RU2069631C1 - Рама разгрузо-погрузочного транспортного средства и транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ - Google Patents
Рама разгрузо-погрузочного транспортного средства и транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ Download PDFInfo
- Publication number
- RU2069631C1 RU2069631C1 RU9293052877A RU93052877A RU2069631C1 RU 2069631 C1 RU2069631 C1 RU 2069631C1 RU 9293052877 A RU9293052877 A RU 9293052877A RU 93052877 A RU93052877 A RU 93052877A RU 2069631 C1 RU2069631 C1 RU 2069631C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- vehicle
- engine
- beams
- lifting equipment
- Prior art date
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 4
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 3
- 238000005007 materials handling Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/07513—Details concerning the chassis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
- B62D21/186—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 for building site vehicles or multi-purpose tractors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Manipulator (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Использование: относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к средствам для осуществления разгрузо-погрузочных работ и касается конструкции несущих элементов указанных средств. Сущность изобретения: рама разгрузо-погрузочного транспортного средства содержит продольные балки 1, связанные передней 2, средней 3 и задней 4 поперечными балками. К раме прикреплены кронштейны 5 и 9 для установки ведущего моста, подъемного оборудования и двигателя. К продольным балкам крепятся брызговики 10, 12 ребра жесткости 11. Транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ включает раму, ведущий мост, подъемное оборудование, управляемую ось, двигатель, противовес, кабину. На крышке двигателя установлено сидение. 2 с. п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности, к средствам для осуществления разгрузо-погрузочных работ и касается конструкции несущих элементов указанных средств.
Известна рама разгрузо-погрузочного транспортного средства, содержащая две продольно расположенные балки, связанные между собой передней, средней и задней поперечными балками (см. например, а. с. СССР N 829474, МКИ В 62 Д 21/18, 81 г.).
Недостатками указанной рамы являются нерациональное расположение отдельных элементов и невысокая технологичность, что исключает возможность применения различных ведущих мостов, мостов управления, подъемного оборудования. Затруднено также обслуживание установленного на раме оборудования.
Известно и транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ (см. например, патент Великобритании N 1022623, МКИ В 66 F 9/06, 66 г.). Недостатками указанного транспортного средства являются низкая технологичность, затрудненное обслуживание, а также не совсем удачное размещение узлов и агрегатов.
Техническая задача, которую решает данное изобретение, заключается в том, что рама разгрузо-погрузочного транспортного средства позволяет повысить технологичность, дает возможность устанавливать на ней различные ведущие мосты и мосты управления, подъемное оборудование, двигатели.
Транспортное средство для разгрузочно-погрузочных работ, согласно изобретению, дает возможность повысить уровень обслуживания различных узлов и технологичность его изготовления.
Рама разгрузо-погрузочного транспортного средства состоит из двух параллельных продольных листовых балок, соединенных при помощи передней, средней и задней поперечных балок. С внешней стороны привариваются перпендикулярно продольным балкам передний брызговик, ребро жесткости и задний брызговик. С внутренней стороны к указанным балкам привариваются кронштейны. На передней поперечной балке закрепляются два кронштейна для монтажа ведущего моста и подъемного оборудования. Средняя и задняя балки имеют вогнутую форму. В средней части этих балок размещена опора, на которой расположена плита с проушинами для установки управляемой оси. На верхних частях передних и задних брызговиков выполнены отверстия.
Транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ включает упомянутую раму, установленную на ней управляемую ось, а также подъемное оборудование, двигатель, трансмиссию, топливные баки, кабину. Сиденье крепится съемно на крышке двигателя. К передней части крыши кабины крепится при помощи съемных соединений щиток, к нижнему краю которого прикреплен капот. С боковых сторон к раме жестко присоединены проушины для крепления в них посредством разъемных соединений боковых стенок, которые закрывают собой нишу. В нише размещены топливные баки.
На фиг. 1 представлена рама разгрузо-погрузочного транспортного средства;
на фиг. 2 то же, со схемами установки ведущего и управляемого мостов; на фиг. 3 транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ.
на фиг. 2 то же, со схемами установки ведущего и управляемого мостов; на фиг. 3 транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ.
Рама разгрузо-погрузочного транспортного средства включает в себя параллельные листовые балки 1, жестко связанные с передней поперечной балкой 2, средней вогнутой балкой 3 и задней вогнутой балкой 4. К наружной стороне передней поперечной балки 2 жестко прикреплены комбинированные кронштейны 5 для установки ведущего моста и подъемного оборудования. Средняя и задняя поперечные балки установлены выпуклостями вниз и связаны между собой в средних частях опорой 6, на поверхности которой, обращенной вниз, размещена плита 7 с расположенными на ней проушинами 8 для установки управляемой оси. С внутренней стороны продольных балок 1 жестко установлены кронштейны 9 для двигателя. С внешней стороны продольных балок 1 жестко и перпендикулярно к ним крепятся передний брызговик 10, ребро жесткости 11 и задний брызговик 12. На верхних частях переднего брызговика 10 и заднего брызговика 12 выполнены отверстия 13 и 14 для установки кабины водителя.
Транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ включает раму 15, ведущий мост 16, подъемное оборудование 17, управляемую ось 18, двигатель с трансмиссией 19, противовес 20, кабину водителя 21. К кабине 21 при помощи разъемного соединения прикреплен щиток 22 с капотом 23. Крышка 24 двигателя и крышка 25 соединяются при помощи оси 26, которая закреплена на противовесе при помощи разъемного соединения.
Проушины 27 жестко связаны с рамой 15 и используются для присоединения боковых стенок 28 к раме. Образуемая при этом ниша служит для размещения топливных балок 29. На верхней стороне крышки 24 двигателя устанавливается при помощи разъемных соединений сиденье 30.
Набор различных типов кронштейнов 5, 8 и 9 для одной рамы может удовлетворить требованиям целого семейства подъемных машин.
Транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ собирается и используется следующим образом.
После установки на раме 15 ведущего моста 16 и управляемого моста 18, двигателя с трансмиссией 19, противовеса 20, подъемного оборудования 27 и кабины водителя 21, устанавливается щиток 22 с капотом 23. Сборка завершается установкой крышки 24 двигателя с сиденьем 30 и крышкой 25, а также боковых стенок 28.
Claims (2)
1. Рама разгрузочно-погрузочного транспортного средства, содержащая две продольно расположенные балки, связанные между собой передней, средней и задней поперечными балками, отличающаяся тем, что продольно расположенные балки выполнены плоскими, размещены параллельно наружным сторонам, приварены соединенные последовательно друг с другом передние и задние брызговики, ребра жесткости, а к их внутренним сторонам приварены кронштейны для установки двигателя, причем к наружной стороне передней поперечной балки жестко прикреплены комбинированные кронштейны для ведущего моста и подъемного оборудования, при этом средняя и задняя поперечные балки выполнены изогнутыми и установлены выпуклостями вниз и связаны между собой в средних частях опорой, на поверхности которой, обращенной вниз, размещена плита с расположенными на ней проушинами для установки управляемой оси, а на верхних частях передних и задних брызговиков выполнены отверстия.
2. Транспортное средство для разгрузочно-погрузочных работ, содержащее раму и установленные на ней посредством разъемных соединений двигатель, подъемное оборудование, противовес, ведущий мост, управляющую ось, кабину водителя с сиденьем для него, а также топливные баки, отличающееся тем, что над двигателем расположена крышка, шарнирно соединенная с дополнительной крышкой посредством оси, которая связана с противовесом при помощи разъемного соединения, причем на крышке посредством разъемного соединения установлено сиденье водителя, а на передней части кабины водителя с помощью разъемного соединения закреплен щиток, к нижнему краю которого прикреплен капот, при этом с каждой боковой стороны транспортного средства к раме жестко присоединены проушины для крепления в них посредством разъемных соединений боковых стенок, закрывающих нишу, в которой расположены топливные баки.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG95360A BG60096B2 (en) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | Frame for hoisting and hauling vehicles |
| BG95360 | 1991-10-24 | ||
| PCT/BG1992/000005 WO1993008064A1 (en) | 1991-10-24 | 1992-09-23 | Frame for material-handling equipment and a material-handling equipment including this type of frame |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU93052877A RU93052877A (ru) | 1996-01-27 |
| RU2069631C1 true RU2069631C1 (ru) | 1996-11-27 |
Family
ID=3924073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU9293052877A RU2069631C1 (ru) | 1991-10-24 | 1992-09-23 | Рама разгрузо-погрузочного транспортного средства и транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0564631B1 (ru) |
| AT (1) | ATE134574T1 (ru) |
| BG (1) | BG60096B2 (ru) |
| CZ (1) | CZ282945B6 (ru) |
| DE (1) | DE69208645T2 (ru) |
| ES (1) | ES2083769T3 (ru) |
| HU (1) | HUT66290A (ru) |
| RU (1) | RU2069631C1 (ru) |
| SK (1) | SK67793A3 (ru) |
| WO (1) | WO1993008064A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU197300U1 (ru) * | 2020-01-16 | 2020-04-20 | Игорь Станиславович Иванов | Опорная рама мини-погрузчика |
| RU201704U1 (ru) * | 2020-10-13 | 2020-12-28 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Поперечина рамы транспортного средства |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2717142B1 (fr) * | 1994-03-09 | 1996-06-14 | Mobile Module Concept | Véhicule motorisé modulable pour travaux de voirie par exemple. |
| US20020084132A1 (en) * | 2000-05-02 | 2002-07-04 | Mtd Products Inc | Tractor frame |
| DE102013222183A1 (de) * | 2013-10-31 | 2015-04-30 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Flurförderzeug, insbesondere Gabelstapler mit einem Verbrennungsmotor |
| CN111152847B (zh) * | 2020-01-08 | 2021-06-01 | 上海龙创汽车设计股份有限公司 | 一种汽车骨架加强结构 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH385740A (de) * | 1959-06-30 | 1964-12-15 | Esslingen Maschf | Flurförderzeug |
| JPS6015509B2 (ja) * | 1979-05-29 | 1985-04-19 | 日産自動車株式会社 | フオ−クリフトのリアフレ−ム構造 |
| US4583761A (en) * | 1983-11-18 | 1986-04-22 | Linde Aktiengesellschaft | Frames for scoop loaders, fork lifts and the like |
| AT385020B (de) * | 1985-10-04 | 1988-02-10 | Szlezak Herbert | Fahrbare hubeinrichtung |
| US4811473A (en) * | 1986-01-13 | 1989-03-14 | Clark Equipment Co | Method of manufacturing electric lift trucks |
| DE3910882A1 (de) * | 1989-04-04 | 1990-10-11 | Still Gmbh | Gabelstapler |
-
1991
- 1991-10-24 BG BG95360A patent/BG60096B2/bg unknown
-
1992
- 1992-09-23 ES ES92922530T patent/ES2083769T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1992-09-23 CZ CZ931313A patent/CZ282945B6/cs unknown
- 1992-09-23 EP EP92922530A patent/EP0564631B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-09-23 HU HU9301912A patent/HUT66290A/hu unknown
- 1992-09-23 AT AT92922530T patent/ATE134574T1/de active
- 1992-09-23 WO PCT/BG1992/000005 patent/WO1993008064A1/en active IP Right Grant
- 1992-09-23 DE DE69208645T patent/DE69208645T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-09-23 RU RU9293052877A patent/RU2069631C1/ru active
- 1992-09-23 SK SK67793A patent/SK67793A3/sk unknown
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР N 829474, кл. B 62D 21/18, 1981. Патент Великобритании N 1022623, кл. B 66F 9/06, 1966. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU197300U1 (ru) * | 2020-01-16 | 2020-04-20 | Игорь Станиславович Иванов | Опорная рама мини-погрузчика |
| RU201704U1 (ru) * | 2020-10-13 | 2020-12-28 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Поперечина рамы транспортного средства |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BG60096B2 (en) | 1993-10-29 |
| EP0564631B1 (en) | 1996-02-28 |
| SK67793A3 (en) | 1993-10-06 |
| WO1993008064A1 (en) | 1993-04-29 |
| HUT66290A (en) | 1994-11-28 |
| ES2083769T3 (es) | 1996-04-16 |
| DE69208645T2 (de) | 1996-09-19 |
| HU9301912D0 (en) | 1993-09-28 |
| ATE134574T1 (de) | 1996-03-15 |
| CZ282945B6 (cs) | 1997-11-12 |
| DE69208645D1 (de) | 1996-04-04 |
| EP0564631A1 (en) | 1993-10-13 |
| CZ131393A3 (en) | 1993-11-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU675117B2 (en) | Modular cab and sleeper structural assembly for a truck-tractor vehicle | |
| US2662793A (en) | Rear-end construction of self-supporting automobile bodies | |
| EP3508400B1 (en) | Vehicle body structure, vehicle, mount member, and method of manufacturing | |
| EP3202606A1 (en) | Four wheel vehicle | |
| US11524726B2 (en) | Body structure for automobiles | |
| US4840424A (en) | Automotive rear underbody structure | |
| CN103707751A (zh) | 用于在电动车辆中使用的框架结构 | |
| US4094545A (en) | Vehicle cab structure, especially for the tractors of the agricultural or construction type | |
| CN110606132A (zh) | 下部车体构造 | |
| RU2069631C1 (ru) | Рама разгрузо-погрузочного транспортного средства и транспортное средство для разгрузо-погрузочных работ | |
| JPS6311487A (ja) | 走行車輌の枠組構造 | |
| US2851302A (en) | Vehicle frame and underbody construction | |
| US4679820A (en) | Reinforcing unit for a longitudinal bearer | |
| US5568841A (en) | Rear frame for center pivot steered construction machinery | |
| US2711341A (en) | Unitary body and frame construction for towing tractors | |
| GB2151193A (en) | Arrangement in a vehicle with a drive unit mounted on a subframe | |
| US4955662A (en) | Vehicle body structure reinforced by cowl member | |
| US20220402551A1 (en) | Vehicle front section structure | |
| US6085857A (en) | Frame structure of saddle riding type vehicle | |
| US3338326A (en) | Automotive vehicle hood and fender assembly | |
| US4955664A (en) | Vehicle, especially a loader | |
| EP0684918B1 (en) | Chassis for a bus | |
| US4583761A (en) | Frames for scoop loaders, fork lifts and the like | |
| GB2276128A (en) | Goods vehicles with separable cab and load space sections. | |
| FI71097B (fi) | Konstruktion pao traktor i synnerhet jordbrukstraktor |