RU2020122C1

RU2020122C1 - Roller-supported overhead-travelling crane for container yards and agricultural plantations

Info

Publication number: RU2020122C1
Authority: RU
Inventors: Анатолий Владимирович Мамырин
Original assignee: Анатолий Владимирович Мамырин
Priority date: 1992-03-03
Filing date: 1992-03-03
Publication date: 1994-09-30

Abstract

FIELD: load-handling machinery. SUBSTANCE: roller-supported overhead-travelling crane for container yards of railway stations and agricultural plantations comprises bridge, load-hoisting device with drive, operator's cab with control instruments, crane bridge drive mechanism, drive proper, and electric power supply system of load-hoisting device and of bridge propelling drive which are powered through flexible electric cable laid along one of two overhead tracks and wound on special drum installed on crane bridge. Crane is made without crane tracks and uprights. The function of crane tracks is fulfilled by individual pillars whose heads or cantilever arms carry support-and-drive rollers. Crossbar is a closed-contour frame, rectangular in plan, serving as additional bridge. Main girders of bridge have the form of a three-dimensional structure of triangular cross section. End girders of bridge have a rigid lower chord with rails resting on support-and-drive rollers of pillars. Cantilever arms of the bridge main girders carry the track of the crane whose trolley is designed to suit the crane application. EFFECT: improved design. 2 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может использоваться в качестве подъемно-транспортного устройства на контейнерных площадках крупных узловых ж.д. станций и контейнерных терминалах морских портов, а также в качестве основного исполнительного устройства универсального агрегата агроплантаций, т.е. в супермостовом земледелии. The invention relates to hoisting-and-transport mechanical engineering and can be used as a hoisting-and-transport device at container sites of large junction railways stations and container terminals of seaports, as well as as the main actuator of a universal aggregate of agricultural plantations, i.e. in super bridge farming.

Прототипом изобретения может служить козловой кран, содержащий опорную конструкцию, мост, тележку с грузо-подъемным устройством и его приводом, кабину крановщика с размещенными в ней приборами управления. A prototype of the invention can serve as a gantry crane containing a supporting structure, a bridge, a trolley with a load-lifting device and its drive, a crane operator’s cabin with control devices located in it.

Недостатки прототипа - необходимость подкрановых путей, которые требуют большого расхода бетона и стали и стесняют свободное транспоpтно-технологическое сообщение соседних участков (сами подкрановые пути занимают и тем самым уменьшают полезную площадь площадки), возможность козлового крана с одной его установки выполнять подъемно-транспортные операции только лишь вдоль оси ригеля, т.е. по одной единственной линии, а не по площади. The disadvantages of the prototype are the need for crane tracks, which require a large consumption of concrete and steel and hamper the free transport and technological communication of neighboring sections (crane tracks themselves occupy and thereby reduce the useful area of the site), the ability of a gantry crane to carry out hoisting and transport operations only from one installation only along the crossbar axis, i.e. in one single line, and not in area.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик и значительное расширение эксплуатационных возможностей мостового роликоопорного крана при его использовании в качестве подъемно-транспортного устройства на контейнерных площадках крупных узловых железнодорожных станций, на контейнерных терминалах морских портов, а также в качестве основного исполнительного устройства универсального агрегата агроплантаций, т.е. в супермостовом земледелии. Цель состоит также в уменьшении материалоемкости всей подъемно-транспортной системы и уменьшении объема строительно-монтажных работ, что достигается полным изъятием наземного подкранового пути, изъятием подкрановых балок и рельсов. The purpose of the invention is the improvement of operational characteristics and a significant expansion of the operational capabilities of a bridge overhead crane when it is used as a lifting and transport device at container sites of large junction railway stations, at container terminals of seaports, and also as the main actuator of a universal agroplantation unit, t. e. in super bridge farming. The goal is also to reduce the material consumption of the entire lifting and transport system and to reduce the volume of construction and installation work, which is achieved by the complete removal of the land crane track, the removal of crane beams and rails.

Сущность изобретения состоит в том, что мостовой роликоопорный кран для контейнерных площадок и сельскохозяйственных агроплантаций, содержащий в себе подкрановый путь в виде параллельных направляющих, мост, установленный поперек направляющих с возможностью перемещения по ним от электроприводного механизма перемещения, тележку с грузоподъемным устройством, установленную на мосте с возможностью перемещения вдоль него посредством ее механизма перемещения от собственного электропривода, систему электропитания электроприводов механизмов перемещения моста и тележки, кабину с пультом управления краном, связанную с мостом, переходы и площадки для обслуживания крана, снабжен двумя главными фермами пространственной стержневой конструкции, размещенными вдоль упомянутых направляющих и выполненными в их нижних поясах консолями для опирания на них направляющих, двумя концевыми фермами, жестко соединенными с концами главных ферм, поперек них, с образованием фермами дополнительного моста в виде рамы прямоугольной в плане формы, ходовыми рельсами, закрепленными на нижних усиленных поясах концевых ферм, вдоль них, с расположением рабочих поверхностей (головки) рельса вниз, и опорно-приводными роликами, смонтированными на колоннах, вдоль концевых ферм, с возможностью опирания на них ходовых рельсов и перемещения по ним дополнительного моста поперек направляющих подкранового пути. Тележка выполнена с возможностью установки на нее вместо грузоподъемного устройства вертикальной монтажной шахты с рабочей площадкой для размещения на последней навесного сельскохозяйственного оборудования. Длина концевых ферм принимается не менее 3,5 шага колонн, а концы их нижних поясов выполняются с забежными участками. The essence of the invention lies in the fact that the bridge roller crane for container platforms and agricultural agricultural plantations, comprising a crane run in the form of parallel guides, a bridge mounted across the guides with the ability to move along them from the electric drive mechanism, a trolley with a lifting device mounted on the bridge with the ability to move along it through its mechanism of movement from its own electric drive, the power supply system of electric drives of a mechanic The bridge and trolley moving axes, the cabin with the crane control panel connected to the bridge, transitions and platforms for servicing the crane are equipped with two main trusses of the spatial bar structure located along the said rails and made in their lower belts by consoles for supporting the rails on them, two end trusses, rigidly connected to the ends of the main trusses, across them, with the formation by the trusses of an additional bridge in the form of a rectangular frame in plan view, running rails fixed to the lower PARTICULAR zones end trusses along them, with the arrangement of work surfaces (heads) of the rail downwards, and support-drive rollers mounted on the columns, along the end trusses, with the possibility of bearing on their running rails and moving them further bridge across the rails of the runway. The trolley is made with the possibility of installing on it instead of a lifting device a vertical mounting shaft with a working platform for placement on the last mounted agricultural equipment. The length of the end trusses is taken not less than 3.5 steps of the columns, and the ends of their lower belts are made with off-site sections.

На фиг. 1 показан кран, вид сбоку, и ряд колонн с опорно-приводными роликами, тележка мостового крана показана исполненной для случая эксплуатации его на сельскохозяйственных агроплантациях, (разрез А-А на фиг. 2); на фиг. 2 - план, на котором дельтавидными стрелками показано возможное направление движения моста, тележки и дополнительного моста. In FIG. 1 shows a crane, a side view, and a row of columns with support-driving rollers, the trolley of an overhead crane is shown executed for the case of its operation on agricultural agricultural plantations (section AA in Fig. 2); in FIG. 2 is a plan in which deltoid arrows show the possible direction of movement of the bridge, trolley and additional bridge.

Мостовой роликоопорный кран содержит дополнительный мост 1 в виде рамы прямоугольной в плане формы, мост 2, крановую тележку 3. Дополнительный мост 1 образован главными фермами 4 пространственной стержневой конструкции, содержит две концевые фермы 5, жестко соединенные с концами главных ферм 4, опорно-приводные ролики 6, установленные с использованием регулировочного (в плане и по высоте) устройства 7 и кронштейнов 8 поверху колонн 9 вдоль концевых ферм 5, выполненных в виде стержневой конструкции с параллельными поясами 10 и 11 (верхним и нижним). Нижний пояс 11 выполнен усиленным, с развитой высотой сечения, что необходимо для восприятия значительных сосредоточенных давлений в местах опирания пояса 11 на опорно-приводные ролики 6, через посредство опорных рельсов 12. Последние прикреплены в перевернутом (головкой вниз) положении, к нижней поверхности нижнего пояса 11 концевых ферм 5. В уровне нижнего пояса главных ферм 4 выполнены консоли 13, несущие на себе направляющие 14 подкранового пути, по рельсам которого перемещается мост 2, поверху мостовых балок которого уложены рельсы 15, по которым перемещается крановая тележка 3. При этом тележка 3 выполнена с возможностью установки на нее место грузоподъемного устройства вертикальной монтажной шахты 16 с рабочей площадкой 17 для размещения на последней навесного сельскохозяйственного оборудования 18. The overhead bridge crane contains an additional bridge 1 in the form of a rectangular-shaped frame, a bridge 2, a crane truck 3. An additional bridge 1 is formed by the main trusses 4 of the spatial bar structure, contains two end trusses 5, rigidly connected to the ends of the main trusses 4, supporting-drive rollers 6 installed using the adjusting (in plan and height) device 7 and brackets 8 on top of the columns 9 along the end trusses 5, made in the form of a rod structure with parallel belts 10 and 11 (upper and lower). The lower belt 11 is made reinforced with a developed cross-sectional height, which is necessary for the perception of significant concentrated pressures at the points of support of the belt 11 on the support drive rollers 6, through the support rails 12. The latter are attached in an inverted (head down) position to the lower surface of the lower the belts 11 of the end trusses 5. At the level of the lower belt of the main trusses 4, consoles 13 are made, bearing the guides 14 of the crane path, along the rails of which the bridge 2 moves, on top of the bridge beams of which the rails 15 are laid, along which The crane truck 3 moves around the eye. In this case, the truck 3 is configured to place on it a place for the lifting device of the vertical mounting shaft 16 with a working platform 17 for placement on the last mounted agricultural equipment 18.

Перемещение всего мостового роликоопорного крана по опорно-приводным роликам 6 осуществляется индивидуальными приводами этих же роликов (не показаны) или же с помощью канатно-лебедочного устройства, воздействующего на мостовой роликоопорный кран посредством канатов (тросов) 19. The movement of the entire bridge roller-bearing crane along the supporting-driving rollers 6 is carried out by individual drives of the same rollers (not shown) or by means of a cable-winch device acting on the bridge roller-bearing crane by means of ropes (cables) 19.

Claims

An overhead crane for container platforms and agricultural agro plantations containing a crane path in the form of parallel guides, a bridge mounted across the guides to move the electric drive mechanism along them, a trolley with a lifting device mounted on the bridge with the ability to move along it through its moving mechanism from own electric drive, power supply system of electric drives for moving the bridge and truck, a cabin with a remote control m crane control associated with the bridge, transitions and platforms for servicing the crane, characterized in that it is equipped with two main trusses of spatial bar construction, placed along the said rails and made in their lower belts with consoles for supporting the rails on them, two end trusses, rigidly connected to the ends of the main trusses across them with the formation by the trusses of an additional bridge in the form of a frame of a rectangular shape in plan, running rails fixed on them, reinforced belts of the end fairies m along them and facing downward with their working surfaces, and supporting-drive rollers mounted on columns along the end trusses with the possibility of supporting running rails on them and moving an additional bridge along them across the guides of the crane runway, while the trolley is made with the possibility of installation on it instead lifting device vertical mounting shaft with a working platform for placement on the last mounted agricultural equipment.