RU2088184C1 - Кресло-коляска для инвалидов - Google Patents
Кресло-коляска для инвалидов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2088184C1 RU2088184C1 RU93016031A RU93016031A RU2088184C1 RU 2088184 C1 RU2088184 C1 RU 2088184C1 RU 93016031 A RU93016031 A RU 93016031A RU 93016031 A RU93016031 A RU 93016031A RU 2088184 C1 RU2088184 C1 RU 2088184C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- steps
- wheels
- frames
- folding
- wheelchair
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
Использование: для самостоятельного передвижения инвалидов. Сущность изобретения: кресло-коляска для инвалидов включает выполненный в виде полурам 1 складной каркас со спинкой 2, сиденьем 5, подножками 3, подлокотниками 13, тормозами, тягами 4 механизма складывания и имеющими средство подъема двумя ведущими съемными колесами 8, превышающими по размеру четыре ведомых колеса 6 и 7, два из которых выполнены вертлюжными, содержит спинку 2 и подножки 3, выполненные съемными и снабженные одинаковыми узлами крепления в виде закрепленных на полурамах 1 фигурных скоб 1 с направляющими, и размещенных на спинке 2 и подножках пружинных фиксаторов 12 с копирами 13, выполненными за одно целое с рукоятками, при этом тяги 4 механизма складывания выполнены криволинейными. В результате расширяются эксплуатационные возможности кресла-коляски. 4 з.п. ф-лы, 13 ил.
Description
Изобретение относится к медицинской технике, в частности к транспортным средствам для самостоятельного передвижения инвалидов.
Известны два вида инвалидных колясок или кресел-колясок: с жесткой конструкцией рамы, т. е. не складывающихся и имеющих раму, состоящую из двух полурам, соединенных шарниром складывания, в основном ножничного типа [1]
Механизм складывания этих колясок предназначен в основном для удобства постановки их на хранение или для транспортировки, например, в багажнике автомобиля.
Механизм складывания этих колясок предназначен в основном для удобства постановки их на хранение или для транспортировки, например, в багажнике автомобиля.
В транспортном положении, при наличии сидящего инвалида, возможность изменения колеи неосуществима, что создает неудобства при проезде в стесненных условиях и ухудшает маневренность коляски.
Известна также коляска-кресло для инвалидов, состоящая из рамы, выполненной из двух частей (полурам), сиденья, спинки, подножек, подлокотников, механизма складывания и колес, включающих в себя два задних (больших) ведущих, два передних (малых) рояльного типа и два задних (малых) закрепленных на раме [2]
Коляска может эксплуатироваться как в комнатном варианте, так и в уличном варианте, однако переналадку ее можно осуществлять только при отсутствии в ней инвалида, что создает неудобства и ухудшает маневренность ее.
Коляска может эксплуатироваться как в комнатном варианте, так и в уличном варианте, однако переналадку ее можно осуществлять только при отсутствии в ней инвалида, что создает неудобства и ухудшает маневренность ее.
Основным условием технического решения задачи является расширение эксплуатационных возможностей кресла-коляски посредством обеспечения возможности перестановки подлокотников, уменьшения ширины ее при снятии больших колес, обеспечения минимального радиуса поворота при снятых подножках и уменьшения габаритов в сложенном состоянии.
Для этого в кресле-коляске для инвалидов, содержащем выполненный в виде полурам складной каркас со спинкой, сиденье, подножки, подлокотники, тормоза, тяги механизма складывания и имеющими средство подъема двумя несущими съемными колесами, превышающими по размеру четыре ведомых колеса, два из которых выполнены вертлюжными, спинка и подножка выполнены съемными и снабжены одинаковыми узлами крепления в виде закрепленных на полурамах фигурных скоб с направляющими и размещенных на спинке и подножках пружинных фиксаторов с копирами, выполненными за одно целое с рукоятками, при этом тяги механизма складывания выполнены криволинейными.
Кроме того, кресло-коляска снабжено подлокотниками с узлами крепления из подпружиненных штырей и четырех ответных отверстий под штыри, выполненных симметрично по два отверстия в каждой полураме.
Кроме того, тормоза выполнены в виде остановочного средства ведущих колес и снабжены откидными прижимными планками.
Кроме того, кресло-коляска содержит дополнительную опору для ног, например, в виде прикрепленного к раме ремня.
Кроме того, подножки снабжены упорами, с возможностью установки снятых подножек в вертикальном положении.
На фиг. 1 изображен общий вид кресла-коляски, ведущие колеса сзади; на фиг. 2 общий вид кресла-коляски, ведущие колеса спереди; на фиг. 3 общий вид кресла-коляски, спереди, вид А; на фиг. 4 коляска в сложенном положении, вид А; на фиг. 5 узел Б, вид на тормоз ведущих колес; на фиг. 6 общий вид коляски со снятыми подножками, подлокотниками, ведущими колесами; на фиг. 7 - узел Ж; на фиг. 8 скоба крепления спинки и подножек; на фиг. 9 узел В; на фиг. 10 узел Г; на фиг. 11 сечение Д-Д; на фиг. 12 сечение Е-Е; на фиг. 13 вид Ж.
Кресло-коляска для инвалидов состоит из складного каркаса, выполненного в виде полурам 1, спинки 2, подножек 3, механизма складывания с криволинейными тягами 4 и сиденьем 5, четырех ведомых колес 6 и 7, два из которых вертлюжные, двух ведущих съемных колес 8, откидных прижимных планок 9 с осью 10, четырех фигурных скоб 11 для крепления подножек 3 и спинки 2, подпружиненных фиксаторов 12 с копиром 13, ремешка 14, закрепленного на полурамах 1, подлокотников 15 с крюками 16.
Для достижения минимальной ширины коляски в сложенном положении, механизм складывания снабжен криволинейными тягами 4, конфигурация которых позволяет обойти стяжку 17 в раме 1.
Для увеличения жесткости спинки 2 подлокотники 15 с помощью крюков 16 подсоединяются к бобышке 18 спинки 2.
При эксплуатации коляски имеется возможность использовать ее с ведущими колесами сзади (комнатный) и спереди (уличный) варианты.
Это достигается наличием одинаковых фигурных скоб 11 на полурамах 1 для крепления подножек 3 и спинки 2. Поворотом рукоятки с копиром 13 можно вывести фиксатор 12 из зацепления с фигурной скобой 11, снять подножки и спинку и поменять их местами.
Данная операция превращает коляску из переднеприводной в заднеприводную и наоборот, без перестановки ведущих колес.
Для уменьшения габаритов коляски по ширине при проезде узких мест предусмотрено снятие ведущих колес 8 и установки ее на ведомые колеса 6 и 7. При этом прижимные планки 9 поворачиваются вокруг оси 10 и откидываются внутрь коляски, уменьшая ее габариты.
Для уменьшения радиуса разворота коляски, снимаются подножки 3, при этом ноги инвалида ставятся на ремешок, закрепленный на полурамах 1.
Таким образом, кресло-коляска маневренно и удобно в эксплуатации.
Источники информации
1. Патент США N 4164354, М. Кл. B 62 B 11/00, 1979 г.
1. Патент США N 4164354, М. Кл. B 62 B 11/00, 1979 г.
2. Каталог фирмы "Майра", Кресла-коляски и средства реабилитации, код коляски N 746, стр. 11, 73, 74.
Claims (5)
1. Кресло-коляска для инвалидов, содержащее выполненный в виде полурам складной каркас со спинкой, сиденьем, подножками, подлокотниками, тормозами, тягами механизма складывания и имеющими средство подъема двумя ведущими съемными колесами, превышающими по размеру четыре ведомых колеса, два из которых выполнены вертлюжными, отличающееся тем, что спинка и подножки выполнены съемными и снабжены одинаковыми узлами крепления в виде закрепленных на полурамах фигурных скоб с направляющими и размещенных на спинке и подножках пружинных фиксаторов с копирами, выполненными за одно целое с рукоятками, при этом тяги механизма складывания выполнены криволинейными.
2. Кресло-коляска по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено подлокотниками с узлами крепления из подпружиненных штырей и четырех ответных отверстий под штыри, выполненных симметрично по два отверстия в каждой полураме.
3. Кресло-коляска по п.1 или 2, отличающееся тем, что тормоза выполнены в виде остановочного средства ведущих колес и снабжены откидными прижимными планками.
4. Кресло-коляска по п.1, или 2, или 3, отличающееся тем, что оно содержит дополнительную опору для ног, например, в виде прикрепленного к полурамам ремня.
5. Кресло-коляска по п.1, или 2, или 3, или 4, отличающееся тем, что подножки снабжены упорами с возможностью установки снятых подножек в вертикальном положении.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93016031A RU2088184C1 (ru) | 1993-03-29 | 1993-03-29 | Кресло-коляска для инвалидов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93016031A RU2088184C1 (ru) | 1993-03-29 | 1993-03-29 | Кресло-коляска для инвалидов |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93016031A RU93016031A (ru) | 1995-05-20 |
RU2088184C1 true RU2088184C1 (ru) | 1997-08-27 |
Family
ID=20139343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93016031A RU2088184C1 (ru) | 1993-03-29 | 1993-03-29 | Кресло-коляска для инвалидов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2088184C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2578800C1 (ru) * | 2015-01-21 | 2016-03-27 | Сергей Николаевич Лукьянов | Рычажная инвалидная коляска |
RU2606218C1 (ru) * | 2015-06-08 | 2017-01-10 | Павел Павлович Болдышев | Транспортное средство для инвалидов |
-
1993
- 1993-03-29 RU RU93016031A patent/RU2088184C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Каталог фирмы "MEYRA" ФРГ, 1990, с. 11, 73 и 74, N 146. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2578800C1 (ru) * | 2015-01-21 | 2016-03-27 | Сергей Николаевич Лукьянов | Рычажная инвалидная коляска |
RU2606218C1 (ru) * | 2015-06-08 | 2017-01-10 | Павел Павлович Болдышев | Транспортное средство для инвалидов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU642231B2 (en) | Wheelchair with removable seat | |
US8646804B2 (en) | Apparatus for a convertible wheeled patient aid | |
US4453732A (en) | Patient transport and care vehicle | |
US5338048A (en) | Collapsible wheelchair | |
US5480179A (en) | Wheelchair chassis | |
US5769440A (en) | Wheelchair with mobile accessory | |
WO2002015747A1 (en) | ASSISTANCE DEVICE FOR PEOPLE WITH REDUCED MOBILITY | |
US3758150A (en) | Collapsible wheel chair | |
US6224156B1 (en) | Seat back recliner kit for wheelchair | |
JP3215892U (ja) | 排泄可能な折り畳み式車椅子 | |
US8157287B1 (en) | Convertible wheelchair | |
WO2007056778A1 (en) | Transport apparatus | |
RU2088184C1 (ru) | Кресло-коляска для инвалидов | |
WO2008103143A1 (en) | Mobile support assembly | |
EP1011588A1 (en) | Foldable and nestable wheelchair/carrier | |
US20090194975A1 (en) | Assistive mobility device | |
JP2001170113A (ja) | 車椅子の起立補助装置及び起立補助装置を有する車椅子 | |
JP3227598B2 (ja) | 車椅子装置 | |
JPH03188853A (ja) | 車椅子 | |
CA2096459C (en) | Collapsible wheelchair | |
US4776605A (en) | Wheeled bed apparatus | |
JP2001018804A (ja) | 折り畳み自在のリヤカ及び担架が着脱自在の人力運搬車 | |
JP4670066B2 (ja) | 介護用移動装置 | |
JP2009279051A (ja) | 車体および車いす | |
EP0807427B1 (en) | Modular wheelchair |