RU2021102632A - Гусеничное транспортное средство - Google Patents

Claims (1)

1. Гусеничное транспортное средство, содержащее шасси, на остове которого, выполненного в виде рамы с днищем и прикрепленного к ней корпуса заднего моста, соединенного с корпусами конечных передач, установлены лебедка с канатом и тормозом, гидроуправляемая поворотная в вертикальной продольной плоскости грузовая платформа с плоскими рабочей и опорной поверхностями, параллельными друг другу, оборудованная в передней своей части упорной стенкой с плоской рабочей поверхностью, перпендикулярной к плоской рабочей поверхности грузовой платформы, и смонтированным на упорной стенке блоком для запасовки каната лебедки, причем наружный контур блока не пересекает вертикальную плоскость, совпадающую с плоской рабочей поверхностью упорной стенки, и смонтированные установленными по бортам на раме остова передними и двумя группами задних опор, при этом передние опоры оснащены плоскими рабочими поверхностями, задние опоры второй группы установлены на корпусах конечных передач, а задние опоры первой группы выполнены на раме остова и оснащены двумя участками рабочей поверхности: горизонтальным и направляющим, причем горизонтальный участок рабочей поверхности каждой задней опоры первой группы выполнен плоской поверхностью, а направляющий участок - криволинейной поверхностью, при этом плоские рабочие поверхности передних опор и горизонтальные участки рабочих поверхностей задних опор первой группы выполнены лежащими в одной горизонтальной плоскости, передние опоры и задние опоры первой группы выполнены с возможностью закрепления на них легкосъемных щитков, отличающееся тем, что на грузовой платформе в средней ее части смонтированы установленные по бортам легкосъемные упоры с плоской рабочей поверхностью, перпендикулярной к плоской рабочей поверхности грузовой платформы и состоящей из основного и направляющего участков, при этом линия пересечения плоских рабочих поверхностей грузовой платформы и основного участка легкосъемного упора параллельна продольной оси симметрии плоской рабочей поверхности грузовой платформы, а линия пересечения плоских рабочих поверхностей грузовой платформы и направляющего участка легкосъемного упора наклонена к названной продольной оси симметрии под острым углом.