RU2029705C1 - Boat - Google Patents

Boat Download PDF

Info

Publication number
RU2029705C1
RU2029705C1 SU5035640A RU2029705C1 RU 2029705 C1 RU2029705 C1 RU 2029705C1 SU 5035640 A SU5035640 A SU 5035640A RU 2029705 C1 RU2029705 C1 RU 2029705C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
boat
hull
mat
filler
bulk material
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владислав Григорьевич Вохмянин
Original Assignee
Владислав Григорьевич Вохмянин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владислав Григорьевич Вохмянин filed Critical Владислав Григорьевич Вохмянин
Priority to SU5035640 priority Critical patent/RU2029705C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2029705C1 publication Critical patent/RU2029705C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

FIELD: shipbuilding. SUBSTANCE: loose material is used as filler; hollow mat of boat hull is made for communication with vacuum pump fitted on the boat. EFFECT: enhanced reliability. 2 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к судам типа лодка. The invention relates to shipbuilding, in particular to boats of the boat type.

Известна лодка, содержащая корпус, выполненный в виде полого герметичного мата, заполненного наполнителем для повышения жесткости, или деревянный корпус. A known boat containing a hull made in the form of a hollow sealed mat filled with filler to increase rigidity, or a wooden hull.

Сложность изготовления, высокая стоимость, нетрансформируемость конструкции являются недостатками данной лодки. Кроме того лодка обладает низкими эксплуатационными характеристиками, вызванными нежесткостью корпуса. The complexity of manufacturing, high cost, non-transformability of the structure are the disadvantages of this boat. In addition, the boat has low performance due to the non-rigidity of the hull.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик, а именно повышение быстродействия, удобства размещения грузов и пассажиров за счет придания корпусу жесткости. The aim of the invention is to improve operational characteristics, namely improving performance, ease of placement of goods and passengers by imparting rigidity to the hull.

Цель достигается тем, что в качестве наполнителя использован сыпучий материал, а упомянутый полый мат выполнен с возможностью сообщения его с вакуумным насосом, которым снабжена лодка. The goal is achieved by the fact that bulk material is used as a filler, and the aforementioned hollow mat is configured to communicate with the vacuum pump that the boat is equipped with.

На фиг. 1 схематично показана предлагаемая лодка; на фиг. 2 - стенка корпуса лодки. In FIG. 1 schematically shows the proposed boat; in FIG. 2 - wall of the hull of the boat.

Лодка или шлюпка содержит корпус 1, выполненный в виде герметичного полого мата, заполненного сыпучим материалом 2. Внутренняя полость мата через перфорированные пластины 3 и 4, используемые для удержания сыпучего материала, в качестве которого может быть использован, например, речной песок, во внутренней полости мата, сообщена через шланги с установленными на них вентилями с атмосферой и с вакуумным насосом. The boat or boat contains a hull 1 made in the form of a sealed hollow mat filled with bulk material 2. The inner cavity of the mat through perforated plates 3 and 4, used to hold bulk material, which can be used, for example, river sand, in the inner cavity the mat is communicated through hoses with valves installed on them with the atmosphere and with a vacuum pump.

Лодка или шлюпка трансформируется в рабочее состояние следующим образом. The boat or boat is transformed into working condition as follows.

Внутренняя полость полого мата 1 сообщается с вакуумным насосом. Под действием разности давлений, образующейся внутри оболочки и снаружи, частицы сыпучего материала прижимаются одна к другой и приобретают пространственную жесткость. При этом для обеспечения равномерного распределения сыпучего материала по оболочке может быть использован шаблон или его распределение вручную. The internal cavity of the hollow mat 1 communicates with a vacuum pump. Under the influence of the pressure difference formed inside the shell and outside, the particles of bulk material are pressed one against the other and acquire spatial rigidity. At the same time, to ensure uniform distribution of bulk material over the shell, a template or manual distribution can be used.

После придания корпусу жесткости лодка или шлюпка готова к эксплуатации например, на водных станциях. After stiffening the hull, a boat or a boat is ready for operation, for example, at water stations.

Для обратной трансформации лодки или шлюпки внутреннюю полость мата сообщают с атмосферой. For the reverse transformation of the boat or boat, the inner cavity of the mat is communicated with the atmosphere.

Лучшие эксплуатационные характеристики являются достоинством и преимуществом предлагаемого технического решения. The best operational characteristics are the advantage and advantage of the proposed technical solution.

Claims (1)

ЛОДКА В Г ВОХМЯНИНА. BOAT IN G OTHER. Лодка, содержащая корпус, выполненный в виде полого герметичного мата, заполненного наполнителем для повышения жесткости корпуса, отличающаяся тем, что в качестве наполнителя использован сыпучий материал, а упомянутый полый мат выполнен с возможностью сообщения его с вакуумным насосом, которым снабжена лодка. A boat containing a hull made in the form of a hollow sealed mat filled with a filler to increase the rigidity of the hull, characterized in that bulk material is used as the filler, and the aforementioned hollow mat is configured to communicate with the vacuum pump that the boat is equipped with.
SU5035640 1992-04-02 1992-04-02 Boat RU2029705C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5035640 RU2029705C1 (en) 1992-04-02 1992-04-02 Boat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5035640 RU2029705C1 (en) 1992-04-02 1992-04-02 Boat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2029705C1 true RU2029705C1 (en) 1995-02-27

Family

ID=21600995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5035640 RU2029705C1 (en) 1992-04-02 1992-04-02 Boat

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2029705C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 51547, кл. B 63B 7/00, 1936. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2492699A (en) Flexible bag for transporting cargo on water
RU2029705C1 (en) Boat
GB1327550A (en) Reverse osmosis module
GB1289361A (en)
JPS5243105A (en) Comoressed air generator
CS194207B2 (en) Let-off valve for tanks,especially railroad tank wagons
GB1342066A (en) Airship for transporting buoyant gases
JPS5514982A (en) Muffler for sealed type compressor
FR2362059A1 (en) Evacuatable double walled tank - has double wall connected to source of vacuum and joined with inside of tank by non-return valve (NL 21.2.78)
SU515686A2 (en) Pontoon floating structure
SU1601023A1 (en) Cargo ship
FR2431433A1 (en) Transport and storage tank for two liquids - uses multiple compartments with resilient membranes deflated when second fluid is used
JPS5311171A (en) Packing for gas-liquid contact
JPS584682A (en) Trunk device for underwater operation
SU395654A1 (en) NON-RETURN VALVE
SU1481135A1 (en) Knock-down catamaran
SU472851A2 (en) Self-loading vessel
SU887783A2 (en) Device for forming articles of concrete mixes
SU496207A1 (en) Elastic container with pad
SU513920A1 (en) Method of forming a timber alloy beam
KR930002910Y1 (en) Rucksack and boat
SU800539A1 (en) Method and apparatus for drying round timber
SU1763287A1 (en) Sealing device
SU1041403A2 (en) Cargo transfer device
GB1366821A (en) Buoyant watercraft