RU2043281C1

RU2043281C1 - Chain

Info

Publication number: RU2043281C1
Authority: RU
Inventors: Шаукат Садыкович Хабибулин
Original assignee: Шаукат Садыкович Хабибулин
Priority date: 1992-09-01
Filing date: 1992-09-01
Publication date: 1995-09-10

Abstract

FIELD: materials handling; continuous transportation machines. SUBSTANCE: chain has multilayer steel flexible tape, stepped axles and bushing made of two semi-bushings. Projections and cavities are made on stepped axle and semi-bushings straddling the axle. Multilayer flexible tape is clamped in middle part of stepped axle between projections and cavities to provide reliable fixing of flexible tape. Semi-bushings are made of spring steel with cutouts on ends spaced at distance equal to width of flexible tape to support the latter by walls of semi-bushings between cutouts, thus providing shock-absorbing at variable working load of chain. Linear velocity of chain leading strand on drive sprocket is constant owing to the fact that flexible tape passes over support circumference of sprocket arranged between double-row teeth. No dynamic efforts appear in such drive and chain is exposed only to static load which makes it possible to use chain at higher speeds. EFFECT: enlarged operating capabilities. 4 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к машинам непрерывного транспорта со съемными рабочими органами и к цепной передаче для привода машин и механизмов. The invention relates to mechanical engineering, in particular to continuous transport machines with removable working bodies and to a chain transmission for driving machines and mechanisms.

Цель изобретения увеличение срока службы цепи. The purpose of the invention is to increase the life of the circuit.

Эта цель достигается тем, что цепь содержит многослойную гибкую ленту 1, ступенчатые оси 2 и втулку, выполненную из двух полувтулок. На ступенчатых осях 2 и полувтулках, охватывающих ее, выполнены выступы и впадины, гибкие ленты 1 зажимаются в средней части ступенчатой оси 2 между выступами и впадинами, что обеспечивает надежную фиксацию гибкой ленты 1. Полувтулки выполнены из пружинистой стали, с вырезами на концах расположенных один от другого на расстоянии, равном ширине гибкой ленты для опоры последней на стенки этих полувтулок между указанными вырезами, обеспечивающие амортизацию при переменной рабочей нагрузки на цепь. This goal is achieved in that the chain contains a multilayer flexible tape 1, step axis 2 and a sleeve made of two half-sleeves. On the stepped axes 2 and the half-sleeves covering it, protrusions and depressions are made, flexible tapes 1 are clamped in the middle of the stepped axis 2 between the protrusions and depressions, which ensures reliable fixation of the flexible tape 1. The half-sleeves are made of spring steel, with cutouts at the ends located one from another at a distance equal to the width of the flexible tape for supporting the latter on the walls of these half-sleeves between the indicated cutouts, providing cushioning at a variable working load on the chain.

Целью изобретения является увеличение срока службы цепи. The aim of the invention is to increase the service life of the circuit.

На фиг.1 изображена цепь, общий вид; на фиг.2 разрез по А-А на фиг.1; на фиг. 3 разрез по Б-Б на фиг.2; на фиг.4 разрез по В-В на фиг.2 и разрезы по Г-Г и Д-Д. Figure 1 shows a chain, General view; figure 2 section along aa in figure 1; in FIG. 3 section along BB in figure 2; in Fig.4 a section along BB in Fig.2 and sections along G-D and D-D.

Цепь содержит многослойную гибкую ленту 1, ступенчатые стержни 2 с продольными выступами 3 и впадинами 4, полувтулки 5 и 6 с продольными выступами 7 и впадинами 8, втулки 9 и 10, ролики 11 и 12, съемные уголки внутренние 13 и 14 и наружные 15 и 16, соединяющие цепь с несущими рабочими органами машины непрерывного транспорта (не показаны), выполненные с круглыми отверстиями 17 и 18, шарнирно соединенными с концами ступенчатых стержней 2, овальными отверстиями 19 и 20, подвижно соединенными с концами последующих по шагу цепи ступенчатых стержней 2, что обеспечивает уголкам свободное возвратно-поступательное перемещение относительно стержней 2. The chain contains a multilayer flexible tape 1, stepped rods 2 with longitudinal protrusions 3 and depressions 4, half-sleeves 5 and 6 with longitudinal protrusions 7 and depressions 8, bushings 9 and 10, rollers 11 and 12, removable corners internal 13 and 14 and external 15 and 16, connecting the chain to the supporting working bodies of a continuous transport machine (not shown), made with round holes 17 and 18, pivotally connected to the ends of the stepped rods 2, oval holes 19 and 20, movably connected to the ends of the subsequent steps of the stepped rods 2, that providing Free angular movement relative to the rods 2 is provided to the corners.

Приводная цепь содержит все элементы тяговой цепи, за исключением съемных уголков 13-16, вместо них устанавливаются на концах ступенчатых стержней 2 шайбы, удерживающие ролики 11 и 12. The drive chain contains all the elements of the traction chain, with the exception of the removable corners 13-16, instead of them are installed on the ends of the stepped rods 2 washers holding the rollers 11 and 12.

Цепь при зацеплении с зубьями 27-28 звездочки ее гибкая лента 1 огибает гладкую поверхность 29 опорной окружности звездочки, расположенной между ее двухрядными зубьями. Такое зацепление обеспечивает плавное движение цепи. The chain, when engaged with the teeth 27-28 of the sprocket, its flexible tape 1 bends around the smooth surface 29 of the supporting circumference of the sprocket located between its two-row teeth. This engagement ensures smooth chain movement.

При усилии напряжения гибкой ленты 1 под нагрузкой сверх допустимой величины, пружинистые концы стенок 23-26 между вырезами 21-22 с обеих сторон полувтулок 5 и 6 прогибаются увеличивая шаг цепи t+ Δt, где t шаг цепи, Δt приращение шага цепи. Цепь при нормальной допустимой нагрузки работает с величиной шага t. When the tension of the flexible tape 1 under a load is exceeded, the springy ends of the walls 23-26 between the cutouts 21-22 on both sides of the half-sleeves 5 and 6 bend increasing the chain pitch t + Δt, where t is the chain pitch, Δt is the chain pitch increment. The circuit at normal permissible load operates with a step value of t.

Тяговая и приводная цепи работают следующим образом. На приводную и ведомую звездочки какой-либо машины непрерывного транспорта или механизма агрегата надевают цепи и их концы ленты 1, соединяют между собой внахлестку между зубчатыми поверхностями ступенчатых стержней 2 и полувтулок 5 и 6, совместно сжимая их под прессом, закрепляют это соединение посадкой втулок 9 и 10 на двух концах полувтулок 5 и 6. Затем цепи натягивают натяжным устройством. При демонтаже концы цепи разъединяют выпрессовкой втулок 9 и 10, предварительно сняв уголки 13-16, ролики 11 и 12 и шайбы. Traction and drive chains operate as follows. The chains and their ends of the belt 1 are put on the drive and driven sprockets of some continuous transport machine or unit mechanism, overlap between the gear surfaces of the stepped rods 2 and half-sleeves 5 and 6, together compressing them under the press, fix this connection by landing bushings 9 and 10 at the two ends of the half-sleeves 5 and 6. Then the chains are pulled by a tensioner. When dismantling, the ends of the chain are disconnected by extruding the bushings 9 and 10, after removing the corners 13-16, the rollers 11 and 12 and the washers.

Claims

CHAIN containing rollers sequentially located on the composite axes, consisting of rods and half-coils covering them, interconnected by a flexible tape placed between the longitudinal protrusions and the hollows of the composite axis, characterized in that the half-coils are made of spring steel with cutouts at the ends located one from another at a distance equal to the width of the flexible tape for supporting the latter on the walls of half-shells between the cutouts.