RU2051856C1

RU2051856C1 - Канатный подъемник

Info

Publication number: RU2051856C1
Authority: RU
Inventors: Сергей Дмитриевич Семакин; Михаил Сергеевич Семакин
Original assignee: Сергей Дмитриевич Семакин; Михаил Сергеевич Семакин
Priority date: 1991-02-07
Filing date: 1991-02-07
Publication date: 1996-01-10

Abstract

Изобретение относится к карьерным и шахтным наклонным подъемным установкам. Канатный подъемник содержит направляющие 1, по которым перемещается подъемный сосуд 2, соединенный при помощи тягового каната 3 с локомотивом 4. Направляющие 1 установлены под углом α к горизонту. Локомотив размещается на направляющих, участок 5 которых, соответствующий периоду установившегося движения, имеет угол наклона b а дополнительный участок 6, соответствующий периоду ускоренного движения, - угол наклона g и расположен в верхней части направляющих. При этом 90^°>γ>β 1 ил.

Description

Изобретение относится к карьерным и шахтным наклонным подъемным установкам.

Известен канатный подъемник, содержащий подъемную машину, выполненную в виде установленного на направляющих локомотива, связанного тяговым канатом с установленным на других направляющих подъемным сосудом, направляющие которого расположены под углом к горизонту, а направляющие локомотива расположены с уклоном противоположно направленным уклону направляющих подъемного сосуда.

Цель изобретения снижение мощности локомотива.

В канатном подъемнике направляющие локомотива выполнены с дополнительным участком, расположенным в их верхней части под углом к горизонту, определяемым из соотношения 90^о > γ > β где β угол наклона направляющих локомотива;
γ угол наклона дополнительного участка направляющих.

На чертеже изображен предлагаемый подъемник, общий вид.

Канатный подъемник содержит направляющие 1, по которым перемещается подъемный сосуд 2, соединенный при помощи тягового каната 3 с локомотивом 4. Направляющие 1 установлены под углом α к горизонту. Локомотив установлен на направляющих, участок 5 которых, соответствующий периоду установившегося движения, имеет угол наклона β, а дополнительный участок 6, соответствующий периоду ускоренного движения, имеет угол наклона γ и расположен в их верхней части. При этом величина угла наклона направляющих дополнительного участка 6 больше угла наклона участка направляющих локомотива с установившимся движением и не превышает 90^о (90^о > γ > β)
Канатный подъемник работает следующим образом.

В начале подъемной операции загруженный подъемный сосуд находится в нижней точке своих направляющих. С началом подъема скорость всей подъемной системы возрастает от нуля до максимального значения. В этот период времени имеет место ускорение, обуславливающее появление динамического сопротивления.

В силу того, что на участке разгона направляющие 6 локомотива имеют повышенный угол наклона γ, продольная составляющая веса локомотива создает дополнительное движущее усилие, частично уравновешивающее динамическое сопротивление. Моменту прекращения действия ускорения соответствует переход участка 6 направляющих в участок 5 направляющих. Поскольку на участке 5 динамическое сопротивление отсутствует, движущее усилие уменьшается и вследствие этого меньше становится и угол наклона направляющих β.

Использование в канатном подъемнике большего угла наклона участка направляющих дает возможность применить менее мощный локомотив и снизить энергозатраты на подъемную операцию.

Claims

КАНАТНЫЙ ПОДЪЕМНИК, содержащий подъемную машину, выполненную в виде установленного на направляющих локомотива, связанного тяговым канатом с установленным на других направляющих подъемным сосудом, направляющие которого расположены под углом к горизонту, а направляющие локомотива расположены с уклоном, противоположно направленным уклону направляющих подъемного сосуда, отличающийся тем, что направляющие локомотива выполнены с дополнительным участком, расположенным в их верхней части под углом γ к горизонту, определяемым из соотношения 90^°>γ>β, где β - угол наклона направляющих локомотива.