SU1736891A1 - Скиповый подъемник - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению и используетс  дл  подъема горной массы при разработке месторождений полезных ископаемых . Цель изобретени  - повышение долговечности армировки вертикальных шахтных стволов при двусторонних боковых / проводниках за счет компенсации крут щего момента пр девых канатов. Скиповый подъемник содержит вертикально подвижные в шахтном стволе с жесткой армиров- кой сосуды 3, движущиес  по двусторонним рабочим проводникам 2. По всей длине ствола параллельно проводнику 2 установлен дополнительный жесткий проводник 4 с возможностью взаимодействи  с дополнительным направл ющим устройством, расположенным на боковой стенке сосуда 3. Реакци  N дополнительного проводника должна компенсировать крут щий момент каната. Дополнительный проводник можно выполнить в виде гибкого канатного проводника , нат нутого по всей длине ствола и закрепленного в двух точках - на копре и в зумпфе ствола. 2 ил. Ё Ґ i i ч CJ о 00 ю -3LL

Description

Фиг. 1

Изобретение относитс  к скиповым подъемникам, используемым дл  подъема горной массы из шахты при разработке месторождений полезных ископаемых.

Цель изобретени  - повышение долго- вечности армировки шахтного ствола за счет компенсации крут щего момента пр - девых канатов.

На фиг.1 изображен ствол, поперечное сечение; на фиг.2 - горизонтальные усили  на проводники армировки.

Армировка шахты скипового подъемника состоит из горизонтально расположенных балок-расстрелов 1 и прикрепленных к ним вертикальных рабочих проводников 2, по которым осуществл етс  направленное движение подъемных сосудов 3. Дополнительный проводник 4 крепитс  к тому же расстрелу, на котором закреплен рабочий проводник. Скипы состо т из кузова 5, не- сущей рамы 6, подвесного устройства 7, за- крепленных на раме рабочих направл ющих устройств 8. Дополнительное направл ющее устройство 9 скипа, работающее в паре с дополнительным проводником, расположено в одной горизонтальной плоскости с верхним рабочим башмаком на боковой стенке скипа и отнесено на максимально возможное рассто ние к лобовой стенке подъемного сосуда. Рассто ние между рабочим и дополнительным проводниками равно рассто нию между дополнительным и рабочим направл ющими устройствами. Реакци  дополнительного проводника N должна компенсировать крут щий момент каната М.

Дополнительный рельсовый проводник работает в лобовом направлении, т.е. в направлении , в котором рельс имеет наибольшие инерционные и жесткостные характеристики.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Скиповый подъемник, содержащий вертикально подвижные по двусторонним проводникам шахтного ствола сосуды с подъемными канатами, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности армировки шахтного ствола за счет компенсации крут щего момента пр девых канатов , он снабжен расположенным параллельно рабочим проводникам дополнительным проводником и установленным на сосуде направл ющим устройством дл  взаимодействи  с дополнительным проводником .

   Z:

   ьN