченко; Евгений Алексеевич Кондарь
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Рейл 1520 АйПи"
Priority date: 2021-06-17
Filing date: 2021-06-17
Publication date: 2022-02-01

Abstract

Полезная модель относится к контейнерам-платформам для хранения и/или перевозки рулонных материалов, которые могут быть использованы на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте. Технический результат заключается в снижении металлоемкости конструкции контейнера-платформы с одновременным сохранением ее жесткости и прочности. Предложенный контейнер-платформа для рулонных материалов содержит несущую раму (1), на которой установлены опоры (2) для рулонных материалов, при этом по торцам несущей рамы (1) установлены ограничительные рамки (4), каждая из которых образована из двух стоек (5), соединенных между собой перекладиной (6), и снабжена усиливающим элементом (7), закрепленным между указанными стойками (5) по диагонали, а усиливающие элементы (7) расположены с перекрещиванием по отношению друг к другу. 4 ил.The utility model relates to container-platforms for storage and/or transportation of rolled materials, which can be used in rail, road and water transport. The technical result consists in reducing the metal consumption of the platform container structure while maintaining its rigidity and strength. The proposed container-platform for roll materials contains a carrier frame (1) on which supports (2) for roll materials are installed, while at the ends of the carrier frame (1) bounding frames (4) are installed, each of which is formed of two racks (5 ), interconnected by a crossbar (6), and equipped with a reinforcing element (7) fixed between the said uprights (5) diagonally, and the reinforcing elements (7) are located with a cross in relation to each other. 4 ill.

Description

Область техники, к которой относится полезная модельField of technology to which the utility model belongs

Заявляемая полезная модель относится к контейнерам-платформам для хранения и/или перевозки рулонных материалов или грузов цилиндрической формы, например, рулонов листовой стали или рулонов бумаги, которые могут быть использованы на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте.The claimed utility model relates to container-platforms for storage and/or transportation of rolled materials or goods of cylindrical shape, for example, rolls of sheet steel or rolls of paper, which can be used in rail, road and water transport.

Уровень техникиState of the art

В уровне техники известны различные конструкции контейнеров-платформ, днища которых оборудованы элементами, позволяющими устанавливать на них рулоны листовой стали или рулоны бумаги.Various designs of platform containers are known in the prior art, the bottoms of which are equipped with elements that allow them to receive rolls of sheet steel or rolls of paper.

Например, известен патент РФ №188220 (далее RU 188220) на полезную модель «Контейнер-платформа для груза цилиндрической формы» (МПК B65D 88/12, опубл. 03.04.2019). Контейнер-платформа согласно RU 188220 содержит раму, на которой установлены опоры рулонов. В нижней части рама снабжена установочными фитингами для установки контейнера на транспортные средства, предназначенные для перевозки контейнеров.For example, the patent of the Russian Federation No. 188220 (hereinafter RU 188220) is known for the utility model "Platform container for cylindrical cargo" (MPK B65D 88/12, publ. 04/03/2019). Container-platform according to RU 188220 contains a frame on which roll supports are installed. In the lower part of the frame is provided with mounting fittings for mounting the container on vehicles intended for transporting containers.

Конструкция контейнера-платформы согласно RU 188220 не позволяет производить штабелирование контейнеров сверху, что снижает эффективность грузоперевозок. В свете постоянно растущих требований к повышению эффективности использования вагонного парка требуется дальнейшее совершенствование данной конструкции.The design of the container-platform according to RU 188220 does not allow stacking containers from above, which reduces the efficiency of cargo transportation. In the light of ever-growing requirements for increasing the efficiency of the use of the rolling stock, further improvement of this design is required.

В патенте Китая №105600201 (МПК B65D90/00, опубл. 25.05.2016) описан контейнер для перевозки рулонов листовой и полосовой стали, имеющий боковые и торцевые стенки, которые обеспечивают возможность штабелирования контейнеров сверху, однако конструкция такого контейнера обладает излишней металлоемкостью, что приводит к значительному удорожанию изделия в целом.Chinese patent No. 105600201 (IPC B65D90/00, publ. 05/25/2016) describes a container for the transportation of coils of sheet and strip steel, having side and end walls that allow the containers to be stacked from above, however, the design of such a container has excessive metal consumption, which leads to to a significant increase in the cost of the product as a whole.

В качестве наиболее близкого аналога (прототипа) следует рассматривать контейнер-платформу для рулонных материлов, раскрытый в патенте Китая №105292810 (далее CN 105292810), опубликованном 03.02.2016 (МПК B65D88/12, B65D90/00). Контейнер-платформа согласно CN 105292810 состоит из рамы, на которой установлены опоры для рулонов, а также из торцевых и боковых стенок. В контейнере-платформе согласно CN 105292810 В рама в своей нижней части снабжена установочными фитингами, которые позволяют производить установку указанного контейнера-платформы на транспортные средства с обеспечением возможности их транспортировки или перевозки.As the closest analogue (prototype), a platform container for roll materials should be considered, disclosed in the Chinese patent No. 105292810 (hereinafter CN 105292810), published on February 03, 2016 (IPC B65D88 / 12, B65D90 / 00). A platform container according to CN 105292810 consists of a frame on which supports for rolls are mounted, as well as end and side walls. In a platform container according to CN 105292810 B, the frame in its lower part is provided with mounting fittings that allow the said platform container to be installed on vehicles so that they can be transported or transported.

Недостаток контейнера-платформы для рулонных материлов, выбранного в качестве прототипа, заключается в том, что его конструкция имеет чрезмерный вес, что снижает общую грузоподъемность такого контейнера-платформы.The disadvantage of the platform container for roll materials chosen as a prototype is that its design is excessive in weight, which reduces the overall carrying capacity of such a platform container.

Таким образом, очевидна потребность в дальнейшем совершенствовании контейнеров-платформ для рулонных материлов, в частности для повышения их грузоподъемности.Thus, there is an obvious need for further improvement of platform containers for rolled materials, in particular, to increase their carrying capacity.

Следовательно, техническая проблема, решаемая настоящей полезной моделью, состоит в создании контейнера-платформы для рулонных материлов, в котором по меньшей мере частично устранен обозначенный выше недостаток известного контейнера-платформы, заключающийся в пониженной грузоподъемности такого контейнера-платформы.Therefore, the technical problem solved by the present utility model is to create a platform container for roll materials, in which at least partially eliminates the above disadvantage of the known platform container, which consists in the reduced carrying capacity of such a platform container.

Раскрытие сущности полезной моделиDisclosure of the essence of the utility model

Задача настоящей полезной модели состоит в создании контейнера-платформы для рулонных материлов, решающего по меньшей мере обозначенную выше техническую проблему.The objective of the present utility model is to provide a platform container for rolled materials that solves at least the above-mentioned technical problem.

Поставленная задача решена в настоящей полезной модели благодаря тому, что в предложенном контейнере-платформе для рулонных материалов, содержащем несущую раму, на которой установлены опоры для рулонных материалов, по торцам несущей рамы установлены ограничительные рамки, каждая из которых образована из двух стоек, соединенных между собой перекладиной, и снабжена усиливающим элементом, закрепленным между указанными стойками по диагонали, при этом указанные усиливающие элементы расположены с перекрещиванием по отношению друг к другу.The problem is solved in the present utility model due to the fact that in the proposed container-platform for roll materials, containing a carrier frame on which supports for roll materials are installed, bounding frames are installed at the ends of the carrier frame, each of which is formed from two racks connected between a crossbar, and is provided with a reinforcing element fixed between said uprights diagonally, while said reinforcing elements are arranged with a cross in relation to each other.

Контейнер-платформа согласно настоящей полезной модели обеспечивает технический результат, заключающийся в снижении металлоемкости конструкции контейнера-платформы с одновременным сохранением ее жесткости и прочности. В частности, пониженная металлоемкость конструкции контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели обусловлена тем, что каждая ограничительная рамка образована только из стоек, соединенных между собой перекладиной, и снабжена только одним усиливающим элементом. Кроме того, сохранение жесткости и прочности конструкции контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, достигаемое одновременно со снижением металлоемкости указанной конструкции, обусловлено тем, что усиливающие элементы закреплены каждый по диагонали в соответствующих ограничительных рамках и расположены с перекрещиванием по отношению друг к другу, что позволяет конструкции контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели воспринимать разнонаправленные усилия, возникающие, например, при штабелировании таких контейнеров-платформ друг на друга или использовании указанного контейнера-платформы для хранения или перевозки рулонных материалов, в частности воспринимать усилия, возникающие при нагружениии конструкции контейнера-платформы поперечным перекосом.The platform container according to the present utility model provides the technical result of reducing the metal consumption of the platform container structure while maintaining its rigidity and strength. In particular, the reduced metal content of the platform container structure according to the present utility model is due to the fact that each bounding frame is formed only from racks connected to each other by a crossbar, and is equipped with only one reinforcing element. In addition, the preservation of the rigidity and strength of the structure of the platform container according to the present utility model, achieved simultaneously with the reduction of the metal consumption of the specified structure, is due to the fact that the reinforcing elements are each diagonally fixed in the respective bounding boxes and are arranged with a cross in relation to each other, which allows structures of the container-platform according to the present utility model to perceive multidirectional forces arising, for example, when such container-platforms are stacked on top of each other or when using the specified container-platform for storage or transportation of rolled materials, in particular, to perceive the forces arising from loading the structure of the container-platform transverse distortion.

Согласно одному из вариантов реализации настоящей полезной модели, в предложенном контейнере-платформе стойки, перекладины и усиливающие элементы могут быть выполнены каждый из замкнутого профиля прямоугольного сечения.According to one of the embodiments of the present utility model, in the proposed container-platform, the racks, crossbeams and reinforcing elements can each be made of a closed rectangular section.

Следует отметить, что выполнение стоек, перекладин и усиливающих элементов из замкнутого профиля прямоугольного сечения также вносит свой вклад в сформулированный выше технический результат, заключающийся в снижении металлоемкости конструкции контейнера-платформы с одновременным сохранением ее жесткости и прочности.It should be noted that the implementation of racks, crossbeams and reinforcing elements from a closed rectangular section also contributes to the technical result formulated above, which consists in reducing the metal consumption of the platform container structure while maintaining its rigidity and strength.

Краткое описание чертежейBrief description of the drawings

Прилагаемые чертежи, которые приведены для обеспечения лучшего понимания сущности настоящей полезной модели, составляют часть настоящего документа и включены в него для иллюстрации нижеописанных вариантов реализации и аспектов настоящей полезной модели. Прилагаемые чертежи в сочетании с приведенным ниже описанием служат для пояснения сущности настоящей полезной модели. На чертежах:The accompanying drawings, which are provided to provide a better understanding of the present utility model, form part of this document and are included herein to illustrate the embodiments and aspects of the present utility model described below. The accompanying drawings, in conjunction with the following description, serve to explain the essence of the present utility model. On the drawings:

на фиг.1 показан общий вид контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, при этом на фиг.1 приведены следующие ссылочные обозначения:figure 1 shows a general view of the platform container according to the present utility model, while figure 1 shows the following reference symbols:

1 - несущая рама,1 - carrier frame,

2 - опоры,2 - supports,

3 - установочные фитинги,3 - installation fittings,

4 - упорные рамки,4 - persistent frames,

5 - стойки,5 - racks,

6 - перекладины,6 - crossbars,

7 - усиливающие элементы,7 - reinforcing elements,

8 - монтажные фитинги;8 - mounting fittings;

на фиг.2 показаны результаты испытаний напряженного состояния, полученные при нагружении поперечным перекосом конструкции контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, в которой упорные рамки выполнены без усиливающих элементов;figure 2 shows the results of tests of the stress state obtained when loading with a transverse misalignment of the container-platform structure according to the present utility model, in which the thrust frames are made without reinforcing elements;

на фиг.3 показаны результаты испытаний напряженного состояния, полученные при нагружении поперечным перекосом конструкции контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, в которой упорные рамки снабжены перекрещивающимися усиливающими элементами; иfigure 3 shows the results of tests of the stress state obtained when loading with a transverse misalignment of the container-platform structure according to the present utility model, in which the thrust frames are provided with crossed reinforcing elements; and

на фиг.4 показаны результаты испытаний напряженного состояния, полученные при нагружении поперечным перекосом конструкции контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, в которой только одна из упорных рамок снабжена закрепленным по диагонали усиливающим элементом.4 shows the stress state test results obtained when loading with a transverse misalignment of the container-platform structure according to the present utility model, in which only one of the thrust frames is provided with a diagonally fixed reinforcing element.

Осуществление полезной моделиImplementation of the utility model

На фиг.1 показан контейнер-платформа для рулонных материалов, содержащий удлиненную несущую раму 1, образованную из соединенных друг с другом продольных и поперечных несущих балок, частично покрытых несущим настилом с образованием дна или днища контейнера-платформа, предназначенного для размещения на нем рулонных материалов или рулонов, например руллонов листовой стали или руллонов бумаги, и снабженную продольными бортами, скрепленными с соответствующими продольными балками указанной несущей рамы 1 и выполняющими в контейнере-платформе согласно настоящей полезной модели функцию боковых ограничителей, предотвращающих выход указанных рулонов за пределы контейнера-платформы в поперечном направлении.Figure 1 shows a platform container for roll materials containing an elongated carrier frame 1, formed from connected to each other longitudinal and transverse carrier beams, partially covered with a carrier flooring to form the bottom or bottom of the platform container, designed to accommodate roll materials on it or rolls, for example, rolls of sheet steel or rolls of paper, and provided with longitudinal boards fastened to the corresponding longitudinal beams of the specified carrier frame 1 and performing the function of side stops in the platform container according to the present utility model, preventing these rolls from going beyond the platform container in the transverse direction.

Кроме того, на раме 1 между бортами установлены опоры 2, скрепленные каждая с соответствующими несущими балками рамы 1 и обоими бортами таким образом, что они проходят в целом перпендикулярно бортам контейнера-платформы и ограничивают в продольном направлении протяженность днища контейнера-платформы, при этом опоры 2 вместе с указанными бортами по сути определяют или задают полезное пространство контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, в котором могут быть размещены вышеописанные рулоны, и ограничивают возможность перемещения или смещения указанных рулонов в продольном направлении на контейнере-платформе.In addition, supports 2 are installed on the frame 1 between the sides, each fastened to the corresponding supporting beams of the frame 1 and both sides in such a way that they run generally perpendicular to the sides of the container-platform and limit the length of the bottom of the container-platform in the longitudinal direction, while the supports 2 together with said sides essentially define or define the useful space of the platform container according to the present utility model, in which the above-described rolls can be placed, and limit the possibility of movement or displacement of these rolls in the longitudinal direction on the platform container.

Кроме того, рама 1 снабжена в своей нижней части установочными фитингами 3, которые позволяют осуществлять установку контейнера-платформы на транспортные средства, например на тележки на рельсовом, гусеничном или колесном ходу, палубы водных судов или т.п., что обеспечивает возможность перевозки контейнера-платформы на таких транспортных средствах и, следовательно, транспортировки или перевозки груза, размещенного на таком контейнере-платформе.In addition, the frame 1 is provided in its lower part with installation fittings 3, which allow the container-platform to be installed on vehicles, for example, on rail, caterpillar or wheeled trucks, decks of watercraft, etc., which makes it possible to transport the container - platforms on such vehicles and, consequently, the transport or transport of cargo placed on such a platform container.

По торцам несущей рамы 1 установлены упорные рамки 4, выполняющие в контейнере-платформе согласно настоящей полезной модели функцию торцевых ограничителей и образованные каждая из двух вертикальных удлиненных балок или стоек 5, которые одним из своих концов скреплены с рамой 1 таким образом, что обе стойки 5 в целом расположены параллельно друг другу и отходят от рамы 1 по вертикали, при этом другие концы указанных стоек 5 соединены между собой верхней поперечной балкой или перекладиной 6, проходящей в целом перпендикулярно стойкам 5.At the ends of the supporting frame 1, stop frames 4 are installed, which perform the function of end stops in the platform container according to the present utility model and are formed by each of two vertical elongated beams or racks 5, which are fastened with one of their ends to the frame 1 in such a way that both racks 5 as a whole are parallel to each other and depart from the frame 1 vertically, while the other ends of these racks 5 are interconnected by the upper transverse beam or crossbar 6, passing generally perpendicular to the racks 5.

В верхних углах рамок 4, соответствующих местам скрепления или соединения стоек 5 с перекладиной 6, выполнены монтажные фитинги 8, которые позволяют штабелировать контейнеры-платформы друг на друга.In the upper corners of the frames 4, corresponding to the places of fastening or connection of the racks 5 with the crossbar 6, mounting fittings 8 are made, which allow stacking the platform containers on top of each other.

Кроме того, каждая из рамок 4, установленных по длине рамы 1 с ее противоположных торцов, снабжена усиливающим элементом 7, дополнительно соединяющим стойки 5 рамки между собой и скрепленным со стойками 5 рамки таким образом, что он расположен между указанными стойками 5 по диагонали или под заданным непрямым углом по отношению к ним, при этом усиливающие элементы 7 в обоих рамках 4 расположены с перекрещиванием или крест-накрест по отношению друг к другу в продольном направлении рамы 1, что позволяет образовать жесткую пространственную конструкцию, состоящую из рамы 1 и усиленных рамок 4 и способную воспринимать разнонаправленные усилия, возникающие при использовании контейнер-платформы и/или штабелировании контейнеров-платформ друг на друга.In addition, each of the frames 4 installed along the length of the frame 1 from its opposite ends is provided with a reinforcing element 7, which additionally connects the racks 5 of the frame to each other and is fastened to the racks 5 of the frame in such a way that it is located between the specified racks 5 diagonally or under a given oblique angle with respect to them, while the reinforcing elements 7 in both frames 4 are located with crossing or crosswise with respect to each other in the longitudinal direction of the frame 1, which allows you to form a rigid spatial structure consisting of frame 1 and reinforced frames 4 and capable of absorbing multidirectional forces arising from the use of the platform container and/or the stacking of the platform containers on top of each other.

Обе стойки 4, перекладина 5 и усиливающий элемент 7 в каждой из рамок 4 выполнены каждый из замкнутого профиля прямоугольного сечения. Следует отметить, что замкнутые профили прямоугольного сечения, из которых выполнены обе стойки 5, перекладина 5 и усиливающий элемент 7 в каждой из рамок 4, в сравнении, например, с незамкнутыми или открытыми профилями (уголки, швеллеры, двутавры и/или т.п.) при той же самой или приближенной массе погонного метра имеют больший момент сопротивления изгибу и кручению.Both racks 4, the crossbar 5 and the reinforcing element 7 in each of the frames 4 are each made of a closed profile of a rectangular section. It should be noted that closed profiles of rectangular section, from which both racks 5, crossbar 5 and reinforcing element 7 are made in each of the frames 4, in comparison, for example, with open or open profiles (corners, channels, I-beams and / or the like .) with the same or approximate mass per meter have a greater moment of resistance to bending and torsion.

Таким образом, в настоящей полезной модели выполнение по торцам рамы 1 рамок 4, содержащих каждая соответствующий один двух усиливающих элементов, закрепленных по диагонали между соответствующей парой стоек 5 и расположенных с перекрещиванием или крест-накрест по отношению друг к другу в продольном направлении контейнера-платформы, обеспечивает снижение металлоемкости всей конструкции контейнера-платформы и, как следствие, повышение грузоподъемности этого контейнера-платформы с одновременным сохранением требуемой жесткости и прочности конструкции контейнера-платформы.Thus, in the present utility model, the execution of frames 4 along the ends of the frame 1, each containing a corresponding one of two reinforcing elements, fixed diagonally between the corresponding pair of racks 5 and located crosswise or crosswise with respect to each other in the longitudinal direction of the platform container , provides a reduction in the metal consumption of the entire structure of the platform container and, as a result, an increase in the carrying capacity of this platform container while maintaining the required rigidity and strength of the platform container structure.

Следует отметить, что для обеспечения возможности использования контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели на морском транспорте он должен удовлетворять требованиям «Правил изготовления контейнеров» Российского морского регистра судоходства (НД №2-090201-009), утвержденным 28.07.2015 г.It should be noted that in order to ensure the possibility of using a platform container according to this utility model in maritime transport, it must meet the requirements of the "Rules for the manufacture of containers" of the Russian Maritime Register of Shipping (ND No. 2-090201-009), approved on July 28, 2015.

Результаты испытаний, при которых конструкцию контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, в различных иллюстративных вариантах ее исполнения нагружают поперечным перекосом, приведены на фиг.2, 3 и 4.The test results, in which the design of the container-platform according to the present utility model, in various illustrative versions of its execution, are loaded with a transverse skew, are shown in figures 2, 3 and 4.

В соответствии с п.3.10 «Правил изготовления контейнеров» Российского морского регистра судоходства, контейнер-платформа должен выдерживать, в том числе, и нагружение поперечным перекосом.In accordance with clause 3.10 of the "Rules for the manufacture of containers" of the Russian Maritime Register of Shipping, the platform container must withstand, among other things, lateral skew loading.

Если каждая из упорных рамок в контейнере-платформе вообще не снабжена закрепленным по диагонали усиливающим элементом, то стойки и перекладина, образующие каждую из упорных рамок, не выдерживают нагружения конструкции контейнера-платформы поперечным перекосом (см. фиг.2).If each of the abutment frames in the platform container is not provided with a diagonally fixed reinforcing element at all, then the posts and crossbeam forming each of the abutment frames cannot withstand the loading of the platform container structure by transverse skew (see figure 2).

Если каждая из упорных рамок в контейнере-платформе снабжена перекрещивающимися усиливающими элементами, каждый из которых закреплен по диагонали, то упорные рамки выдерживают данный нагружение конструкции контейнера-платформы поперечным перекосом (см. фиг.3), однако указанный контейнер-платформа в таком случае имеет избыточную металлоемкость.If each of the thrust frames in the platform container is provided with crossed reinforcing elements, each of which is fixed diagonally, then the thrust frames withstand this loading of the structure of the platform container by a transverse warp (see figure 3), however, the specified platform container in this case has excessive metal content.

На фиг.4 показана в напряженном состоянии конструкция контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, в которой каждая из упорных рамок 4, установленных на противоположных торцевых концах рамы 1, снабжена по одному закрепленному по диагонали усиливающему элементу 7, при этом усиливающие элементы 7 расположены с перекрещиванием по отношению друг другу.Figure 4 shows in a stressed state the design of the container-platform according to the present utility model, in which each of the thrust frames 4 installed at opposite end ends of the frame 1 is provided with one diagonally fixed reinforcing element 7, while the reinforcing elements 7 are located with crossing over each other.

Результаты проведенных испытаний показывают, что в конструкциях контейнера-платформы, в которых каждая из упорных рамок снабжена двумя усиливающими элементами (см. фиг.3), и в конструкциях контейнера-платформы, в которых каждая из упорных рамок снабжена одним усиливающим элементом (см. фиг.4), возникают по существу одинаковые напряжения, однако масса одного усиливающего элемента при прочих равным условиях (в частности, при равных форме, размерах и использованном для изготовления материале) очевидным образом меньше, чем масса двух перекрещивающихся усиливающих элементов. Таким образом, конструкция контейнера-платформы согласно настоящей полезной модели, в которой в каждой из упорных рамок 4 выполнено по одному закрепленному по диагонали усиливающему элементу 7, имеет не только меньшую металлоемкость, но одновременно с этим сохраняет свои жесткость и прочностные характеристики.The test results show that in the platform container structures, in which each of the thrust frames is equipped with two reinforcing elements (see figure 3), and in the platform container structures, in which each of the thrust frames is equipped with one reinforcing element (see. 4), essentially the same stresses occur, however, the mass of one reinforcing element, other things being equal (in particular, with equal shape, dimensions and material used for manufacturing), is obviously less than the mass of two crossing reinforcing elements. Thus, the design of the platform container according to the present utility model, in which each of the thrust frames 4 has one diagonally fixed reinforcing element 7, not only has a lower metal consumption, but at the same time retains its rigidity and strength characteristics.

Claims

Container-platform for rolled materials, containing a carrier frame on which supports for rolled materials are installed, moreover, bounding frames are installed at the ends of the carrier frame, each of which is formed from two racks interconnected by a crossbar, and is equipped with a reinforcing element fixed between the specified racks diagonally, while said reinforcing elements are located with a cross in relation to each other, characterized in that the racks, crossbars and reinforcing elements are each made of a closed rectangular section.