(54) САМОРАЗГРУЖАЮЩЕЕСЯ СУДНО(54) SELF-UNLOADING SHIP
Изобретение относитс к области судостроени , в частности к конструкци м саморазгружающихс судов. Известно саморазгружающеес судно по авт. св. N° 270520, в котором устройство дл смещени сыпучего груза выполкеио в виде трюмных эластичных оболочек, деформирующихс и перемещающих груз под действием нагнетаемого в них сжатого газа. Однако в таком судне при выполненни трюма с шириной, превышающей высоту более чем вдвое, трюмные эластичные оболочки не обеспечивают полной разгрузки наход и егос па них материала. Цель изобретени - обеспечение более полной разгрузки трюмов - достигаетс присоединением к эластичным оболочкам диафрагм, образующих с ними замкнутые емкости, которые смещены к борту и снабжены системами подвода и отвода газа. На фиг. 1 изображен трюм предлагаемого судпа с оболочками в сложенном состо нии, поперечный разрез; на фиг. 2 - продольный разрез по А-А; на фиг. 3 - трюм с оболочками , у которых заполнены газом промежуточные емкости, поперечный разрез; на фиг. 4 - то же, с полностью наполненными газом оболочками. Оболочка содержит емкости 1 и 2, отдел емые одна от другой продольными диафрагмами 3. Емкость 2 заключена между продольными диафрагмами 3 и рабочей поверхностью 4 оболочки. Емкость 1 образована самой дальней от борта диафрагмой 3, рабочей повер.хностью 4 и герметизирующей поверхностью 5, которой в частном случае могут быть стенки и днище трюма. Оболочки закреплены вер.хним фланцем к стенке трюма, а нижним - к днищу трюма вдоль расположенного в диаметральной плоскости транспортера 6. Дл подвода и отвода газа в осиовиые и промежуточные емкости оболочек предназначены , соответственно, системы 7 и 8. Перемещение груза оболочкой в нредлагаемом судне нроизводитс следуюни1м образом. Первоначально газ по системе 8 подаетс в емкость 2 и часть груза иеремен-аетс к диаметральной плоскости судна, где расположен транспортер 6. Затем по системе 7 газ подаетс в емкость 1, с помон,ью которой заканчиваетс полное перемещение груза. Укладка оболочек в исходное нерабочее положение осуществл етс отсосом воздуха с помощью систем 7 и 8.This invention relates to the field of shipbuilding, in particular to structures of self-unloading vessels. Known self-unloading vessel on author. St. N ° 270520, in which the device for displacing the bulk cargo is made in the form of bilge elastic shells, deforming and moving the cargo under the action of compressed gas injected into them. However, in such a vessel, when the hold is executed with a width that is more than twice as high, the bilge elastic shells do not provide full unloading of the material found. The purpose of the invention is to ensure a more complete discharge of the holds, which is achieved by attaching diaphragms to the elastic shells, which form closed containers with them that are displaced to the board and equipped with gas inlet and outlet systems. FIG. Figure 1 shows the hold of the proposed ship with shells in the folded state, cross section; in fig. 2 is a longitudinal section along A-A; in fig. 3 - hold with shells, in which intermediate tanks are filled with gas, cross section; in fig. 4 - the same, with shells completely filled with gas. The shell contains containers 1 and 2, separated from one another by longitudinal diaphragms 3. Capacity 2 is enclosed between the longitudinal diaphragms 3 and the working surface 4 of the shell. Capacity 1 is formed by the diaphragm 3 furthest from the board, working surface 4 and sealing surface 5, which in the particular case may be the walls and bottom of the hold. The shells are fixed vernichnym flange to the wall of the hold, and the bottom - to the bottom of the hold along the conveyor 6 located in the diametral plane of the plane. For the supply and removal of gas in the axle and intermediate shells of the shells are, respectively, 7 and 8 It is produced in the following way. Initially, gas through system 8 is supplied to vessel 2 and part of the cargo is modified to the diametral plane of the vessel where conveyor 6 is located. Then, through system 7, gas is supplied to vessel 1, with which the full movement of cargo ends. Laying the shells into the initial non-working position is carried out by suction of air using systems 7 and 8.
Предмет изобретет The subject will invent
Саморазгружающеес судно по авт. св. ЛЬ 270520, отличающеес тем, что, с целью более полной разгрузки трю.мов, к эла- 5Self-unloading vessel by author. St. L 270520, characterized in that, in order to more fully unload the trumes, to the el- 5
стичпым оболочкам присоедииепы диафрагмы, образующие с иими замкнутые емкости, которые смещены к борту и сиабжены системами подвода и отвода газа.To the shells of the joining of the diaphragm, which form closed vessels with them, which are displaced to the board and are fitted with gas inlet and outlet systems.