RU2019130800A - Электроприводный блокируемый дифференциал с механизмом обнаружения блокировки - Google Patents

Claims (38)

1. Электронно блокируемый дифференциал в сборе, содержащий:

корпус дифференциала, определяющий первое и второе отверстия выходных валов, которые расположены соосно по оси вращения корпуса дифференциала;

первую и вторую боковые шестерни, установленные с возможностью вращения внутри корпуса дифференциала, причем первая и вторая боковые шестерни расположены соосно по оси вращения корпуса дифференциала, при этом первая боковая шестерня образует первое отверстие вала, выполненное с возможностью обеспечения первого передающего крутящий момент соединения с первым выходным валом, устанавливаемым в первое отверстие выходного вала, вторая боковая шестерня образует второе отверстие выходного вала, выполненное с возможностью обеспечения второго передающего крутящий момент соединения со вторым выходным валом, устанавливаемым во второе отверстие выходного вала;

исполнительный механизм блокировки, избирательно перемещающийся между заблокированным состоянием, в котором боковые шестерни зафиксированы для параллельного вращения, и незаблокированным состоянием, в котором боковые шестерни вращаются относительно друг друга; и

механизм обнаружения блокировки, определяющий, находится ли исполнительный механизм блокировки в заблокированном или незаблокированном состоянии.

2. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 1, в котором исполнительный механизм блокировки включает в себя диск и узел статора, причем узел статора имеет электромагнитную катушку.

3. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 2, в котором механизм обнаружения блокировки включает в себя первый элемент, закрепленный для параллельного перемещения вместе с диском и перемещающийся относительно второго элемента.

4. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 3, в котором первый элемент соединен с кронштейном, зафиксированным для перемещения вместе с диском.

5. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 4, в котором первый элемент имеет первые выводы, а второй элемент имеет вторые выводы, причем первые и вторые выводы перемещаются в заданное положение относительно друг друга до тех пор, пока переключатель не изменит состояние и не отправит контроллеру сигнал о заблокированном состоянии.

6. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 5, в котором диск выполнен с возможностью поступательного перемещения на первое расстояние, при котором переключатель остается в первом состоянии, и последующего поступательного перемещения на второе расстояние, при котором переключатель остается во втором состоянии.

7. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 6, в котором переключатель является нормально разомкнутым.

8. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 6, в котором переключатель является нормально замкнутым.

9. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 4, в котором первый элемент вращается при поступательном перемещении кронштейна.

10. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 9, дополнительно содержащий смещающий элемент, который смещает первый элемент в направлении разомкнутого положения, указывающего на незаблокированное состояние.

11. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 10, в котором первый элемент содержит предохранитель, поворачивающийся для вхождения в контакт со вторым элементом.

12. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 11, в котором предохранитель прикреплен с возможностью вращения с валом, приводимым во вращательное движение при вращении поворотного рычага, предусмотренного в механизме обнаружения блокировки.

13. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 12, дополнительно содержащий штырь, соединенный с кронштейном, при этом штырь входит во взаимодействие и заставляет поворотный рычаг вращаться при поступательном перемещении кронштейна.

14. Зубчатый узел дифференциала по п. 1, в котором пара ведущих шестерен находится в зацеплении с первой и второй боковыми шестернями с образованием механизма передачи крутящего момента, выполненного с возможностью передачи крутящего момента между ведущими шестернями и первой и второй боковыми шестернями для вращения первой и второй боковых шестерен вокруг оси вращения, причем механизм передачи крутящего момента также выполнен с возможностью обеспечения вращения первой и второй боковых шестерен с различными скоростями вращения относительно друг друга вокруг оси вращения в незаблокированном состоянии.

15. Зубчатый узел дифференциала по п. 1, в котором механизм обнаружения блокировки содержит нормально разомкнутый механический переключатель.

16. Электронно блокируемый дифференциал в сборе, содержащий:

корпус дифференциала, определяющий первое и второе отверстия выходных валов, которые расположены соосно по оси вращения корпуса дифференциала;

первую и вторую боковые шестерни, установленные с возможностью вращения внутри корпуса дифференциала, причем первая и вторая боковые шестерни расположены соосно по оси вращения корпуса дифференциала, при этом первая боковая шестерня образует первое отверстие вала, выполненное с возможностью обеспечения первого передающего крутящий момент соединения с первым выходным валом, устанавливаемым в первое отверстие выходного вала, вторая боковая шестерня образует второе отверстие выходного вала, выполненное с возможностью обеспечения второго передающего крутящий момент соединения со вторым выходным валом, устанавливаемым во второе отверстие выходного вала;

исполнительный механизм блокировки, избирательно перемещающийся между заблокированным состоянием, в котором боковые шестерни зафиксированы для параллельного вращения, и незаблокированным состоянием, в котором боковые шестерни вращаются относительно друг друга; причем исполнительный механизм блокировки имеет диск, выполненный с возможностью поступательного перемещения при подаче напряжения на электромагнитную катушку; и

механизм обнаружения блокировки, определяющий, находится ли исполнительный механизм блокировки в заблокированном или незаблокированном состоянии, дополнительно содержащий:

нормально разомкнутый переключатель, перемещающийся между разомкнутым положением, соответствующим незаблокированному состоянию, и замкнутым положением, соответствующим заблокированному состоянию, причем нормально разомкнутый переключатель имеет первый элемент, выполненный с возможностью перемещения вместе с диском относительно второго элемента:

на первое расстояние, соответствующее разомкнутому положению; и

на второе расстояние, соответствующее замкнутому положению.

17. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 16, дополнительно содержащий первый вывод, расположенный на первом элементе, и второй вывод, расположенный на втором элементе, причем первый и второй выводы находятся на достаточном расстоянии друг от друга вдоль первого расстояния, на котором нормально разомкнутый переключатель остается разомкнутым.

18. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 17, в котором первый элемент соединен с кронштейном, зафиксированным для перемещения вместе с диском.

19. Электронно блокируемый дифференциал в сборе по п. 17, в котором первый элемент содержит предохранитель, поворачивающийся для вхождения в контакт со вторым элементом, причем предохранитель прикреплен с возможностью вращения с валом, приводимым во вращательное движение при вращении поворотного рычага, предусмотренного в механизме обнаружения блокировки, который дополнительно содержит штырь, соединенный с кронштейном, причем штырь входит во взаимодействие и заставляет поворотный рычаг вращаться при поступательном перемещении кронштейна.

20. Электронно блокируемый дифференциал в сборе, содержащий:

корпус дифференциала, определяющий первое и второе отверстия выходных валов, которые расположены соосно по оси вращения корпуса дифференциала;

первую и вторую боковые шестерни, установленные с возможностью вращения внутри корпуса дифференциала, причем первая и вторая боковые шестерни расположены соосно по оси вращения корпуса дифференциала, при этом первая боковая шестерня образует первое отверстие вала, выполненное с возможностью обеспечения первого передающего крутящий момент соединения с первым выходным валом, устанавливаемым в первое отверстие выходного вала, вторая боковая шестерня образует второе отверстие выходного вала, выполненное с возможностью обеспечения второго передающего крутящий момент соединения со вторым выходным валом, устанавливаемым во второе отверстие выходного вала;

исполнительный механизм блокировки, избирательно перемещающийся между заблокированным состоянием, в котором боковые шестерни зафиксированы для параллельного вращения, и незаблокированным состоянием, в котором боковые шестерни вращаются относительно друг друга; причем исполнительный механизм блокировки имеет диск, выполненный с возможностью поступательного перемещения при подаче напряжения на электромагнитную катушку; и

механизм обнаружения блокировки, определяющий, находится ли исполнительный механизм блокировки в заблокированном или незаблокированном состоянии, дополнительно содержащий:

нормально замкнутый переключатель, перемещающийся между замкнутым положением, соответствующим незаблокированному состоянию, и разомкнутым положением, соответствующим заблокированному состоянию, причем нормально замкнутый переключатель имеет первый элемент, выполненный с возможностью перемещения вместе с диском относительно второго элемента:

на первое расстояние, соответствующее замкнутому положению; и

на второе расстояние, соответствующее разомкнутому положению.