RU2076015C1 - Способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком - Google Patents
Способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком Download PDFInfo
- Publication number
- RU2076015C1 RU2076015C1 RU95118357A RU95118357A RU2076015C1 RU 2076015 C1 RU2076015 C1 RU 2076015C1 RU 95118357 A RU95118357 A RU 95118357A RU 95118357 A RU95118357 A RU 95118357A RU 2076015 C1 RU2076015 C1 RU 2076015C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flange
- shank
- stem
- punch
- concentric
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Использование: изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком. Сущность: способ включает штамповку фланца 1 и обратное выдавливание хвостовика 5 подвижным пуансоном 7 с концентричным ему элементом 8 в матрице 6. При этом в полости 4 получают цилиндрическую концентричную хвостовику 5 поверхность "а", а выдавливание хвостовика 5 осуществляют после охлаждения фланца 1 до температуры не выше 700oС и завершают совмещением цилиндрической поверхности "а" фланца 1 с цилиндрической поверхностью "б" элемента 8, концентричного пуансону 7. Это позволяет получать изделия с торцевым и радиальным биением фланца относительно наружной поверхности хвостовика не более 1 мм. 1 табл., 3 ил.
Description
Изобретение относится к обработке давлением и может быть использовано для горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком, например, цапф грузовых автомобилей.
Известен способ горячей штамповки полых изделий с фланцем и хвостовиком, содержащий штамповку фланца и прямое выдавливание хвостовика на оправке (Соколов Н. Л. Горячая штамповка выдавливанием стальных деталей. М. Машиностроение, 1967, с. 121, рис.55). Недостатком указанного способа является большое усилие съема изделия с оправки, так как оправка контактирует со всей поверхностью полости хвостовика. Это ограничивает длину получаемого хвостовика.
Известен способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком, содержащий штамповку фланца и обратное выдавливание хвостовика подвижным пуансоном (Соколов Н.Л. Горячая штамповка выдавливанием стальных деталей. М. Машиностроение, 1967, с.124, рис.58). В указанном способе усилие съема изделия с пуансона незначительно, так как пуансон контактирует с ограниченной поверхностью полости. Это дает возможность увеличить длину получаемого хвостовика. Недостатком указанного способа является поворот оси фланца относительно оси хвостовика в процессе обратного выдавливания, так как получаемая при этом разностенность хвостовика приводит к различной величине его удлинения по периметру. Это приводит к искривлению оси изделия и ухудшает его качество, так как требует последующей рихтовки и повышенных припусков на механическую обработку.
Целью изобретения является улучшение качества изделия за счет уменьшения криволинейности его оси.
Это достигается тем, что в способе горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком, включающем штамповку фланца с полостью и обратное выдавливание хвостовика подвижным пуансоном с концентричным ему элементом с цилиндрической поверхностью, при штамповке фланца в его полости получают цилиндрическую поверхность, концентричную хвостовику, а выдавливание хвостовика осуществляют после охлаждения фланца до температуры не выше 700oС, локального нагрева хвостовика и завершают процесс выдавливания при совмещении цилиндрической поверхности фланца с цилиндрической поверхностью элемента концентричного пуансону.
На фиг. 1 показана штамповка фланца; на фиг. 2 обратное выдавливание хвостовика; на фиг. 3 дополнительные материалы, поясняющие суть способа.
Способ осуществляется следующим образом. В локально нагретой, например индукционно, заготовке после предварительной осадки штампуют полый фланец 1 в матрице 2 пуансона 3. При этом в полости 4 фланца 1 получают цилиндрическую концентричную хвостовику 5 поверхность "а".
После охлаждения фланца до температуры не выше 700oС и локального, например, индукционного нагрева хвостовика осуществляют обратное выдавливание хвостовика 5 в матрице 6 подвижным пуансоном 7. Выдавливание завершают совмещением цилиндрической поверхности "а" в полости фланца 1 с цилиндрической концентричной пуансону 7 поверхностью "б" элемента 8, имеющего заходные фаски "в". Указанное совмещение устраняет полученный в процессе выдавливания поворот оси фланца относительно оси хвостовика за счет деформации в примыкающей к охлажденному фланцу нагретой зоне хвостовика.
Пример. Производили штамповку цапф полуторатонного грузового автомобиля. Постоянные параметры, при которых осуществляли способ, указаны в нижеследующей таблице.
При обратном выдавливании хвостовика после охлаждения фланца до 800oС устранялся поворот оси фланца относительно оси хвостовика (торцевое и радиальное биения фланца относительно наружного диаметра хвостовика не превышало 1 мм). Однако имело место подмятие цилиндрической концентричной хвостовику поверхности в зоне первоначального контакта с элементом. Это связано с недостаточным охлаждением фланца.
Также имели место подсадка и раздача стенок хвостовика в его зоне за пределами матрицы. Это также связано с недостаточным охлаждением фланца, приводящим к повышенным силам трения между цилиндрической концентричной хвостовику поверхностью полости фланца и элементом пуансона. При обратном выдавливании хвостовика после охлаждения фланца до 700oС и локального нагрева (хвостовика) устранялся поворот оси фланца относительно оси хвостовика (торцевое и радиальное биения фланца относительно наружной поверхности хвостовика не превышали 1 мм). Подмятие цилиндрической концентричной хвостовику поверхности полости фланца, а также подсадка и раздача стенок хвостовика не наблюдались.
Аналогичный положительный результат наблюдался и при охлаждении фланца до цеховой температуры 20oС. Таким образом, для достижения положительного результата фланец должен охлаждаться до температуры не выше 700oС.
Преимущество предлагаемого способа заключается в следующем. Получение цилиндрической концентричной хвостовику поверхности полости фланца и совмещение ее при завершении выдавливания хвостовика с цилиндрической концентричной пуансону поверхностью элемента позволяют устранить полученный в процессе выдавливания поворот оси фланца относительно оси хвостовика. При этом охлаждении фланца до температуры не выше 700oС и локальный нагрев хвостовика позволяют исключить деформацию изделия, приводящую к искажению его формы (местное подмятие цилиндрической концентричной хвостовику поверхности фланца, подсадка и раздача стенок хвостовика). При этом также благодаря цилиндрической форме контактирующих поверхностей положительный эффект не зависит от колебания конечной длины изделия и точности осевой установки связанного с пуансоном элемента.
Способ предназначен для реализации в ОАО "ГАЗ" применительно к штамповке цапф грузового полуторатонного автомобиля ГАЗ 3302, на автоматических линиях высокоточной штамповки. Он позволяет получать цапфы с торцевым и радиальным биением фланца относительно наружной поверхности хвостовика не более 1 мм, в то время как цапфы, полученные известным соответствующим прототипу способом, имеют аналогичные биения до 9 мм. Цапфы, полученные предлагаемым способом, имеют припуски на механическую обработку 1-1,5 мм на сторону.
Claims (1)
- Способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком, включающий штамповку фланца с полостью и обратное выдавливание хвостовика подвижным пуансоном с концентричным ему элементом с цилиндрической поверхностью, отличающийся тем, что при штамповке фланца в его полости получают цилиндрическую поверхность, концентричную хвостовику, а выдавливание хвостовика производят после охлаждения фланца до температуры не выше 700oС, локального нагрева хвостовика и завершают процесс выдавливания при совмещении цилиндрической поверхности фланца с цилиндрической поверхностью элемента, концентричного пуансону.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95118357A RU2076015C1 (ru) | 1995-10-25 | 1995-10-25 | Способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95118357A RU2076015C1 (ru) | 1995-10-25 | 1995-10-25 | Способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2076015C1 true RU2076015C1 (ru) | 1997-03-27 |
RU95118357A RU95118357A (ru) | 1997-08-27 |
Family
ID=20173268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95118357A RU2076015C1 (ru) | 1995-10-25 | 1995-10-25 | Способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2076015C1 (ru) |
-
1995
- 1995-10-25 RU RU95118357A patent/RU2076015C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Соколов Н.Л. Горячая штамповка выдавливанием стальных дкталей. - М: Машиностроение, 1967, с.123-124, рис.58. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4148208A (en) | Method and apparatus for ironing containers | |
EP0237128B1 (en) | A method of forming a ridge in a tube member | |
EP0610509B1 (en) | Method for obtaining hollow forgings by radial forging of continuous blanks | |
RU2076015C1 (ru) | Способ горячей штамповки длинномерных полых изделий с фланцем и хвостовиком | |
RU95119696A (ru) | Способ комбинированного изготовления колес из легких сплавов | |
JPH08508678A (ja) | ホイール・リム | |
US4016739A (en) | Method of shaping ring blanks | |
RU2781933C1 (ru) | Способ холодной штамповки полумуфт | |
US4223547A (en) | Method of hole forming | |
SU1570820A1 (ru) | Способ изготовлени полых деталей | |
KR100219234B1 (ko) | 냉간단조를 이용한 복합 이중원통형상 풀리의 제조방법 및 장치 | |
RU2074038C1 (ru) | Способ изготовления полых металлических емкостей | |
GB2219541A (en) | Expanding a tubular metal body | |
JP3809899B2 (ja) | 鍛造装置 | |
SU1569055A1 (ru) | Матрица дл выт жки | |
SU1077690A1 (ru) | Способ изготовлени кольцевых изделий | |
JPH02117729A (ja) | 板金製多段vプーリの成形方法 | |
SU1754280A1 (ru) | Способ выт жки полых изделий из листовой заготовки | |
SU1634356A1 (ru) | Способ закрытой объемной штамповки | |
RU2018397C1 (ru) | Способ изготовления трубных изделий | |
SU1311827A1 (ru) | Способ штамповки деталей с глубокими полост ми | |
SU1087225A1 (ru) | Способ изготовлени полых деталей с внутренним вафельным оребрением | |
SU1722675A1 (ru) | Устройство дл штамповки полых кольцевых изделий | |
SU1006025A1 (ru) | Способ гор чего выдавливани | |
SU1503944A2 (ru) | Способ изготовлени изделий |